2023年继续教育新能源汽车作业(五)

2023年11月30日发(作者：长安欧诺s用后真实感受)

2023年继续教育新能源汽车作业（五）

一、单选题（共3题，每题20分）

1、智能网联汽车的网联化等级有（D、3）级。

2、《中国制造2025》提出，到2030年，电池能量密度要达到（ C、

500 ）瓦时/公斤。

3、2002年，（D、美国）能源部、车辆工程有限责任公司和燃料电池

驱动系统研究所联合开发了首台质子交换膜燃料电池动力矿用机车

样车。

4、《关于启动新能源汽车换电模式应用试点工作的通知》提出，本次

试点总体推广目标为推广换电车辆（A、10+万）辆。

5、数据挖掘研究的主要方向不包括（D、数据挖掘的实用性与准确性）。

二、多选题（共5题，每题8分）

1、车载TBOX优势体现在（）。

B、资源有效利用

C、节约社会资源

D、省钱出行模式

E、商业基因颠覆

2、大数据预处理包括（）。

B、数据集成

C、数据变换

D、数据归约

E、数据清理

3、对于构建基于大数据的IC峰值变化模型的逻辑图，以下说法正确

的是（）。

A、基于大数据平台原始数据，可划分为运行数据和充电数据

C、对充电数据进行IC计算和分析，可得到IC峰值，并将峰值进

行支持向量回归处理

D、将上述平均充电温度、里程、充电开始SOC、平均充电电流、

平均充电温度、峰值分类指标等作为神经网络模型训练的输入

E、将支持向量回归处理后的IC峰值作为输出，对神经网络模型

进行调节，即可得到预测模型

4、全球已经建成的加氢站大约是687座，主要是分布在（）。

A、中国

B、欧洲

C、日本

D、美国

E、韩国

5、电池的可用能量（容量）随着温度、倍率和健康状态的变化而变

化，电池的内阻随着温度、倍率、SOC和健康状态的变化而变化，电

池的峰值功率随着温度、SOC和健康状态的变化而变化，而且，（）。

B、这些变化关系不是等比例变化，都是非线性的，无确定规律

C、参数随着温度/倍率的变化而变化体现了可用性，可以恢复

E、参数随着健康状态的变化而变化体现了衰退性，不可恢复

三、判断题（共5题，每题6分）

1、氢能属于不可再生能源。

错误

2、我国智能网联汽车尚未形成产业动态。

错误

3、汽车上的各种传感器每时每刻都在对汽车的不同参数进行着测量。

正确

4、车联网与物联网是包含与被包含的关系。

正确

5、日本通过C-ITS系统建设的战略规划、技术路线图研究、支持创

新研究项目等方式促进东南亚层面共识达成与跨行业协同。

错误