自贸区发展平行进口汽车相关问题的研究

2023年12月4日发(作者：兰博基尼盖拉多二手车)

产业经济自贸区发展平行进口汽车相关问题的研究◆ 吴慧君摘要：随着经济和全球一体化进程的发展速度的持续提升，以及自贸区试点的逐渐推进，汽车平行进口得到了我国有关部门的高度重视，本文主要就新时代发展背景下如何进一步改善自贸区发展过程中的平行进口汽车的相关问题，提出了自己的若干建议。关键词：自贸区；平行进口汽车；问题和情况；研究随着全球一体化进程的不断加快，我国人民的生活水平和质量得到了有效的提升，进口汽车开始进入我国消费者的视野中，消费者开始把进口汽车作为自己的选择之一。在多重政策利好背景的支持下，我国的平行进口汽车市场快速发展，成为重点扶持的一个发展行业。一、当前平行进口汽车的发展现状所谓平行进口汽车，是指在汽车生产厂商授权销售体系之外，由除总经销商以外的其他进口商从境外进口的汽车，与国内授权经销渠道“平行”。由于政策支持力度较大，以及自贸区的推进平行进口车已经拥有了正规的流通渠道和合法的身份，平行进口汽车所占市场的比重和份额也呈现逐年增加的发展趋势。通常来说，平行进口汽车是一种应受到多方保护的商品，我国相关部门更是颁布和出台了大量的法律法规以促进汽车平行进口的发展。例如：2014 年8月1日，国家工商总局发布了《关于停止实施汽车总经销商和汽车品牌授权经销商备案工作的公告》，不再限制平行进口车的经销商的备案，使其完全合法化。2015 年底，国家认监委发布《关于自贸区平行进口汽车CCC

认证改革试点措施的公告》，改革认证环节，简化准入手续。2016年 3 月，商务部等 8 部门印发《关于促进汽车平行进口试点的若干意见》，更是促进政策落地，师德试点工作取得实效等等。以上这些政策在一定程度上维持了整个社会的平行进口汽车市场的健康发展和进步，但是也存在着很多问题和情况。进行这一现象的研究，对整个自贸区的建设以及国内外汽车经济市场的发展具备非常重要的价值和意义。二、目前平行进口汽车市场存在的问题因为目前我国的平行进口汽车可以顺利地绕过很多的生产中间商和经销商等多个中间环节，可以省下大量的经济成本，相对于正常的从4s店购进的进口汽车商品的价格下降百分之二十左右。但是，由于我国长期没有对平行进口汽车进行规定和合法合理化，被我国专业人士称为“灰色进口汽车”。2016年9月，商务部等部门下发的复函中，将四川、新疆、福建、上海、天津、广东作为平行进口汽车的试点，享受试点的各项优惠政策，这意味着平行进口汽车与中规车54环渤海经济瞭望 │ 2019.8一样，可以享受上牌、保险、纳税、维修等基本服务。自贸区作为平行进口汽车试点的启用，这一状态表示我国长期处在灰色地带的进口汽车商品，已经逐渐走向正规化和合法化。随着大量平行进口汽车的试点不断的增设和开放，这一进程的脚步也随之加快。由于最初的试用点开放不是很成功，在大量的宣传口令和真实情况下的交易数额形成了非常鲜明的对比，所以需要进一步深入分析和研究存在的情况以及造成困境，以便追求更加合理且健全的自贸区平行进口汽车的管理机制和体系。三、存在的优势特征（一）价格方面更具有优势，更加低廉大众消费者最为关注的重点就是进口汽车的价格，因为我国平行进口汽车的外来价格需要思考生产厂家以及进口税收和各级中间商、经销商的经济利润，普遍的价格幅度变动都很大，价格的制定普遍比较高。由于缺少了普通汽车的4S店等销售机制和中间体系，而且制定的价格可以完全不受生产厂家的控制，基本是通过平行汽车的经销商自己进行确定和设定，所以在大家关注的价格角度上更加占据优势。一般情况下，我国消费者购买的平行进口汽车要比其他汽车要更加低廉和便宜，经济利益的获取可以得到更多。（二）提车的时间和效率都比较高平行进口汽车一般需要经过海外的直接采购，然后快速地运输到国内进行销售，很多情况下都需要国内消费者的预先采购，因此，提车的时间和效率都比较高。但是，我国大多数的消费者比较习惯进行现场选车和进行试驾，最后再进行购买，只有一小部分人可以接受这一类型的预先订购的模式和方法。（三）车辆的配置和类型更加丰富和多样因为很多进口汽车商品的类型和配置在我国国内还没有进行发售和进入，所以大多数的国内消费者可以买到我国国内还没有存在的海外车型。除此之外，国外的生产厂家因为平行进口汽车的价格规定比较高，就有很多不同类型的车产品和大量国内合资经济市场共同推出一系列的车辆。但是，由于存在着经济市场的竞争和日趋激烈的情况，在汽车产品的配置角度进行了不同程度的妥协和商议，也被称之为减配。但是，平行进口汽车商品可以直接到海外的生产厂家进行购