汽车维修实习报告大全

2023年11月25日发(作者：大众宝来2016款价格)

汽车维修实习报告大全

汽车维修实习报告大全5篇

在进行维修作业时，如发现安全关键部位存在隐患或故障，应及时通知该车司机或

负责人，不得擅自处理。这里给大家分享一些关于汽车维修实习报告大全，供大家参

考。

汽车维修实习报告大全（精选篇1）

一、实习目的

1熟悉汽车修理环境、修理工具。为将来工作打下基础。

2.通过实行加深学生对汽车专业在国民经济中所处地位和作用的认识，巩固专业思

想，激发学习热情。

3.通过在奔驰4S店的实习更快的接触社会，更快的提高自己的专业技能，让自己在

学校所学到的理论知识与实际相结合，在实践中学校的理论的得到了充分的发挥，让

自己可以很快适应这个属于自己专业的小型社会，也为我提供了很好的就业发展平台。

二、实习单位

08年7月，我在奔驰汽车销售服务有限公司进行维修实习活动。在这半个月的时间

里，我对汽车维修服务站的整车销售、零部件供应、售后服务、维修以及信息反馈等

有了一定的了解和深刻体会。__奔驰汽车销售服务有限公司是一个拥有奔驰定点、配

套、直接提供的一流维修设备：举升机、轮胎动平衡机、车身校正架、烤漆房等，还

拥有先进的进口检测仪器：电脑检测仪、点火测试仪等，及使用于维修业务的计算机

网络。宽敞、整洁的业务接待大厅和服务周到的客户休息室为客户提供舒适的环境，

宽敞的维修车间，设置26个标准工位充分满足维修作业的需要。规格齐全，优质纯正

的配件是奔驰系列车辆运行的安全保证。

三、实习内容：

这家公司不但拥有一批高素质、高技能的汽车维修技术人员，而且从国内、外购进

一批先进的汽车维修检测设备。例如：电脑检测分析仪、喷油清洗分析仪、四轮定位

仪、ATF自动循环清洗……等等。使得该厂软、硬件兼备且完善。

1、汽车保养

汽车保养是很重要的，要懂得如何保养。汽车保养需要做的工作：清洁汽车外表，

检查门窗玻璃、刮水器、室内镜、后视镜、门锁与升降器手摇柄是否齐全有效。检查

散热器的水量、曲轴箱内的机油量、油箱内的燃油储量、蓄电池内的电解液液面高度

是否符合要求。检查喇叭、灯光是否齐全、有效，安装是否牢固。检查转向机构各连

接部位是否松旷，安装是否牢固。检查轮胎气压是否充足，并清除胎间及胎纹间杂物。

2、发动机火花塞的更换

虽说在时间和行驶里程上没有更换机油要求得严格。但如果长时间不更换火花塞，

也会影响发动机工作及寿命。火花塞一般分为两种，一种是普通型，这种火花塞使用

寿命是两年或四万八千公里。另一种铂金火花塞，这种火花塞由于使用了铂金材料，

因此寿命可达十二万公里或五年。

3、汽车雨刷器常见故障诊断以及挑选方法

雨刷硬化：更换雨刷或橡胶片：不知您注意到没有?雨下得很大时使用雨刷感觉不错，

可是当下小雨启动雨刷时，就会发现雨刷会在玻璃面上留下擦拭不均的痕迹;还有的时

候会卡在玻璃上造成视线不良。原来，雨刷是借马达的转动作用，靠连接棒转变成一

来一往的运动，并将此作用力传达至雨刷臂及雨刷本身。当雨刷的橡胶部分硬化时，

取下来的雨刷最好与新装的雨刷的长度比一比，看看是否相同，再观察一下安装方

法是否相同。

将雨刷尽量按原来的方式插入，使其固定。

将挡风玻璃弄湿，观察雨刷的动作是否正常。

雨刷臂的故障，更换雨刷臂：雨刷借助雨刷臂弹簧的力量而与挡风玻璃紧密接触。

当弹簧的张力变弱时，会由于高速行驶时带给挡风玻璃的强大风压而使雨刷浮起或挂

在挡风玻璃上。为了彻底排除此故障，最好整组更新雨刷臂。在进行自动变速器维护

时，对ATF的检查是极其重要的工作。检查内容主要包括油质检查、油量检查和漏油

检查。

.油质检查，检查油质、颜色、气味和杂质，确认ATF是否过热变质。Dexron油染

成红色，油质清澈纯净，如颜色变黑、有烧焦味且含有杂质，则予更换。

.油量检查，自动变速器中油面的高低对变速器的性能影响很大。若油面过高，旋转

机件旋转时剧烈搅动油液并产生气泡，气泡混入ATF内，会降低液压回路的油压，影

响控制阀的正常工作。

在自动变速器中，ATF液面的高低与油液的温度和变速器的工作状况有关。自动变

速器达到规定行驶里程或放置一年以上必须更换全部油液，若用专用的换油设备，就

能彻底将旧的变速器油全部排尽，而且在排放的同时填装等量的相同规格的新变速器

油。

免维护蓄电池是用铅钙合金制造，由于蓄电池采用了铅钙合金做栅架，所以充电时

产生的水分解量少，水分蒸发量也低，加上外壳采用密封结构，释放出来的硫酸气体

也很少，所以它与传统蓄电池相比，具有不需添加任何液体，对接线桩头、电线和车

身腐蚀少，抗过充电能力强，起动电流大，电量储存时间长等优点，近些年在国内很

受青睐。

电解液的密度应按照不同的地区、不同的季节按照标准进行相应的调整。

在亏电解液时应补充蒸馏水或专用补液。切忌用饮用纯净水代替。因为纯净水中含

有多种微量元素，对蓄电池会造成不良影响。

在启动汽车时，不间断地使用启动机会导致蓄电池因过度放电而损坏。正确的使用

办法是每次发动车的时间总长不超过5秒，再次启动间隔时间不少于15秒。在多次启

动仍不着车的情况下应从电路、点火线圈或油路等其他方面找原因。

日常行车时应经常检查蓄电池盖上的小孔是否通气。倘若蓄电池盖小孔被堵，产生

的氢气和氧气排不出去，电解液膨胀时，会把蓄电池外壳撑破，影响蓄电池寿命。

检查电池的正、负级有无被氧化的迹象。可以用热水时常浇电瓶的电线连接处。

检查电路各部分有无老化或短路的地方。防止电池因为过度放电而提前退役。正时

皮带需要定时的更换。车辆在行驶时轮胎难免会遇到路面的各种冲击或撞击，一般轮

胎也不会出现损伤，但如果方向盘发生了倾斜就表明底盘或相关零件在撞击时发生了

移位或变形，应尽早到专业维修站检查或作一次四轮定位的调整，以免轮胎发生偏磨。

四.实习总结

虽然我们在这家公司实习的时间很短，但是我们在这家公司去学到了很多我们想学

习到的知识，使我们对汽车行业有了更进一步的了解。

员用一块塑料膜把头包上，立刻动身去现场。妻子劝说“做完再去吧?”师傅说：“不

行，用户求援就是无声的命令，车坏在公路上，人家不知道怎么着急哪”。当客户看

到师傅这个样子来救急时，感激之情，溢于言表。把车辆故障排除后回到单位，已经

晚上七点多了，用户坚持要请师傅吃饭，被师傅婉言谢绝了，用户说：“你们站不仅

技术一流，而且服务到家，我非常高兴我选择了你们的售后服务”直到现在这位客户

已经成长为了我们的老客户。师傅就是这样，想用户之所想，急用户之所急，帮用户

之所需，一次次用自己的满腔热情和实际行动，赢得了用户的好评。我的师傅不仅自

己技术过硬，还热心带徒，倾心育才，为企业长远发展，发挥自己的光和热。我先后

带过30多名徒弟，并在实践中总结了一套“两心”、“三勤”的“学徒心法”，即对

技能学习要专心、用心;实际操作要“嘴勤”、“手勤”和“腿勤”。对自己所带的每

个徒弟都坚持做到：循循善诱，言传身教，既教业务技术，又带做人品格。我师傅所

带的徒弟中，有的已经走上单位技术管理岗位，有的已成为单位的生产骨干。我一定

要像师傅学习这种爱岗敬业对待自己的工作兢兢业业的精神。

汽车维修实习报告大全（精选篇2）

实习，是一种期待，是对自己能够接触未知事物的期待，是对自己角色开始转换的

期待，更是对自己职业生涯梦想的期待。实习，也有一些惶恐，有对自己各方面能力

缺乏信心的惶恐，有对自己无法适应新环境的担忧，更有担心自己会无所适从的焦虑。

一、实习目的

经过二年专业理论知识的学习，现在踏身于实践当中，理论与实践的结合，使我学

习到一些：

（一）不良反应的处理办法

解决方法：变质的冷却液防锈品质下降，不但容易导致散热器、管路、软管等部件

的损坏，而且因冷却液的主要成分是乙二醇，滴漏到地上也会造成环境和空气污染。

但我们很难通过目测判断冷却液是否变质，所以要定期更换冷却液，切莫等到出现故

障再去更换冷却液。一般建议车辆每行驶4万公里或两年须更换新的冷却液，另外每

两年须更换冷却风扇皮带。

2、不良反应：发动机点不着火。

原因：发动机的启动是靠电瓶的电流推动火花塞点火完成的，因而启动系统出现故

障，很可能是由于电瓶生锈或者电瓶滴漏造成的。

解决方法：每一两个月要查看电瓶内的电瓶液是否充足。如果不足，可添加蒸馏水

至适当的高度。目前轿车大都采用免维护电瓶，则不可擅自加水。此外，每年都要检

查一下电瓶的正负端接点有无生锈或污浊的现象。如果有，要及时到4S店清除干净，

以保持电路的畅通。电瓶修复后，可延缓电瓶的报废时间，减少资源浪费和废弃电瓶

对环境的污染。

3、不良反应：发动机排气的噪声增加，废气排放也超标。

原因：发动机的废气经高温发生氧化作用，很可能导致排气系统泄漏。

解决方法：检查排气系统的管路、接口处是否被废气腐蚀，接口垫有没有被冲坏。

若发现排气系统泄漏应及时修理或更换泄漏的部件。每年检查一次不仅可以保证排气

系统正常运转，更重要的是减少尾气中有害物质对环境的污染。

（二）汽车发动机和空调系统散热不良，造成水温过高会出现以下几种故障现象及

解决方法：

1、在交通不畅-堵车或长时间怠速时，发动机水温表显示过高，电子风扇高速挡工

作时间过长，发动机噪音增大，气温过高开空调时故障最为明显。

解决方法：热车后，检查防冻液储水罐上端的x管x情况，若x不畅或堵塞会造成

水温过高。

提醒：在维修中不要盲目拆件和换件。

2、在气温过高开空调时，怠速不稳转速浮动过大，急加速无力，发动机有异响。

解决方法：在热车时，检查水箱上下水管的温差，如果温差太大，需要检查节温器

的开度和水泵是否有转速丢转的故障。

提醒：水箱上下水管的温差不能太大。

4、冷车时空调制冷温度很凉，热车时空调制冷效果不明显；而且空调系统内有较大

的共振嗡鸣声。

解决方法：由于防冻液的添加和更换不规范，会造成发动机水道和水箱提前堵塞，

出现水温高的现象。防冻液两年更换一次，在更换和添加时必须使用原厂配件。

提醒：发动机冷却系统内加入水后，或者加入的防冻液的浓度超过了60%以上，都

会造成水温过高。

5、车平时没什么毛病，可是最近在行驶时离合器老有异常响动。请问遇到这类情况

车主该如何应急？异响的原因是什么？

故障分析：当踏下离合器踏板时，能清楚地听到离合器部位有异响；当放松踏板的

一瞬间更为明显，导致这种情况的原因主要是：离合器压盘弹簧折断或分离轴承松动；

离合器钢片碎裂；离合器分离杠杆折断、磨损过度或分离杠杆调整螺栓折断。大多是

离合器分离轴承出现了质量问题。这种情况更提醒车主要及时去维修。提前去维修，

也许车主只需要更换分离轴承和导套，但如果长时间拖延，将会导致要更换一系列的

东西，而且费用会更加昂贵。

如果车主遇到这种异响，也不要过于惊慌。首先应该和前车保持一定的车距，将汽

车停在适当位置，拉紧手制动器，垫好三角木，将变速器挂入空挡位置。然后司机可

以打电话咨询4S店，了解一些具体的应急操作方法，或者低速行驶将车开到4S店尽

对正标记）。装配时，应先将万向节与传动轴的`对正标记对准，先装上十字轴，然后

用台钳压人轴承。

3）转向柱支承环的检查

__轿车转向柱支承环的检查。检查转向柱上支承环的磨损与损坏情况，严重的应更

换。

4）安全柱销及橡胶支承套的检查

__轿车安全柱销及橡胶支承套的检查。检查转向柱上的安全销是否损坏，橡胶衬套

及聚乙稀套管是否损坏。检查橡胶支承环是否老化、损坏。检查弹簧是否损坏或弹力

减弱。

2.转向器的检查

1）机械转向器的检查

检查转向小齿轮与齿条有无磨损与损坏，转向器壳体上是否有裂纹，并注意转向器

上的零件不允许焊接或矫正，只能更换。还要检查轴承及衬套的磨损与损坏，以及油

封、防尘套的磨损与老化情况，并及时更换之。

2）转向减振器的检查

__轿车转向减振器的检查。检查转向减振器是否漏油，规定油量为86mL。

检查转向减振器的行程。工作行程L应为长度（Lmax）556mm与最小长度（Lmin）

344.5mm之差，为211.5mm。行程不足时应更换。

检查转向减振器的阻尼力，阻尼载荷为560N，最小阻尼载荷为180N（在试验台上进

行）。

检查转向减振器的支承是否开裂。

检查转向减振器端部的橡胶衬套是否损坏老化。

3）动力转向器的检查

检查所有漏油处，更换全部O形圈及密封垫。液压分配阀若有问题必须整体更换或

更换分配阀上的密封环。检查小齿轮、齿条是否损坏。检查轴承、油封是否损坏。检

查防尘罩是否损坏与老化。检查转向器外壳是否有裂纹和漏油处。

3.动力转向油泵的检查

动力转向泵所有金属元件的清洗只能使用酒精。流量控制阀的检查，检查流量控制

阀，保证其能在泵壳、泵体孔滑动自如，若卡住，检查控制阀的泵壳、泵体孔是否存

在杂质、刮痕和毛刺。毛刺可用细砂布去掉，若阀或泵壳、泵体有损坏而不能修复，

则对损坏件进行更换。

流量控制阀只能作为一总成来维修，不能对它解体。从阀的进入口加液压时，应能

顺利进入。当堵住一个阀孔，从阀孔朝阀内反方向加压时（400-490kPa），空气不应

从阀孔流出。

检查前压力板和后压力板表面是否与泵环接触良好。安装时要保证其与泵环（定子）

平行，检查所有零件是否有裂纹和擦伤，更换损坏的零件。前压力板、后压力板及泵

环（定子）上抛光度高的表面总是存在正常的摩擦痕迹，不要把这些看成是擦伤。

检查泵轴轴套、轴承，若损坏则更换。将轴承从泵轴上压出，再压入新轴承。

检查所有转子叶片在转子槽中是否运动自如，叶片与转子的槽侧隙，使用间隙为

0.028mm，超过时，应更换叶片。

检查泵轴花键是否磨损，泵轴是否有裂纹和其他损坏，更换所有过度磨损和损坏的

零件，更换一新泵轴卡环。

检查泵壳是否有磨损、裂纹、铸造砂眼和损坏，有所列任一情况，则更换泵壳。

检查压力软管和控制阀塞子，若损坏则更换。

检查端盖卡环，若损坏，则更换。若卡环发生扭曲或变形，不能再用。

若不能肯定卡环好坏，则予以更换。

检查转子与定子的径向间隙，用塞尺8检查转子7与定子9的径向间隙。使用极限

为0.06mm，超过时应优先更换定子（与转子有相同的标记的）。

4.转向横拉杆的检查

1）检查横拉杆是否弯曲

必要时校正。检查调整螺栓的螺纹有无乱纹现象。

2）转向横拉杆球头的检查

检查转向横拉杆内、外球接头（球头销）的转动力矩和摆动力，用弹簧秤检查内、

外球头销的摆动力分别应为5.9-51N和6.9-64.7N。用扭力扳手检查转向横拉杆外球

头销的轴向间隙应为0，转动力矩应在0.3-，若达不到要求，则应更换球头销。

3）连接支架的检查

桑塔纳轿车连接支架的检查。检查连接支架、连接件和减振器支架有无断裂和变形

现象，检查转向横拉杆内衬套是否损坏和老化。

（四）汽车变速器的拆装注意事项：

1、先卸下万向节螺钉，使变速器和传动轴的万向节分离；再卸下离合器罩螺钉，使

变速器和离合器分离；如果是远程操纵的变速器，则将操纵机构与变速器本体分离最

后将变速器从汽车上拆卸下来。

3、拧下放油螺塞，放净变速器中的润滑油，再拧好油螺塞。

4、找一个干净无灰尘的场地，利用拆卸工具和铜棒，开始拆卸变速器。拆卸顺序一

般是：变速器盖、第一轴、第二轴、中间轴、倒挡轴。

5、拆卸零件时，先看好零件原始的方向和位置后再拆卸，必要时，做好记录；拆下

的零件按拆卸先后顺序，分部位排放整齐，必要时可用线或铁丝将各零件按顺序串在

一起；齿轮可按原方向和位置套在轴上，以防装错或漏装。

6、拆卸的所有零件都应该清洗干净，并做相应检查，不能继续使用的应该予以更换；

拆卸过的油封、密封垫一般不应该继续使用，应该更换。

7、装配前各轴承、油封、轴上的键槽、齿轮的内孔以及变速器箱体的轴承孔涂上齿

轮油或机油，并将要更换的纸垫浸透机油。

封圈不仅起密封作用，而且还起保护线束的作用。如果密封圈已经损坏或线束能在密

封圈中转动或窜动，应更换密封圈，并将它与车身孔、洞装配牢固，将线束稳固好。

（五）对密封性能处理的要点

在车窗玻璃损坏后，要换用与原车窗玻璃曲率一样的玻璃，同时要检查玻璃导槽及

密封条有无损伤。由于车窗经过修理后往往回复不到原来的形状，因此，这时除了要

保证能轻松拉动或升降车窗玻璃外，还要注意在车窗关闭后车窗玻璃四周的密封性。

在修复有密封凸缘的车门时，应注意修复受损的密封凸缘，准确地恢复原凸缘的形

状。在修复车门后要进行密封性检查，检查方法是：把一块硬纸片放在密封位置上，

关上门，再拉动纸片，根据拉力的大小来判断密封是否良好。如果拉动纸片所需的力

过大说明密封过紧，这会影响车门的正常关闭，并且还会使密封件因变形过大面较快

地丧换密封性能；如果拉动纸片所需的力过小，说明密封不良，往往会出现车门挡风

不挡雨的现象。在更换车门时一定要注意在新车门的内外板翻边咬合处涂折边胶，并

把一些在冲压时留下的小工艺孔用本基胶带堵住。

在换车顶时，应先在车顶周边压合处涂一层导电密封胶，待焊好后再在流水槽内及

接缝处遍涂折边胶，这不但有助于车身的密封，更可防止车身因翻边焊缝处积水而产

生早期锈蚀。装配车门时要在车窗以下的车门内板上粘贴一整张密封隔离薄膜，如果

没有成型的密封隔离薄膜，则可用普通塑料纸来替代，然后将密封隔薄膜贴上压实，

一、顶岗实习时间

20__年__月__日—20__年__月__日

二、公司名称

__专营店

三、公司简介

__专营店是集整车销售、汽车维修、配件供应、信息反馈、分期购车、保险业务、

二手车置换于一体的大型汽车服务企业。公司注册资金1100万元人民币，位于__市__

大街__号，交通便利，是__地区的汽车4s店之一。__专营店拥有先进的硬件设施和一

支高素质的员工队伍，以经营__、进口__轿车为主，是__地区授权的4s经销商。主要

经营车型有，__、__、__等。我们秉承“让每一位顾客都满意，体验全球品质的优越”

的服务宗旨。管理制度化、员工团队化、企业品牌化。诚信经营，为广大汽车用户提

供尽善尽美的全方位服务。

四、实习内容

本人在__专营店进行汽车检测与维修实习。这家公司不但拥有一批高素质、高技能

的汽车维修技术人员，而且从国内、外购进一批先进的汽车维修检测设备。为了总结

实习经验，做好今后的实习工作，特作如下报告：

在过去的几个月里，我们从事修理工作。作为生产一线的我们在老师的带领下学到

课本上无法学到的东西。也让我们从理论知识延伸到自己动手！那么就让我介绍下我

们所学到知识内容：

1、汽车维修前应了解的事项

①向驾驶员问清故障特征，发生的时间和规律要向驾驶员问清车辆故障发生的特征。

比如，故障是突然发生还是逐渐发生，若驾驶员说不清楚时，可予以提示或引导，共

同明确主要特点。

②向驾驶员了解在故障发生前的维修情况在电喷发动机的疑难复杂故障当中，有些

故障是因维修不当引起的，或者更换了木某些新件而造成，导致有关线路的接插件错

界或漏装。

③了解汽车的工作环境和运行里程电喷发动机运用10万千米之前，大的总成件出现

故障较少，一般不考虑。了解驾驶员的驾驶习惯和和驾驶技术驾驶作风严谨的，其车

辆发生故障往往有规律性，在诊断上较难。

2、发动机是汽车的最主要组成之一，也是汽车的心脏

它的工作过程包括进气行程、压缩行程、作功行程、排气行程。在进气行程中，进

气门开启，排气门关闭，曲轴带动活塞从上止点向下止点运动，活塞上的气缸容积增

大，从而气缸内压力降到大气压以下。即在气缸内造成活塞吸力。可燃混合气便经进

气管道和进气门被吸入气缸，为了使吸入气缸内的可燃混合气迅速燃烧，放出更多的

热量。从而使发动机发出更大的功率。这样就必须的混合气燃烧之前进行压缩，使其

容积变小、温度升高。在进气终了时便进入压缩行程。在此过程中，进、排气门均关

闭。曲轴推动活塞定时由上止点移动一个行程，在压缩行程终了时，火花塞产生电火

花点燃混合气，此时进、排气门均关闭，混合气迅速燃烧，使缸内气体的温度和压力

迅速提高。推动活塞向下止点运动，活塞下移使曲轴旋转运动，产生转矩而作功，当

作功终了时，排气门打开，进气门关闭废气排出，从而完成一个工作循环，接着又开

始了下一个新工作循环。

3、汽车维护周期汽车保养是十分重要的，该服务站的维修人员对客户的车辆认真负

责

汽车换机油的几个步骤：

①正确选用润滑油的质量级别和粘度级别，nissan日产所用的机油是四季机油，该

机油级别为10w/30，5w/302、选用正规厂家生产的高质量机油滤芯，防止滤芯质量问

题造成的油路阻塞、压力不足或过滤效果差而影响润滑效果。

②换油时要在发动机出于正常工作温度时关闭发动机，拧开加油口盖，拧下放油螺

丝放出旧油，然后用专用工具拧下旧的滤清器。注意：拧下旧的滤芯时，一定不能把

旧的滤芯上的密封圈落在机油座上，否则在下次换滤时很难拧下。

③装配滤芯时，要在密封圈上涂抹上一些润滑油，以防止在安装时造成损坏。

②转向液和刹车液的更换为2年。因为制动具有吸湿性，使用过程中不断吸收周围

空气中的水分，若制动液含水量过多，则会腐蚀制动系统，再则制动液本身的沸点也

将显著降低，严重影响制动效果的安全性。所以制动液必须每两年更换一次。更换制

动液使用的专业设备叫充排机，用这样的仪器更换制动液更彻底，不残留杂质，避免

出现气阻。排放顺序为：右后轮→左后轮→右前轮→左前轮。

③防冻液更换周期为2年。

④火花塞的更换里程：__系列车每2万公里换一次火花塞。__、__、__、__为10万

公里换一次火花塞。因为这种火花塞是白金的。火花塞不正常更换很容易产生漏电现

象，这样可能会发生耸车现象。

⑤变速器油分手动变速器油、自动变速器油，每4万公里必须更换一次。自动变速

器油简称atf油。atf油对自动变速器的工作、使用性能以及使用寿命都有非常大的

影响。汽车自动变速器的保养主要就是对atf的检查和更换。由于atf工作特点的不

同，在性能上有别于其它油液，主要有较高的粘温性。粘度过大过小都会使变速器传

动效率下降，而粘度又随温度而变化。因此，要求atf低温时粘度不要太大，高温时

粘度不能太小。

五、汽车实习总结

在整个实习过程中，我不仅更进一步的学习并掌握了汽车发动机、底盘的构造和功

用，而且还学会了许多专用工具的使用方法。通过同师傅们共同学习、探讨有关汽车

方面的知识，使我学到了很多在学校里从未学到的东西，并对汽车行业有了更进一步

的了解。由于我们在企业里了解到很多企业文化和企业管理体制，使我们不仅在自己

的专业上有了突破，也学习到许多关于企业管理方面的知识。总体来说我成功的完成

了这次实习，这对于我以后的工作道路起着很重要的作用。

汽车维修实习报告大全（精选篇4）

一、实习时间：

20__年1月4日~20__年1月15日

二、实习地点：

武汉星凯4s店

三、实习目的：

1.通过现场维修实习，理论联系实际，把所学的理论知识加以印证、深化、巩固和

充实，培养分析、解决工程实际问题的能力，为后继专业知识的学习、课程设计和毕

业设计打下坚实的基础。

2.巩固和加强汽车构造和原理课程的理论知识，为后续课程的学习奠定必要的基础

3.使学生掌握汽车总成、各零部件及其相互间的连接关系、拆装方法和步骤及注意

事项;

4.学习正确使用拆装设备、工具、量具的方法;

5.了解安全操作常识，熟悉零部件拆装后的正确放置、分类及清洗方法，培养良好

的工作和生产习惯。

6.锻炼和培养学生的动手能力。

7.熟悉汽车修理环境、修理工具。为将来工作打下基础。

四、实习要求：

1.学会汽车常用拆装工具和仪器设备的正确使用

2.学会汽车的总体拆装、调整和各系统主要零部件的正确拆装

3.学会汽车的主要零部件的检查测量

4.掌握汽车的基本构造与基本工作原理

5.理解汽车各组成系统的结构与工作原理

五、实习常用工具:

普通扳手、螺钉旋具、锤子、手钳。

六、实习内容

Ⅰ发动机火花塞的更换

虽说在时间和行驶里程上没有更换机油要求得严格。但如果长时间不更换火花塞，

也会影响发动机工作及寿命。火花塞一般分为两种，一种是普通型，这种火花塞使用

(1)．正确选用润滑油的质量级别和粘度级别。

(2)．选用正规厂家生产的高质量机油滤芯，防止因滤芯质量问题造成的油路阻塞、

压力不足或过滤效果差而影响润滑效果。

(3)．换油时要在发动机出于正常工作温度时关闭发动机，拧开加油口盖，拆下放油

螺丝放出旧油，用专用工具拧下旧滤清器。有条件时应对发动机进行清洗以便彻底清

洗掉发动机内的油泥和胶质。

(4)．更换新滤芯时要检查滤芯密封圈是否完好，如发现有变形、破损等要及时更换。

装配滤芯时应将滤芯内灌满干净润滑油，并将密封圈上涂抹润滑油，以防止在安装时

造成损坏。

(5)、机油滤芯装好后，拧紧放油螺丝，按要求往发动机曲轴箱内加注一定量的新润

滑油，油尺、油面应在上下刻线之间，装好油尺、拧紧加油口盖，启动发动机快速转

动几分钟，检查油压是否正常、有无漏油现象，如有异常应及时停机检查排除。机油

切不可加得过多或过少，过多会造成润滑油消耗过快，发动机运转阻力增加，燃油消

耗增加。过少会造成油压太低、润滑不良等后果。

2、换机油还得正确选择机油：

从汽车制造技术发展的角度看，发动机的制造越来越精密，其输出向高功率高负荷

发展;从汽车使用环境变化的角度看，随着高速公路的不断发展，汽车在高温高速环境

中运行的时间不断加长，这些都对机油提出了更加苛刻的要求。从保养的经济性看，

高中档机油的润滑性能优良，机件不易磨损，修理费用下降，且高中档机油的换油周

期可达8000～10000km，合成机油更是高达15000～25000km;多方面综合，选用中高档

机油还是合算的。因此，建议汽油机选用sf、sg级，柴油机选用cd、ce级，或选用

sf/cd、sg/cd通用机油。目前市场上伪劣油品甚多，最好选用长城、壳牌shell等国

内、外知名品牌的机油。另外，在使用中，要勤于检查、及时添补，养成定期换机油

的良好习惯。

Ⅲ钣金工艺

1、工艺流程

①找出一些高处和凹处。一般高处我们是可以处理的，而凹处一般如果不是太严重

的还是可以用原子灰补这种可以接受的。

②找出一些由于烧坏的的油漆和松动的表面油漆和底层原子灰，像有这样的现象就

该用砂磨机处理掉，不然会在以后产生起泡和裂纹。

③如果钣金做的面积大就该找一下看是否有胀铁，面积大的铁皮比如机盖顶盖那些

地方太容易胀铁。如果有叫钣金收完火再看一下，因为收完火后决不会平平的。

④在补原子灰前还得用180号的砂纸在表面磨开来，特别是光滑的地方，因为在

180号砂纸没有磨到的地方，补上原子灰在后面水磨后会留下一条接口，在磨完180

号的地方用气吹净上面的灰尘，这样才可以开始补原子灰。

2、原子灰的补法：

第一道、原子灰在铁皮的表面薄薄刮上一道。

第二道、在凹的地方刮一遍，然后在干后摸看是否可以，如果不是太严重就可以下

一道。

第三道、在要刮的地方全刮一遍，就可以看得出是否有高点，如若有先处理。第四

道、也是要全部的刮一遍，要注意到边角的地方。

第五道、也说是要刮边角和表面的毛孔再是接口。一般来说，有补刮第五道的都不

是很厚，这样易打磨毛孔小，还有一些刮法是三道工序的，他们那种补得比较厚，在

后面会遇到许多问题。比如说：高点、砂痕、粗大的毛孔。高点的处理只能敲下去，

一般补得厚就得用60号粗砂纸来磨，我们一般只用180号和60号的砂纸磨出来的砂

面自然就粗，毛孔的粗大是不好搞的，因为没有完全解决的话，会在经后把表面的漆

吸收到底层，这样就会出现一些油漆喷完后有一些小洞洞。

3、水磨和常用的砂纸：180号是用来磨表面，只能在原子灰上不能磨到完好的地方

和接口处，因为会留下深深的砂痕。180号是在边磨边摸的情况下进行，因为磨太多

就又凹掉了。320号是要改180号留下的砂痕和对接口的处理。800号是要改砂痕，而

且还要在整个喷漆的地方磨掉。1500号和20__号是要磨一些只喷清漆的地方和要抛而

光的地方，比如说颗粒和流柱。

4、填眼灰的作用一般在磨完的原子灰都会留下一些小孔和砂痕，而填眼灰的就是要

填住小孔与砂痕，填眼灰只能薄薄的刮一道就可以了，而且是在磨时不要留下太多的

灰在上面因为它没有原子灰那样的坚固性，如果留有太多就容易产生起泡。

5、底漆的喷法和作用底漆和天那水的比例是一比一，如果天那水少喷出来的底漆太

粗，我们就不好找砂痕和毛孔，而且太粗的底漆本身也会留下小的毛孔，也不能太稀，

因为太稀容易产生流挂，严重还会咬底，咬底就是起皱，这是麻烦的事情，起皱要把

皱掉的地方全刮掉后补原子灰，如果没有处理好到后面喷面漆也会咬底。底漆的作用

就是有良好的附着力，并与表面漆层有较好的结合力，而且还可填平那些较小的砂痕

和毛孔还有接口，而且易打磨和防锈作用。现在的底漆灰用的大部分是灰色，因为灰

色是最佳被面漆掩盖的颜色，特别是金属白银色油漆。底漆具有防起泡的和脱漆的作

用。

6、喷完底漆等几分钟，就可以直接刮填眼灰，这是最后要找出问题的环。如果害怕

填不干净可以在磨完底漆后吹干水再找一遍。

Ⅳ冬季保养

1、要对车辆外观做全面的检查，如果车身表面有损伤、刮痕等破损漏出铁皮，就应

及时做喷漆处理，以免外漏的铁皮表面锈蚀，影响车身的使用寿命。

2、要及时清除落在车上的积雪，看似洁白纯净的雪花，却含有一些酸性或碱性的腐

蚀性物质，这些腐蚀性物质会随着积雪的融化侵蚀车漆，产生化学反应。

汽车维修实习报告大全（精选篇5）

摘要：

20__年11月到12月，我在上海东昌汽车嘉定销售服务有限公司（奥迪4S店）进行

维修实习活动。在这一个多月的时间里，我对汽车4s店的整车销售、售后服务、维修、

信息反馈等有了一定的了解和深刻体会。

关键词：

公司概况汽车保养实习想法

上海东昌汽车是有着上海名牌、上海著名商标、汽车销售——全国十佳汽车销售商

等众多美誉的优秀企业。多元化的企业文化给了我施展才华的广阔舞台，实现价值的

均等机会。良好的团队合作氛围让我跟快的融入了这个“大家庭”。

上班伊始公司对我施行了为期两个星期的上岗培训，培训期价集中学习了公司的规

章制度、公司文化、公司服务理念、清洁标准以及防火等工作安全标准和执行方法。

两星期后我已92分的新员工入门培训认证考试成绩顺利上岗。

在接下来的实习工作中我主要负责车辆的保养和简单拆装更换工作，主要保养内容

有：

1、清洁汽车外表，检查门窗玻璃、刮水器、室内镜、后视镜、门锁与升降器手摇柄

是否齐全有效。检查散热器的水量、曲轴箱内的机油量、油箱内的燃油储量、蓄电池

内的电解液液面高度是否符合要求。检查喇叭、灯光是否齐全、有效，安装是否牢固。

胎间及胎纹间杂物。检查转向盘的游动间隙是否符合标准；轮毂轴承、转向节主销是

否松动。检查离合器和制动踏板的自由行程是否符合规定。

2、检查轮胎螺母、半轴螺栓、钢板弹簧骑马螺栓和u形螺栓是否牢固可靠。起动发

动机后，察看仪表工作是否正常，倾听发动机有无异响。检查车辆有无漏水、漏油、

漏气、漏电等“四漏”现象。检查拖挂装置工作是否可靠。

3、发动机油的更换。发动机机油的作用主要是对发动机进行润滑、冷却、密封、清

洁、防锈、防腐??若没有机油，汽车的心脏就不能正常运转。使用矿物油，一般5000

公里换一次机油。

4、汽车制动液检查与更换：汽车行驶一定的时间就要检查制动液，必要时需更换。

制动液在使用一定时间后，会出现沸点降低、污染及不同程度的氧化变质，所以应根

据气候、环境条件、季节变化及工况等及时检查其质量性能，做到及时更换。普通工

况下，制动液在使用2年或5万公里后就应更换。原则上，不同型号的制动液不能混

用，以免相互间产生化学反应，影响制动效果。不同车型，使用的制动液也往往不同。

制动液有矿物油型制动液、合成型制动液等类型。

一个多月的学习中，在耳闻目睹了一起起因保养不当造成的车辆伤害，甚至是人员

伤亡事件。我更加深刻的认识到保养工作的重要性：

众所周知对使用中的汽车进行的维护作业，以维持汽车正常的技术状况和延长汽车

然而，给我印象最深的不单单是专业的实习，还包括实习的一些体会。通过这段时

间在公司的学习和实习，让我从无知到认知再到深入了解，渐渐的我喜欢上了这个充

满阳光而又温馨自在的公司，也让我深刻的体会到学习的过程是最美的，在整个实习

过程中，我每天都有许多新的体会，新的想法，想说的很多，主要由以下几点：

一、坚持

我们不管到哪一家公司，一开始公司都不会给我们太多的工作，一般都是先对我们

进行培训，让我们看，时间短的是几天，时间长的要几周，在这段时间里很多人会觉

得无聊，没事可做，也学不到什么东西，便产生了离开的想法，可是这时你其实还没

有真正接触到公司的真正内涵，所以在这个时候我们一定要坚持，轻易放弃只会让自

己后悔。

二、勤动手

在工作过程中，我们会碰到很多问题，有的是我们懂得的，也有很多是我们不懂的，

不懂的问题我们要虚心向同事或领导请教，当比二年教我们只是的时候，我们也应该

虚心的接受，不能认为自己懂得一些知识就飘然然。

六、错不可怕，就怕一错再错

人无完人，每个人都有犯错的时候，工作中第一次做错不要紧，但也主动认识到自

己为什么做错了，要怎么改，不能一而再，再而三的犯错。

七、自主学习

工作后不再像在学校学习那样，有老师，有作业，有考试，而是一切要字迹主动去

学校去做，只要你想学习，学习的机会是有很多的。实习的时候，有比较多的休息时

间，要利用好这些时间，少看一部小说，多了解一些感兴趣的知识。