2024年1月3日发(作者：猎豹汽车报价)
TOP：100.
2006款庞帝亚克Solstice硬顶敞篷跑车：采用了配件箱技术的倒霉创意，拥有滑稽的硬顶以及怪异的驾驶座，后备箱塞进一件T恤衫都嫌重。通用原本希望它成为拯救庞蒂亚克的救星，然而这款车笨重不堪、动力不足，且设计粗糙，反而成为摧毁。
TOP：99.
1967款菲亚特124运动轿跑车：紧凑型两门轿跑车，该车使用材质粗劣的俄罗斯钢材，使该款车成为菲亚特一大败笔。Rust是124运动轿跑车的标准配置。（2011年12月9日，John
Pearley Huffman）
TOP：98.
1988款Eagle Premier: 美国汽车公司(AMC)拼尽全力制造的汽车竟是模仿雷诺25系列的乏味之作，同时不明就里被冠以道奇摩纳哥的商标销售。
TOP：97.
1999款大宇旅行家：韩国大宇选择在如此短暂且略显暗淡的时刻在美国推出了这款车。个中究竟，无人知晓。
TOP：96.
1992款讴歌Vigor: 这款雅阁改款车笨重粗陋，五缸发动机纵向排列，这也是首款极易引人厌恶的讴歌汽车。
TOP：95.
2005款庞蒂亚克GrandPrix GXP：前轮驱动，内置5.3L LS4 V8发动机，动力输出为303马力，显得傻气十足。同时，比后轮稍宽的前轮设计纯属愚蠢之作。
TOP：94.
1996款Ariel Atom：昵称“女性勿近”，虽然是赛道上的千里马，但却是马路上的悲剧。头盔式的设计不仅是为了安全，更是充当了这款车的车顶、挡风玻璃和暖通空调系统。当然，带上头盔更让你的熟人无法看到你开着这种汽车。
TOP：93.
1989款Vector W8：Gerald Wiegert的一大力作，动力为625马力，这款价值40多万美元的荒唐之作等到量产阶段却将沦为古董，其中只有17辆会推向消费者市场，倘与平板车相较，实在是相形见绌。
TOP：92.
1997款通用EV1: 这款利用先进科技创造的纯电动车驾驶效果差，无法装载物品。这款通用EV1着实让电动汽车水平倒退了10年。
TOP：91.
1978款道奇挑战者：实际上这是一辆披着肌肉车传奇外衣的三菱戈蓝。难道它配备了顶级引擎? 实际上，其内置2.6L四缸发动机产生动力仅为105匹马力。而2.0L的发动机的基本配置动力仅为77匹马力。
TOP：90.
2000款萨伦（ Saleen）S7跑车： 理论上来说，550马力已是劲爆十足。但实际上萨伦S7脆弱不堪，就像一辆零部件拼起来的汽车。2005年上市的双涡轮增压版动力为750马力，售价585296美元。
TOP：89.
2004款法拉利 612 斯卡列蒂（ Scaglietti）: 法拉利F612斯卡列蒂四座汽车庞大笨重，呈球形。内置5.7L V12发动机可输出532马力，完全不足以带动这款笨重丑陋的汽车。实际上，该车更像是一款别克而不是法拉利。
TOP：88.
1993款福特Aspire： 起亚制造，福特销售，众消费者无人赏脸。基本款配置1.3L四缸发动机，乍一看，四个轮子仿佛支着一间牢房。
TOP：87.
1989款杰傲米特罗（Geo Metro）：铃木制造的经济车型之选，配备三缸发动机。杰傲米特罗看似送披萨的送餐车，甚至比底盘湿漉漉的敞篷车还要糟糕。
TOP：86.
1990款雪佛兰罗米娜APV（Lumina APV）：这款车身由塑料构成，长着非洲食蚁兽一般的鼻子，仪表盘大得足以举办一场运动会。贴牌雪佛兰、庞蒂亚克和奥尔兹莫比尔的同款车型长相滑稽，人赠绰号“垃圾车”。
TOP：85.
1987款大众Fox：大众汽车把在巴西销售的\"Gol\"汽车推向了美国市场。该车配备四速手动挡，1.8Ｌ四缸发动机产生动力80匹马力。
TOP：84.
2001款捷豹X：捷豹X摒弃其自身的传统设计路线，采用了福特蒙迪欧式的设计，并使用了缩水版的XJ车身。这款车对忠实的捷豹迷来说是一种侮辱，对普通大众来说则是一个玩笑。
TOP：83.
1978款沃尔沃262C：意大利贝尔托内汽车将沃尔沃的260系列改款为只有愚蠢的皮条客才看得上的两门轿跑。
TOP：82.
1990款奥斯莫比尔短剑超级敞篷车（Oldsmobile Cutlass）：由于缺失结构的整体性，这款前轮驱动的超级敞篷车沦落到了完全无人青睐的地步。开着这款车就像坐在破裂的鸡蛋壳中驾驶。
TOP：81.
1973款奥斯汀急速（Allegro）：这款车没有出口至美国真是谢天谢地。动力不足加上液气悬架装置故障，奥斯汀急速是Top Gear节目恨入骨髓的一款汽车。
TOP：80.
1980款罗孚3500: 右别克的3.5 L V8发动机提供133马力的动力。车体极易生锈，不管是触碰到浅水潭还是盛咖啡的杯子都可能导致生锈。
TOP：79
1985款现代Excel：该车售价4995美元，但是物非所值。这款车基于三菱淘汰的平台设计、生产，此后现代汽车不得不长期致力于消除其带来的各种不利影响。.
TOP：78.
1974款马自达转子皮卡（Rotary）：高速旋转的汪克尔发动机不适于任何卡车，马自达转子皮卡则很好了证明了这一点。这辆皮卡的牵引力只相当于一辆购物手推车。
TOP：77.
1999款丰田 Echo：该车是平庸的Tercel的替代车型，Echo自然也难逃差评。塑料车身已是简陋不堪，这款车就像一个水桶，要是来支拖把就是绝配了。而Roxy版只不过是个笑话。
TOP：76.
1982款雪佛兰骑士(Cavalier)：作为雪佛兰第一款前轮驱动的小轿车，雪佛兰Cavalier显得动力不足，设计粗糙，甚至无法抵御普通的雨水。
TOP：75.
1974款Datsun F10：作为日产在美国市场第一款前轮驱动汽车， F10外形丑陋，驾驶性能表现差。该款车在日本被称为樱桃。
TOP：74.
1979款Datsun 280ZX：作为Datsun Z系列的替代款，这款车更宽大、更笨重，在迪斯科盛行的年代，这款车销量不错，如今却遭到普遍的鄙夷。
TOP：73.
1984款福特烈马（Bronco）二代:基于福特Ranger皮卡的设计，烈马二代是一款摇摇晃晃的短轴距SUV，开起来感觉轮胎里有石头一样。后来被广受消费者青睐的四门Explorer汽车取代。
TOP：81.
1973款奥斯汀急速（Allegro）：这款车没有出口至美国真是谢天谢地。动力不足加上液气悬架装置故障，奥斯汀急速是Top Gear节目恨入骨髓的一款汽车。
TOP：80.
1980款罗孚3500: 右别克的3.5 L V8发动机提供133马力的动力。车体极易生锈，不管是触碰到浅水潭还是盛咖啡的杯子都可能导致生锈。
TOP：79
1985款现代Excel：该车售价4995美元，但是物非所值。这款车基于三菱淘汰的平台设计、生产，此后现代汽车不得不长期致力于消除其带来的各种不利影响。.
TOP：78.
1974款马自达转子皮卡（Rotary）：高速旋转的汪克尔发动机不适于任何卡车，马自达转子皮卡则很好了证明了这一点。这辆皮卡的牵引力只相当于一辆购物手推车。
TOP：77.
1999款丰田 Echo：该车是平庸的Tercel的替代车型，Echo自然也难逃差评。塑料车身已是简陋不堪，这款车就像一个水桶，要是来支拖把就是绝配了。而Roxy版只不过是个笑话。
TOP：76.
1982款雪佛兰骑士(Cavalier)：作为雪佛兰第一款前轮驱动的小轿车，雪佛兰Cavalier显得动力不足，设计粗糙，甚至无法抵御普通的雨水。
TOP：75.
1974款Datsun F10：作为日产在美国市场第一款前轮驱动汽车， F10外形丑陋，驾驶性能表现差。该款车在日本被称为樱桃。
TOP：74.
1979款Datsun 280ZX：作为Datsun Z系列的替代款，这款车更宽大、更笨重，在迪斯科盛行的年代，这款车销量不错，如今却遭到普遍的鄙夷。
TOP：73.
1984款福特烈马（Bronco）二代:基于福特Ranger皮卡的设计，烈马二代是一款摇摇晃晃的短轴距SUV，开起来感觉轮胎里有石头一样。后来被广受消费者青睐的四门Explorer汽车取代。
TOP：72.
1974款布瑞克林（Bricklin）SV-1：马尔科姆·布瑞科林曾承诺生产一款安全的运动跑车，结果却为消费者呈上了一款装着塑料鸥翼式车门的怪物，车上配备了AMC美国汽车公司大黄蜂的悬架和动力系统。
TOP：71.
1980款庞蒂克-火鸟Trans Am Turbo：当初用涡轮增压版301立方的发动机取代400立方英寸的V8实非良策。这款车就像许久才会爆炸的手榴弹一样。
TOP：70.
1953款雪佛兰科尔维特：老气的底盘上托着玻璃纤维材料的车体，科尔维特配置了双速自动变速箱，动力仅为155马力。第一款科尔维特是一批十足的蹩脚货。
TOP：69.
1989款福特雷鸟（Thunderbird）：这款车不仅车型过大过重，且造价过于昂贵，很难生产。最初只生产搭载V6发动机的车型，速度缓慢。这款车也将雷鸟车型推向了毁灭的命运。
TOP：68.
1987款Sterling 825：这款罗孚800系列贴牌车基于V6讴歌Legend生产，但却失去了二者的可靠性，且易锈；油漆很难附着于其表面。如果你足够幸运，其电力或可维持几个星期。
TOP：67.
1957雷诺Dauphine：Dauphine搭载32马力后置发动机；和它相比，第九大众的甲壳虫似乎速度更快。据Road & Track记录，1962款Dauphine需要22.3秒才能完成0-100公里加速。
TOP：66.
2008款Smart Fortwo：尽管外观还算看得过去，驾驶起来却无论如何让人不适；而其变速箱也是有史以来最让人不可忍受的。
TOP：65.
1985款斯巴鲁XT：该车可称得上是斯巴鲁最怪异的车型。XT以刀型设计为特色，方向盘同样古怪—一横一纵的辐条，而控制部位则在辐条后面的窝状处。这使得这一车型更加怪异。
TOP：64.
1983款Plymouth Caravelle：这款克莱斯勒公司产的车在K-Car的原型上加长了车身；在其出产时无人关注，时至今日亦无人忆起。各方面都平庸无奇，可算史上最乏味的一款车。
TOP：63.
1983款克莱斯勒Executive Limousine：通用ASC信手拈来LeBaron K-Car轿跑车，将其车身拉长，加上LeBaron轿车前门，便造就了这名不见经传的笨重豪华车。这款车在1986年结束生产前共售出了约1500台。
TOP：62.
1960款雪佛兰Corvair：Nader的观点很有可取之处；搭载后置发动机的Corvair后方摆动轴设备齐全，也有铁腕般的限速应对装置。但第二代1965 Corvair却绵软无力，极为“不给力”。
TOP：61.
1982款雪佛兰科迈罗轿跑：基本款第三代科迈罗由2.5升Iron Duke四缸发动机提供90马力的动力-简直犹如有90匹嘶鸣、狂奔的野马拉着Camaro奔跑。
TOP：60.
2003款雪佛兰SSR：该车毁于其笨重的折叠硬顶以及TrailBlazer底盘，本可以很成功，却终是流于聒噪。
TOP：59.
1975款雪佛兰Monza：这款车是原本设计便存缺陷的Vega车型的翻版，配备的是262立方英寸的小型V8发动机，仅可输出110马力；而且想要更换其最后面的火花塞还需将发动机吊起。
TOP：58.
1984款庞蒂克Fiero：通用亲手毁了这款原本可以很完美的车型--为降低其价格，该车型配备了Chevette所用的前悬架以及令人不可忍受的2.5升Iron Duke四缸发动机。这一发动机随时有可能发生自燃。
TOP：57.
1973款法拉利Dino 308 GT4：法拉利车队的这款首部V8发动机车型寒酸破烂至极。采用2
+2座舱设计，车舱内部异常狭窄，搭载230马力3.0升V8发动机。
TOP：56.
1974款福特Gran Torino Elite：福特公司急于绝攫取部分私人奢侈品市场，便盗用水星产美洲狮（Cougar）跑车的车身设计，并赋予其一个奇丑无比的鼻子，然后对其改名换姓，偷梁换柱。这简直是最恶劣而又世俗的改款行径。
TOP：55.
1981款玛莎拉蒂Biturbo：这款车有点类似宝马3系，然而其可靠性却差到令人发指。其搭载的2.5升V6双涡轮增压发动机仅可提供185马力的动力。那年头年真皮内饰风暴迅速席卷，这款车当然不甘落于人后。
TOP：54.
1987款斯巴鲁Justy：该车型配备三缸发动机与无级变速器；而这些就足以将其推入这项“丑车”排名之列。
TOP：53.
1976款雪佛兰Chevette：雪佛兰未曾尝试研制一部属于自己的世界级小型车，而是选择了一个过时数十载的俗气的欧宝原创设计。然而，这款车一直到1987年全年还在生产。
TOP：52.
1980款雪佛兰Citation：这款车是雪佛兰出产的第一部前轮驱动车型；其可靠性能差到令人匪夷所思，是迄今为止召回次数最多的一款。当然，庞蒂克、别克和奥兹莫比尔生产的X-Car同样糟糕。
TOP：51.
1958款福特雷鸟Thunderbird：老款的2座雷鸟车型精致而优雅；而福特推出的这款1958款雷鸟车型笨拙且体积庞大；其四座设计也过于考究。然而，这样的车型却广受欢迎。
TOP：50.
1955款道奇La Femme：道奇皇家轻骑兵系列(Royal Lancer)带有清一色的粉红饰条，并且提供一款“女气”的粉红小牛皮钱包。该款汽车上市之日，销售大厅门可罗雀。显而易见，异装癖很难成为一个卖点。1956款上市之后，该款汽车生产中断
TOP：49.
2006款萨博9-7X：作为在俄亥俄州莫莱茵生产的唯一一款汽车，它实际上只不过是雪佛兰TrailBlazer的改版。而这也有力地说明通用收购萨博之举实属考虑欠佳。
TOP：48.
1975款Clenet一系列：水星美洲豹底盘上托着MG Midget的车体，车轮上覆着巨大的玻璃纤维挡泥板。Clenet着实让“经典”蒙羞，使其诞生之地加州圣巴巴拉市受辱。
TOP：47.
1975款凯旋（Triumph）TR7：这款车是英国利兰（Leyland）欲在英国运动跑车领域东山再起的蹩脚之作。凯旋TR7配备四缸发动机，显得动力不足，楔子状的硬顶让它看上去仿佛随时要在主人面前分裂瓦解。
TOP：46.
1968款大众411/412: 该车庞大笨重，乃是大众后置式风冷发动机车型的喘息之作。然而，大众公司用“甜得发腻”的帕萨特来替代411/412也是一大败笔。
TOP：45.
1969保时捷914： 这款车本为大众设计，配备中置四缸发动机，它就像个面包盒，914并非严格意义上的保时捷汽车。好吧，至少其中置发动机不敢给自己挂上保时捷的名号。
TOP：44.
1975款劳斯莱斯卡玛格（Camargue）：它是双座版的银影（Silver Shadow），车身乃皮宁法里纳公司量身定做。卡玛格乏味无趣，比例怪异，乍一看仿佛一辆超大型的沃尔沃。
TOP：43.
1979款梅赛德斯-奔驰300SD：作为第一款配备涡轮增压器的柴油轿车，奔驰300SD是了不起的。但是五缸发动机产生的动力仅有110匹马力，并且还必须拖动S级的重量，这实在是一出悲剧。
TOP：42.
2006款道奇酷搏SRT-4：想要知道如何造出一辆性能蹩脚的汽车，那我们就得从这辆烂车开始说起。酷搏SRT-4是Neon SRT-4的替代款，但是它巨大无比、丑陋不堪。即便是具备285匹大马力，也让人避之犹恐不及。
TOP：41.
1975 款Bristol 412：英国汽车史上最不堪入目的定制车型。老气横秋的Bristol底盘上骑着Zagato制造的车身，克莱斯勒383立方英寸的V8发动机的超强动力才中和了其外表带来的负面影响。
TOP：40.
1989莲花Elan：莲花汽车倾尽全力才制造出这驾双人座敞篷汽车，该车前轮驱动，内置五十铃发动机。造出这种汽车，我们又该怪谁呢？通用！当时通用已将莲花和五十铃双双揽入旗下。
TOP：39.
1978款柴油版雪佛兰C/K：奥尔兹莫比尔（Oldsmobile）柴油发动机装在雪佛兰重达半吨的皮卡上，产生动力仅为125匹马力。这个冒黑烟的“奇迹产品”曾经毁了无数的通用汽车，如今雪佛兰皮卡也难逃魔手。
TOP：38.
1978款柴油版雪佛兰C/K：奥尔兹莫比尔（Oldsmobile）柴油发动机装在雪佛兰重达半吨的皮卡上，产生动力仅为125匹马力。这个冒黑烟的“奇迹产品”曾经毁了无数的通用汽车，如今雪佛兰皮卡也难逃魔手。
TOP：37.
1973款Datsun B210: 1973 OPEC石油禁运后首次登场，粗陋恶心的日产货从中渔利。该款汽车处理随意，做工粗糙，所用钢材几近透明。
TOP：36.
2002款GEM：获益于美**所“低速汽车”项目，该车横空出世，这款电动车竟然获准上路与其他汽车并驾齐驱。但其车速实在是与高尔夫球车并无二致。
TOP：35.
1970款 Triumph Stag: 其搭载的3.0升SOHC V8发动机各色问题频出,从未间断;而其使用的Lucas产电子零部件迟钝而无力; 加之其持有者英国利兰(British Leyland)的设计失策,这一切使得这款由Michelotti设计的四人座敞篷车成为了毫无生气的“模范学生”。
TOP：34.
1950 款Crosley Hotshot: 这款车简直浪费了这个有史以来最优美的名字。其搭载的750CC发动机并非一次成型的铸件，而是一片片焊接在一起。难以想象这个巨型的丑东西是如何放入这么小的一个车中的。
TOP：33.
1986款铃木Samurai: 这款车可说是真正的4x4越野车;但由于车型太小，在公路上奔驰时极不平稳。而其质量更不消多说,简直犹如高中学生项目中自制的产品。
TOP：32.
1971款 Plymouth Cricket: 对于Pinto和Vega这两款车型,Plymouth的应对方案便是推出了贴牌Hillman Avenger。这个无力而又极具自我毁灭倾向的家伙,简直造就了英国汽车的灾难。
TOP：31.
1975款雪佛兰科尔维特（Corvette）: 75款车搭载的是ZQ3 350立方英寸的V8发动机;其动力异常惊人——165马力；另一选择性L82版本的350发动机只能输出205马力。这是怎样的一种耻辱啊!
TOP：30.
1954 款Nash Metropolitan: 该车杂糅了20世纪50年代美国最糟糕的设计,再加上在英国半生不熟的设计与混乱的装配,各角处歪斜不整。该车就像是一个摇摇晃晃的醉汉，幸而搭载的是1.2升奥斯汀发动机,速度缓慢。
TOP：29.
1977款林肯凡尔赛（Versailles）：来自凯迪拉克的挑战日益严峻，于是凡尔赛应运而生。林肯采用水星Monarch设计，后备箱上仿佛顶着一个巨大肿块，加之车前Mark IV前栅，极尽复杂之能事。
TOP：28.
1976款道奇Aspen/Plymouth Volare：克莱斯勒竭尽所能，完成了这款传统的紧凑车型，但是其做工粗糙，极易生锈，因而招致了一系列的召回事件。
TOP：27.
2007款雪佛兰Malibu Maxx SS：看似一辆公共马车，却在功能和款式上略逊一筹。堪称雪佛兰SS系列中的一匹害群之马。
TOP：26.
1990款英菲尼迪M30敞篷车：悬架脆若游丝，动力传动系统黯淡无光，加之结构无趣，这一切注定了M30的失败命运。英菲尼迪最终没有保留该款车型。
TOP：25.
1980款凯迪拉克赛威（Seville）：赛威是前轮驱动的，车后装饰了怪异的衬垫。这一设计使起初后轮驱动设计的用意烟消云散，1981款增加了烂到极点的V8-6-4发动机。
TOP：24.
1996款福特金牛座（Taurus）：作为福特最畅销轿车的改款，金牛座所独有的球状圆块迅速扼杀了其投入零售市场后的生机。因为，怪异来得完全不合时宜。
TOP：23.
1987款凯迪拉克艾伦特：这款前轮驱动的双人座敞篷汽车的设计完全未得要领。先由皮宁法里纳在意大利进行车身生产，后用波音747空运至底特律完成组装，该车价格极其昂贵。凯迪拉克艾伦特试图模仿梅赛德斯SL系列，结果落得东施效颦的尴尬境地。
TOP：22.
1997款凯迪拉克Catera：售价3900英镑，德国欧宝的仿制品，装配英国V6发动机，可输出200马力。该车配备法国制造的四速自动挡，行驶缓慢。由三国合作完场生产-这就是所谓的凯迪拉克。
TOP：21.
1978款菲亚特Strada/Ritmo: 该车使用前轮驱动模式，纯属一次性的超小型车，做工粗糙，1983年在北美市场落荒而逃，铩羽而归。28年后才得以重返北美。
TOP：20.
1975款AMC Pacer: 美国汽车公司AMC在绝望中试图放手一搏，遗憾的是，它下错了赌注。怪异而宽敞的小型车采用了玻璃鱼缸式车身设计，配备老式的六缸发动机，只可惜沦为了令人不齿的失败典型。
TOP：19.
1970款AMC Gremlin：AMC通过拆除大黄蜂的车尾打入超小型车市场，该车配备AMC老式六缸发动机V8，但是其失败程度距Pacer已不甚遥远。
TOP：18.
2011 阿斯顿马丁小天鹅：该款车售价47800美元，看似丰田iQ的改版车型。尽管它符合欧盟车辆排放标准，但与阿斯顿以往的风格背道而驰。
TOP：17.
1982版雷诺- Fuego：这款双座四轮轿车脆弱不堪，锈成一堆烂铁的速度让人吃惊，电子打火随时可能导致失火，另外方向盘屡次脱手引发了多起召回事件。
TOP：16.
1971版福特Pinto：这款超小型车基本款售价为2000美元，后置油箱缺失防护，被广大车主誉为“失火狂”，同时，它也让福特付出了数百万的诉讼费用。
TOP：15.
1989款玛莎拉蒂造克莱斯勒TC：愚蠢地集前轮驱动K-Car零件和意大利玛莎拉蒂的无趣装配于一身，LeBaron双人座敞篷汽车的车体难以辨识。分别被冠以玛莎拉蒂和克莱斯勒“史上最烂汽车”。
TOP：14.
1968款兰博基尼Espada：选型失败且丑陋复杂的底盘上覆盖着怪异的科幻造型，该车内置4.0升 V12发动机，可输出325马力，这是第一款自动挡兰博基尼。
TOP：13.
1974款Reliant Robin：这款车只不过是一辆行驶不稳的三轮车，车身的塑料壳就像扛着一副乌龟壳，容量达到750cc的发动机仍是动力不足。
TOP：12.
1983款雷诺- Alliance:：该车是美国汽车公司出品，前轮驱动，单色漆身配备白胎壁轮胎，是动力为60马力的雷诺9的美国版。更悲剧的是，1985款敞篷车无精打采的，并且门总是关不拢。
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