科目二倒车入库考试技巧经验

2023年12月16日发(作者：汽车之家二手车直卖网)

科目二倒车入库考试技巧经验

科目二倒车入库考试技巧：

掌握要点

所谓点位就是你在倒车入库的过程中把某个点作为你的视觉参照物而进行特定动作的点。不管是右倒库还是左倒库，最重要的点位是两个，即倒库时你向右左打死方向盘的点，入库快完成时，踩刹车的停车点。现在我们先来说右倒库的点。第一个点，即向右打死方向盘的点，方法是：左后视镜与起点线重合。第二个点，当车身已完全倒入车库，车身已直并且在车库中心时，那么就是右入库即将完成，进行停车的时候了，这时的停车点就是我们所说的第二个点。方法:看左后视镜与库口边线，当左后视镜下沿与库口边线重合时，当在左后视镜下沿刚刚看不到库口边线时注意要刚刚看不到边线，踩离合器和刹车，停车，右倒车入库完成。

现在让我来谈谈左边的倒置库。将方向盘从左向左转动。方法是：车辆离开仓库后，将方向盘转向左侧，将方向盘保持在左侧，直到车身越过左侧起跑线并停止。然后直接挂上倒档。在入库过程中，纠正方向盘或直接返回方向盘停止。左反转库完成。我也多次验证了这个方法，它可以简单直接地完成左反转库。这很简单，因为它忽略了转动方向盘两次的动作。因为车辆离开仓库和进入仓库的轨迹是相同的，只要你的车停在最佳位置，并在离开仓库时保持最佳行驶轨迹。这样，仓储的操作就变得简单了。相反，如果你的车在离开仓库时没有停在最佳位置，或者从仓库到左起跑线的车没有在最佳轨道上，那么你进入仓库时就会很忙。使用这种方法的关键在于你的习惯。我既不支持也不反对这种方法。

①右倒库

图右后视镜与车库之间的夹角或距离继续向后倾斜，然后查看右后视镜。当我们看到右后视镜，车身向后倾斜，当汽车的右后轮没有到达车库开口时，我们应该准确判断车身和车库拐角之间的距离，最好保持20厘米的距离。如果我们不能保持20厘米的距离，即使方向盘会压到车库的右拐角处，这种情况也会发生，因为现在停止向右转动方向盘还为时过早，下次你可以延迟向右转动方向盘时，你应该立即将方向盘转回左边。具体的折返量取决于车身与右侧线路之间的距离和车速。当确保车轮不会压在右线上，并能与右线保持20厘米的距离时，应立即向右转动方向盘。当车身向后移动时，车身慢慢靠近并平行于侧线。此时，应同时观察左右后视镜，以校正车身与左右之间的距离，注意车身与车库边线平行，距离基本相同。同时，注意左后视镜的下边缘和车库开口边线。当车库开口边线与左后视镜重合时，如图所示，踩下离合器和制动器，停止，右车库完成。

②左倒库

右倒车车库完成后，换到1档并向前行驶。看看前面和外线。当发动机罩和外线即将重合时，向左转动方向盘。发动机罩和外线之间的可视距离约为10厘米。如图所示，当车辆笔直且车身通过左起跑线时，车辆停止。然后执行向左转动库的操作： 轻抬离合器挂倒档，使车后移，控制好车速，看左后视镜，当左起点感应线出现在左后视镜位置时把转向盘左打死。继续后倒,紧跟着看左后视镜，当在后视镜看到左库角时，随着车身的后倒，在车左后轮未到库口时要准确的判断车身与库角的距离，最好保持在20cm的距离，如果不能保持20cm的距离，甚至车轮会压到左边线，出现这种情况是因为方向盘向左打死时过早，下次可以推迟向左打死方向盘应立即向右回盘具体回多少要根据车身距左边线的多少，车速而定，在保证车轮不会压到左边线并且与左边线能够保持20cm距离时应立即向左打死方向盘，随着车身的后移，车身与边线慢慢接近平行，此时要同时观看左右后视镜，修正车身与左右边线的距离平行相等，当倒至与左后视镜重合时踩离合器与刹车，左倒库完成。

总结：

1后视镜的调整右后视镜尽量看到右后轮，因为在右倒库时，你完全要通过右后视镜确认入库时车身与边线的距离，特别是要确认右后轮是否会压到库角。左后视镜在保证能看到车身的情况下尽量看到远点。根据我与多位教练及学友的交流，他们对于左后视镜同样也是要求看到左后轮，经过反复验证，本人认为不是一个最佳的方式，我上面对于左后视镜的远点就是说是说入库时边线你看到越长越好，因为在车身与边线距离的判断，车身与边线平行判断中，左后视镜起着举足轻重的作用。对于车身与边线平行及距离的确认，虽然在前面的叙述中我提到要同时看左右后视镜，但是长时的视觉停留还是在左后视镜，因为我们停车的参照点在左后视镜，这是要我们时刻牢记并且盯紧的。

2、确认车身与副翼2022之间的距离2主体与仓库边线的平行距离应为18cm。据我所知，不同地区和考场之间似乎存在一些差异。目前，我们不会深入讨论这些问题。我现在想说的是，当尸体刚刚被放入仓库时，尸体和边线之间的距离已经确定。我之前说的是，当你在后视镜中看到车库角度时，当汽车后轮没有到达车库开口时，你应该准确判断车身和车库角度之间的距离，最好保持20厘米的距离。事实上，这个距离的一个重要前提是你应该考虑身体与边线之间的夹角，因为距离会有不同的角度，如图所示。

如图所示在距离库口的同一距离，虽然b距边线距离还大于a距边线距离但可以看到b车身是斜的，很明显b与边线的夹角大于a与边线的夹角，那么当b要形成于a相同大的夹角那还要往后倒，这时我们就会发现，当b形成与a一样大的夹角时，b与边线的距离实际会小于a与边线的距离，我们判断的结果是随着b的后倒，b会压边线，所以在此时我们对于b要提前向左回盘。

3.对于倒车和仓储，我的经验是，每次在起跑线上转动方向盘时，我都会提前一点转动方向盘，如果需要，当方向盘靠近车库角落时，我会稍微向后转动，因为提前转动方向盘时，你仍然有可能进行修正。一旦你延迟转动方向盘，方向盘将压到车库的拐角处，左轮将压到左拐角处，左轮将压到右拐角处，当车库的右轮压到车库的右拐角处时，将无法补救。特别是，如果你延迟转动方向盘，如果方向盘不会压到车库的拐角处，当车身与车库的侧线平行时，不要急着回到方向盘上。等待车身通过车库的中央侧线，然后返回方向盘，因为这样可以确保车身可以停在车库中心，而无需进行重大校正。此时要特别注意：，车体通过车库中心线后，迅速向相反方向压下方向盘，然后在车体平行时迅速返回方向盘。否则，汽车的前轮将压住边线。

倒车入库时，对于方向盘的修正，也就是说方向盘什么时候向左打，什么时候向右打，什么时候回正方向盘，都没有绝对的参照点，其实总的原则就是车身距哪边宽就向哪边打，方向盘转动的方向与车尾行进的方向是一致的。车在车库的中心且与边线平行即可。这些都需要你灵活去运用，切记不要去死记硬背。这些当你能熟练掌握之后，前面说的那些点，就都不是那么绝对了，因为你凭感觉就可以随便百分百倒车入库了。俗话说的好，艺高人胆大，其实在考试时，考的就是技术和心理素质，如果你能够以这样的技术去参加考试，肯定会让你有足够的信心去应付考试，考试也就没有压力，既然没有压力也就没有紧张的情绪了，你自然也就能轻松通过考试。只要你认真练习，你会发现熟练掌握倒车入库其实也是一件挺容易的事。