河南省新能源汽车发展现状及对策

2024年3月21日发(作者：凌志轿车)

Ｉ　Ｉ河南省新能源汽车发展现状及对策　

河南省新能源汽车发展现状及对策　

Ｈｅｎａｎ　Ｎｅｗ　Ｅｎｅｒｇｙ　Ｖｅｈｉｃｌｅ　Ｄｅｖｅｌｏｐｍｅｎｔ　ａｎｄ　Ｓｔｒａｔｅｇｙ　

撰文／河南省科学技术信息研究院曹华东　

河南省新能源汽车发展现状　

些骨干企业　

混合动力城市客车，１款纯电动客　

车应用。　

２．具有一定的人才和技术优势　

２０多年来，河南省围绕纯电动　

１．在新能源汽车领域形成了一　车，其中７款获得国家产品公告。　

目前，郑州宇通客车研发的纯电动　

目前河南省涉足新能源汽车领　

和混合动力公交车覆盖了１０～１２ｍ　汽车的世界难题“蓄电池瓶颈”。　

域的企业已有５０多家，分布在郑　数种车型。宇通的混合动力客车并　

在对电动汽车工况和零部件深入研　

州、洛阳、鹤壁、漯河、新乡、南　

相继在北京、广州、郑州等地公交　究的基础上，对纯电动汽车的核心　

阳等地。　

河南省新能源汽车的发展路线　

主要是纯电动车和混合动力车。　

示范运营。　

技术进行了改进，形成了２０多项具　

郑州日产目前已改装了一批帕　

有自主知识产权的纯电动车技术，　

拉丁汽车作为国家电网的服务车，　锤炼了－－ｔｔｌ：掌握电动汽车核心技术　

　ＯＯＡｈ锂离子蓄电池。　的专家。　

１９８０年研制成功了我国第一辆电　

搭载３３６Ｖ、１

动汽车。１９８７年，成立了河南省　

近期有意将锐骐、奥丁两款车改装　

３．具有动力蓄电池原料资源　

电动车辆工程协会。１　９９９年在北　成为电动出租车型。郑州日产已有　

和蓄电池产业优势，产业链也比　

京举办第十六届国际电动车年会上　锐骐、奥丁等４种纯电动车型列入　

较完整　

　

中国电动车展厅里，河南有一辆公　

国家产品公告。

电动汽车被业界公认为新能源　

中航工业集团郑飞电动汽车公　车的发展方向，而在核心的动力蓄　

交车、一辆轿车和一辆皮卡车。　

郑州宇通在新能源客车领域　

司现拥有电机和控制器两项核心技　

电池上，锂离子蓄电池被认为是电　

起步较早。１９９９年宇通就完成了　

术，目前所产的１Ｏ０余辆微轿已进　动汽车最合适的动力。锂是生产锂　

　

离子蓄电池的重要原材料，中国的　

第一辆纯电动客车的研发；２００５　

行了多月的路试。

另外，郑州海马开发了纯电动　

锂资源占全球含量的３０％以上，而　

年推出了第一辆混合动力客车；　

２００９年在整车控制、系统集成等　轿车、郑州少林客车开发了混合动　河南省锂资源储量居全国第五位。　

　

核心技术上取得突破，推出的混合　

力公交车。

蓄电池产业是河南省电动汽车　

动力和纯电动系统主要　ｌ＂ＪＥ能指标达　河南环宇电源的磷酸铁锂锂离　

发展的基础和优势。河南是蓄电池　

大省，蓄电池产业发展已经有５Ｏ多　

混合动力客车。共开发出了１０款　

海马、中大汽车等２０多家企业装　

年的历史，蓄电池企业广泛分布在　

到国内水平。研发了中国首辆１４ｍ　子动力蓄电池已被奇瑞、郑飞、　

１６　

产业经济报道ＯＡＰ（Ｎｏ　３）２０１Ｏ一２４　

Ｈｅｎａｎ　Ｎｅｗ　Ｅｎｅｒｇｙ　Ｖｅｈｉｃｌｅ　Ｄｅｖｅｌｏｐｍｅｎｔ　ａｎｄ　Ｓｔｒａｔｅｇｙ　Ｉ匾圆　

新乡、洛阳、郑州、安阳、濮阳等　

范试点城市并先后启动新能源汽车　

已经开始正式运营，配备混合动力　

地。新乡产业基础扎实、自主创新　

示范工程。２０１５年，全省所有中心　

公交车１０辆；８５路为纯电动客车示　

和研发能力强，拥有国家蓄电池检　

城市和有条件的县城推广使用新能　

范线路，今年６月底前开始正式运　

测中心、河南省二次蓄电池工程技　源汽车。不仅如此，还要研究出台　

营，先期配备纯电动客车２０辆。新　

术中心、河南省蓄电池进出口商品　政策措施，以接近传统车的价格由　

乡将购买４０辆纯电动公交车，投入　

　到３条公交线路上，新乡另有１Ｏ０辆　

检验中心，并且拥有国家化学与物　

政府补贴车辆差价和运营补贴等，

理电源产业园区和两家全国蓄电池　支持新能源汽车示范推广，启动充　

电动轿车进入出租车行业。　

百强企业（华鑫和环宇），蓄电池及　

电维护场和停车场等公共场所充电　

其相关材料、配件生产企业近３００　设施建设，建立电动汽车快速充电　

家，企业问关联度大、品种齐全、　

网络，示范带动全省新能源汽车的　

配套完整。形成了以环宇、太行、　

推广应用。为推进新能源汽车产业　

金龙精密、新飞电器、科隆电器等　

化，河南省政府已为新能源汽车产　

企业为龙头，从矿石冶炼、原材料　

业发展下拨了５０００万元的资金，再　

到蓄电池成品及其延伸产品较完整　加上各地近１亿元的配套资金，河南　

的产业链以及众多中小企业迅猛发　

省新能源汽车产业发展近期行动计　

展的蓄电池产业集群，年销售收入　划的前期投入资金将达到１．５亿元。　

超过４０亿元。新乡市锂电产业产能　

５．新能源汽车已在郑州、新乡　

居国内第二位。今后３～５年，河南　市等地示范运营　

省将成为全国最大的二次蓄电池生　郑州市新能源汽车研发起步比　

产基地。　

较早，宇通客车、郑州日产、郑州　

４．政府出台了支持新能源汽车　

海马、少林客车等整车生产企业和　

产业发展政策　

中航电动汽车公司在新能源汽车研　

河南省委、省政府高度重　发领域有一定基础，已经有一批获　

视新能源汽车的发展。河南省　

得国家公告资质的产品在国内多个　

“十一?五”汽车及零部件产业发　城市投入使用。新乡市的强项则是　

展规划确定，￣Ｊ２０１０年，汽车及零　

蓄电池产业，其中以科隆、环宇这　

部件要成为支柱产业之一。郑州宇　

两家企业为代表。　

通的“节能与新能源城市客车研发　

２００９～２０１０年，河南省在电动　

及产业化”和郑州日产的“节能环　

汽车产业方面实施十项计划。在郑　

保新能源电动汽车开发”项目２００９　

州市区再开辟２条混合动力汽车公　

年已列入省重大科技专项，并各获　

交车示范线路，投入３０辆混合动力　

得省科技资金６００万元的支持。成　

公交车运营；在新乡市推出城市公　

立了河南省电动汽车产业发展领导　

交车、出租车和民用新能源汽车示　

小组，制定了《关于加快河南省电　

范运营；以郑州为中心，以郑开、　

动汽车产业发展的指导意见》、　郑新城际公交新能源化为重点，推　

《河南省电动汽车产业发展近期行　

出中原城市群城际新能源公交车示　

动计划》。计划￣Ｊ２０１５年在全省将　

范线路；在省内焦作云台山、新乡　

推广新能源汽车。省政府要求，县　

万仙山、洛阳龙门石窟、少林几家　

级以上政府要按照国家要求，制订　

５Ａ级景区开展新能源汽车示范运　

新能源汽车推广使用规划，逐步在　

营；在郑州、洛阳高新技术开发区　

城市公交、出租、公务、环卫、邮　

和郑州经济技术开发区内开展新能　

政、机场等领域，推广使用新能源　

源汽车封闭运营等。依照该计划，　

汽车，同等条件下，优先使用省内　

２０１　Ｏ年郑州市区将有３０辆新能源　

新能源汽车。力争郑州、洛阳、新　

公交车上路，其中２９路公交车为混　

乡等市尽快列入国家新能源汽车示　

合动力客车示范线路，今年１月底　

２０１０－２４（Ｎｏ　３）ＯＡＰ产业经济报道　

６．启动了充电站等基础设施　

建设　

河南电力公司组织开展的电　

动汽车充、放电相关测试试验已　

顺利完成。２０１０年，郑州计划建　

设两个大型充电站，一东一西，　

有快（充）有慢（充）。由；－．－７南省电　

力公司负责建设，计划今年内建　

成。郑飞公司已率先在郑飞小区　

内建了４０个汽车充电桩，用户可　

刷卡充电。河南省还初步规划，　

到２０１　５年拟建１　５０座充电站，到　

２０２０年拟建３４８座充电站。　

河南省在发展新能源汽车方面还　

存在以下问题　

１．政府对新能源汽车产业组织　

协调力度还不够。　

２．复合型专业人才缺乏、技术　

团队老化。　

３．产业水平和能力偏低。　

４．配套设施不到位。纯电动汽　

车的发展需要有相关的配套设施，　

如充电站或更换蓄电池的换电站等　

基础设施。而目前河南省相关基础　

设施的建设进展缓慢。　

加快河南省新能源汽车发展的对　

策建议　

河南省汽车及零部件产业大而　

１７　

■圃Ｉ河南省新能源汽车发展现状及对策　

不强，但具备发展新能源汽车的　

科学院等高校院所，建立河南省新　集中配置要素资源，规模化发展蓄　

基础和条件，我们有动力蓄电池　能源汽车产业技术创新战略联盟。　

电池正负极材料、隔膜材料、专用　

优势、一定的人才储备和纯电动　

走以企业为主体、市场为导向、产　

铜箔等，抢占锂离子动力蓄电池制　

汽车技术领先的优势。为实现河　学研官用结合的道路。发挥联盟各　

造技术制高点，降低生产成本，加　

南省汽车产业的跨越式发展。建　方的优势和特长，集中攻关，合力　快构建汽车动力蓄电池产业链。鼓　

议河南省在新能源汽车发展上应　

解决“瓶颈”问题。通过对共性关　励动力蓄电池行业与驱动电机、控　

做好以下几点：　

键技术的攻关，提升整体开发水　

制系统、管理系统等行业领域的合　

１８　

１．制定河南省新能源汽车发展　

战略和规划　

研究制定河南省新能源汽车发　

展战略。　

河南省应选择发展纯电动汽车　

为主、兼顾油电混合动力汽车为辅　

的技术路线，并开始着手燃料电池　

汽车的研发。　

制定河南省新能源汽车发展规　

划。到２０１２年，动力蓄电池产业　

率先实现突破，纯电动、混合动　

力整车实现规模化生产。到２０１５　

年，在电动汽车动力系统、控制　

系统、管理系统、专用底盘等方　

面形成核心技术，所有整车企业　

具备新能源汽车制造能力，并在　

全省推广新能源汽车。到２０２０　

年。建设成为我国重要的新能源　

汽车生产基地。　

２．在新乡、郑州试点建立有关　

新能源汽车创新产业集聚区　

３．构建河南省新能源汽车产业　

技术创新战略联盟　

借鉴江苏、山东、北京、重　

庆、湖北、安徽、吉林、深圳等　

地以本地汽车企业为主体建立新能　

源汽车产业技术联盟和产业基地的　

经验，创建河南省新能源汽车产业　

技术创新战略联盟，以便整合研发　

力量。改变省内电动汽车及蓄电池　

生产企业单打独斗的做法。可由宇　

通、郑州日产等有基础、有实力的　

整车企业牵头，吸收省内有关整　

车、蓄电池、电机和其他有关汽车　

零部件企业和河南省电动车辆工程　

协会等参加。联合北京理工大学、　

清华大学、同济大学、郑州轻工学　

院、郑州大学、河南工业大学、省　

平；通过关键零部件攻关，延伸产　

作研发和战略合作。　

业链，促进产品升级；通过先进技　

６．注重新能源汽车的知识产权　

术的扩散和转移，促进企业和产品　

的保护，加强高层次汽车专业人才　

的可持续发展。　的引进和培养　

４．加强河南省新能源汽车研发　

７．在全省范围内有规划、有步　

和测试公共平台建设　骤地开展充电站、换电站的建设　

５．通过省重大科技专项加大对　

工作　

新能源汽车研发的支持力度　

８．利用政府采购支持本省新能　

加大对科技中长期规划中“低　

源汽车的发展　

能耗和新能源汽车”优先主题的支　

河南省应研究制定鼓励和引导　

持力度。在“十一?五”立项基础　

政府部门和事业单位优先采购新能　

上，省财政应继续加大对字通“节　源汽车的政策措施，逐步提高新增　

能与新能源城市客车研发及产业　

公务车辆中新能源汽车比重。完善　

化”和郑州日产“节能环保新能源　新能源汽车应用示范项目。可选择　

电动汽车开发”等省重大科技专项　

一

些大中城市，在政府采购、集团　

的支持。以形成若干重要公用技术　采购（出租车）等领域推广新能源汽　

平台。　车的应用。国务院已决定。将节能　

大力发展动力蓄电池、驱动电　与新能源汽车示范推广试点城市由　

机、控制系统及车载充电器等动力　

目前的１３个扩大到２０个。力争郑　

模块系统。支持天空能源、环宇集　

州、洛阳、新乡等市尽快列入国家　

团、新乡中科等一批优势企业加快　

新能源汽车示范试点城市并先后启　

发展。建立上下游企业产业联盟，　动新能源汽车示范工程。ＯＡＰ　

产业经济报道ＯＡＰ（Ｎｏ．３）２０１０－２４