2024年4月5日发(作者：吉利英伦二手车)
维修实例
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2015款奔驰S320前大灯无法关闭
◆文/浙江连清彪技能大师工作室 陶嘉铭
故障现象
一辆2015款梅赛德斯奔驰
S320，搭载276824型3.0T发
动机，底盘代号222，VIN码为
WDDUG6CB8FA******，行驶里程为
147 640km。该车前部大灯无法关闭，
且仪表显示交通信号标识停止运作、碰撞
预防辅助增强版停止运作、发动机故障灯
点亮。
故障诊断与排除
接车后，连接故障诊断仪对全车进行
故障扫描，发现诸多模块失去通信(图1)，
尝试删除故障码发现无法删除，当前故障
一直存在。
根据诊断电仪的检测明显可以看出
目前许多电脑失去通信，查阅WIS发现相
关控制单元都是由外围CAN控制的。查
阅整车(GVN)网络功能图，如图2所示在
CAN PER外围设备控制器区域网络由防
图2 故障车型整车(GVN)网络功能图
撞辅助系统控制单元(A90)、多功能摄像
机(A40/11)、左侧大灯(E1n9)、右侧大灯
(E2n9)电动驻车制动器(N128)等控制单元
组成。
通过电路图发现，外围CAN上大多数
控制单元都在X30/27分配器上，所以着手
从该分配器进行检测。查阅WIS找到分配
器，该分配器上有7个插头，分别连接着
CANPER外围设备控制器区域网络的各
个控制单元。打开点火开关用万用表测量
CAN线路的平均电压时发现，CAN高与
CAN低的电压分别为7.5V和6.1V。正常
情况下，打开点火开关后CAN高与CAN低
的平均电压应该为2.7V与2.3V左右，说明
CAN PER外围设备控制器区域网络通信
存在问题。可能是CAN PER外围设备控
制器区域网络上某CAN线短路或者某个控
制单元内部故障，导致整个CAN PER外
围设备控制器区域网络关闭。
通过X30/27测量其终端电阻为
48.3Ω，如图3所示，正常情况下该终端电
阻应该为60Ω左右。于是利用排除法开始
逐个拔除分配器上的CAN线，当拔到第二
组线时该终端电阻恢复正常(图4)。
图1 故障车诸多模块失去通信
图3 故障车X30/27终端电阻
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图4 拔掉CAN分配器第二
组插头时的终端电阻
再次用诊断仪进行快速测试，发现其
他控制单元通信恢复正常，只有A90防撞
图6 X171连接器密封圈变形
辅助系统控制单元依旧无法通信。经检查
A90防撞辅助系统控制单元母端2号线和3
发现该分配器插头对应的是A90防撞辅助
号线，并测量其终端电阻，为59.8Ω，正
系统控制单元的CAN线插头。查阅电路图
常。重新安装好相关配件及线路后使用诊
(图5)发现，CAN分配器插头经过X171连
断仪重新进行快速测试，所有故障消失。
接器与A90模块相连。由于A90模块在保
因此，可以判定X171连接器密封圈变形使
险杠内侧，不方便拆卸。本着由简到繁的
插头进水，从而导致CAN PER外围设备控
原则，先拆卸X171连接器，拔下插头进行
制器区域网络关闭。更换X171连接器后，
测量，结果发现X171连接器上有水汽，且
该车故障被彻底排除。
密封圈变形(图6)。
吹干X171连接器并清洁、连接插头，
维修小结
当前故障现象消失。为了将故障点缩小到
该车前部大灯无法关闭的主要原因
最小范围，根据图5所示，拆卸前保险杠从
是：CAN PER外围设备控制器区域网络瘫
图5 A90控制单元电路图
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维修实例
痪，无法传递正确信号。通过整车(GVN)
网络功能图分析，多个失去通信的控制单
元都在同一个区域网络中，可能是该网络
的CAN线路断路或者短路，控制单元公用
的供电搭铁断开，或是某个控制单元内部
故障而导致网络瘫痪。于是，通过依次断
开区域网络中的分配器插头来确认故障控
制单元。当断开A90防撞辅助系统控制单
元CAN线后，CAN分配器的终端电阻恢复
正常，且CAN PER外围设备控制器区域
网络恢复通信。虽然A90防撞辅助系统控
制单元依旧无法通信，但是这只会影响到
预防碰撞辅助系统，为我们进一步检查缩
小了范围。
通过本案例可以看出，在检修此类故
障时要找到其共同点，如所有失去通信的
控制单元在同个CAN区域网络中，即可逐
个排除直至整个CAN区域网络恢复通信。
专家
点评
很高兴再
高惠民
次读到有关奔
驰网络故障的
维修案例。
在本案例中，首先，作者能紧紧抓
住“多个系统同时出现故障码”这一特
征，为故障诊断确认了大的方向(有多个
系统同时出现故障码，首先考虑总线故
障)；其次，根据奔驰CAN网络区域的划
分，将故障范围缩小到外围CAN控制；
最后，参考电路图，按照CAN网络故障
检查方法，有序测量高低总线的电压、终
端电阻，判断是节点、链路，还是电源供
应的问题。
也就是说，作者在诊断该故障的过程
中思路清晰、方法准确，符合现代车辆
CAN总线故障的诊断原则。借此机会，
我还特向广大汽修同行推荐本刊2020年第
10、11和12期连载的《奔驰网络架构发展
与典型故障案例(作者：刘勤中)》，相信
这篇文章让大家认识奔驰网络总线区域的
划分和故障诊断会带来很大的帮助。
2022/01·
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