东风标致3008车1.6THP发动机正时检查及调整方法分析

2023年12月18日发(作者：宝马750价格2022款报价)

东风标致3008车1.6THP发动机正时检查及调整方法分析

摘 要：东风标致3008车1.6THP发动机正时检查及调整方法分析：1.由于凸轮轴位置传感器安装在曲轴的下止点位置，故当凸轮轴位置传感器与曲轴位置传感器连接后，发动机在正常运转时不能准确地检测到曲轴的实际转速。2.如果曲轴位置传感器信号不正常，就会出现以下故障现象：怠速不稳、加速不良、加速无力等问题。3.若正时不正确，还会出现以下故障现象：怠速时发动机转速过高或过低；发动机的动力输出不正常；加速性能不良；行驶中踩油门踏板动力突然增加或减少；行驶中突然加速无力，严重时会导致熄火。

关键词：发动机；凸轮轴齿轮；曲轴正时齿轮；东风标致；THP

发动机正时是发动机的一个重要组成部分，它是指进、排气门在正确的时间开启和关闭，发动机才能正常工作。正时装置安装在曲轴的上止点位置，与凸轮轴的位置相对应。如果不进行调整，发动机就会出现以下故障现象：1、怠速不稳、熄火。2、加速不良、加速无力。3、加速时会发出异常的噪音。4、动力不足，起步困难。5、油门反应迟钝，踩油门踏板感觉动力不足。6、行驶中，踩油门踏板动力突然增加或突然减少。7、行车中出现加速无力现象，并且时速达到60km/h以上时发动机转速突然增加到正常值以下。这些故障现象均属于正时不正确导致的异常现象。

一、发动机启动后，打开点火开关，检查正时

（1）拆下进气歧管，打开发动机盖，用手转动曲轴，查看发动机曲轴是否转动自如。如果不灵活或转动不自如，则表明正时有故障。如果进气歧管在工作状态下发出“咚咚”的响声，表明正时正确；否则说明正时不正确。（3）拆下火花塞，用万用表检查各缸的火花塞是否有火花产生。（4）拆下空气滤清器，检查滤清器与进气管道连接是否牢固、密封是否良好，是否有漏气现象。（5）拆下进气管路的空气滤清器，检查发动机空气流量传感器、节气门位置传感器等元件是否工作正常。如果进气管路空气流量传感器、节气门位置传感器等元件不能正常工作或工作不良，则表明正时不正确。

二、调整气门间隙时，需要根据发动机的实际情况进行调整

（1）如果发动机工作状况正常，气门间隙可以根据发动机的具体情况进行调整。如果发动机的正时链条故障或正时齿轮故障，则需要调整气门间隙。（2）当发动机工作状况不好时，可以先将气门间隙调到最大，然后根据实际情况对气门间隙进行调整。如：当发动机工作不正常，且无故障码时，可先将气门间隙调到最小值；若在工作一段时间后出现故障码，则应将气门间隙调到最大值。（3）调整时应遵循以下原则：先拆下一缸的气门弹簧；然后依次拆下另一缸的气门弹簧、凸轮轴；最后再将气门摇臂与挺杆分开。（4）在拆下一缸的气门弹簧前，需要先将发动机熄火。然后根据需要更换新的气门弹簧。（5）如果调整完后仍然出现故障，则应检查曲轴的平衡性，如有弯曲或断裂等情况，则需要更换曲轴或配气机构。如果曲轴平衡性良好，则调整方法正确。

三、在调整正时之前，必须进行燃油喷射控制系统的检查

1.检查方法：通过拆下节气门上的调整螺钉，拧下节气门正时调整螺钉，调整好正时后再装上，就能使发动机达到正确的正时。2.注意事项：（1）为了保证发动机正时的正确性，必须在安装调整后，重新更换或清洗节气门。（2）调整后的发动机一定要在原地怠速运转1分钟以上，以检验其正时性能。如果在怠速状态下发动机出现了明显的抖动，应立即停止运转，并检查正时皮带是否有损坏或磨损严重现象。如果有故障现象，应及时更换新的正时皮带。（3）新更换的正时皮带一般均带有初始预紧力，但不要超过允许值。当使用时间较长后，其预紧力也会相应地减少。在更换新皮带前应先将发动机怠速运转一段时间，以确保不会出现过松或过紧现象。

如果在调整过程中，气门摇臂拉出后没有推入到气门座上，则应该进行调整。1.在调整气门间隙前，必须将空气滤清器拆下。然后根据发动机的转速选择合适的调整方法。2.在凸轮轴位置传感器信号正常的情况下，安装气门间隙传感器时，必须使传感器与曲轴位置传感器的插头处于断开状态。在此状态下，将发动机熄火后再进行调整。3.当凸轮轴位置传感器信号不正常时，必须首先进行维修或更换。如果在更换凸轮轴位置传感器时，故障现象没有得到改善，则需要更换发动机。4.若凸轮轴位置传感器信号正常，但是气门间隙过大或过小均不正常时，则需要根据实际情况对气门间隙进行调整。5.在调整完凸轮轴位置传感器信号后，还要将曲轴位置传感器插头插好。

四、在进行正时调整时，应该将喷油器安装到位

1、将凸轮轴位置传感器与曲轴位置传感器连接。然后，调整正时开关，使凸轮轴的位置和曲轴的转速保持一致。2、用扳手将凸轮轴上的固定螺钉松开，然后拧紧固定螺钉，再把凸轮轴位置传感器拆下。3、在曲轴的转速测量孔内，用千斤顶顶起飞轮，调整正时开关使凸轮轴处于“+”和“-”位置。4、把凸轮轴上的固定螺钉拧紧。5、用扳手将正时开关的调整螺钉紧固到位。6、把调整好的正时开关安装到正确位置。9、检查调整完毕后，按标准对发动机进行热车试验。

五、当调整完成后，再检查一下正时皮带是否合适

1、首先，打开发动机罩，拉起发动机总开关，接通点火开关。2、在发动机上取下正时皮带，并用扳手拆下正时皮带。3、将拆下的正时皮带分别套在两根正时皮带的外侧，并用手稍微转动一下，使两根正时皮带形成一定的角度，但不能使其产生剧烈的摩擦。注意不要转动得太猛，以免损坏正时皮带。4、然后再将正时皮带安装在两根正时皮带外侧的中间位置。5、安装完毕后，启动发动机使其怠速运转1min左右。6、分别将两根正时皮带从中间位置向外拉紧，此时可以看到两根正时皮带之间的角度约为60°~70°。为了保证两根正时皮带之间的角度刚好一致，应在两根正时皮带之间夹一个橡胶垫。7、最后，再检查一下两根正时皮带的松紧程度是否合适。一般情况下，只要不感觉到有明显的摩擦感即可。如果感觉有较明显的摩擦感，就应进行调整或更换新的正时皮带了。

六、调整完毕后，应该让发动机在怠速运转一段时间再进行正时测试。 1、将发动机启动后，关闭点火开关，接通起动控制线路。按照标准调整点火时间和正时。2、测量发动机的怠速运转转速，应该在750r/min以上，并保持稳定。如果发动机在怠速运转时有异响、抖动、加速不良、提速无力等故障现象，则说明正时出现了问题。3、发动机点火正时检查完毕后，调整曲轴位置传感器信号。先将凸轮轴位置传感器线束插头拆下，然后按照标准调整信号线至所需位置。调整过程中，需要注意的是：1、如果安装位置不合适，会造成信号失真，从而引起发动机怠速不稳等故障。2、在检查曲轴位置传感器信号之前，需要确保该传感器线路完全断电。3、检查安装位置后，应将凸轮轴位置传感器线束插头插回原位。同时，注意将凸轮轴位置传感器的接线端子与发动机ECU连接，并将接线端子上的标记与发动机ECU的标记对齐。

七、结束语

综上所述，1.6THP发动机使用的是双顶置单 VVT凸轮轴，它的驱动方式是链条驱动，在这种情况下，曲轴正时齿轮与曲轴之间不存在花键定位，而是利用螺栓及轮毅将正时齿轮压紧在曲轴上。此外，进气和排气凸轮轴齿轮的固定方式与曲轴同步齿轮相似。在长期的运行中，由于正时链、正时齿轮和导向机构的磨损，以及正时齿轮和凸轮轴和曲轴之间的位置的滑动，都将引起正时误差，进而影响到发动机的正常运行。

参考文献

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[3]卫东.涡轮的诱惑 东风标致1.6THP发动机解析[J].汽车与运动,2012(09):37-41+36.