2024年3月28日发(作者：东风日产奇骏2020款)

生产超过65年，与2150万用户走遍全球各个角落，至今仍然活跃于世界各地。从希特勒描

绘纳粹帝国国民车到全球人民的大众汽车。二十世纪最伟大的汽车工程师——费迪南德?保

时捷博士成就了二十世纪最伟大的汽车产品，也许反之亦然，亦或是保时捷博士与甲壳虫共

同创造了一段传奇的汽车工业史。

1926年，身为戴姆勒-奔驰技术主管的费迪南德?保时捷有了新的想法。他不满足于只设

计制造高档豪华车和高性能的赛车，在他看来，设计一款所有人都能拥有的经济型小车才是

眼下最应该做的。但他的设想没能得到戴姆勒-奔驰的全力支持。1929年，保时捷选择离开

戴姆勒——这是当时德国最大的汽车企业，辗转来到斯太尔汽车公司。然而时运不济，在经

济大萧条的背景下，斯太尔公司陷入财务困境，保时捷因此失业。

1931年4月，保时捷回到斯图加特，在安东?皮耶希和阿道夫?罗森博格的资助下创办了

保时捷发动机汽车设计顾问公司，并雇用了曾经的朋友和同事设计师卡尔?拉贝、车身设计

师埃尔文?柯曼达、工程师弗朗兹?克萨韦尔?莱姆斯匹斯和他的儿子费里?保时捷。

『1940年费迪南德·保时捷与一台KdF-Wagen样车』

公司开始靠接单一些厂家的设计工作维持运营，随着业务量的增加，保时捷盘算着继续

完成他在戴姆勒-奔驰未能实现的经济型轿车计划。最初，保时捷用他的人寿保险做抵押贷

款，换取资金来推进项目进行。

很快，摩托车制造商Zuendapp找到保时捷，并愿意出资赞助项目进行。1931年，在位

于纽伦堡的Zuendapp工厂内，第一台保时捷Typ 12（保时捷设计公司的产品是从Typ 7开

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