保时捷卡宴TIP空调不制冷

2023年11月18日发(作者：2020十代雅阁报价及图片)

保时捷卡宴TIP 空调不制冷

故障现象

一辆2021款卡宴TIP V6 3.6L，报修空调系统在手动设置

最大制冷量时，有时不制冷，出风口温度能明显感觉到冷热变化。

故障诊断与排除

用保时捷车系专用检测仪PIWIS Tester进入空调控制单元

中，读取故障记忆。故障码为0898空调压缩机启动，故障类型

为与B+短路，存储器状态为存在。

根据维修故障信息，用PIWIS Tester在空调控制单元系统

中执行驱动链接功能，空调压缩机启动功能执行后，未见有明显

异常现象，说明空调压缩机本身可能无故障现象。

去除系统单元故障记忆后。执行发动机2000r/min的诊断测

试，运行5min后。故障码仍为0898。

为了能够捕捉故障关键点，需要进展相关诊断数据的收集，

在车辆空调系统制冷剂充注检测阀上连接制冷剂充注机，车辆启

动后，空调系统最低制冷调节翻开时，读取制冷系统高压与低压

表压力值，分别为13bar(1bar=10spa)和2bar，并不时有表针回

跳(空调压缩机不工作了)现象，当跳回到5bar时马上又重新启

动，回跳时间不固定。进入空调系统实际值功能项，读取相关实

际值如图1所示，内部温度25℃，空调压缩机关闭代码15(正常

状态)，空调压缩机负载13N?m，制冷剂压力14bar，蒸发器前温

度16℃(一般在2～5℃)，测量出风口温度17℃(此时的系统出

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风口送风温度应处于故障状态)。

经检查，制冷剂没有亏损。接着进展控制线路局部检测，执

行引导性功能故障提示的前三项检测：与B+短路、断路/接地短

路、电路存在电气故障。根据系统电路控制原理，关闭点火开关，

将空调控制单元从中央控制台上拆下，断开电器连接后，翻开点

火开关。用万用表电压挡测量电器连接脚E4和E11。电压都为

14.4V，说明系统电路从发动机舱保险盒F11到空调控制单元E11

的电源电路正常，从发动机舱保险盒F11经空调压缩机PWM控制

阀到E4的控制输入信号线路正常。

将发动机舱保险盒F11保险片取下，再次测量E4、E11电器

连接脚，电压都为14V，而E4应为0。断开空调压缩机端电器连

接，测量A1、A2端子电压分别为14 4V、0，再测量空调控制单

元E4端子电压为0，说明从保险F11到空调压缩机A1之间有可

能有电源短路现象，但不大可能是引导性故障查询所提示的“与

B+短路〞故障现象。测量发动机舱保险F11两端电压，电源分配

连接端电压为14.4V，输出端电压在14.4～6.8V之间变化。查

找与保险F11有关的用电系统有机油油位传感器、外部控制空调

压缩机、空调前控制单元、曲轴箱通风加热、空调前部连线到

E11的线路中分接有发电机继电器控制输入线，其中外部控制空

调压缩机和空调控制单元已从线路中断开，下一步就是先沉着易

诊断的点开场，断开曲轴箱通风加热的电器连接后，测量F11输

出端电压为0，疑虑的信号输入点找到。但是曲轴箱通风加热的

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控制端是在DME发动机控制单元中。按操作要求断开DME单元电

器连接，测量曲轴箱通风至DME端电压为0，排除此段线路与电

源短路的可能。找了一辆同款车型，断开曲轴箱通风电器连接端，

测量有同样变化的电压信号，看来此测量电压属于正常(应当为

DME系统自检信号电压)。

测量空调压缩机至空调控制单元E4之间的电阻值正常。测

量与负极为无穷大，说明线路不存在导致故障现象的可能。

确认外部线路没有故障后，采用部件替换法，换上一个同型

号的空调控制单元，进展试车，故障现像没有出现。系统运行

15min后，最低制冷度调节下观察系统压力表指示高压14bar、

低压2.0bar。蒸发器前温度传感器指示3℃，出风口温度5℃，

至此故障现象彻底排除。

维修小结

对于此类故障，如果直接将空调控制单元替换后，试车故障

排除可能会很快就解决了。但是对于现代汽车电子控制系统，控

制单元本身损坏可能性只占系统全部故障中的一局部，由于外部

系统元件或线路故障，结果可能导致的电脑控制单元损坏的故障

现象。所以，要进展全面的相关线路和部件功能检测正常的情况

下，不再有外部故障的可能时，再进展系统控制单元的更换，才

可以保证故障诊断的准确性。

专家点评――高惠民

首先肯定作者不愧为一名汽车4S店的技术总监，能熟练地

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运用车辆诊断检测仪，进展读取故障码―去除故障码―验证故障

码―读取系统数据流―对执行器做主动测试等一系列工作，并且

利用歧管压力表和专用检测仪读到的空调系统数据为导向，区分

故障是空调系统的机械部件故障，还是电控局部的故障所引起，

确认故障范围。然后去进展常规的电路检查，用逻辑排除法找到

故障点。在整个故障诊断过程中，作者没有利用4S店的优势，

盲目更换零件，而是按部就班地执行诊断流程，是一篇授人与渔

的好文章，如果作者给出空调系统控制电路图。相信读者在参考

进展电路检查时，本文将更加具有指导意义。

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