浅谈汽车离合器主要参数的选择

2023年12月2日发(作者：汉腾x5报价图片)

科技创新与应用ｌ　２０１２￣Ｅ　３月（下）　科技创新　浅谈汽车离合器主要参数的选择　赵鹏　（抚顺市技师学院，辽宁抚顺１１３１２３）　摘要：本文以长安之星汽车离舍器为例，主要确定了设计离合器的主要的三个参数，确定了离合器的基本结构尺寸参数，在此　基础上根据笔者经验进行设计，最后确定了离合器的基本尺寸参数。　关键词：汽车离合器；参数；后备系数　１后备系数１３的确定　．　后备系数１３是离合器设计中的一个重要参数，它反映了离合器　定义为ｃ＝ｄ／Ｄ；　所以带入下列数据到公式（１）：　３１＝１．５，Ｔ￣＝７５Ｎ?ｍ，ｆ＝０．２，Ｚ＝２，Ｐｏ＝０．２，ｅ＝０．６，得　ｃ—ｃ传递发动机最大转矩的可靠程度。在选择Ｂ时，应考虑摩擦片在使　用中磨损后离合器仍能可靠地传递发动机最大转矩、防止离合器画　磨时间过长、防止传动系过载以及操纵轻便等因素。　显然，为可靠传递发动机最大转矩和防止离合器滑磨时间过　长，Ｂ不宜选得太小；为使离合器尺寸不致过大，减少传动系过载，　保证操纵轻便，Ｂ又不宜选得太大；当发动机后备功率较大、使用条　件较好时，１３应选得小些；当使用条件恶劣、需要拖带挂车时，为提　高起步能力，减少离合器滑磨，ｐ应选得大些；汽车总质量越大，ｐ也　应选得越大；采用柴油机时，由于工作比较粗暴，转矩较不平稳，选　取的Ｂ值应比汽油机大些；发动机缸数越多，转矩波动越小，ｐ可选　得越小；膜片弹簧离合器由于摩擦片磨损后压力保持较稳定，选取　Ｂ值可比螺旋弹簧离合器小些；双片离合器的ｐ值应大于单片离合　器。各类汽车离合器１３的取值范围见表１　表１离合器后备系数Ｂ的取值范围　１　掣　后　系数　乘川１　及最夫总质挝小ｊ　６ｔ的　１．２０一１．７５　土ｆ专人总顷鼍为６－－１４ｔ的商ｊＩ　Ｊ　１．７—２．２５　摊１　２．Ｏ一３．０　本次设计的以长安之星汽车离合器，根据乘用车及最大总质量　小于６ｔ的汽车１３＝１．２０—１．７５，选定其后备系数１３＝１．５。　２单位压力Ｐ。的选取　单位压力Ｐｎ决定了摩擦表面的耐磨性，对离合器工作性能和　使用寿命有很大的影响，选择时应考虑离合器的工作条件、发动机　后备功率的大小、摩擦片尺寸、材料及质量和后备系数等因素。对于　离合器诶使用频繁、发动机后备系数较小、载质量大或经常在坏路　面上行驶的汽车，Ｐ０应小些；当摩擦片外景较大时，为了降低摩擦片　外缘处的热负荷，　应取小些；后备系数较大时，可是当增大Ｐ。。　当摩擦片采用不同的材料时，Ｐ。取值范围见表２　表２摩擦片单位压力Ｐ０的取值范围　摩擦Ｈ＿卡ｊ制　“、力Ｐｏ，Ｍ鹧　棋¨　０　１５～０．２５　石棉ｊ　Ｅ利制　编织　Ｏ＿２５～０　３５　臻　粉术冶　利料　铁　０　３５－０　５Ｏ　金磁陶瓷村利　０　７０～ｌ　５Ｏ　根据上表，选择石棉基材料，单位压力为Ｐｏ＝０．２Ｍ／ｐａ。　３摩擦片外径Ｄ、内径ｄ和厚度ｂ　摩擦片外径是离合器的重要参数，它对离合器的轮廓尺寸、质　量和使用寿命有决定性的影响。　离合器的结构形式及摩擦材料已选定，发动机最大转矩，Ｉ　已　知，即可根据公式（１）见下计算出：　Ｄ＝　式中ｆ＿为摩擦材料的摩擦因数；　ｚ一为摩擦面数，单片离合器的Ｚ＝２，双片离合器的Ｚ＝４；　１４　Ｄ　１９０ｍｍ　还需要注意摩擦片尺寸的系列化和标准化，按我国摩擦尺寸的　标准（表３）选择Ｄ：　表３离合器摩擦片尺寸系列和参数　外静Ｄ／ｌｕｎａ　ｌ鲫　２【儿】　２２５　２５０　２８０　３００　３２５　３Ｓ０　３８０　４０５　４３０　内径ｄｎｕｎ　１２５　１４０　ｌ５０　ｌ５５　１６５　１７５　ｌ９０　１９５　２０５　２２０　２３０　厚度ｉｎｕｎ　３　５　３　５　３　５　３　５　３　５　３　５　３　５　４　４　４　４　Ｃ　＝ｄ１Ｔ】　０６９４　Ｏ　７００　０　６６７　０　５８９　０　５８３　０　５８５　０　５５７　０　５４０　０　５４３　０　５３５　０　５３２　卜Ｃ　０　６６７　０　６５７　０　７０３　０　７６２　０　７９６　０　８０２　０　８００　０　８２７　０　８４３　０　８４０　０　８４７　挝　秘一ｃｍ　１３２　１６０　２２１　３０２　４０２　４６６　５４６　６７８　７２９　９０８　１０３７　所以取摩擦片标准尺寸为：　外径Ｄ＝２００ｒａｍ　内径ｄ＝１４０ｒａｍ　厚度ｈ＝３．５ｒａｍ　４摩擦因数ｆ、摩擦面数ｚ和离合器间隙△ｔ　摩擦片的摩擦因数ｆ取决于摩擦片所用的材料及其工作温度、　单位压力和滑磨速度等因素。摩擦片的材料主要有石棉基材料、粉　末冶金材料和金属陶瓷材料等。石棉基材料的摩擦因数ｆ受工作温　度、单位压力和滑磨速度的影响较大，而粉末冶金材料和金属陶瓷　材料的摩擦因数ｆ较大且稳定。各种摩擦材料的摩擦因数ｆ取值范　围见表４　表４摩擦材料的摩擦因数ｆ的取值范围　摩擦榭荆　悻擦　数厂　石棉基材制　横胍　０．２０一　．２５　编织　０．２５　．Ｏ．３５　粉求冶金材料　锏螭　０．２５～０＿３５　铁蛙　Ｏ　３５～Ｏ　５０　金　陶瓷村科　Ｏ＿４　所以根据上表，选择石棉基材料，模压，摩擦因数ｆ＝０．２　摩擦面数Ｚ为离合器从动盘数的两倍，决定于离合器所需传递　转矩的大小及其结构尺寸，由于本次设计的离合器的从动盘数目是　一片，因此摩擦面数Ｚ＝２　离合器间隙△ｔ是指离合器处于正常结合状态、分离套筒被同　位弹簧拉到后极限位置时，为保证摩擦片正常磨损过程中离合器仍　能完全结合，在分离轴承和分离杠杆内端之间留有的间隙。该间隙　△ｔ一般为３￣４ｍｍ。　５离合器基本参数的校核　设计离合器要确定离合器的性能参数和尺寸参数，这些参数的　变化直接影响离合器的工作性能和结构尺寸。这些参数的确定在前　面是采用先初选、后校核的方法。下面采用优化的方法来确定这些　参数。　５．１摩擦片外径Ｄ（ｍｉｌ１）的选取应使最大圆周速度ｖ　不超过　６５—７０ｍ／ｓ．即　１ｄ　．　ｖ　Ｄ＝　ｎｅ　Ｄ￣１０～＝　×５５００ｘ２００ｘ１０一一５７．６　６５～７０ｍ／ｓ　０Ｕ　０Ｕ　式中，ｖ。为摩擦片最大圆周速度（ｍ／ｓ）；ｎ～为发动机最高转速