2023年12月16日发(作者:一汽解放6米8新车价格)
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凌志LS4OO型轿车各种警告灯归零方法 ● 吴修义 归零方法:分别跨接自诊断 接头TC及A、B,打开电源开关,由 次,每次约1秒,最后TC接地。3~5 TC端开始,轮流把TC与A、B接地2 秒后,安全气囊警告灯开始闪烁, 表示安全气囊故障码已消失。 自动变速器警告灯归零 将 发动机警告灯归零要使发 跨接自诊断接头的TC与E1及 TS与 动机的故障警告灯归零,必须先 设法读出故障码。方法是:先进行 E。如果系统有故障,在4秒钟以后 警告灯将开始闪烁,此时读取故 发动机点火开关接通,当超速挡 开关(O/D)没有按下即停留在 静态自诊断,即将发动机点火开 障码。如果系统正常,警告灯将会 OFF时,O/D挡OFF警告灯亮起;在 关打开,用电阻线跨接自诊断接 每秒闪烁2次。ABS维修完毕,再按 按下O/D挡OFF主开关使之接通 头上的TEl及E1接头,读出电喷系 以上步骤读取故障码。将所有的 时,警告灯熄灭,表示系统正常。 统的故障码,再拆掉跨接线;然后 故障元件修复以后,清除故障码。 当O/D挡OFF警告灯有故障时,O/ 进行动态自诊断,即将节气门位 需要注意的是,在修理过程中若 D挡主开关一定要接通,否则不能 置传感器关闭,自动变速器置于 拆除蓄电池的连接线,电脑中的 读取故障码。当自动变速器系统 P/N挡,汽车空调系统关闭,点火 故障码就会消失。如果出现这种 发生故障时,O/D挡OFF警告灯闪 开关也关闭,跨接自诊断接头上 情况,应接回检查接头或拆下跨 烁,提醒驾驶员注意,但锁定电磁 的TE2和E1端,将发动机点火开关 线,将发动机点火开关接通,观察 阀的相关故障没有警示功能。此 接通,启动发动机,进行道路试 ABS故障警告灯,若在亮起3秒以 时,将发动机点火开关接通,O/D 验,再跨接自诊断接头的TE1及E1 后熄灭,表示系统正常。再将发动 挡主开关接通,跨接1号或2号的 端,读取故障码,然后拆下所有跨 机点火开关接通,保持汽车静止, TEl与E1自诊断端子,有警告灯读 接线。如果出现故障码“01”,表示 在3秒钟内踩制动踏板8次以上, 取故障码。.若警告灯闪烁问隔固 系统正常,才可归零。 以消除电脑中的故障码,使警告 定,表示系统正常,可以归零(注 归零方法:检修完所有故障 灯不亮或不再闪烁。 意:若蓄电池电压不足时,会造成 后,拆开电流l5安的熔断丝10秒 安全气囊警告灯归零读取 假故障码)。 以上或者将蓄电池负极电线拆下 故障码:打开发动机点火开关,.等 归零方法:拆开电子燃油喷射 15~30秒,清除故障码。 待30秒,用跨接线跨接自诊断接 系统的EF1主熔断丝10秒以上(拆 ABS警告灯归零与上述方 头的TC与E1端。如果系统有故障, 开蓄电池负极或ECU端子亦可,但 法相同,要使ABS的故障警告灯归 在3秒以后警告灯会闪烁;如果系 其它记忆也会消失),操作0/,D挡 零,必须先读出故障码。方法是: 统正常,则警告灯会每秒闪烁2 OFF开关,看自动变速器系统是否 打开发动机点火开关,用跨接线 次。 正常。若正常,则系统归零。口 制成密度为1.o43克/立方厘米的 可以使用4次,大大节约了PH试纸 不带水质纯度检测仪,但社会拥有 再生液。碱片应每次少加,并用塑 的用量。试纸一定要保持干燥,一 量却较大,笔者经过实验,发现每 料棒不断搅拌,不要一次投入过 旦受潮,测试便不准确了。 制取350升纯水需对树脂进行再生 多的碱片,否则不易溶解。碱片要 经验之六:冬季水温控制 处理,可在原水口装上水表或用更 购买一级品,否则配制的再生液 冬季,原水的温度较低,而离子交 简单的方法:平时用容量5升的塑 是浑浊的,需经沉淀、过滤处理后 换最佳水温应在30℃~4o℃,为保 料桶(厂家装树脂用的塑料桶)接 才能使用。 证冬季制水的出水质量和周期产 纯水,当累计到70桶时,便是对树 经验之五:节约PH试纸在 水量,可把为设备供水的原水水 脂进行再生处理的时候了。 淋洗时,要多次测试出水的PH值, 管与暖气供热管绑在一起敷设, 经验之八:统筹操作,节妁一 每制1周期水,需很多条PH试纸。 非常简单地就把原水的水温提高 半时阃 多年的实际操作表明,树 多年来,笔者总是将每条PH试纸 了,这是最实用、最廉价的方法。 脂再生应先从混合柱反洗、分层人 竖着剪开,使1条变为2条,使用时 经验之七:以产水确定再生时 手比较合理,按图1顺序统筹操作, 再从中间断开,这样,1条阴试纸 间 壁挂式B型蓄电池用水设备, 可比逐项操作节约一半时间。口 QtCHE YIJN ̄ONG 2006年?第4期?总第162期
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