2024年3月19日发(作者：福特眼镜蛇2020款报价)
O
日
本
丰
田
安
全
技术
研
讨
会
撰文
、
摄影
／
张虔
设
计
／
王
亚
明
1
(x)
本来
睡眼
惺
忪
但
出
了
J
、
田
原
的
酒店
发
现空
气
格外清新
深呼
．
．
．
东
富
士研
究所内
有
个大
屋子里
边摆
满
了
各
式各
样的
碰
．
吸
后
立
刻倍
感清
爽
溜达到停
车
场
发
现
日
本的车
型
和国
内
的
车
型
，
撞
用
假
人
并
且
还
有
模
拟各个
不
同人
种
的假
人
、
比
如
欧美
人
的
．
Ti
i
S
~
相
差
太
多
大
多数
都
：
-
，
只
有车
头
的
丰
田
等标
志才
并
不
陌
生
／
、
，
碰
撞假
人
身
形
高
大
体
重也
根
据
他们
的
平
均标
准
设
定
至
1
2
刿
幢
的
碰
撞假
人
来
到后
边的
研
究
区
桌
J
。
还
有
O
“
、
不
过
在停车
场
很
难
看
见
像
国内
那
样的
大
型
三
厢
车J
型
MPV
和
；
~A
量
的
人
头
员
根
据
两
厢
车
在
这边
比
较
流
行
因
为
载
人
拉
货非
常
实
甩
几
乎
占
了
停车
手
臂与
躯
干
等
还
有很多
精
密的
传
感
器
，
”
，
工
作
^
次
次
场
内
的
80％
以
上
所以
这就
。
下
子
勾
起
了
我
对
于
当
天
的安全体
试
验
在
不
断
提高
碰
撞假
人
的精确
度
力求
达到最
接
近
人
类
的
完
美
程
度
。
验
车
型
的好
奇
b
，
日
本的
山
路很
窄
上
下
两
条车
遭
，
并
且
有很
多
盲
弯车
和
车
．
穿过
了
碰
撞假
人研究区
我
们就该
亲
眼
观
看
车
辆
碰
撞
了
这
次
所
用
的车辆
为
威驰
碰
撞
场地
，
都
是
擦
肩
而
过
尤其
是
我
坐
的
大
巴
车
左
f
E
~
2
L
T
是
贴
着
山
体
的岩
石
但
凡山
体
上
突
出
。
透
过
2
层
的大
玻
璃我们看到
了
楼
下
的
，
点点
石
头尖就
会
剐
到
车身
看
来
日
系
车
大
力
发
，
上
边
有
碰
撞
区
和牵
引
轨
道
车辆
从
我们
左
手边
以
时
“
展安
全
技
术
是
根
据
实
际需
要
得
来
的
上
午
8
点我们
来
到
了
东
富
。
速
64
公
里
／
小时
完
成
正
面
50
％
的
碰
撞试验
语
发
音
的
3
。
S
S
n
、
n
【
、
y
i
q
i
(
日
“
±研
究
所
这
座
研
究所
位
于
东
京
在
日
本丰
田
所
有的
研
究
所
里
也
．
、
2
旷
随着倒
计
时的
声音
威驰
逐
渐
加
速
，
，
咣
当
”
属于
相当
大型
的
家
我
们首
先
要
参
观研
究
所
内并
且
实
际观
看
碰
，
声
目
向连
我们
隔
着
玻
璃都觉得有
些
振
颤
只
消
01
秒
的
时间
，
，
1
0
I
威驰
的车
头瞬间
变
为
平
头卡车
．
“
”
。
熙熙
攘攘的
我
们来
到
了碰
撞
．
车
前
威
驰
的右
侧车
头
全
部
变形
通
过
碰
撞
的
缺
口
能
清
晰
地看
到
发
动机
下
移
来
到侧
面
四
个
车
门
均能
正
常
开
启也就
是
说
车
内
人
员
能够安
全
逃
生
。
前
排
两
个
气囊
也
都
正
常
打
开
安
全
带
起到
了
．
关
键
作
甩
驾驶
舱
几
乎
没
有
变
形
在
场
的
丰
田
技
术
人
员解
释
说
这
是因
为
车身的
吸
能
区
将
碰
撞
时
的外
力全
部化
解
掉
再
加
上
被
动安
．
全
保
护
所以
车内的
人
员
才
能
避
免
致命
伤
害看着
眼
前
这
辆撞
得
面
目
全
非的威
驰
以
及
完
好
的
碰
撞
假
人
令
我
深
刻
体会
到
7
1
J
型
车
．
的安
全
性
。
高速
稳
定f
生
的
试车
场
地
是
个
封
闭
的
环
形形
状
场
地向内倾斜
．
．
最陡
的
条
车
道
坡
度
为
42
度
也
就
是最
快行的
车
道
，
，
时速
要
求
。
／、
小时
而
最
低
速度的
慢
行
车
道
也
要
1
20
公
里
／
J
时
在
200
公
里
／
挑好
安
全
头盔我
首
先
试
乘
的
是
卡
罗
拉
，
，
，
日
本
为
右舵驾驶
，
．
我
心
里
默
念
着
到
研
也
们
这边
车
型
的
副
驾
驶就拉
车
门
但突然发
现
里
边
坐
着
位丰
田
的
测
试
工
程师
还
手握
方
向
盘
奇
怪
左
舵
车
?
上
，
．，
．
了
车
之
后
工
程
师
告
诉
我
原
来
这次测
试的卡
罗
拉
．
、
威驰和雅
力
士
都
是为
了这
次安全
体验
特
意从
国内
运
到
日
本
的
为
的
就是
让
我
们
实
际
体
验国内
销售的车
型
，
。
小时
随
着车速越来
越
快
技术
人
员
将
卡
罗
拉
开
到
了
20
0
公
里
／
我们高速
地
绕
着
环形
场
地
飞
驰中间
不
时地
变
换
车
道感觉
车身
，
．
比
较
稳定
没
有
发
飘
，
”
”
和
明
显
晃
动的感觉如
果
闭
上
眼
睛
我
可
誓f==_
感
到
承
受
了不
小
的
G
值
技
术
人
员
说
现
在
这
种情
况
至
少
要承受
，
非常
逼
真
让
你
从
潜
意识
上
就
觉得
是
在真实
开
车
同
。
1
个
G
以
上
的
重
力
加
速度
看
来试车
员
真的
也
很
不
容
易
体
验
，
。
样
不
能
撞车
违
章
小
心
翼翼
的
我们驾
驶
着
车
辆
总
、
．
完
卡
罗
拉
之
后
车身
尺
寸
和
重量
较小的威
驰和
雅
力
士
同
样
没让
我
算快
到
尾
声时
，
，
个
右
转
突然
有
，
个
小
姑
娘
从
视
线
。
感
到
轻
飘
_的
感兑
2
。。
公
里
／
小时
的变
线
等
过程
依
然稳
健
，
，
平
时
死
角
间出
我
们紧
急制
动
才避
免
了
交
通
事
故
试
驾
结
很
难
有
这
种机
会把
小
型
车
开
这
纠央
毕
竟国内
法
律
限
制
在
1
2。
公
里
／
小时
但
正
是
因
为
这
么
陡
才
让
我
更
有
信
心
在
1
2
0
公
里
／
小
束
后丰
田
方
面
的
工
作
人
员
告
诉我
们
这
个仪
器
主
要
是为
了
研
究在何
种情
况下司
机
容
易走
神
儿
发
生
事
故
．
．
并
且
时
控制好
这些
小
型
车
。
如伺
避免等
问
题
然后
再
把
这些宝
贵的
经
验
运用
到实
．
午
餐
是
典
型
的
日
本
便当
配
着
白
米饭和酱
汤
总
共
有
9
个
不
同
种
类的
小菜
据
日
方
的
工
作
，
．
际
车
辆
驾驶
上
。
。
^
员
说他们
平
时
也
没
吃过
这
么
好
第
二
天
我
们
来
到
了
位
于
名
古
屋
的丰
田
产
业
技
术
纪
念
馆
馆
内
展
现
了
丰
田
纺
织
业
和
汽
车
业
．
的
便
当
平
日
只
有
2
至
3
个
小菜
这
么
好
的便
当大概
在
4
000
日
．
。
丰
田
的
纺
由
丰
田
佐
元
左
右
折
合
人
民币大
约
280
元
．
。
下
午
我们来
到了
同
样
位
于
东富
一
织
业是
丰
田
公
司
处
于
资
金
积累
阶段的
产业
．
士
研
究
所
内
的
事
故
模拟
体
验
区
透
过
大
玻
璃我
f
I
l
fl
~
看到
．
．
个
约
吉
创
办
通
过纺织
业
丰
田
公
司
有
了定经
济
基
础
才
，
有
两
层
楼
高类似
于
太空
舱
的
白
色球体
底
下
连
接
着活动
的
液
压
支
撑
杆
与
轨
道
在
后
来创办
现
在大
家
看到
的
丰
田
汽
车
公
司
馆
内
的
工
。
．
人
员
我
们来到
了
白色球
体
内
部
原
跟
着
工
r
乍
．
，
作
人
员
介绍
“
：
不
夸
张地说
”
，
如
果没
有丰
田
纺
织
就没有
来
里
边
摆
放
了-
辆模拟车
辆
四
个车轮
是
传感
器
周
围是
环
绕的
，
，
现
在
的
丰
田
汽
车
。
立
体
荧幕
，
荧幕
上
非
常
逼
真
地展
现
了
街
道
的
情景
并
且
街
道内
．
展馆
内
会有很
多
工
作
人
员
亲
自
为
你
演
示
用
老
式
的
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误区,日本,福特,眼镜蛇
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