马自达年销28.5万创新高!长马一马孰为好马?

2023年12月21日发(作者：别克凯越旅行车图片)

马自达年销28.5万创新高！长马一马孰为好马？

“所有的成功都不是空穴来风，你要相信你的努力, 终将有迹可循。”

当你看到这篇文章时

已经是2017年的第13天

对于已然逝去的2016年

你究竟是活了365天

还是活了1天，重复了364遍？

今天，毛驴妹想和你聊聊

一直在奋进中的马自达

它的2016年年终成绩单

送给还在坚持的你和我。

2016年1-12月，马自达(中国)企业管理有限公司(以下简称马自达)在中国市场的零售业绩累计达285,653台，同比增加21.4%，顺利突破2016年既定销售目标，同时创下其在华销售历史新高。

其中，马自达两大销售网络上交的成绩单，仍是长安马自达胜于一汽马自达：长安马自达193,615台，同比增加28%；一汽马自达92,038台，同比增加9.5%。

1

像珍珠蚌一样活着 。

2016年大考，长安马自达在11月份就提前完成了既定的16万销售目标，较15年相比，同比增长近3成，再创历史新高。

在它获得辉煌成绩的背后，离不开它“超越法拉利”的压缩比的助推，即搭载创驰蓝天发动机的两款车型昂克赛拉与CX-5。在他们的推动下增速明显，实现连续38个月销量正增长。

就看昂克赛拉的数据即可管中窥豹：2016年，昂克赛拉全年总销量接近14万台，占长马整体销量70.4%。而紧凑型SUV CX-5的月均销量也达到4000+。

未来，马自达将推出更多搭载创驰蓝天技术的车型。已在海外亮

相的全新CX-5，也有望在2017年入华。

在中国愈发激烈的汽车市场环境中，长马踏实地朝着自己的目标走去，有如海域里待吐珍珠的珍珠蚌，坚韧、执着、自信。

2

像骆驼一样活着 。

相比之下，成绩略逊色的一汽马自达在2016年的表现也是不错的。

“2016年是一汽马自达转型的重要一年。”近日，一汽马自达汽车销售有限公司公关传播室主任郝鹏在某盛典上发表讲话，他说凭借着旗舰产品CX-4和全新阿特兹，一汽马自达重新回到月销量过万的队伍中，“这将是我们的一个新起点”。

2016年全年销量增长近4成。

从具体车型来看，如郝鹏所言，阿特兹与CX-4成为主力。上半年，一汽马自达销量表现欠佳，销量呈下滑趋势。下半年随着新款阿特兹和全新CX-4的推出，带动销量大幅增长，“后劲十足”。两车12月共贡献了10,693辆的业绩，其中阿特兹销量5,169台，同比增涨8.5%；CX-4销量5,524台，同比增长47.3%。这才得以实现下半年连续6月销量上涨的局面。

在这背后，一汽马自达为提升体系能力，进行了大刀阔斧的改革。一汽马自达汽车销售有限公司副总经理郭德强曾说：“2017年，一汽马自达主要围绕要结合目标群体的特点，有针对性开发出适合用户需求的营销方法。”未来，一汽马自达将继续围绕“一试到底”平台打造全面的体验活动。除了与一嗨租车继续开展深度合作外，打造更全面的产品体验。

郭德强也曾透露，2017年，一汽马自达将冲击12万销量目标。

在长安马自达的光环下，一汽马自达有如终极沙漠居民——骆驼一般，虽然前路漫漫，但凭借它强大的信念支撑，始终在阳光下，走向光明，迎来绿洲。

除了以上信息，马自达（中国）企业管理有限公司董事长渡部宣彦先生此前还透露，考虑将新能源引入中国。马自达在华成绩也会越来越好吧！

过去，很多人说在日本、美国如此推崇的马自达，为什么一到中国就不招人待见，想必是它存在各种问题，什么产品定位不准，什么车内空间小、整车舒适性差，什么科技配置低、价格贵等。经过入华多年，马自达及其两大销售品牌——长马、一马的精心研制，过去的问题也成为了它成长的垫脚石，逐渐迎来阳光明媚的春天。

但马自达不仅要与自己较劲，更要跟行业同水平企业竞争、向高水平看齐。此外，在“长马与一马谁是好马”的多年“争分”下，一汽马自达还得多加把劲，争取早日实现双马奔腾！

双马奔腾，待何时？

来日方长，不看今朝！