汉兰达汽车防盗系统的故障诊断与维修

2023年11月24日发(作者：英菲尼迪fx35报价新款)

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毕业论文

论文题目：汉兰达汽车防盗系统的故障诊断

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汉兰达汽车防盗系统的故障诊断与维修

摘要：跟着科学技术的进步，窃贼的盗车手段也不断升级，人们也不断地研制出

新的防盗系统。本文针对汉兰达的汽车防盗系统，介绍其防盗系统基本组成以与

工作原理，阐述防盗系统出现故障时的检查步骤。结合汽车防盗系统的结构和原

理，对这一汽车系统的故障进行比较深入的分析和探究，通过对其原理的分析，

从源头查起，并一一加以排除，查找出导致这一故障的原因。

关键词：防盗系统工作原理故障诊断

一、 引言

一辆丰田汉兰达轿车，入厂维修时，顾客反映，遥控失灵，无法开关门锁。

此故障已经在其他修理厂维修多次都未修好。由于该车经多个修理厂维修多次未

修好，所以决定分别从机械故障和控制电路方面进行全面检修，根据该款车维修

手册逐一排除故障。客户入厂就投诉该车在一个星期前出现遥控门锁不能正常使

用，是质量问题，一定要给他一个说法。

二、汽车防盗系统主要部件的结构和原理

目前防盗系统按其结构可分为机械式防盗系统、电控式防盗系统和网络式防

盗系统。汽车防盗系统一般由报警调制/解除装置、传感器〔或称为检查器〕、防

盗电控单元〔ECU〕、报警装置、防止汽车启动和移动装置等组成。

汽车防盗系统主要部件包括防盗传感器和遥控发射器与接收器。防盗传感器

的功用是检测汽车是否被盗。防盗传感器主要有热释电式红外线传感器、超声波

传感器、振动传感器〔检测汽车的冲击〕和玻璃破碎传感器等几种。

而所谓无线遥控装置，就是对汽车车门开闭装置的执行器进行无线遥控的装

置，在远离车辆的地方，进行车门的开闭。当驾驶员操纵遥控发射器，利用红外

线或者无线电波发出身份密码〔开、闭代码〕，当设置在车辆两侧的接收器接收

到遥控信号，并与身份鉴定代码一致时，则按照应的功能代码，执行器开始工作，

以便执行开闭功能。

无线遥控装置主要由遥控发射器〔简称遥控器〕和遥控接收器〔简称接收器〕

组成。

防盗系统是在门锁控制系统基础上加装一套防盗控制系统。因此，在进行防

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盗控制系统故障排除之前，应首先确信车门锁控制系统能正常工作。作为阻止车

辆启动的防盗措施，主要通过切断发动机的启动电路以与通过发动机电控单元间

接切断燃油供应和切断点火系电路来实现。另外也有防盗电控单元ECU直接启动

电路、切断燃油供应和切断点火系路，以防止被盗车辆非法移动。

防止汽车非法启动，除切断起动机继电器的电路外，还可以通过点火钥匙来

防止汽车被非法启动。防盗电控单元ECU通过点火钥匙验明身份，并输出许可信

号，进行发动机启动。

三、汉兰达汽车防盗系统遥控器故障的诊断与排除

目前门锁遥控系统的种类较多，现以汉兰达汽车防盗系统为例，介绍其故障

诊断方法。

遥控失灵，无法开关门锁。用机械钥匙打开车门，进入车内，发动机启动正

常，仪表的指示灯全部正常；左前门中控锁开关控制正常，中空门锁正常；四门

的门控开关能正常控制车内阅读灯，未见异常。

1.指示灯电路检查

当防盗指示灯产生故障时，按如下步骤进行检查：

〔1〕检查防盗指示灯。拆下组合仪表盘，脱开防盗指示灯插接器。将蓄电

池正极连接到指示灯插接器的端子1上，负极连接到端子2上，防盗指示灯应亮，

若不亮，更换防盗指示灯。

〔2〕检查线路。检查防盗和门锁控制ECU与防盗指示灯、指示灯与车身接

地之间的配线和插接器。若不正常，修理或更换配线或连接器。

〔3〕检查和更换防盗门锁控制ECU。在防盗系统因故障不能设定时，进行

下一个电路检查。

2.门控开关电路的检查

门控开关的作用是控制所有车门锁的位置。当门控开关不能控制车门锁位置

时，应进行下列检查。

第1步，断开点火开关，拔出防盗系统ECU连接器。打开驾驶员侧门，关闭

其它车门和发动机盖，检查ECU连接器端子A7与搭铁之间的导通性。如果不导

通，进行第2步检查。

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第2步，打开乘客侧门，关闭其它车门和发动机盖，检查防盗系统ECU连接

器端子A7与搭铁之间的导通性。如果不导通，说明乘客侧门控开关电路断路。

如果导通，进行第3步检查。

第3步，打开滑动门，关闭其它车门和发动机盖。检查防盗系统ECU端子

A7与搭铁之间的导通性。如果不导通，说明滑动门门控开关电路断路。如果导

通，进行第4步检查。

第4步打开发动机盖，关闭所有车门。检查防盗系统ECU连接器端子A7与

搭铁之间的导通性。如果导通，进行第5步检查。

第5步，打开后车门，关闭其它车门和发动机盖。检查防盗系统ECU连接器

端子A7与搭铁之间的导通性。如果导通。更换防盗系统ECU，然后再检查系统；

如果不导通，说明车门门控开关电路断路。

注意：该电路中有1只二极管，如果电路显示不导通，交换表笔再检查电路。

3.进一步找出造成该故障的根本原因

故障原因分析：1.发射器与接收器的匹配步正确；

2.发射器与接收器有故障；

3.主体ECU故障；

4.相关线路故障；

5.其它问题。

1.用IT-2诊断仪读取防盗系统和主体ECU的DTC，没有发现DTC。对该车遥

控器重新匹配，试验，还是不能工作。

2.用替代法，将此车遥控器与接收器安装在同一型号的正常车辆上，结果遥

控器工作正常，说明遥控器和接收器正常。将主体ECU也安装到正常车辆上使用，

遥控器也能正常使用，说明主体ECU也没有故障。

3.此时重点检查线路。检查主体ECU到接收器的线路电阻，全部正常。根据

维修手册，检查无线接收器的连接器032第2针脚对地电压，发射器开关由OFF

到ON，电压由11.3V变为6.7V与维修手册规定的数值步一致〔1V左右变为6-7V〕。

电脑和线束都没有异常，为何测量的电压由这么大的差别？经提点，决定找一辆

正常的车来测量一下，结果发现该电压确实是由11.3V变为6-7V，说明故障车

的信号时正常的。

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4.以上检查都没有发现问题，于是开始考虑是否某个信号异常导致遥控和防

盗系统不工作。再次用IT-2查看主体ECU的数据列表，经过仔细对比发现，ACC

SW的信号不论是打开点火开关还是关闭点火开关，都是一致处于“ON〞状态，

如下图所示。

正常状态下，关闭点火开关，ACC也应该是“OFF〞状态。该车加装了倒车

雷达，导航仪和音响功放，初步估计是加装引起过故障，于是决定逐个检查拆检

当检查到导航仪的线束时，终于发现问题点，于是将ACC线和+B线搭在一起了，

见下图，

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导致ACC长期供电，引起主体ECU认为钥匙没有关闭，不让遥控器和防盗系

统工作。

5.断开ACC线，恢复原来的线路，装复导航仪和其它零件，试验，故障排除。

四、分析造成故障的原因

回顾该车故障，它是由一系列原因也造成的连锁反应。出现汽车防盗系统失

灵，紧接导致不能遥控门锁不能正常使用。无法开关门锁。认为是加装了什么东

西后引起故障的，从而使这次维修加大了不少困难。也由于没有熟练的运用IT-2

的数据流功能，所以这次维修走了不少弯路。

五、结束语

通过维修这辆丰田汉兰达车，使我较深入地了解该车的防盗系统的结构、工

作原理和检修方法。其次，维修这辆车，使我明白维修资料的重要性。假如没有

该车的维修手册和诊断仪，是很难维修的。再次通过维修这辆车，使我对汽车防

盗系统有了更深一层的理解。任何一个故障，都有引起他的原因，这种原因，通

过ECU转化成结果，故障便出来了。检修防盗系统，一定要注意这样的一种因果

关系；理清了这些因果关系，即使以后遇上什么故障，我都可以有条有理地排除

故障。

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致谢

由于本人理论水平有限，分析不够深入，如有错漏，敬请各位老师批评指正。

参考资料

1XX骏龙汽车公司维修案例.

2 董宏国.汽车防盗系统维修图解.：电子工业，2004.

3.陆华中，等.本田汽车维修手册.XX：XX科学技术，1997.

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