2023年12月15日发(作者:雪铁龙c5 aircross)

维修经验一点通EXPERIENCE REFINED斯柯达Yeti运动型多功能车行驶中突然熄火文:丛立国关键词:熔丝、无法起动斯柯达Yeti运动型多功能车,搭载 1.4T发动机和7挡双离合变速器,行驶里程6.1万km。用户反映该车行驶时突然熄火,再次打开点火开关,仪表板屏幕无任何故障现象:一辆2017年产上汽大众显示。尝试再次起动,可以听到起动机运转的声音,但发动机无法怠速运转。检查分析:维修人员接车后用诊断查询相关电路图发现,仪表板插接器t32a/31端子为15号线供电,打开点火(图1、图2)。仪检测,多个系统存在无通讯的故障码根据故障码及故障现象分析,原开关用万用表测量发现无电压。检查供怀疑故障是熔丝存在接触不良引起的。故障排除。电熔丝,发现该熔丝被处理过(图3),故障排除:更换被处理后的熔丝,因可能为线路、网关或CAN总线故障。图1 诊断仪检测的结果图2 诊断仪检测的结果图3 被处理过的熔丝沃尔沃V60 Polestar发动机故障灯亮文:刘景龙关键字:活塞、活塞环沃V60 Polestar轿车,搭载2.0T发动机和自动变速器,行驶里程4万km。用且行驶时动力不足。故障现象:一辆2013年产进口沃尔怀疑有某个气缸工作不良。鉴于故障码提示失火,于是关闭发动机,检查4支起动发动机,车辆怠速时出现抖动,通过检测未发现异常。排查至此,要进一步确认故障点就必须解体发动机,重火花塞。全部火花塞状态基本一致,有轻微积炭但并不严重,初步判断均可正常点火。随后检查气缸压力,发现第3围以内。缸压力比其他气缸偏低,但仍在标准范再次起动发动机,读取氧传感器数点检查第3缸的气门和活塞。首先拆下气缸盖,发现第3缸的进、排气门明显户反映车辆仪表板出现发动机故障报警,检查分析:维修人员接车后连接诊发白,这表明气门存在漏气。继续检查,发现第3缸的活塞裙部出现烧蚀痕迹,且活塞环卡滞、断裂。故障排除:为第3缸更换原厂活塞、断仪检测,所读取到与发动机故障有关的故障码有第3缸失火、氧传感器大于最大限值和混合气浓度不正常。据流,结果表明当前存在混合气过浓的活塞环及气门,按规定装配。清除故障加速性能恢复正常,故障消失。情况。初步怀疑高压油泵存在问题,但码后试车,故障码不再出现。外出行驶,AUTO DRIVING & SERVICE?2020 . 04024

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