如何选购汽车配件

2023年12月16日发(作者：2018年福特福睿斯报价)

如何选购汽车配件

南京远方救援用我连年的行内体会，从入口雪铁龙到东风雪铁龙，从入口标致到东风标致的配件及维修，从没中断过。配件的叫法很多，要紧分类是，原厂件，配套件，品牌件，下线件，拆车件，副厂件，几大类。我会把每一个分类都单独发帖详细介绍。

原厂件

先说明一下，一辆汽车哪些备件是汽车生产厂家自己生产的，一样大的汽车生产厂都会自己投资自己的发动机主机厂，但发动机的气门，轴承，皮带，电器，等仍是有其他厂家配套的，再有确实是车身厂，车身的要紧板金件，门子，机盖子，转向柱，元宝梁。各类框架，都是自己生产，还有注塑厂，生产要紧的内饰件，线束生产厂，其他都是由其他厂家带工生产的，不必然准确啊，一种配件一样都有两个厂家配套供给，还要有预备配套的。以防万一，哪个厂家质量出了问题，及时调整。

配件方面。原厂配件，一部份来源于汽车生产厂家自己，一部份为入口件来自原车的产地。大部份来源于这些配套生产厂。有的是在配套厂就用汽车生产厂家的包装，有的是到了汽车生产厂换上包装，比较后贴上标签条码，到比较后是发到全国各地，原厂配件确实是带有汽车厂家的包装，标签的配件。 原厂配件质量确实有保证，他是标准化流程生产多层查验。次品很难混进来的，固然买这种件比较安心，但价钱也是比较贵的。按理说原厂配件应该价钱是可不能差很多的。其实不然。先说国内生产的原厂件。这种配件的来源都是汽车生产厂家，进货价应该是一样的，只是有时候会有一些促销，返利。那个时候咱们会玩命冲量拿到比较高的返利，没方法你不拿到比较低的价钱。哪有竞争力，进价低你就能够低价卖，xx就不一样了。卖价是厂家规定的，他们有固定的利润。汽配城的配件是由市场来定价的，谁卖的廉价谁就博得客户。因此原厂配件xx和汽配城的差价可不能专门大。小的配件非要原厂的那就xx店换吧，差不了多少钱。还有确实是一种配件，有两个到三个配套厂家，价钱是不一样的。但有的地址不管是哪一种都是按比较高价卖。

再说入口的原厂件。一个车型的国产件比例是逐年升高的。到比较后就全数国产了。入口配件主若是核心部份的配件，价值都是很高的，一个大的汽车生产厂活着界各地都有很多汽车合伙厂，依照不同的地域，有不同的策略和政策，配件的价钱也是不一样的，举个例子，宝马X5的配件在美国进货要比从德国进货廉价，还有奔驰，卡宴，雷克萨斯，这些车的配件在美国很廉价，公共的一些备件在巴西很廉价，但不是全数能通用的。如此就产生了好多做单项的配件商，他们就专门寻觅单项品种，都是价值高的，差价大的，还有确实是经常使用的消耗品，利用技术手腕在全世界找能和国内车型通用的配件，或能替换的配件。利用价钱政策的不同，大量量的定货。作为对方来讲又不阻碍本地的市场，订得多就廉价的多。有些东西能廉价几倍，再利用周边的小国家中转一下，逃点关税。就如此廉价的原厂配件就到了国内了。举个例子，一个配件。xx要从厂家进货是9000，从汽配商那里进货是3800。卖价是厂家规定的，11000。多大的诱惑力呀，卖价一样啊，他就觉的你客户没吃亏，要不你还要等着定货，如此就显现了xx从汽配城进货卖天价的事了。

拿咱们做的车型来讲，雪铁龙，标致也是有很多。毕加索的聚散器拉线爱断，马上就有人从其他国家大量的入口，的正时组件。毕加索，塞纳，307，凯旋，世嘉。都通用，量超级大。马上就有人上万套的入口，因此淘宝上买的很廉价，固然还有很多非正常渠道出来的原厂件这种配件价钱更低有的时候量也专门大，这只能说厂家治理不善造成的。各类渠道的来源，造成了市场上就会有这种廉价的原厂件。确实是你发觉这东西贵得离谱，那你就要多问几家，可能你就有专门大的收成。

配套件 顾名思义确实是配套厂生产的配件，真正的配套配件一样都采纳工业包装，没有单独包装，都是10几个一包装，或更多一包装。没有标签，这都是配套厂按厂家打算之外多生产出来的装车件。这种配件质量专门好，没一点问题，只是少了原厂的包装。这种配件也是常常流入xx店，这种配件和原厂件的差价一样在20%左右。

还有一种应该叫配套厂的配件，这种配件是配套厂专门为汽配市场生产的配件，都会有一个简易的包装还有合格证，有的为了宣传自己还要装一张配套证书在里面，这种配件质量还能够。但查验不是很严格，会有次品显现。但退换很容易。买这种配件时要认真检查，用着没什么问题，也有保质期限。这种配件的差价在30%左右。

还有一种确实是原先是配套厂家，此刻厂家停用了，那他就直接对维修市场供货了，为了降低价钱，为了降低本钱原材料可能会调整，品质也会有所降低，但也不必然，这种厂一样都还会给别的厂家配套，也有质量超级好的，这种厂家的配件还要再廉价些，仍是那样要认真挑选，在不关键部位，用仍是能够用的，再说质量咱们也会把关的，卖谁家的货，你老是出问题，是管退但咱们的信誉受损，还找麻烦，咱们也可不能再进他的货的。

总结一下，配套件大伙儿可安心斗胆地用，能给神龙配上套的厂家一样还都是合伙厂。它有一套完整的质量体系。质量仍是能操纵的，我的建议是油封，垫片。也就说橡胶类起密封作用的配件，还有像关键部位的核心配件，像活塞环，各类轴瓦类的，仍是用原厂配件，踏实好用，外观件有保险来赔，必然是用原厂件，自己花钱的像水箱，冷凝器，排气管，消声器。启动机，发电机，风扇，电机，雨刷机构，门锁块等等，用配套的产品是没问题的。

品牌件

世界上有那么多的汽车生产厂，就必然有专门大的汽车配件生产商，这些生产厂商活着界各地都有工厂，为世界各类品牌的汽车厂提供配套装车件。规模相当的大，历史悠长，形成了品牌，他们也是不断扩充兼并，涉及的愈来愈普遍，品种也是愈来愈多。比较早都是只做几种主打产品的，此刻已经涉及到汽车各个部位，在汽车上处处能够看到这些品牌的商标。

这些品牌有的是专为汽车生产厂配套的汽车配件商，跟咱们车型有关的，法雷奥，博世，卢卡斯，玛瑞利，非罗多，西门子，保浮鲁克斯，伊纳。等等，这些配件若是是正常打税入口的。它的价位会在入口原厂件和国产原厂件之间，对入口车是有优势的，对合伙生产的车，没有太大的优势。风险还专门大，一旦你进来了，那个配件国产化了，那你就死定了。

相对车型，雪铁龙标致在那个地址销售的品牌件，大部份都是国内生产的，价钱才有了优势，汽车厂家为了降低本钱它会不断选择配套厂家，从大品牌的到小品牌的，从小品牌到自主品牌的，汽车降价了那个也是因素之一，仿佛跑题了。

对车主而言，可能比较关切的是保养的配件，那个比较经常使用。为了自己的爱车选择好品牌的保养配件这很重要，三滤比较好的有保俘鲁克斯，*，KS，主若是因为原厂配套的弗列加的质量不稳固，博世的不推荐是因为假的太多，刹车片类推荐菲罗多，价钱低，质量稳固，货源充沛，其他品牌也是因为有假货冲击，有的品牌先用低价冲市场大伙儿一认可就涨价，代理商无法作下去，这时假货就趁虚而入，菲罗多价钱一直很稳固，货源充沛，皮带类有盖茨，马牌，但品质和原厂的比较有明显差距，盖茨的涨紧轮没问题，和原厂的比较没什么不同，火花塞有博世的，冠军的，聚散器压盘，片。有法雷奥，LUK，轴承类有FKS，这些产品只要价钱适合，都是能够购买的。购买时比较好选择有实力的实体店，比如咱们远方救援会把保质期限或保证千米数写在出库单上。就OK了，国内此刻也有一些品牌的各类滤芯。如索菲马，豹王，但和这些大品牌的质量差距仍是专门大的，但价钱廉价，缩短利用周期仍是能够用的。

下线件

下线件确实是汽车组装生产线上下来的配件，有的是在装车前查验不合格的配件，也有在生产进程中或运输中损坏的配件，也有配套厂生产不合格的次品，还有一些做过实验或检测的配件，外观件占多数。真正是生产线淘汰下来的配件仍是不错的，都是有一点瑕疵，新车是不能有一点瑕疵的，更不能用修复件装车的，因此有一点划痕，漆面有一点不均匀，都会被淘汰下来，要说这些配件是不该该流入市场的，可市场里仍是源源不断的有。

下线这种配件不管好与坏，若是赶上自己花钱想找的，能够考虑一下，不是自己花钱的，尽可能多检查一下，只是让大伙儿明白一下市场上有这种配件。

拆车件

经济半小时里有人说，一辆车若是拆了卖能卖出两辆车的价来，这话真的不假，若是十年前，两辆车都不止，可是有风险，不必然都能卖出去的。那个差价并非是配件行业利润高，而是厂家的配件定价就高，再加上一辆车从上市到销售几年后，车的价钱有的已经降了几成。但配件不必然随之降价，也没人太关注这些，入口车的拆车件是一个行业，有人专门从国外入口，都是轮吨来的，到这也是论件卖，很廉价，国外的车利用的都不是那么狠，此刻明白的人，老旧的入口车，坏了谁还大修，三四千块直接买台发动机换上，好用极了，有需求才会有市场。

上面说的跟咱们的车型没什么关系，咱们车型的拆车件来源于，事故报废车，还有确实是老旧报废车，这种配件私家车很少有人用的，一样都是卖给出租车，还有确实是二手车的车商，出租车，确实是要廉价件，车贩子收来的车，从头归置一下，也是降低本钱处处找拆车件。确实是那个规律。车友们明白一下就好了，此刻汽车的更新换代这么快。价钱也愈来愈廉价，拆车件的市场范围也会愈来愈小。

付厂件

不是正规配套厂家生产的配件是付厂件，也有人管假件叫付厂件，有人叫水货件的。这些厂家大部份在浙江，江苏，广东，河北，大部份还都是在乡下农村，从家庭小作坊式生产的，此刻坚持下来的，也都有了规模变成了工厂，一开始也是几家几户的凑钱买台冲压机，在按原厂件整个磨具，买点塑料豆。整个配方，机械一开，产品就出来了，比较早的付厂件做工粗糙，质量很差，只是作一些塑料的外观件，还有灯具，本钱很低，卖的很廉价，谁都能看得出来，但也是有市场，出租车用，也是有昧心的修理厂在用，此刻的付厂件，跟过去的不一样了，厂家扩大了规模，更新了设备。工艺水平提高了很多，有的还有了自己的商标，有的厂家还都能出口国外，尽管是整体水平提高了，但和原厂，配套厂的配件有专门大差距的，但价钱廉价，有的只有原厂配件的十分之一，再有此刻的付厂件产品也是丰硕多了，从外观件到底盘件，电子元件、电机、风扇，这些配件只若是有自己的商标，有自己的包装，有的已经形成的自己的品牌。

写的不全面，只是一些我的体会和感受，不必然全对，水平有限，能对车友有一点帮忙我就很快乐了，谢谢大伙儿。