2023年12月4日发(作者:一汽马自达车型)
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大切升高案例
篇一:JEEP大切改装
前言:对于Jeep的大切诺基来说,如果不进行底盘升高改装的话,确实浪费了它那强劲的V8发动机、出色的四驱系统以及舒适的真皮座椅。因此,我们今天的主角就是201X款大切WJ的底盘升高改装案例。
车主选择了2英寸的升高改装,地上所摆放的就是改装所要更换的部件,全新的前后臂、弹簧以及减震系统,全新一代的Bilstein 5160系列减震通过优化活塞位置和阻尼,在尺寸不变的情况下使得其减震行程相比过去增加了1-2英寸。
然后要做的就是对底盘新连接定位部分的焊接,如果你不是焊工出身或者焊接水平有
限,那么还是请你找一位经验丰富的师傅吧,因为焊接位置的不准确不仅对安装有影响,略微的差错更是对未来驾驶潜在的危险。
接下来要做的就是对新前后臂的安装,安装前可以对连接处进行更细致的打磨,同时防锈工作也要做到位。车主还改装了四块新的防减震触底的防撞块,高度1.75英寸。安装完毕之后,虽然空间已经足够33寸轮胎的空间了,但是原装的车壳却对转向有所妨碍,用马克笔标记出来,然后进行切割。
篇二:大切消息
201X款大切各个型号的配置
基本型号Laredo E,是一个装备齐全的型号,包含无钥匙进入/离开系统,新型声学玻璃,电子稳定系统(包括陡坡启动、防翻滚、牵引力控制等),前方和后方侧帘安全气囊,前侧安全气囊,前主动头枕,电动驾驶员座椅,17英寸铝轮
毂,雾灯,电动调节加热后视镜,可个性化设置的行车电脑,LED室内灯,双区空调。总体而言,这个基本型号尽可能多
的装配了顶配型号的配置。 【推荐下载】大切升高案例-word范文模板
Laredo E没有HEMI版本发动机。
Laredo X增加配置有皮革装饰,可加热前排座椅,电动前乘客座椅,18英寸轮毂,基于硬盘的音响系统、带手机免提功能功能,配置506瓦9喇叭阿尔派音
遥控启动,后驻车雷达。
Limited版增加了一个双窗格全景天窗,Quadra-Trac II,双区自动空调,第一和第二排座椅加热功能,前排通风座椅,电动举升门,方向盘加热,座椅记忆设置(联动反光镜和广
播系统),18“抛光轮毂,HID大灯,倒车摄像头,雨水感应雨刷。
篇三:解析大切诺基的8速自动变速箱
史上最强的装备3.6明星发动机、8速变速箱和7种驾驶模式的最豪华SUV的大切诺基,大范围的展开了对华攻势
响亮的JeeP越野车是男人们的梦。
最近一段时间《汽车之家》不断推出JeeP牧马人的相关野外驾乘实况,看的我们心里直痒痒。虽然牧马人的越野能力确实够强,但是笔者还是更中意于大切诺基,因为大切诺基把日常驾驶的舒适性、复杂路况的越野性及正常的公路奔袭完美的结合到了一起,只要不是户外越野的狂热者,其实大切诺基更适合我们的生活。
现在201X款全新大切诺基已经上市,并推出了“8×7”这么一个组合理念。在人们的印象中,越野车最强的就是4×4,即4轮驱动技术,这个“8×7”是什么概念呢?据JEEP方便介绍,8×7就是即8速自动变速箱;“7”,代表7种驾驶模式。这两样“法宝”让201X款Jeep大切诺基号称史上最强。
下图就是201X款大切诺基的所谓7种驾驶模式,即Eco经济模式、运动模式、以及雪地,沙地,公路,泥地和岩石5大地形选择模式,带来全能驾控体验。运动和经济模式更偏向公路性,提供最佳的操控感以及最低的公路油耗。而沙地、泥地、岩石、雪地则为Jeep的全路况能力而生,选择对应的模式后,201X款全新大切可自由驰骋,轻松征服各种路况。当然,如果你不想进行复杂的选择,那么自动模式会通过电脑帮你把201X款新大切调整到最佳状态。
大切诺基的7种驾乘模式
现在再来谈一谈大切诺基的8速自动变速箱。其实近几年,变速箱挡位数字在不断的增长,6速、7速、8速甚至9速,好像数字越大科技含量越高。尤其是这两年七速八速几乎有点习以为常了。但是仔细研究才发现,很多品牌都有点打着8速的旗号在假唱,而实在的货真价实目前看,只有装备于BMW 多款车型上的8速和大切上这款8速。
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