2024年4月4日发(作者：2007年一辆富康多少钱)

东风汽车公司始建于1969年，是中国汽车行业三大集团之一。自开工建设以来，

东风先后经历了艰苦创业、发展辉煌、改革调整、融入国际合作四个阶段，主要

基地分布在十堰、襄樊、武汉、广州等地，主营业务包括全系列商用车、乘用车、

汽车零部件和汽车装备。

进入新世纪，东风着眼参与国际竞争和合作，按照“融入发展，做强做大，优

先做强”的发展方略，不断提高经营质量，经营规模跃上新台阶，国际合作提升

到新水平，步入了融入国际合作的新阶段。

在全面合资重组之后，东风再一次深刻变革，按照现代企业制度和国际惯例，

搭建起较规范的母子公司体制框架。

东风汽车公司为国有独资公司，与国家金融资产管理公司按57.14:42.86的比

例组建成立东风汽车工业投资有限公司。作为母公司代表国有资产出资人，行使

战略决策、资本运营、跨国运作、多元化经营等重大职能。按照决策中心、投资

中心、管理中心、控制中心、信息中心的职能定位，对下属子企业单位的资产收

益、重大决策、重要人事实行有效监管。

东风汽车工业投资有限公司建立规范的法人治理结构，设立股东会、董事会、

监事会和经营管理机构。公司行政办公中心设在武汉。

各经营子公司是在东风汽车工业投资有限公司总体规划和领导下的经营性主

体。主要包括：

●东风汽车有限公司。2003年6月9日成立，是国内汽车行业迄今为止规模最

大、领域最广、层次最深的对外合作项目。公司注册地为武汉，由东风与日产按

50:50出资建立，注册资本为167亿元，主营业务涵盖商用车、乘用车、汽车零

部件、汽车装备及水平事业，继承了东风约60%资产和大部分业务，拥有“东风

汽车”和“东风科技”两家上市公司。未来五年内，东风汽车有限公司将导入日产

多个车型，建立和发展自己的商用车和乘用车研发中心，到2006年，汽车产销

量达到55万辆，销售收入达到880亿元，销售利润率达到8%。全力打造国际一

流的汽车企业。

●神龙汽车有限公司。1992年5月18日成立，注册地为武汉，由东风与雪铁

龙合资建立。2002年10月，东风将神龙的合作层次提到了雪铁龙所在的PSA集

团。并相应增加了注册资本，成立了研发中心，设立了标致、雪铁龙两个商务部。

使神龙的产品、技术和资金支撑大大增强。

●东风本田发动机/零部件公司。1998年7月1日成立，注册地为广州，产品

主要为广州本田轿车配套，部分出口国外。

●其它子公司。主要包括东风朝阳柴油机公司、东风电动车公司、东风越野车

公司、东风农用车公司、东风云南汽车公司等。

辅业按地域实行集中管理，组建了十堰管理部和襄樊管理部，直属东风汽车工

业投资有限公司管理。

此外，由东风汽车公司、江苏悦达集团、韩国现代起亚以25:25:50比例共同组

建的东风悦达起亚汽车有限公司，也是东风旗下重要营营实体之一，成立于2002

年8月28日，注册地为江苏盐城，具备年产5万辆经济型轿车能力。

东风汽车公司构建了完整的研发体系，在研发领域开展广泛的对外合作，搭建

起全系列商用车、乘用车研发平台及其支撑系统，进一步完善了商品计划和研发

流程。东风将在消化、吸收国内外先进技术的基础上，不断强化自身研发能力，

提升核心竞争力。

经历了全面合资重组之后，东风以良好的发展态势站在了一个跨越发展的新起

点。当前和今后一个时期，东风将紧紧抓住全面建设小康社会和国内汽车市场持

续走强的历史性机遇，力争通过三、五年的奋斗，实现产销规模、销售收入、经

营效益、劳动生产率和员工人均收入五个翻番。到“十五”末或稍长时间，将销售

额提高到1000亿元以上，综合市场占有率提高到18%。把东风建设成为自主、

开放、可持续发展，并具有国际竞争力的汽车集团。

东风汽车公司是中国四大汽车集团之一，其前身是1969年始建于湖北十堰

的“第二汽车制造厂”，经过三十多年的建设，已陆续建成了十堰（主要以中、

重型商用车、零部件、汽车装备事业为主）、襄樊（以轻型商用车、乘用车为主）、

武汉（以乘用车为主）、广州（以乘用车为主）四大基地，除此之外，还在上海、

广西柳州、江苏盐城、四川南充、河南郑州、新疆乌鲁木齐、辽宁朝阳、浙江杭

州、云南昆明等地设有分支企业。

东风汽车公司业务范围涵盖全系列商用车、乘用车、汽车零 部件和汽车

装备，是与中国第一汽车集团公司和上海汽车工业(集团)总公司、中国长

安汽车集团股份有限公司一起被视为中国综合实力最强的四大汽车企业集

团之一。2003年9月，公司的总部由十堰搬迁至武汉。2007年，公司销售

汽车113.7万辆；完成营业收入1416.87亿元。2008年，公司销售汽车132.06

万辆，同比增长16.12%，是行业增速的2.4倍；实现营业收入1527.13亿

元，位居中国企业500强第30位

[1]

，中国制造业500强第6位；综合市场

占有率达14.08%，在细分市场中进一步巩固了中重卡第一、SUV第一、中

型客车第一、轻卡第二、轻客第二和轿车第三的市场地位。2010年公司销

售汽车261.5万辆，同比增长37.8%，实现营业收入2691.5955亿元，净利

润7.2亿美元，位居中国企业500强第13位，中国制造业500强第2位，

世界500强第182位。

东风汽车公司最近10年来的发展，走的是一条着眼于参与国际竞争，

按照“融入发展，合作竞争，做强做大，优先做强”的发展方略，借与跨

国公司的战略合作推动企业发展之路。公司先后扩大和提升与法国PSA集

团的合作；与日产进行全面合资重组；与本田拓展合作领域；与江苏悦达

集团、韩国起亚整合重组东风悦达起亚；与重庆渝安创新科技(集团)公司

合资成立东风渝安车辆有限公司，生产东风小康微车;与台湾裕隆集团合资

成立东风裕隆汽车有限公司，生产纳智捷SUV、MPV等车型等。全面合资重

组后，东风的体制和机制发生深刻变革。按照现代企业制度和国际惯例，

构建起较为规范的母子公司体制框架，东风汽车公司成为投资与经营管控

型的国际化汽车集团。

公司近期最重要的战略目标是，计划在2010年汽车产销规模超过180

万辆，市场份额达到15%，并且具备行业里领先的盈利能力。东风品牌在世

界 品牌价值实验室（World Brand Value Lab）编制的2010年度《中国品

牌500强》排行榜中排名第41位，品牌价值已达218.23亿元。

东风汽车公司始建于1969年，是中国汽车行业骨干企业之一。公司主要业

务分布在十堰、襄樊、武汉、广州四大基地，形成了“立足湖北，辐射全

国，面向世界”的事业布局。公司总部设在“九省通衢”的武汉。主营业

务涵盖全系列商用车、乘用车、发动机及汽车零部件和汽车水平事业。 公

司现有总资产732.5亿元，员工12.4万人。2008年销售汽车132.1万辆，

实现销售收入1969亿元，综合市场占有率达到14.08%。在国内汽车细分市

场，中重卡、SUV、中客排名第一位，轻卡、轻客排名第二位，轿车排名第

三位。2008年公司位居中国企业500强第20位，中国制造企业500强第5

位。

经过40年的发展，公司已经构建起行业领先的产品研发能力、生产制

造能力与市场营销能力，东风品牌早已家喻户晓。近年以来，在科学发展

观的指引下，公司的经营规模和经营质量快速提升，公司也相应确立了建

设“永续发展的百年东风，面向世界的国际化东风，在开放中自主发展的

东风”的发展愿景，提出了“打造国内最强、国际一流的汽车制造商，创

造国际居前、中国领先的盈利率，实现可持续成长，为股东、客户、员工

和社会长期创造价值”的事业梦想。如今，公司12万多员工正在为这一愿

景和事业梦想而努力奋斗。展望未来，东风公司一定会在新的发展阶段，

为广大用户提供更多的优质产品和服务，为社会、为国家、为中国汽车工

业做出更大的贡献。

东风公司构建了完整的研发体系，在研发领域开展广泛的对外合作，

搭建起全系列商用车、乘用车研发平台及其支撑系统，进一步完善了商品

计划和研发流程。东风将在消化、吸收国内外先进技术的基础上不断强化

自身研发能力，提升核心竞争力。

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