关于汽车销售方案范文

2023年11月30日发(作者：马自达3星骋报价)

关于汽车销售方案范文

随着经济全球化的深入发展，世界汽车产业的格局面临深刻的变

革与调整，中国汽车行业也得到快速发展。为此店铺为大家整理了关

于关于汽车销售方案范文，欢迎参阅。

关于汽车销售方案范文(篇一)

一、概述

三年前，奥迪全新Q7正式在国内上市，代表着奥迪品牌开始在国

内SUV市场上发力，首先要抢占的就是顶级豪华SUV市场。奥迪Q7

凭借自身不凡的魅力，在国内也受到很多消费者的关注。近日，奥迪

宣称，奥迪Q7这款大型SUV将推出2010新款，新车将配备新的LED

照明灯和人机界面的设计。

奥迪从去年起已经在各大国际车展上展示Q7。这是奥迪的第一款

运动型多功能车，将运动性、功能性、高科技和豪华品质融为一体，

为豪华SUV市场设立新标准。

由于这是被定位为四轮驱动的SUV，身为车坛quattro四轮传动

先驱的奥迪，自然马虎不得，从外形设计到实际功能都下足功力。

几个星期前，奥迪安排了各地的媒体记者到德国慕尼黑进行冰地

测试，获得不错的评价。这次他们安排另一批媒体记者到沙漠测试，

不外是为了展现Q7从冰地到沙漠无所不“行”的能力。

30余项外观内饰改进

新奥迪Q7有容乃大的胸怀气度，让新奥迪Q7即使置身在机场停

车场的车阵中，依然有着傲视群雄的气势。此外，新奥迪Q7更加注重

内饰细节，并增加了多项豪华配置。被LED勾勒出的日间行车灯是新

Q7外观最大的亮点。尾灯和转向灯同样采用了LED的线条造型。后视

镜调节旋钮和坐椅调节按键采用了大量镀铬元素修饰，具有出众的手

感且便于操作。

第三代MMI多媒体交互系统是新奥迪Q7豪华配置的又[1]一亮

点，首次装备的3D立体导航系统将城市中的重点建筑物以立体的方式

显示，便于驾驶者更高效地识别目标。作为国内轴距最长的顶级SUV，

新奥迪Q7以3002mm轴距为车内乘员提供了宽敞舒适的空间。不过，

如此超大的空间却让记者突然感到自己的娇小。此外，新奥迪Q7还提

供了第三排坐椅的选装装备，全新设计的“轻松进入”功能使乘员进

出更加便捷。

TDI发动机首次登场

新奥迪Q7此次在国内首次发布了柴油动力版。这款奥迪3.0LTDI

发动机使用VTG可变截面涡轮增压技术和带压电陶瓷喷嘴的燃油共轨

直喷技术，明显提升了发动机的性能表现。强大的低转速扭矩输出使

新奥迪Q7在不同速度下均能表现出强大的提速能力。由静止加速到

100km/h仅需8.5s，而综合油耗仅为9.1L/100km。

二、营销现状

奥迪Q7，2006年1月首次亮相洛杉矶汽车展，是德国汽车制造

商奥迪在2006年开发的历史上的首款suv用车，并于今年夏天全面推

向欧洲和美国市场。这款全尺寸豪华运动型多功能汽车，是继大众汽

车E平台上开发出途拉格、卡宴(E平台由大众和保时捷共同开发，卡

宴属于保时捷品牌)后，奥迪借助该平台开发的又一款奥迪品牌的suv。

这款奥迪的首款suv，长5085毫米，宽1984毫米，高1697毫

米，轴距为3002毫米，搭载的发动机发动机是奥迪久负盛名的

FSIQuattro，排量分别是4.2升和3.6升。另外在欧洲市场上奥迪Q7

另有一款柴油发动机。

推出以来，在欧洲市场的表现一枝独秀，但在美国市场上却是差

强人意。这确实和德国大众当初的预料大相径庭。当初奥迪Q7的市场

销售计划是，一半的销量量是美国市场。但这款车在美国上市四个月

以来，在美国市场的销售量只占到了整个销量的30%。

奥迪销售和市场总管瑞尔夫.威勒承认，奥迪Q7之所以在美国的

市场销售没有达到预定目标，是因为其本身的品牌形象，同勒克萨斯

或宝马相比，缺乏广泛的认同。

奥迪Q7奥迪从去年起已经在各大国际车展上展示Q7。这是奥迪

的第一款运动型多功能车，将运动性、功能性、高科技和豪华品质融

为一体，为豪华SUV市场设立新标准。由于这是被定位为四轮驱动的

SUV，身为车坛quattro四轮传动先驱的奥迪，自然马虎不得，从外

形设计到实际功能都下足功力。

在前四个月里，奥迪A6的销量增长了42%，达到79400辆，保

持全球C级高档轿车市场的领先地位。奥迪A3共售出85900辆，增

长了19%，仍是全球增长率最高的车型。奥迪第一款SUV———奥迪

Q7的销量格外引人注目，在上市之前，奥迪Q7的订单数就已超过了

15000张。从3月初欧洲上市至4月底，奥迪公司共向用户交付了

6300辆奥迪Q7，Q7的销售出现了供不应求的局面，而且订单数字还

在继续攀升。据悉，奥迪Q7将于今年年中分别登陆美国和中国市场。

今年夏天奥迪Q7美国市场的销售仪式上，奥迪副总裁，美国市场

执行经理约翰.德纳森向外界表示，奥迪Q7主要面向的市场是美国市

场，这这里，大型运动多功能用车有着可观的市场份额。在德国市场

上，这款7座的奥迪SUV，起始售价为48，900欧元，在美国市场上，

其起始售价是40，000美元，折合欧元的价格仅为31，000欧元。即

使这样，Q7美国市场的销售也没有象大众当初的预测一样，表现出应

有的红火。Q7这种美国市场表现冷淡的状况，也再次体现美国汽车市

场当前对大型豪华SUV的需求现状，燃油的价格仍然很大程度上抑制

着市场对这种车型的需求。

虽然美国的市场表现冷淡，但总体的Q7销售却为奥迪带来了较好

的利润，因为Q7的在大众的欧洲本土市场上，销售表现却非常火爆。

美元币值的疲软汇率，使奥迪回避了因此可能带来的损失。

三、SWOT问题分析

奥迪作为世界知名的豪华轿车品牌，随着中国的国门的打开，都

纷纷的进入中国市场，以不同的市场占有率，分据着中国的高档豪华

车市场。本文将分析奔驰、宝马和奥迪汽车在中国营销的差异。

中国的市场是世界上最复杂的市场，区域差异，经济差异，消费

心理差异都注定这些汽车豪强必须制定全面适应中国国情的营销策略。

对手——三者的SWOT分析

SWOT分析是一个企业制定营销策略的重要环节，从竞争优势

(strength)，竞争劣势(weakness)，机会(opportunity)和威胁(threat)

上，客观的分析奥迪、宝马及奔驰的外部和内部的营销环境。这些差

异就直接影响了这三个汽车巨头在华的营销策略的制定。

优势：

奥迪，第一个在中国实现本土化生产的汽车企业，有先入的优势。

母公司是大名鼎鼎的大众公司，给了奥迪坚实的后盾。拥有国内规模

最大的轿车服务网络，现阶段，在中国有着“官车”的形象，是它作

为豪华车的最大官方“证明”。据悉，奥迪新款Q7的变化比较小，主

要是大尺寸的运动型保险杠，使这款车与奔驰M级和宝马X5成为最

大的竞争对手。新款奥迪Q7采用全新的LED照明尾灯，另外奥迪也

将会选配LED转向灯和日间行驶灯为新款奥迪Q7搭配。此外，新车

还将采用全新轮毂设计和较低的车身颜色。

在内部方面，2010款奥迪Q7采用了奥迪的多媒体界面(mmi)的

最新版本，包括三维导航地图、交通数据和操纵杆控制等。采用的人

机界面将升级更好的语音控制单元，比如说：“我饿了”，汽车将指

向附近的餐厅。另外，奥迪Q7拥有非常好的车辆安全性，包括美国国

家公路交通安全局5星的测试结果和顶级安全奖由美国公路安全(IIHS

的)保险学会奖。

劣势：

奥迪，因为长期以“官车”自居，随着中国的经济发展，在目前

私人购车成为主流的情况下，“官车”的形象成为最大的阻碍。品牌

认知度不如奔驰、宝马，往往中国的消费者“误认为”不是豪华轿车。

本土化产品的更新换代迟缓，无法满足中国的主流市场的需求，到目

前只有A6和A6L应对中高端主流市场。奥迪Q7定价比价高适合的人

群比较单一。

机会：

中国的轿车市场是世界上最大的。

中国加入WTO，非常有利于各大汽车品牌入驻中国这个大市场，

随着中国的GDP不断的攀升，社会的消费水平也随之提高，对汽车的

需求日益增加，尤其是先富起来的部分人对豪华轿车的需求强烈。中

国也能为他们实现国产化提供高素质的人才。

奔驰最纯豪华轿车血统的轿车形象已经深深的植入中国消费者的

心中。由于近年来宝马出现了负面的社会影响，如“哈尔滨宝马撞人

案”、“义乌人大代表驾宝马酒后袭警”等，不幸染上是“道德败坏”

的部分人的奢华轿车。奥迪在社会公关上获得了机会。宝马，在中国

拥有大量的年轻成功群体的情况下，张扬个性的品牌特征很符合这部

分的消费心理。威胁：

2008年9月1日，中国政府调整了汽车消费税，3.0以上至4.0

升(含4.0升)的乘用车由15%上调至25%，4.0升以上的乘用车由20%

上调至40%，欲给年初兴起的SUV市场重压。宝马豪华7系和SUVX5，

奔驰的E级都受影响。

奥迪由于更新换代迟缓，宝马和奔驰都已经推出新车型对付奥迪

A6及A6L，势必打破奥迪的独占鳌头、遥遥领先的优势。更多的豪华

轿车品牌进军中国市场，像日系的皇冠、雷克萨斯，美系的凯迪拉克，

瑞典的沃尔沃等。

四、目标

“奥迪在中国最大的优势就是机构的强大和产品的成功。”魏勒

说。事实上这样的战略目标，在今年奥迪一系列的中国市场运作中已

经充分表露。全新奥迪TT宣布引进中国以前，只是在今年德国世界杯

上进行了简单的亮相，而其在中国上市与欧美完全实现了同步。在这

之前，今年上半年引进中国的奥迪Q7也是在欧美上市几个月后，即完

成了其中国的适应性试验，引进销售。但很明显，全新奥迪TT的引进

速度还是比奥迪Q7引进时的速度更迅速。

其实，奥迪成功品牌已经给其在中国的发展奠定了坚实的基础，

在今年头十个月奥迪全球共计销售汽车75.77万辆，增幅为8.7%。其

中中国成为增长最快的国别市场，增长速度为60%，销量为65950辆。

奥迪Q7在中国的上市标志着奥迪品牌在中国进入了一个新的时代。

随着奥迪在全球不断推出更多的新产品，一汽-大众奥迪销售事业部将

不断引入奥迪的最新车型，以更好地满足中国用户对高档豪华车的个

性化需求。

展望未来，奥迪销售事业部将以奥迪品牌建设为战略核心，继续

提升品牌美誉度，积极参与和支持与奥迪品牌内涵相符的社会公益、

经济、文化及体育等项目，履行企业的社会责任;在产品方面，不断丰

富产品线，为用户提供技术领先和顶级品质的产品，满足用户的个性

化需求，保持奥迪在高档车市场份额上的领先地位;在网络建设方面，

继续提升网络数量和质量，为用户提供更丰富、更个性化的增值服务。

这一战略框架的目标是：全面提高品牌影响力和用户满意度，继续保

持和巩固奥迪作为中国高档车市场的领导者地位。

五、战略营销

●产品：

奥迪的产品一直都打着科技的牌子。在汽车开发上是很有实力的，

曾经的quattro全时四驱系统的应用，世界第一辆采用全铝车身框架

结构(ASF)汽车的展示等，都完美的诠释了“突破科技启迪未来”的品

牌理念。

一汽奥迪还在国内率先实现了“个性化订单推广模式”。产品采

用“进口+国产”的模式，以不同车型面向不同需求的消费者。本着先

入中国市场的优势，在中国的奥迪销量远远比奔驰、宝马大。

●价格：

在德国，奥迪被誉为平民的豪华车，在中国，奥迪最早是政府用

车，价格就明显的比较高些，但是随着奥迪的渠道、服务体系的规模

化，奥迪轿车的维修服务成本不断下降，新的A6L排量区间为2.0L～

3.0L，除了新推出的3.0TFSIquattro豪华型售价69.6万元之外，其他

9个版本车型基本维持了老奥迪A6L的价格区间，为34.82万～65.02

万元。因此，奥迪在这次调整汽车新消费税中巧合般的影响不大。

当初A6通过高价上市击败了奔驰、宝马。随着A6及A6L的逐渐

受到宝马5系、奔驰E级的冲击，A6车型降价是巩固霸主地位的办法

之一。

●渠道：

“得渠道者等天下”，奥迪轿车在中国深得此道。在这三个品牌

中，奥迪的渠道最为完善，最具规模。授权的经销商(4s店)已经有128

家，这个是其他两家汽车公司所不能比的。成熟的分销体系是降低成

本的好办法。

●促销：

奥迪的广告起着两个方面的作用，一个是深化诠释“突破科技启

迪未来”的理念，一个方面是，突破“官车”的形象，为奥迪汽车重

新定位，在不失去“权威”形象的情况下，赋予奥迪活力的、艺术的

情感。

在公关中，奥迪除了走与奔驰、宝马一样的公益营销、体育营销

和艺术营销外，在焦点事件营销上取得了成功。依托一汽大众，奥迪

成为了2008年北京奥运会的正式用车的提供商，启动了“绿色·为奥

运而动”的营销事件。

近年来我国汽车行业发展迅速,乘用车市场前景乐观,特别是

SUV(sportutilityvehicles),即运动型多功能车市场成为了新的增长点,

其中豪华SUV市场潜力巨大。奥迪Q7是一款优秀高端的SUV产品,

对奥迪在豪华SUV车市场上以及整体豪华车市场上提升市场占有率,提

升品牌形象有着重要作用。目前奥迪Q7的市场销量和市场份额与同期

相比呈下降趋势,如何在激烈的市场竞争中把握机遇,击败竞争对手,争取

更多的消费者,使其对产品认可,对服务满意,是一个值得研究的课题。在

对奥迪Q7进行的营销研究中,主要根据其市场定位,在高档豪华SUV市

场中的竞争对手进行比较分析,采用定性定量相结合的研究方法。本文

通过分析奥迪Q7现有的营销策略,通过实际案例来解读汽车营销理论,

通过对一个个营销要素进行分析以及对竞争对手的营销策略解析,试图

发现奥迪Q7的每个营销环节的利与弊,进而总结出一套适合该产品的

整合式营销方法,对现有产品的后续营销策略提出建议。在研究中,肯定

了汽车整合营销的实用性,对进口品牌和产品在中国的营销,提出了应当

采用本土化的营销模式,来应对合资企业和进口车型在营销过程中的局

限性。同时,把营销理论与实际分析相结合,真正确立以消费者为中心的

营销战略,通过企业与顾客之间的互动,实现企业与消费者的双赢。这是

本文的重点,也是其创新之处。

六、预算费用

媒体宣传：300万

相关活动宣传：50万

4S店内宣传:10万

其他费用：10万

七、风险控制

风险控制是指企业在日常的经营中，通过对风险的认识、衡量和

分析，并以最小的成本达到最大安全保障的管理办法。在市场经济条

件下，风险是客观存在的，不可能绝对消除，风险和收益并存，没有

风险，也就不可能有收益。企业作为市场的主体，要参与市场竞争，

必然要面对风险，因此，如何通过管理咨询防范风险就显得尤为重要。

风险控制的方法和技术有很多，但主要有二大类：一是控制型的管理

方法和技术;二是财务型的管理方法和技术。前者的重点在于降低损失

的频率，缩小损失的幅度或改善损失的不利差异。而后者重点则在于

提高资金的运行能力，以消除发生亏损的成本。但不管企业采取哪一

种方法和技术，在运用过程中，应根据具体情况定期或不定期的进行

检查和调整。因为客观情况是在不断的变化，风险的性质和情况也会

随之变化。特定条件下选定的最佳管理技术和方法，随着时间的变化

会发生改变，如不及时加以修订和调整，则会得不到预期的目标效果。

关于汽车销售方案范文(篇二)

一、概述

三年前，奥迪全新Q7正式在国内上市，代表着奥迪品牌开始在国

内SUV市场上发力，首先要抢占的就是顶级豪华SUV市场。奥迪Q7

凭借自身不凡的魅力，在国内也受到很多消费者的关注。近日，奥迪

宣称，奥迪Q7这款大型SUV将推出2010新款，新车将配备新的LED

照明灯和人机界面的设计。奥迪从去年起已经在各大国际车展上展示

Q7。这是奥迪的第一款运动型多功能车，将运动性、功能性、高科技

和豪华品质融为一体，为豪华SUV市场设立新标准。由于这是被定位

为四轮驱动的SUV，身为车坛quattro四轮传动先驱的奥迪，自然马

虎不得，从外形设计到实际功能都下足功力。几个星期前，奥迪安排

了各地的媒体记者到德国慕尼黑进行冰地测试，获得不错的评价。这

次他们安排另一批媒体记者到沙漠测试，不外是为了展现Q7从冰地到

沙漠无所不“行”的能力。30余项外观内饰改进新奥迪Q7有容乃大

的胸怀气度，让新奥迪Q7即使置身在机场停车场的车阵中，依然有着

傲视群雄的气势。此外，新奥迪Q7更加注重内饰细节，并增加了多项

豪华配置。被LED勾勒出的日间行车灯是新Q7外观最大的亮点。尾

灯和转向灯同样采用了LED的线条造型。后视镜调节旋钮和坐椅调节

按键采用了大量镀铬元素修饰，具有出众的手感且便于操作。第三代

MMI多媒体交互系统是新奥迪Q7豪华配置的又[1]一亮点，首次装备

的3D立体导航系统将城市中的重点建筑物以立体的方式显示，便于驾

驶者更高效地识别目标。作为国内轴距最长的顶级SUV，新奥迪Q7

以3002mm轴距为车内乘员提供了宽敞舒适的空间。不过，如此超大

的空间却让记者突然感到自己的娇小。此外，新奥迪Q7还提供了第三

排坐椅的选装装备，全新设计的“轻松进入”功能使乘员进出更加便

捷。

TDI发动机首次登场

新奥迪Q7此次在国内首次发布了柴油动力版。这款奥迪3.0LTDI

发动机使用VTG可变截面涡轮增压技术和带压电陶瓷喷嘴的燃油共轨

直喷技术，明显提升了发动机的性能表现。强大的低转速扭矩输出使

新奥迪Q7在不同速度下均能表现出强大的提速能力。由静止加速到

100km/h仅需8.5s，而综合油耗仅为9.1L/100km。

二、营销现状

奥迪Q7，20xx年1月首次亮相洛杉矶汽车展，是德国汽车制造

商奥迪在20xx年开发的历史上的首款suv用车，并于今年夏天全面推

向欧洲和美国市场。这款全尺寸豪华运动型多功能汽车，是继大众汽

车E平台上开发出途拉格、卡宴(E平台由大众和保时捷共同开发，卡

宴属于保时捷品牌)后，奥迪借助该平台开发的又一款奥迪品牌的suv。

这款奥迪的首款suv，长5085毫米，宽1984毫米，高1697毫米，

轴距为3002毫米，搭载的发动机发动机是奥迪久负盛名的

FSIQuattro，排量分别是4.2升和3.6升。另外在欧洲市场上奥迪Q7

另有一款柴油发动机。推出以来，在欧洲市场的表现一枝独秀，但在

美国市场上却是差强人意。这确实和德国大众当初的预料大相径庭。

当初奥迪Q7的市场销售计划是，一半的销量量是美国市场。但这款车

在美国上市四个月以来，在美国市场的销售量只占到了整个销量的

30%。奥迪销售和市场总管瑞尔夫.威勒承认，奥迪Q7之所以在美国

的市场销售没有达到预定目标，是因为其本身的品牌形象，同勒克萨

斯或宝马相比，缺乏广泛的认同。奥迪Q7奥迪从去年起已经在各大国

际车展上展示Q7。这是奥迪的第一款运动型多功能车，将运动性、功

能性、高科技和豪华品质融为一体，为豪华SUV市场设立新标准。由

于这是被定位为四轮驱动的SUV，身为车坛quattro四轮传动先驱的

奥迪，自然马虎不得，从外形设计到实际功能都下足功力。在前四个

月里，奥迪A6的销量增长了42%，达到79400辆，保持全球C级高

档轿车市场的领先地位。奥迪A3共售出85900辆，增长了19%，仍

是全球增长率最高的车型。奥迪第一款SUV———奥迪Q7的销量格

外引人注目，在上市之前，奥迪Q7的订单数就已超过了15000张。

从3月初欧洲上市至4月底，奥迪公司共向用户交付了6300辆奥迪

Q7，Q7的销售出现了供不应求的局面，而且订单数字还在继续攀升。

据悉，奥迪Q7将于今年年中分别登陆美国和中国市场。今年夏天奥迪

Q7美国市场的销售仪式上，奥迪副总裁，美国市场执行经理约翰.德

纳森向外界表示，奥迪Q7主要面向的市场是美国市场，这这里，大型

运动多功能用车有着可观的市场份额。在德国市场上，这款7座的奥

迪SUV，起始售价为48，900欧元，在美国市场上，其起始售价是40，

000美元，折合欧元的价格仅为31，000欧元。即使这样，Q7美国

市场的销售也没有象大众当初的预测一样，表现出应有的红火。Q7这

种美国市场表现冷淡的状况，也再次体现美国汽车市场当前对大型豪

华SUV的需求现状，燃油的价格仍然很大程度上抑制着市场对这种车

型的需求。虽然美国的市场表现冷淡，但总体的Q7销售却为奥迪带来

了较好的利润，因为Q7的在大众的欧洲本土市场上，销售表现却非常

火爆。美元币值的疲软汇率，使奥迪回避了因此可能带来的损失。

三、SWOT问题分析

奥迪作为世界知名的豪华轿车品牌，随着中国的国门的打开，都

纷纷的进入中国市场，以不同的市场占有率，分据着中国的高档豪华

车市场。本文将分析奔驰、宝马和奥迪汽车在中国营销的差异。中国

的市场是世界上最复杂的市场，区域差异，经济差异，消费心理差异

都注定这些汽车豪强必须制定全面适应中国国情的营销策略。对手—

—三者的SWOT分析SWOT分析是一个企业制定营销策略的重要环

节，从竞争优势(strength)，竞争劣势(weakness)，机会

(opportunity)和威胁(threat)上，客观的分析奥迪、宝马及奔驰的外

部和内部的营销环境。这些差异就直接影响了这三个汽车巨头在华的

营销策略的制定。优势：奥迪，第一个在中国实现本土化生产的汽车

企业，有先入的优势。母公司是大名鼎鼎的大众公司，给了奥迪坚实

的后盾。拥有国内规模最大的轿车服务网络，现阶段，在中国有着

“官车”的形象，是它作为豪华车的最大官方“证明”。据悉，奥迪

新款Q7的变化比较小，主要是大尺寸的运动型保险杠，使这款车与奔

驰M级和宝马X5成为最大的竞争对手。新款奥迪Q7采用全新的LED

照明尾灯，另外奥迪也将会选配LED转向灯和日间行驶灯为新款奥迪

Q7搭配。此外，新车还将采用全新轮毂设计和较低的车身颜色。在内

部方面，2010款奥迪Q7采用了奥迪的多媒体界面(mmi)的最新版本，

包括三维导航地图、交通数据和操纵杆控制等。采用的人机界面将升

级更好的语音控制单元，比如说：“我饿了”，汽车将指向附近的餐

厅。另外，奥迪Q7拥有非常好的车辆安全性，包括美国国家公路交通

安全局5星的测试结果和顶级安全奖由美国公路安全(IIHS的)保险学会

奖。

劣势：奥迪，因为长期以“官车”自居，随着中国的经济发展，

在目前私人购车成为主流的情况下，“官车”的形象成为最大的阻碍。

品牌认知度不如奔驰、宝马，往往中国的消费者“误认为”不是豪华

轿车。本土化产品的更新换代迟缓，无法满足中国的主流市场的需求，

到目前只有A6和A6L应对中高端主流市场。奥迪Q7定价比价高适合

的人群比较单一。

机会：中国的轿车市场是世界上最大的。中国加入WTO，非常有

利于各大汽车品牌入驻中国这个大市场，随着中国的GDP不断的攀升，

社会的消费水平也随之提高，对汽车的需求日益增加，尤其是先富起

来的部分人对豪华轿车的需求强烈。中国也能为他们实现国产化提供

高素质的人才。奔驰最纯豪华轿车血统的轿车形象已经深深的植入中

国消费者的心中。由于近年来宝马出现了负面的社会影响，如“哈尔

滨宝马撞人案”、“义乌人大代表驾宝马酒后袭警”等，不幸染上是

“道德败坏”的部分人的奢华轿车。奥迪在社会公关上获得了机会。

宝马，在中国拥有大量的年轻成功群体的情况下，张扬个性的品牌特

征很符合这部分的消费心理。

威胁：20xx年9月1日，中国政府调整了汽车消费税，3.0以上

至4.0升(含4.0升)的乘用车由15%上调至25%，4.0升以上的乘用车

由20%上调至40%，欲给年初兴起的SUV市场重压。宝马豪华7系

和SUVX5，奔驰的E级都受影响。奥迪由于更新换代迟缓，宝马和奔

驰都已经推出新车型对付奥迪A6及A6L，势必打破奥迪的独占鳌头、

遥遥领先的优势。更多的豪华轿车品牌进军中国市场，像日系的皇冠、

雷克萨斯，美系的凯迪拉克，瑞典的沃尔沃等。

四、目标

“奥迪在中国最大的优势就是机构的强大和产品的成功。”魏勒

说。事实上这样的战略目标，在今年奥迪一系列的中国市场运作中已

经充分表露。全新奥迪TT宣布引进中国以前，只是在今年德国世界杯

上进行了简单的亮相，而其在中国上市与欧美完全实现了同步。在这

之前，今年上半年引进中国的奥迪Q7也是在欧美上市几个月后，即完

成了其中国的适应性试验，引进销售。但很明显，全新奥迪TT的引进

速度还是比奥迪Q7引进时的速度更迅速。其实，奥迪成功品牌已经给

其在中国的发展奠定了坚实的基础，在今年头十个月奥迪全球共计销

售汽车75.77万辆，增幅为8.7%。其中中国成为增长最快的国别市场，

增长速度为60%，销量为65950辆。奥迪Q7在中国的上市标志着奥

迪品牌在中国进入了一个新的时代。随着奥迪在全球不断推出更多的

新产品，一汽-大众奥迪销售事业部将不断引入奥迪的最新车型，以更

好地满足中国用户对高档豪华车的个性化需求。展望未来，奥迪销售

事业部将以奥迪品牌建设为战略核心，继续提升品牌美誉度，积极参

与和支持与奥迪品牌内涵相符的社会公益、经济、文化及体育等项目，

履行企业的社会责任;在产品方面，不断丰富产品线，为用户提供技术

领先和顶级品质的产品，满足用户的个性化需求，保持奥迪在高档车

市场份额上的领先地位;在网络建设方面，继续提升网络数量和质量，

为用户提供更丰富、更个性化的增值服务。这一战略框架的目标是：

全面提高品牌影响力和用户满意度，继续保持和巩固奥迪作为中国高

档车市场的领导者地位

五、战略营销

产品：奥迪的产品一直都打着科技的牌子。在汽车开发上是很有

实力的，曾经的quattro全时四驱系统的应用，世界第一辆采用全铝

车身框架结构(ASF)汽车的展示等，都完美的诠释了“突破科技启迪未

来”的品牌理念。一汽奥迪还在国内率先实现了“个性化订单推广模

式”。产品采用“进口+国产”的模式，以不同车型面向不同需求的消

费者。本着先入中国市场的优势，在中国的奥迪销量远远比奔驰、宝

马大。

价格：在德国，奥迪被誉为平民的豪华车，在中国，奥迪最早是

政府用车，价格就明显的比较高些，但是随着奥迪的渠道、服务体系

的规模化，奥迪轿车的维修服务成本不断下降，新的A6L排量区间为

2.0L～3.0L，除了新推出的3.0TFSIquattro豪华型售价69.6万元之外，

其他9个版本车型基本维持了老奥迪A6L的价格区间，为34.82万～

65.02万元。因此，奥迪在这次调整汽车新消费税中巧合般的影响不大。

当初A6通过高价上市击败了奔驰、宝马。随着A6及A6L的逐渐受到

宝马5系、奔驰E级的冲击，A6车型降价是巩固霸主地位的办法之一。

渠道：“得渠道者等天下”，奥迪轿车在中国深得此道。在这三

个品牌中，奥迪的渠道最为完善，最具规模。授权的经销商(4s店)已

经有128家，这个是其他两家汽车公司所不能比的。成熟的分销体系

是降低成本的好办法。

促销：奥迪的广告起着两个方面的作用，一个是深化诠释“突破

科技启迪未来”的理念，一个方面是，突破“官车”的形象，为奥迪

汽车重新定位，在不失去“权威”形象的情况下，赋予奥迪活力的、

艺术的情感。在公关中，奥迪除了走与奔驰、宝马一样的公益营销、

体育营销和艺术营销外，在焦点事件营销上取得了成功。依托一汽大

众，奥迪成为了2008年北京奥运会的正式用车的提供商，启动了“绿

色·为奥运而动”的营销事件。

近年来我国汽车行业发展迅速,乘用车市场前景乐观,特别是

SUV(sportutilityvehicles),即运动型多功能车市场成为了新的增长点,

其中豪华SUV市场潜力巨大。奥迪Q7是一款优秀高端的SUV产品,

对奥迪在豪华SUV车市场上以及整体豪华车市场上提升市场占有率,提

升品牌形象有着重要作用。目前奥迪Q7的市场销量和市场份额与同期

相比呈下降趋势,如何在激烈的市场竞争中把握机遇,击败竞争对手,争取

更多的消费者,使其对产品认可,对服务满意,是一个值得研究的课题。在

对奥迪Q7进行的营销研究中,主要根据其市场定位,在高档豪华SUV市

场中的竞争对手进行比较分析,采用定性定量相结合的研究方法。本文

通过分析奥迪Q7现有的营销策略,通过实际案例来解读汽车营销理论,

通过对一个个营销要素进行分析以及对竞争对手的营销策略解析,试图

发现奥迪Q7的每个营销环节的利与弊,进而总结出一套适合该产品的

整合式营销方法,对现有产品的后续营销策略提出建议。在研究中,肯定

了汽车整合营销的实用性,对进口品牌和产品在中国的营销,提出了应当

采用本土化的营销模式,来应对合资企业和进口车型在营销过程中的局

限性。同时,把营销理论与实际分析相结合,真正确立以消费者为中心的

营销战略,通过企业与顾客之间的互动,实现企业与消费者的双赢。这是

本文的重点,也是其创新之处。

风险控制是指企业在日常的经营中，通过对风险的认识、衡量和

分析，并以最小的成本达到最大安全保障的管理办法。在市场经济条

件下，风险是客观存在的，不可能绝对消除，风险和收益并存，没有

风险，也就不可能有收益。企业作为市场的主体，要参与市场竞争，

必然要面对风险，因此，如何通过管理咨询防范风险就显得尤为重要。

风险控制的方法和技术有很多，但主要有二大类：一是控制型的管理

方法和技术;二是财务型的管理方法和技术。前者的重点在于降低损失

的频率，缩小损失的幅度或改善损失的不利差异。而后者重点则在于

提高资金的运行能力，以消除发生亏损的成本。但不管企业采取哪一

种方法和技术，在运用过程中，应根据具体情况定期或不定期的进行

检查和调整。因为客观情况是在不断的变化，风险的性质和情况也会

随之变化。特定条件下选定的最佳管理技术和方法，随着时间的变化

会发生改变，如不及时加以修订和调整，则会得不到预期的目标效果。

六、预算费用

媒体宣传：300万相关活动宣传：50万4S店内宣传：10万其他

费用：10万

关于汽车销售方案范文(篇三)

一、活动背景

宝马汽车凭借国内外品牌知名度和美誉度，经多年以来销售量得

到大幅度的增长，已是有口皆碑;同时在适当时机提供更高品质服务满

足消费者的需求，让懂得生活的人能更好的享受生活，为市场提供最

好的、最有影响力的服务，成了宝马汽车的理想与抱负。宝马汽车借

助公益活动走进社区、广场，与目标客户群零距离的接触与互动，将

受到各界的关注，提升更高的品牌地位，让品牌深入民心，进一步得

到消费者的肯定，最终成为宝马汽车最忠诚的客户。

二、活动目的

1、与目标消费者追求尊贵、地位、身份、品牌、、时尚、安全性、

高品位的特性完美结合，满足消费者的心理需求。

2、借夏日人们向往的轻松心理，推出个性、时尚、轻松、公益的

活动形式，让消费者体验夏日的轻松心情。

3、通过品牌与公益结合，提高媒体炒作，促进销售力。

4、通过系列活动拉近消费者与宝马的距离，提高公司的品牌形象。

三、活动重点

1、针对客户：追求时尚、尊贵的消费需求，体验生活真谛，突出

个性品位。

2、针对媒介：通过公益性活动将吸引众多媒体关注，成为他们宣

传的焦点，促进消费者的购买行为，创造品牌氛围和产品价值。

4、针对行业：不可低估，拭目以待，认清品牌定位和产品的功能

价值。

四、效果评估

1、在这一系列的活动过后，将会给宝马汽车销售带来质的飞跃。

市场将对宝马汽车有了更高层次明确的认识和印象!

2、势必会成为社会和媒体关注的焦点.对树立宝马汽车品牌形象

和传播品牌形象起到巨大的作用!

五、活动时间及地点安排(待定)

六、活动内容

1、“关爱儿童成就未来”，由宝马汽车与大型社区携手举办的互

动活动，吸引了社区众多小朋友热情地参与，小朋友在老师同家长的

帮助下，绘画了属于他们心中的最喜爱的宝马汽车——“我心中喜爱

的宝马儿童绘画巡展”。充分发挥了孩子们的想象力以及热爱汽车的

激情。

2、“品位生活共鉴非凡”

“宝马品质生活尊贵夜”，与业主们一起共鉴非凡，品鉴生活，

共同分享品质生活带来成功与喜悦。香车美酒，拉丁表演，各类展品

融合在一起，带来了一个美好的盛会。分享非凡时刻，传递品质生活，

与广大业主一起共同分享宝马品质生活带来成功与喜悦。

3、“试乘试驾实现梦想”——宝马完美驾乘分享活动，为期一天

的从化道路深度试驾及寻宝体验，让客户在体验车辆性能的同时,加入

实案例传递给业主，纠正驾乘者日常生活中常犯的错误。与业主有一

个面对面的接触机会，把安全汽车生活的理念带给业主，就是倡导业

主在享受汽车带来乐趣的同时，更能过上安全的汽车生活。此次活动

结合了趣味安全游戏，直观现场演示，把枯燥的安全知识生动地传达

给了活动中的每一个人。

6、汽车日常保养讲座

7、网上车市、供车、改装等咨询活动

8、现场征集意见和建议

9、汽车模特、美女表演

10、汽车音响、汽车改装(酷车)展示

活动中，众多客户体验到了宝马品牌一贯的“突破科技，追求卓

越”之精髓，同时也为社区带去了丰富多彩的文化生活，秉承着宝马

的尊贵性，带给更多客户尊贵的享受。

七、现场服务

服务一：当天到展台前登记的业主，每人奖励500元代金券，购

车时可抵现金使用。

服务二：当天服务站技术专家对社区车主进行免费检测、免费检

查胎压、免费添加机油、免费添加玻璃水、免费添加防冻液等数项免

费服务。并且当场办理6折维修会员卡。

八、整合资源

将与婚纱影楼、家私、地产等行业共享客户资源，进行大型的联

展活动，把不同行业的资源充分利用起来，达到多赢的局面。