二手车销售员岗位工作总结

2024年4月2日发(作者：本田新款思域)

二手车销售员岗位工作总结

二手车销售员岗位工作总结范文1

20xx年即将过去，在这段时间里，我通过努力的工作，在辛

勤付出的同时我也学习到更多，借此机会，我对自己的工作做一下总，

目的在于吸取教训，提高自己，以至于把工作做得更好，自己有信念

也有决心把今后的工作做到更好。

我是xx年xx月xx日来到贵公司工作的。作为一名新员工，

我是没有汽车销售阅历的，仅凭对销售工作的热忱和宠爱，而缺乏对

本行业销售阅历和专业学问，为了快速融入到这个行业中来，到公司

之后，一切从零开头，一边学习专业学问，一边摸索市场，遇到销售

和专业方面的难点和问题，我会准时请教部门经理和其他有阅历的同

事，一起寻求解决问题的方案，在此，我特别感谢部门经理和同事对

我的关心!

通过不断的学习专业学问，收取同行业之间的信息和积累市场

阅历，如今我对市场有了一个也许的了解，渐渐的可以清楚。流利的

应对客户所提到的各种问题，对市场的熟悉也有了肯定的把握。

在不断的学习专业学问和积累阅历的同时，自己的力量，业务

水平都比以前有了一个较大幅度的提高。现存的缺点：对于市场的了

解还是不够深化，对专业学问把握的还是不够充分，对一些大的问题

不能快速拿出一个很好的解决问题的方法，在与客户的沟通过程中，

缺乏阅历。

一、市场分析

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我所负责的区域为广东西部周边，在销售过程中，牵涉问题最

多的就是价格，客户对价格特别敏感，怎样在第一时间获悉价格还需

要我在今后的工作中去学习和把握。

从xx年9月19日到xx年12月31日我的总销量是3台，越

野车一台，轿车一台，跑车一台，总利润115元，净利润116元，平

均每台车利润是3339元。新年到了我也给自己定了新的打算，今年

的年销量到达8台，利润到达16，开发新客户1家。我会朝着这个

目标去努力的。我有信念!

随着市场竞争的日益激烈，摆在销售人员面前的是-平稳与磨

砺并存，盼望与机遇并存，胜利与失败并存的局面，拥有一个主动向

上的.心态是特别重要的。

二、新一年的工作打算

深化了解所负责区域的市场现状，精确把握市场动态，与客户

建立良好的合作关系，不断的增添专业学问，努力完成现定任务量。

最终，感谢公司给我一个展现自我力量的平台，我会严格遵守

职业操守，朝着优秀员工的方向勇往直前。遇到困难不屈不挠，取其

精华，去其糟粕，和公司员工团协作，让团队精神战胜一切。我有信

念在我们共同的努力下，让公司就像我的名字一样迎春破晓，霞光万

丈!

二手车销售员岗位工作总结范文2

一、卖车时机

车龄3-5年的二手车无论是买还是卖都比较划算，而对于卖家

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来说，车子用了3-5年，基本都过了保修期，其中一些部件开头需要

更换，养护本钱提高，此时换车最划算;过年是二手车经销商收车的

旺季，出价也特别高，这个时候卖车对于车主来说是特别划算的。

二、年限

年限是影响二手车价格的主要因素，由于年限太长，零件老化，

新车又降价，修理保养本钱也比较高，而且每个地方的排放标准不一

样，限排削减了车辆的需求量，假如是异地流通，本钱会增加。

三、排放标准

排放标准是影响车价的一个特别重要的因素，由于政策的规定

较少了该车的需求量，价格自然不会很高。

四、是否停产

停产车型的修理保养机构确实会比在产车型少，修理保养的本

钱相对来说较高，这样价格就不会很高。

五、事故车

事故车平安系数比非事故车要低许多，大多数人都不情愿买事

故车的，这样价格自然不高。

六、冷门车

比方现代的劳恩斯酷派，传祺等冷门车，冷门车的消费群体比

较少，需要量小，价格自然不会很高。

七、商业险可以退交强险是否到期

车商收车的时候需要客户供应商业险，其实商业险可以退的，

这样子客户又多获得20xx元左右，这当然是针对商业险还剩余比较

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多的客户;若客户的交强险要到期了就可以和客户说交强险到期后你

还得去买交强险，又多花一笔钱。

八、保值率

一般群众的车和日本车的保值率很高，国产车和韩系车的保值

率比较低，主要有三方面的缘由，第一.群众和日系车受欢迎，需求

量大。其次.群众和日系车做工精细，三五年之后也不会出什么问题，

修理保养本钱低。第三，韩系车新车常常降价。

九、高端车进口车折价幅度大

高端进口车的进口关税高，品牌附加值比较高，但这些是不包

含在真实车价里面的，所以高端车在前两年的折价幅度是比较大的。

十、自动档和手动档的区分

如今大家都比较喜爱自动挡，城市堵车嘛，走走停停，开手动

挡的很麻烦，所以手动挡的二手车如今需求量不是许多，价格自然不

是很高。

二手车销售员岗位工作总结范文3

20xx年已经过去，在学院领导及厂领导的大力支持和指导下，

安大汽修已经在安静乃至昆明市场上有了自己的品牌效应，我二手车

部也因此获利。依据20xx年安大二手车的销售及工作状况进行总结，

就整个20xx年的状况进行简要的分析及20xx年的规划，总结如下：

一、业务状况10年全年共收购车辆50辆，售出43辆(明细见

销售利润表)安大20xx年全年二手车销售台次76543210一月二月三

月四月五月六月七月八月九月十月十一月十二月依据上表趋势图及

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二手车销售利润表数据(明细见销售利润表)反映如下状况

1、从利润上分析：20xx全年二手车销售43辆，共实现利润

68249.00元(其中4350元为收介绍费)平均1587.19元/辆。总销售

价为711868.00元平均销售价格为16555.07元，算出总利润率为

9.59%。从安大销售中心整体单车利润来看，还是可观的。从我去昆

明锦大前卫二手车市场上得出的数据来看，车市旺季或者一般的季节

里，一般比较好卖的车的毛利在7%-10%之间，也就是说一台10万左

右的车他的利润在7000元到1万之间，5万左右的车，比方夏利，

奥拓，羚羊，微车等车型，平均单车利润在1000元至3000元左右。

这样看来，安大整个二手车销售以如今的规模上看还是比较中上的。

2、从本钱上分析：20xx年全年二手车总本钱为647969.00元，

收购价为631788.00元，过户费为11634.00元，工时材料费及美容

费为4547.00元，分别占总本钱的97.5%、1.8%、0.7%。其中，经过

修理车间、美容车间修整过的车有19辆，本钱为4547.00元，利润

为38312.00元，这部分车销售量占总销售量的44.19%，制造的利润

占到总利润的56.14%。可见，经过修整及美容过的车利润高于其他

未经修整的车，因此，我急迫盼望厂长能赐予协调二手车进厂修理的

费用收取问题，能赐予适当的折扣等。

3、从二手车总体销量上分析：从上图看出二手车总体销售量

比较平稳，月平均在3-4辆上下，在11月销量有所下降。这是由于，

在20xx年年底受新车政策的影响，国家对下乡车辆进行补贴的政策

即将结束，大部分潜在顾客涌向与二手车价位相当的新车上。不光安

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大如此，整个昆明二手车市场的销售量在20xx年也有所下降，可见

二手车销售也与国家的宏观调控亲密联系。

4、车辆滞留时间分析：车辆收购进来与销售出去之间滞留时

间比较长，变现速度较慢，比方在20xx年1月收购的捷达车，到如

今都未销售，分析其综合缘由，收购车辆时阅历缺乏，车辆属事故车。

这个问题我作为二手车部经理睬努力尽快的提升自己的业务水平，以

后多出去“走走”“看看”“取取经”。另外也盼望领导赐予支持，

在评估方面让厂检验员多关心、多协调，充分利用我厂技术人员的优

势，让我厂二手车销售尽快走上规模化。

5、车辆的库存数量分析：库存数量很少，不能给客户更多的

选择性，没有形成规模化，不能从量化进行质化的突破。这里面有许

多的状况，资金的周转不到位，宣扬的力度不够等。

二、收购、销售渠道

1、客户直接来展厅;

2、客户电话来访后来展厅洽谈;

3、通过新车客户发布消息;

4、媒体及其他中介宣扬。

依据到如今为止客户信息不少，要买车的客户大多数是我们没

有他想要的车，卖车的客户大多数是我们的价格谈不好，因此做单台

收购、销售不是我们进展的趋势，我将来的盼望是做到即不放走零散

客户，更要做好批量收购，扩大品牌推广力。

另外，对厂其他部门征用二手车部车辆时，盼望能规范的管理，

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特殊是在使用期间修理费用、保险费用摊销上能有所归属。

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