轮毂

2023年12月29日发(作者：15年骏派d60能卖多少钱)

轮圈又叫轮毂，轮圈又叫轮毂，香港和台湾地区则称为车铃。香港和台湾地区则称为车铃。汽车轮圈的升级最常用的方法是换用铝合金轮圈，的方法是换用铝合金轮圈，或采用加大的轮圈改善汽车性能和外观。或采用加大的轮圈改善汽车性能和外观。

车用轮圈从材料来分主要分为钢制轮圈和合金轮圈(Alloy wheel)，在改装市场里最流行的轮圈当然是合金轮圈，合金轮圈又分为铸造成型在改装市场里最流行的轮圈当然是合金轮圈，与锻造成型两种。与锻造成型两种。

按制造方式不同，按制造方式不同，轮圈主要分为铸造(Casting)和锻造(Forged)两大类。

铸造又分为重力铸造(Gravity Casting)和低压铸造(Low Pressure

Casting)两种。两种。重力铸造是把液态的合金倒进铸模里冷却成型重力铸造是把液态的合金倒进铸模里冷却成型，金倒进铸模里冷却成型，由于制造过程简单，造过程简单，铸模耐用，铸模耐用，成为成本最低的制造方式。成为成本最低的制造方式。低压制造是用较小的压力把液态合金压进铸模里，的压力把液态合金压进铸模里，令分子的分布平均，令分子的分布平均，少砂孔，少砂孔，造型可以更复杂和精致。更复杂和精致。

轮圈从结构上来看可分为一件和多件的结构。轮圈从结构上来看可分为一件和多件的结构。

多件的轮圈即外框和轮辐分开制造，多件的轮圈即外框和轮辐分开制造，再用螺丝固定，再用螺丝固定，它们是目前国内能够购买到的改装轮圈之一。够购买到的改装轮圈之一。其好处是一方面制造容易，其好处是一方面制造容易，因为外框可用钢片卷成；片卷成；另一方面方便维修和多型号互换，另一方面方便维修和多型号互换，比如同一型号的轮辐可配宽窄不同的外框，窄不同的外框，令生产成本进一步降低。令生产成本进一步降低。到了现在，到了现在，多件的轮圈因为零件数多，件数多，生产工序多，生产工序多，而且外表看起来有精密、而且外表看起来有精密、高贵的感觉高贵的感觉，所以价格比一件式的轮圈还要贵得多，比一件式的轮圈还要贵得多，但多件的轮圈通常更重，但多件的轮圈通常更重，而且刚性比不上锻造轮圈。锻造轮圈。

升级轮圈的几个注意事项：升级轮圈的几个注意事项：

1、轮圈偏距（：它是轮圈螺丝固定面与几何中心线轮圈偏距（oFFest值）：它是轮圈螺丝固定面与几何中心线（它是轮圈螺丝固定面与几何中心线（轮

圈横剖面中心线）圈横剖面中心线）之间的距离，之间的距离，说得简单些就是轮圈中间螺丝固定座与整个轮圈中心点的差值，整个轮圈中心点的差值，就是轮圈换装后是向内缩进还是向外凸出。就是轮圈换装后是向内缩进还是向外凸出。对一般房车而言为正，一般房车而言为正，对少数车辆和一些吉普车而言为负。而言为负。比如一辆车的偏距值为40，若是换上了45的铝轮圈，的铝轮圈，就会比原厂的轮圈更缩入轮拱内。此项数据与车辆转向特性、此项数据与车辆转向特性、车轮定位角度都有关系，车轮定位角度都有关系，差距过大的偏距值可能导致轮胎不正常磨耗，轴承易磨损，甚至高速爆胎失控等问题，距值可能导致轮胎不正常磨耗，轴承易磨损，甚至高速爆胎失控等问题，不可不慎。不可不慎。

2、PCD值与孔位：孔位指的是轮圈固定时锁入螺丝、螺帽的数目，值与孔位：孔位指的是轮圈固定时锁入螺丝、螺帽的数目，一般为4孔或5孔。PCD值则是将这些孔位相连形成的圆之直径，值则是将这些孔位相连形成的圆之直径，安装时参数必须一致。装时参数必须一致。德国车多为5孔，如奔驰多为5×112mm，宝马多为5×120mm。有些轮圈上可能钻了8个洞，个洞，就是为了适应两种不同的PCD值准备的。值准备的。虽然多孔位方便对应多种轮圈，虽然多孔位方便对应多种轮圈，但是会使轮圈刚性下降。

3、轮圈的直径：轮圈的直径：为了改善汽车性能而加大轮圈是当前的热门升级，为了改善汽车性能而加大轮圈是当前的热门升级，在轮胎外径不变的情况下，在轮胎外径不变的情况下，加大轮圈配合宽而扁的轮胎，加大轮圈配合宽而扁的轮胎，能有效减少汽车的横向摆动，车的横向摆动，使车辆稳定性得到提高。使车辆稳定性得到提高。过弯时有如蜻蜓点水，过弯时有如蜻蜓点水，轻盈掠过。但应注意，但应注意，轮圈越大，轮圈越大，车胎越扁，车胎越扁，其吸振性能越差，其吸振性能越差，舒适性方面就舒适性方面就要作出较大牺牲。要作出较大牺牲。一般来讲，一般来讲，根据原车轮圈大小加大一两个规格最为合适。

4、轮圈的宽度：轮圈的宽度：通常以5.5J、6J、7J表示，表示，单位为英寸，单位为英寸，沟槽形状J型。通常选择195mm宽轮胎时，宽轮胎时，需要6英寸轮圈，英寸轮圈，215mm宽则对应7英寸的轮圈。英寸的轮圈。

5、中心孔：中心孔：在安装轮圈时，在安装轮圈时，轮圈的中心孔需要和轮轴中心吻合，轮圈的中心孔需要和轮轴中心吻合，各种品牌的车型都不一样。各种品牌的车型都不一样。像宝马为72.5mm，奥迪为57mm，如果轮圈的中心孔过大，圈的中心孔过大，需要安装中心孔套环，需要安装中心孔套环，否则轮圈在转动时会抖动。否则轮圈在转动时会抖动。

此外，此外，更换铝轮圈时应确定是否品质可靠，更换铝轮圈时应确定是否品质可靠，最好是通过品质认证的产品或是国际知名品牌，产品或是国际知名品牌，以免因铝轮圈品质不佳而威胁到行车安全。以免因铝轮圈品质不佳而威胁到行车安全。比较有名的认证如德国TUV、日本VIA/JWL和美国DOT-T。这些认证虽然标准不尽相同，虽然标准不尽相同，但是它们都能确保轮圈的出色品质。但是它们都能确保轮圈的出色品质。再有，再有，在改装轮胎和轮圈之后，应做一下四轮定位，以免发生跑偏或轮胎偏磨等现象。

轮胎和轮圈之后，应做一下四轮定位，以免发生跑偏或轮胎偏磨等现象。 铝合金轮圈除了有坚固耐用铝合金轮圈除了有坚固耐用、固耐用、美观的优点，美观的优点，它还省油、它还省油、散热好且真圆度好

1、省油：省油：平均每个铝合金轮圈比相同尺寸的钢轮圈轻2kg，一辆车用5个便减轻10kg重量。根据日本实验，5座轿车的重量每减轻1kg，重量。根据日本实验，一年约节省20L汽油。汽油。而美国汽车工程师学会发表的研究报告指出，而美国汽车工程师学会发表的研究报告指出，铝合金轮圈虽然比一般钢轮圈贵，铝合金轮圈虽然比一般钢轮圈贵，但每辆汽车跑到2万公里时，万公里时，其所节省的燃料费便足够抵回改装轮圈的成本。省的燃料费便足够抵回改装轮圈的成本。

2、散热好：散热好：铝合金的热传导系数为钢的3倍。散热效果好，散热效果好，刹车盘和刹车卡钳能保持优良的制动性。和刹车卡钳能保持优良的制动性。长途高速行驶之时，长途高速行驶之时，也能让轮胎保持在适当的温度，在适当的温度，使轮胎不易老化，使轮胎不易老化，增加寿命，增加寿命，降低爆胎的机会降低爆胎的机会。爆胎的机会。

3、真圆度好：真圆度好：精度高达0.05mm，运转平衡性能佳，运转平衡性能佳，有利于消除方向盘抖动和轮胎偏磨现象。方向盘抖动和轮胎偏磨现象。

锻造铝合金的密度比铸造铝合金大，锻造铝合金的密度比铸造铝合金大，而且材质分布均匀，而且材质分布均匀，因此锻造轮圈刚性会强一些

附录 ：现售部分车型 PCD

PCD 4*98 安装车型：南京菲亚特，西耶那，富康

PCD 4*100 安装车型：本田飞度，本田锋范，比亚迪F0，比亚迪F3，长城酷熊，长城精灵，长安悦翔，长安之星，大众高尔，大众桑塔纳，东南菱帅，丰田威驰，丰田威志，丰田威姿，丰田雅力士，哈飞赛马，海马福美来，吉利美人豹，吉利自由舰，铃木雨燕，马自达2，马自达福美来，铃木利亚纳，奇瑞A3，奇瑞风云，奇瑞旗云，起亚千里马，日产阳光，现代雅绅特，雪佛兰乐风

PCD 4*114。3 安装车型：别克凯越，本田雅阁2。3，丰田花冠，奇瑞东方之子，起亚赛拉图，起亚远舰，日产颐达，日产轩逸，日产骊威，日产骐达，日产蓝鸟，现代索纳塔，现代伊兰特，雪佛兰景程，

PCD 4*108 安装车型：东风标致307，东风标致206

PCD 5*100 安装车型：大众波罗，大众宝来，大众高尔夫，斯巴鲁力狮，斯巴鲁森林人，斯巴鲁翼豹，

PCD 5*108 安装车型：福特福克斯，福特蒙迪欧-致胜，马自达M3，荣威550，荣威750

PCD 5*105 安装车型：雪佛兰克鲁兹

PCD 5*112 安装车型：奥迪，帕萨特，奔驰等等

PCD 5*114。3 安装车型：本田奥德赛，本田雅阁，本田思域，丰田皇冠，丰田凯美瑞，丰田锐志，雷克萨斯系列，日产天籁，日产350Z，日产风雅，M6，现代劳恩斯酷派，现代雅尊

PCD 5*120 安装车型：宝马1，3，5，6，7系列

锻造金属与铸造金属以显微镜放大观察内部分子排列

左为锻造

右为铸造

差别明显