谈新POLO通病 半轴油封漏油

2024年1月3日发(作者：不建议你买2022款林肯冒险家)

浅谈新POLO通病 半轴油封漏油

新POLO半轴油封漏油向来都是论坛里故障发生率最高的，随便搜索一下论坛就有上百起类似的问题

对待此类问题，网友一般有两种态度

1：置之不理，放任自流，理由是半轴漏油一般是出厂时半轴防尘套内加有润滑的黄油或者蜡等物质，在发动机工作后温度上升，黄油受热流出半轴防尘套造成的正常现象，无需修理。

2：坐卧不安，心神不定，理由是半轴油封一旦漏油，长久以往，会造成变速箱油减少，从而造成变速箱损坏。

其实网友有这样的想法是非常正常的，因为每位网友对车的认识不一样，汽车知识的深浅也不 一，而且每台车漏油的情况也不一样，下面我就用我自己的车的发现漏油及如何处理的情况来具体说说，也希望给有此问题的车友一些帮助

本人的车是2012年3月出厂的2011款两厢NEW POLO 型号是1.4 手动致乐版，也就是坛子里俗称的乞丐版，车子当年5月购买，至今行驶了8500公里，车子入手状态良好，除了驾驶员玻璃升降偶尔需要重新设定、仪表台有些异响，其余一切良好。

由于本人也在某合资品牌4S店内工作近十年，虽然没在售后岗位工作，但是本人对汽车及其它机械比较感兴趣，尤其喜欢解决车辆的各种问题，对车辆出现问题也比较敏感，是个完美主义者，曾经因为以前一台雪佛兰新赛欧空调异响以及一台起亚锐欧刹车异常而将车卖掉而重新购车，故对POLO我也是经常检查，及时调整，避免出现以前的情况，也好开得久点。

言归正传,发现POLO半轴漏油是去年8月，车子3800公里首保的时候，当时检查后发现主要是驾驶员一侧漏油，但不是很严重，当时技术总监跟我说是防尘套内的黄油受热后渗出，没问题的，故不去处理，叫个小工来擦了擦就完事了，我不放心，晚上回到家，在论坛上一阵收索，才发现这是POLO的通病，而绝大部分车友都说没问题，是黄油，不用去管它。故也没放在心上，继续我和小波的“幸福生活”。

直到今年4月中旬，车子即将三保了，我在去三保前习惯性的把车开到自己4S店里，先检查一下车辆的各项机械部分，以免到了大众店，碰到小工就只是给你换个机油，其它的一概不管了，当底盘升起的时候，一个触目惊心的问题出现了，之前轻微渗油的左半轴竟然出现了滴油的征兆，而吧目光移到平时比较难看到的右前半轴，竟然发现漏油，注意，不是渗油，而是漏油！情况要比左半轴还要严重得多，漏出的变速箱油通过半轴的转动，甩得发动机下部到处都是，还把上部的进气管道都弄得油污污的，让人触目惊心！

店里的大师傅（在大众卧底5年的技术总监），说：“半轴油封漏油，去换吧！”

可以换吗？油封是易损件，1年以上不能换，对吗？我问道，大师傅肯定的说：一般大众4S不愿弄，就两个油封，要拆很多的东西，没钱赚，故一般跟客户说要不是黄油漏出，要不是

问题不大，换了也不见得没问题，以此来推脱，甚至告诉客户油封是易损件，不在保修范围，来拒绝维修，这样吧，我给个我原来在大众时收的徒弟的电话给你，你直接找他，一定可以换的！

于是当天怀着忐忑不安的小心脏，来到本地购车的那家4S店，偷偷摸摸的找到大师傅的徒弟，又偷偷摸摸的塞上两包大中华，没啥，升起来看看，漏油无遗，徒弟叫来索赔员、技术总监，说：这是我兄弟的车，之前来了好几趟，你看还是漏油，应该是油封坏了，怎么办？！

技术总监看了看我，两眼怀疑，犹豫了一下，把索赔员叫道一旁，咬了一下耳朵，好吧，给他换吧！

真是人情社会啊，有人好办事，道理真的是这样的！

可惜，油封没货，要一个星期后才有货，我操，从这点就可以知道大众4S根本就不打算为此类问题维修，所以连这样厂家规定必须备库的配件都没有！

最可怕的是那位徒弟跟索赔员说的那句话：“要马上订货哟！要不等我兄弟车子变速箱油漏完了，就是大事件了啵！”表面上看这句话是那位徒弟一是看在我们店大师傅的面子，二是那两包大中华的人情上说给我听的，其实仔细一想，变速箱漏油的确是非常严重的问题，如果不及时处理，造成变速箱油减少甚至漏完，那就真的是摊上大事件了。

后来跟那位徒弟又聊了聊，听他说，2011款两厢NEW POLO ，特别是手动挡的发生的几率最高，而一般都是变速箱的润滑油漏，而不是所谓的黄油，这种现象几乎80%以上的POLO都有，只是渗漏轻重的情况不同而已，而即使是最严重的渗漏，也不会在两年或者6万公里内漏完，但是，因为变速箱漏油造成变速箱因为润滑不足而磨损过度，从而造成车辆油耗增加，换挡生涩，甚至变速箱因高速运转得不到充分的润滑保护而烧毁，这些现象往往会在3到5年内发生，这是一个相对漫长的过程，也是一个由量变到质变的过程，只要变速箱没有因过度异常磨损而损坏就貌似没啥大问题，所以一般的车友不会太注意。而听他说，上个月他们还为一台因变速箱缺油而损坏的09款POLO换了变速箱呢！所以，到时4S又会以车辆过保为理由而让客户自费维修，从而大赚一笔！

而2011款两厢NEW POLO 手动挡半轴漏油最根本的原因除了机器本身设计的问题，再一个就是厂家简配后将油封换成国产件，而国产件因加工及用料远不能与德国进口件相比，故才会出现以上情况！

所以，建议有此现象的车友，如果还在质保期内的，请尽快到4S去要求索赔及更换油封，以免造成不必要的损失，要知道，如果过保或者自费维修的话，听4S的索赔员讲估计要1000到2000的费用，那就损失大了