2023年12月17日发(作者：科雷傲论坛 汽车之家)

SGMW服务商维修技术案例

宝骏560PEPS按左前门开关无反应，按右前门不灵敏

案例编号

撰写报告日期

车型

VIN码

生产日期：

维修日期：

案例-560-电器-2015002

2015-08-12

宝骏560

LZWADAGB9FB861208

2015-08-4

2015-08-11

服务商名称代码

初审区域工程师

案例类型

VSN

购车日期：

公里数：

6421134湖北威马楚通

李军华

电器类

商品车

25KM

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一、故障现象描述：

服务站做宝骏560新车PDI时发现该车遥控器在1.5米范围内按左前门开关车辆无反应，按右前门开关时开锁，闭锁不灵敏，遥控钥匙要离门很近才能正常工作，尾门开启正常。

二、故障原因分析：

通过PEPS开锁，闭锁工作原理过程分析：

激活

防盗认证合法并定位

车门开关 PEPS模块

遥控钥匙

发出低频信号搜寻B-CAN

转向灯控制

并定位钥匙

BCM

后视镜控制

门把手天线

门锁控制

发出高频信号及认证ID

故障分析：

按左前门开关车辆无反应可能原因：

1：按左前门开关车辆无反应，车门开关信号没有传递到PEPS模块，PEPS没有激活导致无反应。

2：PEPS模块被激活但左前门天线出现故障，无法搜寻钥匙，导致无反应。

3：遥控钥匙没有发出高频信号及认证ID，PEPS模块内防盗认证不通过，车辆无反应。

检查过程：

1：通过对车辆尾门，右前门可以开启，可能原因3被排除。

2：按压左前门开关时对PEPS模块XI插头18号针脚测量可以测出高低电位的变化。判断开关正常。

按下开

关测量

此处为

低电位，

松开为

高电位。

1 SGMW服务商维修技术案例

3：按压左前门开关时，使用发光二极管对PEPS模块X2插头12和1号针脚测量，试灯可以通过脉冲信号点亮，证明天线工作条件输出正常。

按压门

开关时

测量天故障点插

线此处头松动

插头，

试灯可

以通过

脉冲信

号点亮

4：通过以上检测得出开关工作正常，天线工作条件输出正常，剩下的可能性就只有到天线之间的线路、插接件，或有天线故障。检查天线拆卸左前门内饰板发现门把手X501插头很松，感觉几乎没有锁止机构，碰一下插头就掉了，检查插头时发现天线插头退针如下图：

天线插头X501退

针，导致左前门天

线无法正常工作，

无法搜寻钥匙

按右前门开关时开锁，闭锁不灵敏，遥控钥匙要离门很近才能正常工作：

1：能解锁说明开关工作正常，钥匙正常怀疑问题还是处在天线上。

2 SGMW服务商维修技术案例

拆卸右前门内饰板发现门把手插头X601和左前门把手插头X501一样很松，感觉几乎没有锁止机构，碰一下插头就掉了，检查插头时发现天线2个插头退针如下图：

右前门天线插头

X601的两个插针

全部退针，导致天

线接触不良产生

电阻，导致电压

降，影响到信号发

射距离。

分析：

故障1：按左前门开关车辆无反应故障原因分析及处理：

PEPS模块被激活但左前门天线插头退针，导致左前门天线无法正常工作，无法搜寻钥匙，导致车辆无反应。

故障2：按右前门开关时开锁，闭锁不灵敏，遥控钥匙要离门很近才能正常工作故障原因分析及处理：

右前门天线的两个插头全部退针，导致天线接触不良产生电阻，导致电压降，影响到信号发射距离。

三、维修处理措施；

将退针的针脚安装到位，并确认插头自锁机构自锁机构可靠,试车故障排除。

四、案例总结建议：

1．宝骏560天线故障，同一台车上同时出现两个天线插接件同时出问题，故障率较高；

2．故障车天线插接件自锁也存在问题，都比较松，将退针的针脚安装到位，针脚不能自锁，其他车辆估计也可能存在此问题;

3. 了解PEPS工作原理能帮助快速锁定故障区域或故障点。

3

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