斯巴鲁森林人巡航系统的故障诊断与维修

2023年12月3日发(作者：锐界新款2021)

断器／继电器盒内的１６号熔断器以　及制动／制动灯开关与熔断器／继电器　盒之间的线束的连接故障。　（３）测量制动／制动灯开关线束　阻，当变速杆在Ｐ和Ｎ位置状态下，　下，电阻值应大于１ＭＱ。　电阻值应小于１ｎ，在其他位置状态　斯巴鲁森林人巡航系统的　故障诊断与维修　侧插接器端子４（黄，绿色导线）与底　盘搭铁之间的电压，如果有高于ＩＯＶ　的电压，进行下一步骤。否则检查熔　１６号熔断器以　及制动／制动灯开关与巡航控制模块　（４）对于手动变速器汽车，拔下　离合器开关插接器，接通点火开关，　接通巡航控制主开关，测量该开关线　束侧插接器端子２（蓝／橙色导线）与　陈炜于京诺　断器／继电器盒内的底盘搭铁之间的电压，如果电压值大　于ＩＯＶ，进行下一步骤。否则检测该　１系统组成　斯巴鲁森林人巡航控制系统由　巡航控制主开关、巡航控制开关、车　速传感器、制动／制动灯开关、空挡起　动开关（自动变速器）、离合器开关　（手动变速器）、巡航控制模块、巡航　控制执行器（真空控制式）等组成。巡　航控制系统电路见图１。　２故障代码诊断　使用斯巴鲁诊断仪可以读取巡　航系统故障代码，故障代码的诊断方　法如下：　２．１故障代码１１（制动／制动灯开　关故障）　（１）拨开制动／制动灯开关线束　插接器，接通点火开关，接通巡航主　开关。　（２）测量制动／制动灯开关线束　侧插接器端子２（蓝／黄色导线）与底　盘搭铁之间的电压，如果有高于ＩＯＶ　的电压，进行下一步骤。否则检查熔　１６　汽车维修２０１１．６　之间的线束的连接故障。　（４）关闭巡航主开关以及点火开　关，拔下巡航控制模块线束插接器，　分别测量巡航控制模块线束侧插接　器端子８（红／黄色导线）和端子１９　（白／黑色导线）与制动／制动灯开关线　束侧插接器端子１（红／黄色导线）和　３（白／黑色导线）之间的电阻，如果电　阻值大于１０Ｑ，进行下一步骤，否则　维修线束。　（５）拆下制动／制动灯开关，测量　开关端子１与端子４之间的电阻，在　踏下制动踏板状态下应大于１ＭＱ，　在放松制动踏板状态下应小于ＩＩＩ。　测量开关端子２与端子３之间的电　阻，在放松制动踏板状态下应大于　ｌＭＱ，在踏下制动踏板状态下应小于　１ｎ。否则更换制动／制动灯开关。　２．２故障代码１２（离合器开关和　空挡起动开关故障）　（１）对于自动变速器汽车，拔下　空挡起动开关插接器，接通点火开　关，接通巡航控制主开关，测量空挡　起动开关线束侧插接器端：ｙ－１２（黑，　黄色导线）与底盘搭铁之间的电压，　如果电压值大于ＩＯＶ，进行下一步　骤。否则检测空挡起动开关与巡航控　制模块之间的线束。　（２）关闭巡航控制主开关和点火　开关，拆下起动机线束插接器，测量　空挡起动开关线束侧插接器端子７　（黑／白色导线）与起动机线束插接器　端子１（白／蓝色导线）之间的电阻，如　果电阻值小于１０Ｑ，进行下一步骤。　否则修理该线束。　（３）拆下空挡起动开关，测量空　挡起动开关端子７与１２之间的电　开关与巡航控制模块之间的线束。　（５）关闭巡航控制主开关和点火　开关，测量离合器开关线束侧插接器　端子１（黑／红色导线）与底盘搭铁之　间的电阻，如果电阻值小于１０Ｑ，进　行下一步骤。否则修理该线束。　（６）拆下离合器开关，测量离合　器开关端子１与２之间的电阻，在离　合器踏板踏下状态下，电阻值应大于　１ＭＱ，在离合器踏板释放状态下，电　阻值应小于１Ｄ．。　２．３故障代码１３、　４（车速传感　器故障）　（１）对于手动变速器汽车，拔下　车速传感器插接器，接通点火开关，　测量该传感器线束侧插接器端子３　（绿／橙色导线）与底盘搭铁之间的电　压，如果电压值大于ＩＯＶ，进行下一　步骤。否则检测点火继电器与车速传　感器之间的线束。　（２）关闭点火开关，拨下巡航控　制模块插接器，测量车速传感器线束　侧插接器端子１与巡航控制模块线　束侧插接器端子１８之间的绿／黑色　导线的电阻。如果电阻值小于１０ｎ，　进行下一步骤。否则修理该线束。　（３）测量车速传感器线束侧插接　器端子２（黑／红色导线）与发动机搭　铁之间的电阻。如果电阻值小于　１００，进行下一步骤。否则修理该线　束。　（４）连接车速传感器插接器，将　车开到自由滚筒上或将车举起，以　２０ｋｍ／ｈ的速度驱动车轮空转，测量　巡航控制模块线束侧插接器端子１８　与底盘搭铁之间的电压，如果电压在　低于１Ｖ到高于４Ｖ之间变化，应更　换巡航控制模块，否则更换车速传感　器端子１８与变速器控制模块线束侧　器，将车开到自由滚筒上或将车举　器。　插接器端子ｌ３（绿／黑色导线）之间的　起，以ｌＯｋｍ／ｈ的速度驱动车轮空转，　（５）对于自动变速器汽车，拔下　电阻。如果电阻值小于１０１测量变速器控制模块线束侧插接器　＃　’　），进行下　变速器控制模块和巡航控制模块插　一步骤。否则修理该线束。　端子ｌ３与底盘搭铁之间的电压，如果　接器，测量巡航控制模块线束侧插接　（６）连接变速器控制模块插接　电压在低于１Ｖ到高于４Ｖ之间变化，　应更换巡航控　制模块，否则更　换变速器控制　模块。　２．４故障代　码１４（设定／减　速开关、恢复／ａｎ　速开关、取消开　关故障）　（１）拔下巡　航控制模块线　束插接器，接通　点火开关，测量　线束插接器端　子６（浅绿／黑色　导线）与底盘搭　铁之间的电压。　当按下设定／减　速开关电压大　于ｌＯＶ，不按下　开关电压为ＯＶ　时，进行下一步　骤。否则进行步　骤（４）。　（２）测量线　束插接器端子　７（红／白色导　线）与底盘搭铁　之间的电压。当　按下恢复／力口速　开关电压大于　ＩＯＶ，不按下开　关电压为ＯＶ　时，进行下一步　骤。否则进行步　骤（４）。　（３）测量线　束插接器端－Ｔ－　７以及端子６　与底盘搭铁之　图１巡航控制系统电路图　间的电压。当按　汽车维修２０１１．６　７　７　通过３种“窗口’’判断柴油发动机故障　李明诚　许多汽车维修人员习惯于通过　排气管口的烟色来判断柴油机是否　存在故障。但是，柴油机有３种比较　容易拆装的“窗口”，他们是进气歧管　口和排气歧管口、加机油口以及燃油　不相等。此时可以用手触摸各缸的排　气歧管（最好使用红外线测温仪），如　果某歧管的温度特别高，说明对应气　缸的喷油量过大：如果某歧管的温度　明显偏低，说明对应气缸的喷油量偏　小，应当对喷油器进行检查和调整。　缸的排气门座圈可能松动。　察　（３）拆开进气歧管和排气歧管观　①如果柴油机的机油消耗量过　大，一时无法判断机油是“上窜”还是　“下吸”进入气缸，可以拆下进气歧　系统的回油管。通过这３种“窗口”，　可以巧妙地判断柴油机是否存在故　障，以及故障发生的大致部位。　（２）在歧管处听诊异响　如果在柴油机的上部出现疑似　气门撞击活塞的声音，排气管间断地　冒烟，甚至曲轴箱的加机油口往外窜　管，检查气缸盖的进气道，如果其内　壁上粘有较多的机油，说明机油从气　缸（称为“下吸”），并且参与了燃烧：　１．通过进气歧管和排气歧管判　断故障　如果怀疑柴油机某气缸工作失　常，不要急于拆卸气缸盖和分解柴油　机，可以采取以下措施。如果能将几　门杆与气门导管之间的间隙吸入气　＂－Ｌ，怀疑气门座圈松动时，可以在进　气歧管口和排气歧管口处进行听诊，　如果存在“啪啪”的异常响声，同时在　如果进气道内壁没有机油的痕迹，说　明机油通过其他途径损耗了，需要做　进一步的检查。　项措施结合起来运用，诊断效果会更　好。　（１）检查各排气歧管的温度差　柴油机运转不久时用手触摸进气歧　管，某气缸进气歧管的温度比其他进　气歧管高，说明进气门座圈松动，由　②在柴油机加速运转时，如果偶　数是个别喷油器滴油（即雾化不良），　尔发出尖脆的“当当”异常响声，大多　般不是活塞异响。为了加以验证，　如果柴油机工作粗暴，而且运转　声音不均匀，说明各气缸的燃烧状况　于气缸内的高温气体经…－－，］－－一　ｆ－３座　圈、进气歧管口反向　中入进气道，所　以出现异常响声；如果某排气歧管的　温度比其他排气歧管低，说明对应气　可以拆卸排气歧管，如果发现某缸的　器雾化不良。　器。　不一致，原因之～是各气缸的喷油量　排气歧管内潮湿，说明该气缸的喷油　下取消开关电压大于１０Ｖ，不按下开　关电压为０Ｖ时，说明巡航控制开关　良好　否则进行步骤（４）。　束。否则更换巡航控制开关。　２．５故障代码２１、２２、２３（真空　阀、安全阀和通风阀故障）　（１）拔下巡航控制执行器线束插　接器，测量巡航控制执行器端子２　（红／黄色导线）与端子３（黑／黄色导　线）之间的电阻，如果电阻值小于　２２１＂１，进行下一步骤，否则更换巡航　（４）拔下巡航控制模块插接器，　测量巡航控制模块线束侧插接器端　（４）检查喇叭是否工作，如果喇　叭响，进行下一步骤。否则检查主熔　断器盒内的６号熔断器，检查喇叭继　子１与执行器线束侧插接器端子１　之间的红／蓝色导线电阻，测量巡航　控制模块线束侧插接器端子８与执　电器，检查巡航控制开关与主熔断器　盒之间的线束。　（５）拆下巡航控制开关，按表１　行器线束侧插接器端子２之间的红／　黄色导线电阻，测量巡航控制模块线　控制执行器。　（２）测量巡航控制执行器端子２　与端子１（红／蓝色导线）之间的电阻，　如果电阻值小于５５１＂１，进行下一步　骤，否则更换巡航控制　标准电阻值　执行器。　小于１Ｑ　小于１ｎ　小于ＩＩＩ　束侧插接器端子１　１与执行器线束侧　检测巡航控制开关各端子之间的电　阻，如果检测结果如表１，检查巡航　插接器端子３之间的黑／黄色导线电　阻，测量巡航控制模块线束侧插接器　控制开关与巡航控制模块之间的线　表１巡航控制开关检查　端子２与执行器线束侧插接器端子　４之间的黑／绿色导线的电阻。如果他　制模块。否则修理或更换该线束。　内置继电器和ＣＰＵ随机存储器故障）　开关　取消开关　位置　端子　们的电阻值都小于１０１１，更换巡航控　０Ｎ　１（红／绿色导线）与２　０Ｎ　１与３（红／白色导线）　ＯＮ　１与２　（３）测量巡航控制　执行器端子２与端子４　２．６故障代码２５（巡航控制模块　设定／减速开关　０ＦＦ　１与２（浅绿／黑色导线）　大于１ＭＱ　（黑／绿色导线）之间的　电阻，如果电阻值小于　恢复／力０ＦＦ　１与３　口速开关　ＯＮ　１与３　大于１ＭＩｌ　５５Ｑ，进行下一步骤，否　小于１１１　则更换巡航控制执行　检查巡航控制模块的电源和搭　块。口　铁电路，如果正常，更换巡航控制模