对于新能源汽车知识产权的研究

2023年11月24日发(作者：标致208多少钱一辆)对于新能源汽车知识产权的研究
论文摘耍：文章首先分析了丰田的混合动力轿车专利状态及市场地位，混 合动力汽车销量与其专利申请数量的关系，然后分析本田、日产、通用、欧洲 汽车公司及中国汽车公司的混合动力汽车专利申请数量，研究了汽车公司采取 的混合动力汽车专利战略及其实际案例。最后建议在企业的新能源汽车项目中， 要充分研究国内外新能源汽车的专利地图，设计 S 主知识产权的新能源汽车的 技术方案，从而避免产品上市后，遭遇竞争对手的专利起诉问题。 论文关键词：新能源汽车；混合动力汽车：专利；知识产权 随着新能源汽车技术的逐步成熟，美国、日本等发达国家的混合动力汽车 市场也在飞速发展，2010 年日本国内的汽车销量中有 16%是混合动力汽车，如 果 包 括 纯 电 动 车 ， 市 场 份 额 将 增 至 25% ， 自 2009 年 5 月 份 以 来 ， 丰 田 Prius (普锐斯)混合动力轿车的累计销量稳居日本最畅销车型榜首。国内汽车制 造商纷纷推出自己的产品，例如比亚迪 F3DM 双模混合动力轿车、比亚迪 E6 纯 电动轿车、奇瑞 S18 纯电动轿车、众泰 2008EV 纯电动 SUV 车等。在激烈的市场 竞争背后，新能源汽车的知识产权起到至关重要的作用。知识产权是企业保护 研发成果的主要手段，也是保护市场领先地位的法律保障。本文将介绍新能源 汽车的知识产权的一些研究成果。 1 丰田知识产权的研究 近年来，日本丰田汽车公司在新能源汽车领域一直处于世界领先水平。白 1997 年 12 月 10 日第 1 辆混合动力轿车 Prius 在日本上市，至 2010 年 7 月 31 日，丰田混合动力车在全球范围内的销量已经突破 268 万辆。其中，在美国， 丰田混合动力轿车占 75%的混合动力轿车市场份额。在日本国内，丰田混合动 力轿车的销量也突破 100 万辆。表 1 和图 1 是 2007 年美国混合动力轿车市场销 售数据和份额，可以看出丰田混合动力轿车占美国混合动力轿车市场的 74%的 份额。丰田的专利策略帮助他在世界最大的混合动力轿车市场处于主导地位。

在这一骄人的市场数据背后，丰田汽车公司的专利保护起了很大的作用。 丰田汽车公司从 1994 年开始研发电动汽车，同时不断地申请专利保护他们的研 发成果。澳大利亚 GriffithHack 专利公司的调研报告显示，目前丰田在混合动 力汽车方面已经注册了 4000 余项专利，其中 Prius 混合动力轿车的相关专利就 有 1000 余项。丰田己经在国际混合动力汽车领域处于垄断地位，对其他汽车公 司产生了很大的威胁。研究表明，丰田汽车公司的混合动力轿车的销量与其专 利公布数量有明显的关联性，图 2 显示了 1991 2005 年丰田

混合动力轿车的销 量和专利数量基本成正比例关系。丰田的商业成功也积累了大量的研发经费， 资助其在新能源汽车领域申请更多的专利，保护其研发成果，从而形成了研发 投入一知识产权保护一销量增长的良性循环。
一

2 国外知识产权的研究 丰田汽车公司处于混合动力汽车专利群申请的领先地位。图 3 显示，丰田 拥有 43%的已公布的混合动力轿车专利群，超过 4000 个专利群。其他的日本

x0c汽车公司(包括日产汽车公司和本田汽车公司)拥有 35%的已公布的混合动力轿 车专利群。即日本汽车公司拥有 78%的已公布的混合动力轿车专利群，与美国 汽车公司的 8%的混合动力轿车专利群份额和欧洲汽车公司的 7%份额比较，日 本汽车公司处于绝对的垄断地位。. 图 4 显示，丰田是在 2005 年开始在混合动力汽车专利群申请方面，领先其 他国际汽车公司的。图 3 显示，在 1990 年初，丰田的混合动力汽车专利群申请 数量几乎是零，欧洲汽车公司（主要是大众和奥迪)处于领先地位。但是，从 1992 年开始，丰田开始发力申请混合动力汽车专利群，其他日本汽车公司自 1990 年起也紧随其后，美国汽车也从 1990 年开始申请混合动力汽车专利群， 但是速度比日本公司要慢。现在丰田在混合动力轿车专利群的公布数量上处于 世界领先地位。 3 汽车公司的专利战略研究 面对丰田汽车公司的专利和市场垄断地位，其他的汽车公司采取怎样的专 利战略去抢占新能源汽车的市场份额呢?经过调查，目前丰田的竞争对手通常采 取以下新能源汽车专利策略。 1. 1 购买丰田的专利许可 部分公司与丰田汽车公司协商，购买丰田的专利许可，开发混合动力汽车 的动力系统，用丁自己的混合动力汽车产品。目前福特、日产和马自达汽车公 司都向丰田汽车公司购买专利许可，2010 年 9 月 16 日《日本经济新闻》报道， 戴姆勒汽车公司也正在与丰田汽车公司进行谈判，购买丰田的混合动力技术以 及包括电池与启动机在内的核心部件。 福特汽车公司开发的全世界第 1 款强混合动力的 UV 汽车 Escape(翼虎)就 使用了丰田许可的专利技术。因为福特管理层担心自己的设计与丰田的设计过 于类似，恐怕会遭到起诉。2004 年 3 月 22 日，美国福特汽车公司与日本丰田 汽车公司签定了有关混合动力系统和尾气净化技术的专利特许合同。在此次签 约的同时，丰田和福特还就稀薄燃烧发动机的多项尾气净化技术签定了专利特 许合同。根据合同规定，丰田汽车公司还将向福特汽车公司和福特集团提供用 于稀薄燃烧发动机(包括直喷式汽、柴油发动机等)的 NO 吸收还原型三元催化系 统的专利。与此同时福

特汽车公司将向丰田汽车公司和丰田集团提供的专利中 包括 NO 控制系统和直接喷射点火装置(DISI)等专利技术。 根据合同规定，丰田开发并享有专利的混合动力系统控制技术将被特许提 供给由福特独立开发的混合动力系统。为此，双方本着友好的信任关系就专利 的使用期限达成了协议。最终，福特签约使用丰田开发的 21 项混合动力系统专 利。 2. 2 在新能源汽车专利地图的空白地带申请专利 部分汽车公司开发与丰田不同技术方案的混合动力系统。本田汽车公司在 丰田专利的空白地带申请了 IMA(IntegratedMotorAssist，集成电机辅助）的并 联混合动力系统(见图 6)专利，它使用 1 个电机与发电机进行扭矩耦合，其电 机具有做功(辅助发动机驱动)和发电(再生能量回收)2 种功能。丰田汽车公司 的 THS(ToyotaHybridSystem,丰田混合动力系统)的混联混合动力系统(见图 7) 使用了 1 个电机和 1 个发电机。本田 IMA 系统与丰田 THS 系统是不同的机械结 构和工作原理，本田 IMA 系统的结构比丰田 THS 系统简单，具有成本低、易于

x0c维护的优势。但是丰田 THS 系统具有更多的动力组合形式和更高的燃油经济性。 从而本田汽车公司回避了专利侵权问题。

使用 IMA 并联混合动力技术的本田 Insight 和 Civic(思域)混合动力轿车 是丰田 Prius 混合动力轿车的主要竞争对手。本田第 2 代混合动力车 Insight 自 2009 年 2 月上市后，第 1 年在日本国内的累积销量突破 10 万辆。2009 年 4 月，Insight 在日本的单月销量达到 10481 辆，成为全球汽车市场上首款荣获 月销量榜单第 1 的混合动力车型。 2. 3 新能源汽车专利领域的起诉案例 一些公司利用手头的专利开始起诉丰田汽车公司，获得专利许可费，或法 律赔偿。2004 年，美国 PaiceLLC 公司起诉丰田汽车公司，部分丰田混合动力 轿车产品对 PaiceLLC 公司的 3 项混合动力系统专利侵权。美国德克萨斯州东部 的地方法院做出判决，认为丰田只侵犯了一项专利，判决丰田汽车公司每出售 1 辆 PriusII 轿车，Highlander (汉兰达)SUV 车和 Lexus (雷克萨斯)RX400H 轿车, 就支付 PaiceLLC 公司 25 美元专利许可费。丰田和 PaiceLLC 公司都不服判决， 继续上诉到高级法院。 PaiceLLC 公司后来在法院和 ITC(联邦贸易委员会)就混合动力款 Camry (凯 美瑞）、PriusIII、LexusHS250h 和 LexusRX450h 轿车同时提起诉讼，称这些车 型侵犯了其混合动力轿车专利。PaiceLLC 公司要求 ITC 阻止包括 Prius 和 Camry 在内的车型对美国出口。 2010 年 7 月 20 日，日本丰田汽车公司与 PaiceLLC 公司达成和解协议。这 项有关混合动力技术的法律争端延续了 6 年之久。但对于和解协议的具体条款 细节信息，丰田汽车并未

对外公布。 3. 4 汽车零部件供应商开发各种新型混合动力系统 一些汽车零部件供应商根据汽车制造商的需要开发一些创新的混合动力技 术，例如新能源商用车供应商美国伊顿公司和美国 EnovaSystems 公司就提供 2 种不同技术方案的混合动力系统。 美国伊顿公司为商用车制造商开发了多种商用车辆混合动力系统，包括油 电混合动力系统、插入式混合动力系统和 2 种不同的液压式混合动力系统，同 时申请了大量的专利保护研发成果。现在伊顿混合动力系统广泛应用在国内外 多种不同品牌和型号的车辆，包括万国、彼得比尔特、肯沃斯、福莱纳、依维 柯、DAF、戴姆勒和福特等卡车，以及福田、中通、宇通、JNP、金龙、申龙、 恒通、百路佳、索拉瑞斯等客车。截止 2010 年 3 月，己有超过 2400 辆卡车、 公交车、城市垃圾车、多功能车等各种商用车辆配备了伊顿混合动力系统，搭 载伊顿混合动力系统的车辆已在全球各地累积运行超过 4827 万 km 的里程。 2008 年，伊顿在中国销售了将近 100 套混合动力系统，占了全球销量的 10%。 每套售价在 30?40 万元。 另外，采用伊顿混合动力系统的福田客车还小批量出口北美、澳大利亚。 美国 EnovaSystems 公司，为客车和中型卡车开发电动和混合动力驱动系统。自 1980 年以来，其驱动系统已经应用在了超过 2500 辆车上。其客户有纳威司达 (Navistar)下属的 ICBusDivision、中国的一汽集团、SmithElectricVehicles 公司等。2009 年，一汽共向 EnovaSystems 订购了 220 套变速箱前置式动力驱

x0c动系统。另外，一汽还与 EnovaSystems 签订了进一步的供货协议 -------- 2010 年 由 EnovaSystems 向一汽供应 800 套变速箱前置式动力驱动系统。 4 结语 新能源汽车知识产权工作是发展新能源汽车技术进步的主要保障。在企业 的新能源汽车项目的预研阶段，要充分研究国内外新能源汽车的专利地图，在 确认避开国外汽车大公司和竞争对手的专利壁垒的基础上，设计自主产权的新 能源汽车的技术方案。从而避免产品上市后，遭遇竞争对手的专利起诉问题。

x0c