解密昂科威内构 参观上海通用东岳工厂

2024年3月18日发(作者：长安suv2020年新款)

解密昂科威内构 参观上海通用东岳工厂

前段时间，本地汽车论坛上陆续出现了一些昂科威车主的帖子，

这些车主反映出的共性问题就是车门噪音、悬挂咔咔声、车身异

响等这些内饰问题。分析这些反馈可以发现，这些问题都跟昂科

威车的内构有关。合理来说，昂科威车是别克家族的旗舰车型，

内造工艺应该是非常严苛的才对，这些问题的出现一方面可能是

由于车主驾驶不当，另一方面就是生产制造环节出现了问题。

基于这个问题，我最近去了上海通用东岳工厂参观了一次，以

进一步探索昂科威车的内构因素。东岳工厂是上海通用汽车有限

公司的一家专业内饰供应商，他们负责昂科威车型的内饰制造工

艺。游览期间，我发现这个工厂非常的宽敞，工艺流程十分细致，

现场的工人也都在一边卡着时限，一边紧张地操作着机器。

在东岳工厂，我亲眼看到制造昂科威中控台的工艺流程。首先

是进口进料料架上，看到板子之前全涂上了液体胶水，轻轻一拐

也不会掉下去，这个应该是保证模具里的板子操作安全的一种措

施；接下来是模板的制作。工人们需要根据模具的的布局图进行

板子位置的确认，并应当严格按照图纸进行板子的布放，这是确

保饰板尺寸精确到位的一种重要手段；然后工人开始进行饰板的

编织，这是一个对职业技能要求非常高的制作环节，大量的编织

机器需要精确的按照板子图纸进料，工人需要准确的操作这些机

器确保板子的完美匹配。最后是切割和修整环节，每一块饰板都

要经历十余道工艺才能成品。

整个制造流程是十分严格的，从制造材料，到模具的制作，最

后到饰板的编织-修整，每一个环节都是精细至极。特别是在饰板

的环节，对工人的职业技能要求很高，这也是该工艺难以实现自

动化的主因。

除了制造流程，东岳工厂的化验室环节也十分严格，他们在每

批车间出的留样都会进行实验检测，从而追溯到可能存在的生产

间歇线路、零部件问题等，这种工厂的质检属于非常客观的分析。

回到昂科威的车内部分，其中内构大致分为三部分，涉及到门

和车体结构、座椅和座椅架、中控台等部件。按照这样的分法，

主要反映出了昂科威车内部分问题的线索。

对于昂科威车的内饰问题，从参观东岳工厂的角度看，总结出

一些结论。第一、大量的内饰问题是由工厂制造工艺生产缺乏精

度、质量管制，出现了生产线路问题，导致车内异响等问题的出

现，这是昂科威车内部分问题诱因之一。第二、由于昂科威车的