东风悦达起亚K4 1.6T

2024年3月16日发(作者：庆铃2022款全新皮卡)

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东风悦达起亚K4已于2014年9月1日在成都上市，作为

介于K3和K5之间的又一细分市场之作，东风悦达起亚对

引入这款车型也显得诚意十足。先期上市1.8L 和2.0L自

然吸气版本，而在两个月之后的今天，推出涡轮增压版本的

1.6T车型，使得K4车系更具竞争力。

撰文:徐倩 摄影:刘建

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ROAD TEST

路试:东风悦达起亚K4 1.6T

东

风悦达起亚作为韩系车的代表，

在中国市场也一直表现尚佳，自

全新的轮毂造型，不过尺寸依旧是16寸；

双出排气管车主也可以通过选装包的方式选

择鲨鱼鳍天线。

除了以上这几点，K4 1.6T版本与先期

上市的普通版本保持一致，外观设计在延续

简约直线美学设计的基础上，融入优雅的曲

线设计；车身尺寸也保持一样，长、宽、高

分别是4720mm、1815mm、1465mm，广受好

评的2770mm的轴距保持了较大的车内空间。

K4车型的内饰格调延续了起亚家族的

时尚与实用性，中控台采用了分体设计，层

次感很强，整体配色和设计略显气质。配置

也非常丰富，搭载了众多人性化高端科技配

置，包括电动座椅，真皮座椅，前后排座椅

加热，方向盘加热，后排座椅加热等。1.6T

版本在内饰设计上匹配了运动型方向盘，并

加上了专属的TGDI铭牌，方向盘握感较好，

显得科技感十足，也方便驾驶者的操作。而

最为吸引人的是，JBL音响被搭载在K4 1.6T

上，对于音乐发烧友来说，绝对是个诱人的

配置，拥有定制音响品牌在这个级别车型中

也不太多见。

东风悦达起亚特意将试驾选择在成都国

际赛车场，也昭示这款车型主打运动性，全

新1.6T-GDI和7-DCT双离合的动力总成

确实是现今最受欢迎的。1.6T发动机采用

了三大核心尖端技术，即高性能涡轮增压

变进排气门正时技术（DVVT），提高燃料

的利用率，性能更强，且燃油经济性更佳。

“DESIGN KIA”的设计理念贯穿

全系车型后，不得不说东风悦达起亚整体年

轻时尚了不少。虽然我还未试驾过K4车型，

不过就它上市三个月就有18000多台的销量

而言，对这款车还是颇有期待的，再者本身

1.6L这个排量就属于经济的黄金排量，而这

款发动机也是起亚引入国内市场的第一款小

排量涡轮增压发动机，相信全新的动力总成

能得到更多追求驾驶乐趣的人喜爱。

成都国际赛车场外围，K4 1.6T的展车

让我驻足，从外观上可以判别它和自然吸气

版本的区别，你可以从车头前进气格栅的形

状进行分辨，普通版采用的镀铬横格栅在

1.6T版本上，换用了黑色鱼鳞式的格栅，显

得更加运动和个性一些，格栅上的TGDI铭

牌也就是涡轮增压的重要标识；当然，在尾

部也有这块铭牌彰显身份不同。其他外观上

可分辨的地方并不太明显，1.6T车型采用了

融合了蓝牙、电子巡航、音响控制等按键，（Turbo）、缸内燃油直喷（GDI）和连续可

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