【图】博越底盘简单分析及和其他几个车型对比(全球鹰GX7、RAV4、指南者

2024年3月21日发(作者：大众golf tsi)

【图】博越底盘简单分析及和其他几个车型对比（全球鹰GX7、RAV4、指南者、奇

骏、欧蓝德）

随着博越越来越多的揭开神秘面纱，各种照片层出不穷，底盘照也不少，基本都是各

位好汉“趴”在地上拍的（你们辛苦啦）。没有上台架的高清视图，只能以现有资料简单做

个图示，并与其他一些车型做对比。PS：本人跟汽车行业毫不相关，只是一个车友，所以

有错误请多包涵！

1、先来前悬挂吧

前拖车钩和下护板

来个干净的

再来个被我搞花的，简单标识一下

是不是和博越它哥GX7几乎一样？

是不是和GX7它哥RAV4也基本一样？

和指南者大体结构也几乎一样

所以呐，大家的前悬挂都是麦弗逊结构，就看用料和调教了。

这是博越的，感觉是有软性衬套

这是奇骏的，和车身直接连接，没有减震衬套

他哥前防倾杆直径，博越不会比他差

奇骏的2、看看车身中部

两驱的没看头，隔热隔音做的还是不错的

这个才是重点，后驱动系统

再来张侧视图，还可以看到近处，是副车架在车头方向和车身的连接处

又是被我搞过的，“后驱”俩字那个就是动力传动轴。圈那里是后防倾杆和副车架接触

的地方，有胶套保护，这个胶套的质量也很重要。

博越后驱动系统和副车架的连接看起来比RAV4的要精致一些

奇骏的

欧蓝德的也不错，博越也有四驱锁止功能（轴间锁）3、最后是后悬挂，太复杂，又没

有台架上的标准照。博越的两驱和四驱貌似后悬挂有区别

后悬挂下来一个他哥GX7的，是不是差不多？

中间的

右边的

左边的

比较模糊的四驱

貌似和两驱有点不一样

这个才是最终的量产版本吧，和两驱测试车还是不一样的。

被我搞过的

肯定要和RAV4对比的

也看看GX7的，是仰视图，没找到同角度的带图示的

这个可以看看

和H6神车的比较

他哥GX7的后防倾杆，比多数车都要粗壮，不知道粗细有何影响，大侠们给科普一个

奇骏的，纤细

最后看看GX7整体底盘，前部副车架和防护板

后部副车架观致5的，显得比较单薄

最后来两张RAV4的，主要机构真的差不太多。

但是调教啊，要亲自驾驶以后才知道的。