2024年3月25日发(作者：跑车系列价格和图片)

二手车市场研究

一、国外发达国家二手车市场现状分析

从美国、德国、瑞士、日本等二手车市场的情况来看，国外发达

国家的二手车市场已经发展的非常成熟，并呈现初以下一些特点：

1．二手车的销量与利润大于新车。

从销量来看，国外发达国家的二手车交易量远远大于新车交易

量。目前美国、德国、瑞士、日本二手车的销售分别是新车销售的

3.5倍、2倍、2倍、1.4倍。旧车销售促进新车销售，旧车的客户是

新车潜在的客户。

从利润来看，二手车的单车利润要比新车高得多。在国外发达国

家汽车价值链中，汽车制造的利润占10%左右，保险、信贷等占20%

左右，汽车销售的利润占30%左右，剩余的则是汽车维修的利润。

汽车销售

30%

汽车维修

40%

汽车制造

10%

汽车金融

20%

国外汽车价值链中的分配比例图

汽车销售利润中新车销售利润只有2%-3%左右，旧车销售利润

则占到27%-28%。这样算来二手车将分享到除汽车制造以外主要的

利润。二手车交易利润在价值链中的比重一般与其在汽车交易中的比

重有关，通常情况下二手车交易比重越高，所占比例越大，譬如美国，

二手车利润在汽车价值链利润比重高达45％。

2．二手车市场开放、灵活。

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对二手车经营者来说，没有市场准入方面的各种限制，存在着多

种规模、多种性质的二手车经销商。

对二手车消费者来说，可以通过多种渠道进行二手车的交易。同

时，二手车可以注销后再流通。车辆注销后，除了车辆档案保留外，

车辆附加的税费程序取消，与新车交易一样，为此，车辆注销有利于

买断经营，减少了二手车过户的繁琐程序，而且还可以不受区域销售

的限制，从而加快了二手车的流通速度。譬如日本，车辆注销分为永

久注销、临时注销两种形式，永久注销的车每年约20万，临时注销

的车每年约500万，其中约100万辆最后出口。目前国内，车辆必须

通过过户后方可以买断，二手车销售必须有车源车主到场方可，二手

车交易程序十分繁琐。

3．汽车信息管理完善。

在国外发达国家，信息化管理在汽车领域运用得较早，汽车使用

信息透明性程度很高。二手车汽车市场使用信息管理非常完善，已形

成了有关于汽车从生产到报废回炉的整套记录，其中包括某一品牌的

汽车何时设计，何时投产，消费者何时购买，维修登记日期，更换机

器零部件，是否有交通事故发生等所有档案资料，如同人的户籍管理，

建立起了完整的信息数据库。

在汽车交易时，只要在网络上进行查询，就能查询到完整的汽车

使用记录，不仅在很大程度避免了二手车在交易时的价格欺诈行为和

二手车违法交易发生，同时也使得二手车的异地交易成为可能。当然，

这种异地交易的可能性也有赖于对二手车车况信息进行评估的标准

的权威性与二手车消费者对于该信息的认可。

4．较完善的二手车价格评估体系。

较为科学、完善、权威的评估体系是二手车交易双方利益的有力

保障。国外发达国家，从二手车的价格评估、价格评估员的资格认定

到二手车销售店的资格审查，都有比较完善的制度体系。普通二手车

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