19754032_2009款上汽通用别克君越雨刮器无法关闭

2023年11月23日发(作者：标志508价格)

维修实例

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2009款上汽通用别克君越雨刮器无法关闭

◆文/广东 黄圣方

故障现象

一辆2009款上汽通用别克君越3.0旗舰版轿车，行驶了

90 000km左右。只要打开点火钥匙或启动发动机后雨刮器就会

自动工作，且在车辆行驶过程中偶尔还会自动喷水，只有关闭点

火钥匙后，雨刮器才会停止运转。由于雨刮器一直不停地工作，

严重影响行车安全，车主只好到附近修理店进行检查与维修，

但检修了很长时间，且拆换了很多器件，也未能找到故障点。最

后，车主只好让修理店维修人员拆除雨刮器，把车开到我店进行

维修。

故障诊断与排除

接车时，在与车主的交流中得知，该车未进行任何改装，

也未加装任何附加设备，如汽车音响、GPS、倒车雷达、防盗

器等。

接车后，打开钥匙，检查仪表显示端，仪表自检正常。在雨

刮控制开关处于关闭状态时，雨刮器仍在不停地运转。连接上海

通用专用诊断仪对故障车进行检测，发现汽车蓄电池及充电系统

功能均正常，检查所有灯光也都正常，未发现除雨刮系统故障之

外的其它故障，也未发现任何故障码(图1)。

图1 故障车各系统均无故障码

2009款别克君越3.0旗舰版配备了自动雨刮控制系统，在故障

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维修实例

对前风窗玻璃雨刮器电机停止开

关电路进行监测，以判断前风窗

玻璃刮水片是否到达了前风窗玻

璃底部。在前风窗玻璃雨刮器电

机运行的同时，此电路将被雨刮

器电机停止开关拉低至低电位。

当雨刮器开关被置于关闭位置而

雨刮器电机处于刮洗循环的某个

中途位置时，车身控制模块将使

电机继续运行，直到雨刮器到达

停止位置。如果在雨刮器处于中

途刮洗位置时点火开关被关闭，

雨刮器将立即停止在当前位置。

当点火开关下次被接通时，车身

控制模块将使雨刮器动作到停止

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图5 雨刮器停止工作时

系统控制原理

图4 雨刮器停止工作时的电流走向

光学式雨量传感器是利用光

线折射原理设计的，通过发光二

极管发出一束锥形光穿过前窗风

玻璃，如果玻璃上没有雨水时，

几乎所有光线都反射到光学传感

器上；下雨时，挡风玻璃上的雨

水使一部分光线发生偏离，传感

器只能接收部分光线，系统即感

知到雨水的存在。

电容式传感器是利用水和

玻璃介电常数的巨大差异而设计

的。水的介电常数为80，玻璃

的介电常数为2，两条呈平行状

态的金属极板放入挡风玻璃的内

外层之间，一组指状金属极板相

交错，但互不接触。当玻璃处于

干燥状态时，玻璃外表面与每组

图6 自动感应雨刮系统电路图

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维修实例

块插头，用万用表电阻挡测量雨量传感器5号端子与接地之间的

电阻，显示\"OL\"，正常；

4.用万用表电阻挡测量雨量传感器6号端子与接地之间的电

阻为6.4Ω，正常时应显示\"OL\"。

至此，基本判定故障点为6号端子与接地之间短路，也可能

是与其它线路之间短路。根据电路图，找到最容易插拔的插头

P201 J201，拔掉后用万用表电阻挡测量多功能开关7G号端子

与接地之间的电阻，显示\"OL\"，正常；用万用表电阻挡测量雨

量传感器6号端子与接地之间电阻为6.4Ω，属于异常情况，说

明雨量传感器6号端子与插头P201 J201之间存在线路故障；接

着又断开P390 J390插头，用万用表电阻挡测量雨量传感器6号

图7 对雨刮系统进行功能测试

端子与接地之间的电阻为15Ω，属于异常情况，说明雨量传感

电机进行功能测试，电机均工作正常(图7)，说明车身控制模块正

器6号端子与插头P390 J390之间的线路异常，进一步缩小了故

常，且车身控制模块至两个电机之间的线路、电机至接地之间的

障范围。

线路均正常。

翻阅维修资料，雨量传感器6号端子与插头P390 J390之间

关闭点火钥匙，拆下方向盘饰板，拔掉多功能开关插头，

的线路位于车顶右后侧C柱附近，拆下后排座椅及靠背，拆下右

再打开点火钥匙，雨刮器开始运行。利用“替换法”换上新的

后C柱饰板，找出雨量传感器6号端子粉红色线，发现这条线与另

多功能开关，打开点火钥匙，故障依旧，说明故障点不在多功

外一条线已破损并短路。进一步检查，发现这两根线是被右后C

能开关。关闭点火钥匙，拆下后视镜外壳，拆下雨量传感器并

柱饰板卡扣压住并磨破后触碰在一起。

拔掉插头，打开点火钥匙，雨刮器竟然不运转了。关闭钥匙再

对该线路进行修复和包扎，再次用万用表电阻挡测量雨量传

插回雨量传感器插头，打开钥匙，雨刮又自动刮起来，反复几

感器6号端子与接地之间电阻，显示\"OL\"，恢复正常。装上雨量

次都是这样，于是就认为是雨量传感器故障引起。因为当时没

传感器，恢复自动雨刮系统，打开点火钥匙，雨刮器不再自动运

货就让客户把车先开走，下订单订货。两天后货到，客户前来

转，且各项功能正常。至此，该车故障被彻底排除。

更换，关闭钥匙，装上新的雨量传感器，再打开钥匙雨刮又自

动运转。

维修小结

至此，已经排除车身控制模块、多功能开关和雨量传感器存

交车时再次与车主交流时得知，该车之前在外面修理厂曾拆

在故障的可能，接下来，只有逐一排查线路：

过顶篷，可能是装复时操作人员没太注意，导致饰板卡扣挤压了

1.关闭钥匙，拔下雨量传感器插头，测量雨量传感器插头端

这两个导线，引起线路短路，从而引发故障。

子，打开钥匙，用试灯测试雨量传感器4号电源端子线路，试灯

本案例属于典型的人为故障，再加上故障点位置比较隐蔽，

点亮，正常；

查起来就比较困难，使得故障排除过程中走了一些弯路。通过

2.打开钥匙，用试灯测试雨量传感器3号接地端子与电源之