Polo拉动式选车

2024年1月3日发(作者：二手吉利自由舰怎么样)

Polo拉动式选车

Polo拉动式选车话述——第一方位

概述：Polo自上市以来，以她独特优美的造型、牢固的欧洲NCAP4星级车身、有非常好的操控和良好的经济性成为时尚的代名词，漂亮的身影成为都市的一道风景。

亮点： 1、奖项

1）德国“金方向盘奖”（汽车界的OSCAR）

2）欧洲“小型车辆碰撞试验安全最佳奖”（最安全）

3）欧洲“红点”国际设计大奖（设计最经典）

4）“欧洲最年轻的旗舰车”（同级车中最高档）

5）2003年度中国轿车用户满意度指数测评冠军——中国质量协会（最满意）

其它奖项：

1）德国“最佳公务车奖”

2）“中国2003年度车型”——中国专业汽车杂志《汽车族》

3）“2003年度最值得期待车型”——2003上海国际汽车工业展览会

4）2003年麦肯锡中国汽车品牌调研中名列前茅——国际著名管理咨询公司麦肯锡

5）国产最佳小型车奖——《中国汽车画报》“风云车2004”评选

6）中国轿车行业2004年度用户满意度评比10-20万家用轿车第一名。

设定标准：国际性的奖项，尤其是欧洲的奖项最能说明一辆车的好坏。

烘托：上述奖项都是Polo有同级别车中唯一获得的，使她不愧为成为同级车中的明星。

客户利益：看这些奖项，等于专业试车手、车界专家帮您推荐了POLO车。

专业解释：金方向盘奖（Goldenes Lenkrad）被称作汽车界的奥斯卡是由国际上最权威的专家（专业试车手、专业记者、技术专家），对汽车各项指标进行专业测试后评出的（5个奖项）

Polo拉动式选车话述——第一方位

亮点：圆形设计理念

设定标准：现在圆形设计理念成为汽车业界最时尚，同时也是最经典的设计手法。

烘托： Polo就凭借圆形大灯、贯穿整车设计的圆形理念，获得了“红点”国际设计大奖。

客户利益：不知您是不是注意到，目前到所有新上市的车，即使大灯和尾灯的外壳是方的，但里面的灯都改成圆的了。尤其是大众最新顶级的辉腾、PASSATB6、以及奔驰宝马的新车，都在使用“圆形”理念来追求“时尚”。而且君威、天籁都在模仿。

感受：您看一下她圆润饱满的车体、两个大眼睛一对小酒窝的圆形的车灯、圆形的品牌标志。

专业解释：圆形设计理念，是当今汽车设计界的一个设计元素，体现时尚和活力。运用在车身结构上带来了较低的风阻。

Polo拉动式选车话述——第一方位

亮点： NCAP四星（安全性）

设定标准：衡量一款车的安全标准如何，一定要看最严格的权威测试机构，欧洲NCAP的

评星结果。

烘托： Polo在欧洲NCAP碰撞测试中达到4星，可以达到Volvo的安全标准，这是许多比她大的B级车都未能达到的标准。

客户利益：只有这样的车，才能真正保障您和家人的安全。

专业解释：欧洲的NCAP（European New Car Assessment Program）最具影响力和代表性。她由欧洲各国汽车联合会、政府机关、消费者权益组织、汽车俱乐部等组织组成，由国际汽车联合会（FIA）牵头。欧洲NCAP不依附于任何汽车生产企业，所需经费由欧盟提供，不定期对已上市的新车和进口车进行碰撞试验，每年都组织几次。

欧洲NCAP的碰撞测试有两个基本项目，即正面和侧面碰撞。正面碰撞速度为65公里/小时，侧面碰撞速度为50公里/小时、头部碰撞速度为29.8公里/小时。而美国NCAP为正面48公里小时、日本NCAP正面为55公里/小时；各项指标都低于欧洲NCAP的标准。

Polo拉动式选车话述——第一方位

亮点：激光焊接（两厢6591mm，三厢7000mm）（科技工艺）

设定标准：车体结构是否牢固，关键在于焊接方式，汽车采用的焊接一般是点焊，最高级的是激光焊接。

烘托：激光焊接代表当代汽车焊接的最高工艺技术，虽然成本较高，但是物超所值，目前国内只有大众、奥迪、宝马的德系流水线上在使用。POLO在参加赛车时不需要焊接加强，而其他小车都需拆开从新激光焊接来加强结构。

客户利益：Polo的激光焊接为国内同级别车唯一使用。她的结构强度比使用点焊工艺的汽车提高了几倍。那些自称豪华型的日系车至今还在使用点焊工艺来降低成本。您看他们车顶的遮羞橡胶饰条就知道那是用来遮挡点焊用的。

感受：请您摸索一下我们光滑的车顶，上面是没有任何装饰条来遮掩焊点和焊缝的。

专业解释：激光焊接能使焊点达到分子层面的融合，焊缝平整、强度高，使两块板变成一个整体，有效地提高了车身的刚度和碰撞安全性，使Polo轻易达到了欧洲NCAP四星的碰撞标准。

Polo拉动式选车话述——第一方位

亮点： 3mm车身缝隙（科技工艺）

设定标准：钢板缝隙的大小不仅能够体现出一辆车的制造工艺，关键是能反映出车身的结构强度。

烘托：您看我们的Polo车身缝隙只有3mm，这是劳斯莱斯等顶级车的标准。只有在奔驰、宝马等高端车型才能看到同样的3mm。

客户利益：只有整车结构足够牢固，才能保证长久行驶车身不变形，所以敢做到3毫米。缝隙整齐、均匀，使整车造型更精美。

感受：请看一下金属板间的缝隙，间隙小而均匀。

专业解释：由于采用激光焊接，在工艺上保证了整车刚性，连续的激光焊接使整车结构强度大于非激光焊接的车辆，保证了整车缝隙达到3间隙，充分显示出德国汽车设计、工艺的先进。

Polo拉动式选车话述——第一方位

亮点：前风窗

设定标准：我们在介绍时很容易忽力风窗玻璃的粘贴方式，后来请教大众专家才知道，原来风窗玻璃的安装方式是由车身结构的强度决定的。

烘托：所有好车的前风窗都采用与POLO相同的粘贴的安装方式，这是只有结构强度高的车身才能采用的工艺，否则玻璃会由于车身变形而发生碎裂。

客户利益：前风窗两边的集水槽能有效将前档的雨水集中引流，提高雨天行车视线清晰度，将驾驶危险降到最低。

感受：看前风窗玻璃不是由橡胶条固定的，而是直接粘贴的；看玻理两边的集水槽。

专业解释：用橡胶条做玻璃边框时，当雨刮器把雨水推向两边，由于旁边没有集水槽，水还堆积在玻璃表面，由于水不能被及时引流，会影响驾驶者的视线。

Polo拉动式选车话述——第二方位

亮点：发动机舱布置（科技工艺）

设定标准：评介一款车的设计水平，除了外观还要看发动机舱，首先看用什么顶杆、再看布置是否合理整齐。

烘托： Polo的液气顶杆轻松潇洒，而机舱布置与奥迪、奔驰宝马一样，整洁美观的象一件艺术品。这是同级美日车上所看不到的。

客户利益：无级变速的液气顶杆，升起时是先慢后快，可以让您潇洒轻松地打开舱盖。品质永远在于细节！

感受：听打开舱盖时听液气顶杆的声音：看布置、敲保险杆。

专业解释：Polo的发动机舱的结构强度大、布局紧凑、整洁美观的特点，充分体现出德系一流车的工艺，因为CAN-BUS控制器区域网络的使用，使布局得以实现紧凑，最大限度节省空间、减小了故障的概率。

Polo拉动式选车话述——第二方位

亮点： CAN-BUS（控制器区域网络）（科技工艺）

设定标准：车辆的性能怎么样，除了看硬件，关键还要看她的控制系统。

烘托： CAN-BUS技术，原先只用在导弹上，体积小、反应快、信息传送量大，国内很多所谓的豪华车只增加DVD就叫高技术，相比而言，CAN-BUS先进性远远超过他们。

客户利益：Polo的CAN-BUS系统把车辆上相关的控制器全部联系起来，作到全车信息共享。大功能、小体积，实时监控着车辆的状态。如果没有CAN-BUS的车就不可能装E-GAS电子油门、第三代防盗等系统来监控油门、操控，节省油耗，也不能全面保证车辆的行驶、驻车安全。

感受：我们实车试乘试驾的时候，您可以亲身体验这项配置带来的好处。

专业解释：CAN-BUS综合了驱动、舒适和诊断系统。通过控制器区域网络，使汽车的各个系统协调运作，信息共享，保证车辆行驶更安全、舒适和可靠，这在同级车中是绝对领先的技术。

Polo拉动式选车话述——第二方位

亮点： E-GAS（电子油门）（科技工艺）

设定标准：油门一般分为传统的拉线油门和先进的电子油门。

烘托： E-GAS电子油门是豪华车才用的配备，国内同级车都未配备，即使象君威、雅阁这些B级车都还在用拉线油门。

客户利益：有了E-GAS电子油门后，能大大的节省油耗，因为您踩下去已不是直接给油，而是踩到通过电脑的按键，电脑根据您刹车的力度以及车辆目前的速度，自动控制节气门的开度。一旦您误踩油门，也不会损害发动机。

感受：您可以看一下发动机上是否有油门拉线。

专业解释：E-GAS电子油门能统一协调和管理汽车各方面对扭矩的要求（如驾驶员、空调、ASR驱动防滑系统），使发动机在各工况点运转均达到排放标准、降低油耗，使行驶性能更优化。

Polo拉动式选车话述——第二方位

亮点：吸能保险杠（安全性）

设定标准：判断保险杠的设计好与坏，要看她吸收撞击能量及变形的程度。

烘托：您想念吗？Polo的保险杠在遭受低速撞击时丝毫不会变形？实际生活中有很多案例。

客户利益：这种保险杠能够在低速撞击时不变形。特别是倒车、泊车时，即使碰擦也不会变形。高速时能吸收冲击，达到欧洲4星级的安全标准。

感受：我们用手拍击一下我们的保险杠。

专业解释：Polo轿车的前后保险杠采用了高强度钢材，通过热成型工艺制造，其屈服强度远高于普通的钢板，不但使整车的刚度提高，同时特殊的吸能设计，使其在碰撞中具有超强的吸能效果。在低于8Km/h时，不会变形。

Polo拉动式选车话述——第三方位

亮点：油漆工艺（科技工艺）

设定标准：油漆工艺的好坏直接影响到车辆的使用寿命和安全性。

烘托：世界最好的油漆生产线有5条，Polo是其中之一。

客户利益：牢固的油漆工艺结合双面镀锌钢板、空腔注蜡可以保证车辆3年如新12年防锈，大大提高了整车使用时间和安全性。德系二手车永远是最受欢迎，12年以上的使用寿命更保护了您的经济利益。

感受：看车顶激光焊接的缝隙和油漆面。

专业解释：Polo采用了最先进的阴极电泳底漆技术，并经过了11道的工序处理，可以保证车漆三年光亮如新12年防锈。

Polo拉动式选车话述——第三方位

亮点：三层密封隔音胶条，一体成形车门。（科技工艺）

设定标准：车门的密封和隔音效果，取决于车门是否一体成型和安装了几道密封隔音胶条。

烘托：同级别绝大多数车辆最多只有两道隔音胶条，Polo车密封条的做工精致和数量之多，是任何同级车无法相比的。品质永远体现在细节上！

客户利益：当您坐在Polo车内的时候，就会感受到特别的宁静，使您可以真正地享受音乐。许多新手在路口等红绿灯时常会以为发动机已熄火。

POLO的车门开启有三个限位点，目前即使象君威、皇冠等车都没有这个装置。

一体成型车门可以最大限度地保证侧面结构的安全。您在那些广本车上都可以看到中间的焊缝，这可不是美观的问题，而是整体设计，一体成型的问题，体现的是结构的强度。

感受：您请看我们Polo车前门上的限位器；三道密封隔音胶条；请看一体成型的门边，中间没有焊点；敲击B柱、听关门声音。

专业解释：Polo由于采用了激光焊接，车门一体成型，加上三道密封条设计，增强了整车的密封性和结构强度，有效地降低了车内噪音。

Polo拉动式选车话述——第三方位

亮点：四轮碟刹（安全性）

设定标准：灵敏的制动是判断车辆安全性的重要标准。

烘托： POLO车是同级车中极少数采用四轮碟刹的车，使您动静自如。

客户利益：四轮碟刹系统的好处是散热快、涉水性好，刹车灵敏，是高级车的标准配备。当同级车还在采用前碟后鼓系统时，我们在安全性上领先了一代。

感受：请看我们的前后轮都是碟式刹车且刹车钳采用的是铝合金材质。

专业解释：Polo的“四轮碟刹”采用液压式双回路对角线布置的双管制动系统。双回路系统是制动装置分两组，其作用力是用双回路分配装置分别传递给各组的制动装置，这样，即使有一个回路失效，仍可利用另一回路起制动作用，提高了制动的可靠性。结构双放大系数的真空助力泵，强大的制动力结合灵敏的四轮碟刹是主动安全保证。

Polo拉动式选车话述——第三方位

亮点：安全油箱（科技工艺、安全性）

设定标准：油箱对乘员的安全是至关重要的，油箱材质有塑钢与金属之分。

烘托：目前只有大众汽车全车系彩用了塑钢油箱。

客户利益：我们采用的是“四防”塑钢安全油箱，能防漏、防爆、防静电、防腐蚀。

感受：您设想一下：金属材质油箱如果被挤压，就容易断裂，使汽油大量的“漏”出，同时金属容易产生静电导致火花，后果不堪设想。另外金属油箱更容易被腐蚀，产生杂质容易堵塞油路系统，引起发动机的故障。

专业解释：塑钢油箱被撞击挤压时会变形，内部空气会被挤出，保证内部失去空气而无法燃烧，进一步挤压会断裂，但只会从断裂处“渗”出汽油，您别小看这一字之差，它为您赢得了逃生的时间！油箱内带有氟化聚乙烯覆盖层，不会产生静电，更不会产生杂质而堵塞油路，影响发动机的工作。

Polo拉动式选车话述——第四方位

亮点：行李厢液气压支撑杆（科技工艺）

设定标准：装有液气压支撑杆的行李箱，开启就会非常的轻松。

烘托：这种无级变速液气支撑杆充分体现出大众人性设计理念。

客户利益：我们的行李厢可以用一根小指头就能开启，是不是觉得很方便？设计上两边的支撑杆不占用行李舱的空间，整洁的设计可以让您放下更多的旅行箱，这就是欧美车的判断有效容积的标准。

感受：听打开行李厢盖的液气顶杆的声音；看车辆备件的固定安放；看尾舱底板结构。

Polo拉动式选车话述——第四方位

亮点： POLO的后行李舱空间250/1030L（舒适性）

设定标准：对于两厢轿车来说，宽敞的行李厢空间可以使其具备多功能的用途。

烘托： POLO的行李厢空间可以放得下很多B级车都放不下的物品。如29寸显象管彩电。后排座椅折叠后，最大容积可以达到1030L，充分体现POLO“以小见大”的设计理念。

客户利益：行李厢空间的多种变化，可以满足客户各种各样的载物需求。后保杆与C柱的配合，使后部的结构强度牢固，轻微的撞击（小于8Km/h），后保险杆也不会变形。

感受：看行李厢空间、备件的固定安置。

Polo拉动式选车话述——第五方位

亮点：第三代电子防盗系统（安全性）

设定标准：驻车后的安全性取决于采用什么样的防盗系统。

烘托：在同级车中Polo是唯一装有第三代电子防盗系统的车辆。

客户利益：POLO被称为偷不走的车。这项高新技术保障了您爱车不会被盗。中央集控门锁控制6个部分：4扇门、行李箱盖和油箱盖。

感受：您可以听一下落锁的声音，是不是有两级闭锁。

专业解释：电子防盗系统采用第三代无线频率识别码技术，采用250亿组滚动随机识别码。在每次车辆起运过程中，防盗控制系统将询访经过数字编码加密的点火钥匙，如果钥匙的识别码经解密后，与系统内部的存储信息吻合，则防盗控制器与发动机控制器通过保密通讯允许发动机启动。通过点火钥匙头内的集成片，在钥匙插入点火开关的同时取消防盗。只要一熄火，防盗系统就会自动启动。在正常的使用中，合法的用户根本感觉不到她的存在。

Polo拉动式选车话述——第五方位

亮点：燃爆预紧式安全带（安全性）

设定标准：三点式安全带有非预紧式、机械预紧式、燃爆预紧式，其中最先进的是燃爆预紧式安全带。

烘托： Polo是同级车中唯一装有世界上最先进的燃爆预紧式安全带的车辆。

客户利益：在碰撞时CAN-BUS电脑系统将碰撞信息同步传给安全气囊和安全带燃爆装置，不用等乘员有反映，安全带就已经主动抽紧安全带，把乘客牢牢绑在座位上。这是同级车中无法相比的周到设计。安全带在松驰状态下是无法提供安全保护的，所以有了燃爆式的安全带。

感受：

专业解释：当汽车受到较强碰撞时，预紧装置受到激发后，使卷缩器的芯轴反向转动，将安

全带迅速回卷一定的距离（最大能抽到200mm），起到预紧的作用，减少或消除了由于安全带的松驰带给头部、胸部和骨盆向前位移的危险。比机械式提前了0.03S，可抽紧的长度更大。

Polo拉动式选车话述——第五方位

亮点：四门电动防夹（科技工艺）

设定标准：人性化的设计不能仅看是不是使用方便、是不是有很多按钮，关键在对人的保护。

烘托：生活中有太多小孩被电动车窗夹伤的案例，安全设计同样来自细节。

客户利益：我们的Polo是绝对不允许夹伤事件发生的，因为当她四门中任何一个车窗关闭受阻时，该车窗会马上停止上升，并自动下降。

感受：当车窗上升时，用手向下拍一下。

专业解释：Polo的每扇电动窗上都有单独的控制单元，且都带防夹功能，通过CAN-BUS控制局域网络，每分每秒都在监控着车窗的状态，在夹住异物时，系统过载的瞬间就会指示反向运动，保证了乘客的安全。

Polo拉动式选车话述——第六方位

亮点： COF可溃式制动踏板（安全性）

设定标准：可溃式制动踏板可以在正面撞击时，保护脚部免受伤害。

烘托：据统计，在发生正面撞击事故时，脚部是首先受到冲击的部位。许多小腿受伤的案例就是由此引起的。

客户利益：可溃式制动踏板就可以保护您的腿部安全，不受正面撞击的影响。小车大成本！我们的豪华型与舒适型都有此项配备，正是在这种安全配置上体现出德国大众“以人为本”的设计思想。

专业解释：在受到剧烈冲撞时，踏板前的缓冲杆及时折断与踏板脱离，自动吸能并阻止冲击波的传递，使踏脚步板不再受力，避免对脚部冲击造成伤害。

Polo拉动式选车话述——第六方位

亮点：四向可调方向盘（舒适性）

设定标准：驾驶员舒适了才不会影响驾驶安全，每个人的手臂的长短，体形的胖瘦都需要调整方向盘的长短、高低来适应。

烘托：我们Polo的方向盘四向可调，这一般都是高档车的配置。

客户利益：您再也不必为因为驾驶时间长引起手臂酸而担心，配置有四向可调方向盘Polo，一定会给您合适的位置，让您舒适驾驶。

感受：您可以试一下。

专业解释：松开方向盘下的锁扣，就可以自由调节方向盘（上、下、拉前、推后），使之处于最舒适位置，锁后即固定。

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Polo拉动式选车话述——第六方位

亮点： 1.6L（AT）六档手自动一体变速箱（科技工艺、操控性）

设定标准：使用何种变速器可以判断车辆的价值及操控性。

烘托： Polo的6档手自一体变速箱是BMW7系、AUDIA8及大众辉腾才有的高级装备。是同级车中唯一与世界顶级车辆接轨的装备。让您用POLO来感受豪华顶级车的驾驶感受。

客户利益：Tiptronic（德文）6档手自一体智能变速器是目前世界上最好的变速器之一，是保时捷的技术，性能一流、价格不菲。您在日本车上是看不到这样先进的装备的。她既有自动变速器操纵简单的优点，又有手动变速器多级变速、反应快的长处。使您开车更轻松、更省油。

感受：在副驾驶座介绍六档手自一体变速器；我们试车的时候，就会感受到她最佳的舒适与操控。

专业解释：六档手自一体智能变速器油耗低、加速快、换挡顺畅。有模糊学习模式，具备100多种驾驶模式，是目前最先进的变速器，拥有自动和手动两种工作方式。优势是动力分配均匀，大大减少了换档冲击及顿挫感，提高变速器耐久性，乘坐更加舒适。D档的换档根据行驶条件及您的换档意图选择最佳换档时机，大大降低油耗，几乎达到手动变速器油耗的水平。在S运动模式下更给您带来了超越自我的极速体验。在湿滑路面、高速过弯等100多种状态下，都会保护您的安全。

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Polo拉动式选车话述——第六方位

亮点：防盗音响（科技工艺、安全性）

设定标准：一旦车辆玻理被砸，POLO是开不走的，车内容易被盗最值钱的就剩音响了。

烘托： Polo的音响也同样防盗。

客户利益：在CAN-BUS的帮助下，Polo的音响带有自动密码识别功能，拆下后不输入密码是不能在车上使用的，所以引不起小偷工减料的兴趣，同时也保护了您的车窗不会被打碎，省掉了许多麻烦。

感受：看音响控制面板上的红色闪灯，说明处于工作状态。

专业解释：这是因为Polo轿车的原配音响带自动密码识别功能。用户首次使用时需输入密码，方可进入工作状态，也就是说，在断电之后须重新输入初始密码才能正常工作，小偷由于不知道密码，所以他们自然还会打Polo音响的主意。

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Polo拉动式选车话述——第六方位

亮点：环保内饰（科技工艺、安全性）

设定标准：室内装修的环境污染被称为人类的又一大隐形杀手。车辆内饰材料是否环保同样会严重影响到人身安全。