2024年3月30日发(作者:长城哈弗h2新车报价2020款)
New Energy
新能源
测试地点:
中国·北京
奇瑞 艾瑞泽7e
艾瑞泽7e以常见的并联型混合动力系统实现了
50km纯电动行驶,作为一款新能源车还需要进一步
发挥潜能,以带来更好的绿色出行
文/卫东
@S卫东
摄影/崔凯
@崔凯是我
艾瑞泽
7
e采用了艾瑞泽
7
上的
1
.
6
L自然吸
气发动机和CVT无级变速器的传统动力系统,
而在发动机和变速器之间安装了
25
kW的电
机,形成了当前欧洲及国内常采用的电机并
联式混合动力系统。
艾瑞泽
7
e的外观相对于传统燃油版车
型来说并没有显著变化,依旧保持着奇瑞中
庸、沉稳的设计风格,与当前主流新能源车
追求时尚外表的潮流相比要显得更低调许
多。也许奇瑞的下一款新能源车会高调一
134
些,以得到更好的市场认可。艾瑞泽
7
e全系
标配了无钥匙进入和一键启动系统,提升了
日常使用的便利性。另外全车还标配了倒车
雷达和倒车影像,也很是人性化。与传统动
力艾瑞泽
7
相比,在车尾增加了“e”和“i_
POWER”标识。
在内饰设计上,比外表有更多的亮点。
中控台上的大屏非常方便观看;空调操控系统
的多按键布局有着美式风格,略显复杂;仪表
还比较传统,尤其是液晶屏太小,不像是一款
如果再加上
发动机的续航里程
总续航里程
达到了930km
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ARRIZO 7e
新能源车。艾瑞泽
7
e的储存空间还是很丰富
的,使各种物品都有放置的地方。艾瑞泽
7
e
另一个特点是用补胎工具代替了备胎,以减轻
车重。在后备厢安置了一块常规电瓶。
奇瑞将艾瑞泽
7
e上的这套并联式混
合动力系统称作ESS系统,ESS包含了
Economical、Safety、Stability三种涵义。纯
电模式下的续航里程达到了
50
km,将满足我
们日常的市内出行。如果再加上发动机的续
航里程,总续航里程达到了
930
km。在双动
力系统的协同作用下,艾瑞泽
7
e从静止加速
到
100
km/h的加速时间是
10
.
9
s。比起比亚迪
的插电混动秦来说还有待提高。艾瑞泽
7
e采
用了当前主流的三元锂电池,电池容量达到
了
9
.
2
kWh。如果采用家用
220
V电源充电,仅
需要
4
个小时就可以把电池充满。
打开发动机舱盖,可以看到内部的动力
系统安装有序,外表非常整洁。这款
1
.
6
L发
动机的最大功率是
93
kW/
6150
rpm,峰值扭
矩
160
Nm/
3900
rpm。为了进一步提升燃油
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135
New Energy
新能源
1 仪表还比较传统,有待全数
字化发展
2 变速器挡位也很传统
3 中控台采取了美式布局
4 尾灯与车身线条相融合,显
现出设计者的巧妙构思
5 车尾的新能源车标识
6 位于车身左后侧的充电接口
7 车身前部发动机舱内的混合
动力单元
123
经济性,艾瑞泽
7
e还采用了ISS智能起/停技
术,及AMS能量回收管理系统。使综合工况
百公里油耗仅为
5
.
7
L。
从艾瑞泽
7
e的动力系统可以看出它的动
力是偏向于温和,实际驾驶中也是如此。虽
然电机增加了动力输出,可电机和电池增加
风扇系统,对电池进行通风散热。由于车身
重量增加了,奇瑞对艾瑞泽
7
e的底盘也进行
了加固处理,和重新调校以满足操控性。调
校后的悬架以舒适为主,激烈驾驶时会带来
明显的侧倾,而对颠簸的过滤让人满意。
在自主品牌快速增长的这两年,自主品
牌的市场增长非常迅猛,而这自主品牌中只
有奇瑞一直在保持沉默,其主要原因就是奇
瑞一直在追求制造工艺的品质管理,而忽略
了动力系统的开发。没有出色的动力系统使
得奇瑞的产品越来越得不到消费者的认可,
不管是传统动力,还是新能源动力都是如
此。对于当前的新能源市场来说,显然艾瑞
泽
7
e还有许多有待提高的地方,以达到更好
的绿色出行。
从艾瑞泽7e的
动力系统可以看出
它的动力
是偏向于温和
实际驾驶中
也是如此
136
的重量抵消了动力的提升。电机系统对于这
款车最大的功效莫过于燃油消耗的减少。当
松开加速踏板后,可以从仪表上观察到电机
在进行能量回收,实际驾驶中并不会带来突
兀的加速效果,符合人们正常的驾驶习惯。
在驾驶中,电机的介入也比较平稳。
相比磷酸铁锂电池只有
2000
次的循环
充电来说,艾瑞泽
7
e搭载的三元锂电达到了
3000
次智能充电的使用寿命。艾瑞泽
7
e通过
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ARRIZO 7e
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艾瑞泽7e
车款配置
长/宽/高/轴距
整备质量
悬架形式
轮胎规格
动力形式
最大功率(发动机/电机)
最大扭矩
纯电续航里程
(NEDC工况)
0~100km/h加速
最高车速
电机型式
技术亮点
e致尊版
4652
/
1825
/
1483
/
2700
mm
1590
kg
麦弗逊独立/多连杆独立
205
/
55
R
16
前置前驱,插电混合动力
93
/
25
kW
160
/-Nm
50
km
10
.
9
s
180
km/h
永磁同步电机
三元锂电池达到了
3000
次
智能循环充电的使用寿命。
50
km纯电续航里程。
evo
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