宝马4S维修站经典案例专辑(五)——宝马750Li发动机电控系统间歇性故障

2023年11月24日发(作者：奇瑞qq新能源汽车)

宝马4S维修站经典案例专辑（五）——宝马750Li发动机电

控系统间歇性故障检修1例

在宝马维修工作中，发动机电控系统是一个十分重要的部分。

因为它涉及到发动机动力、燃油经济性和排放性等问题，而这

些问题直接关系到车辆的运行和使用效果。在日常维修工作中，

很多宝马车主会遇到发动机电控系统的故障，下面就为大家分

享一例宝马750Li发动机电控系统间歇性故障检修经验。

故障症状：宝马750Li一辆配备V8发动机的车辆，在行驶中

间歇性出现发动机暴动，油门响应迟钝，行车动力变弱，并且

此时发动机故障指示灯点亮，行驶一段时间后故障指示灯自动

恢复并且车辆行驶状态正常。

检测步骤：

1.检查车辆内部及发动机舱内是否存在松动的连接器和电缆，

发现没有问题。

2. 通过BMW ISTA诊断仪读取故障码，发现多次记录的故障

码为“P1050 - 英文为Hydraulic relay valve pressure transmitter,

end of fault message”意为液压继电器压力传感器故障。尝试取

消故障码，但该故障码一旦出现便不能清除。

3. 检查液压继电器电液传感器连接器的电缆引线，确认没有松

动。

4. 在测试驱动器中查找到相应的“液压继电器压力传感器”模块，

检查模块和传感器电路的电缆和接头，和第一步不同，此时在

检查中发现了一组松动的接头。

5. 重新安装该接头并检查相关电缆，确认已经牢固并没有松动

的迹象，然后用BMW ISTA诊断仪进行测试。在测试的过程

中，可以看到液压继电器压力传感器故障码自动消失，故障指

示灯熄灭，车辆运行状态逐渐恢复正常。

解决方案：

重新连接液压继电器压力传感器的接头，然后进行相关电缆的

检查。通过排除故障电路，最终定位到车辆行驶中间歇性发动

机动力丧失的原因，该故障原因正是由于液压继电器压力传感

器电路引线松动造成的，并采取了相应的措施解决了该问题。

有助于减少车辆故障的发生。尤其是对于高端汽车，如宝马

750Li等，定期的保养和养护更是至关重要，可以延长车辆的

使用寿命，保证车辆的使用效果。

同时，在车辆维修工作中，我们也需要根据车辆故障的具体情

况选择恰当的修理方案。有些故障可以通过简单的修理或更换

零部件来解决，有些故障则需要进行更深入的故障排查和修复。

保证维修质量和效率。

最后，我们还需要注重自身的职业发展和学习。维修技术日新

月异，不断推陈出新，作为一名维修技师，需要不断学习新技

能和新知识，提高自身的维修水平和技能水平，适应行业变化

和发展。通过加强学习、积极参与业内技术交流活动、参加技

能比赛等途径，可以不断提升自身的职业素质和竞争力。