2024年1月10日发(作者:雷克萨斯跑车lc500h)

吉利博越广告文案

篇一:送上吉利博越最新内饰照片

送上吉利博越最新内饰照片

目前,吉利汽车公布了一组博越最新内饰细节官图。

从内饰官图来看,博越采用了环抱式飞机驾驶舱风格,整个内饰质感十足。从内饰细节来看,新车配备了多向调节并带有腰部支撑的棕色真皮座椅、规整的空调控制面板、后排空调出风口、全景天窗等。此外,新车配备了一块7英寸液晶显示屏,并内置了苹果CarPlay系统。

下面是博越内饰照片:

篇二:吉利博越怎么样?全方位外观配置动力详解

吉利博越怎么样?全方位外观配置动力详解

随着SUV的火爆,越来越多的品牌都将目光汇集到了这一块,而有这样的心却没有这样的技术,许多自主品牌打造的SUV在市场上饱受诟病,越来越多的人都对自主品牌不抱信心,一心扑向了合资和进口品牌。然而现在,有一款自主SUV却颠覆了这个观点。

吉利博悦在经过两年多的蛰伏,刚一出世就带来这么劲爆的消息,吉利

博越的打造将人们的观点完美扭转,成为自主品牌中的标杆。

型所采用的发动机是搭载在吉利博瑞上的,也算是大有来头了,而1.8T高功率搭载的则是第二代发动机,拥有三款两驱和两款四驱供消费者选择。

车城网:

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吉利自产的变速箱是整辆车的亮点之一,其中搭载的6速手自一体变速箱与车辆的匹配度极高,能够将车辆的性能完美发挥出来。

变速器能够和发动机完美融合,共同为车辆行驶提供最大动力,因此在动力方面来说,搭载的配置是完全足够的。

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随着SUV的火爆,越来越多的品牌都将目光汇集到了这一块,而有这样的心却没有这样的技术,许多自主品牌打造的SUV在市场上饱受诟病,越来越多

的人都对自主品牌不抱信心,一心扑向了合资和进口品牌。然而现在,有一款自主SUV却颠覆了这个观点。

吉利博悦在经过两年多的蛰伏,刚一出世就带来这么劲爆的消息,吉利

博越的打造将人们的观点完美扭转,成为自主品牌中的标杆。

篇三:猎豹CS10对比吉利博越

竞品分析之 吉 利 博 越

一:品牌历史浙江吉利控股集团有限公司是中国国内汽车行业民营轿车生产经营企业,始建于198年,总部设在杭州,1997年进入汽车行业,1998年8月8日,第一辆吉利汽车在浙江省临海市下线。吉利是一个以生产轿车为主的国产品牌。

湖南猎豹汽车股份有限公司(简称“猎豹汽车”),是一家集整车及零部件研发、制造、销售和服务于一体的综合型汽车厂商,隶属于长丰集团,总部设在湖南长沙,拥有湖南永州、安徽滁州两大整车制造基地,湖南长沙、衡阳、永州及广东惠州四大零部件生产基地,具备年产15万辆轻型越野车、SUV及5万辆皮卡车的生产能力,拥有60余年军工传统和30余年的汽车生产制造经验,并延续多年军工制造积淀的品质优势,

相比较猎豹是一个以专做越野的,具有成熟生产越野技术的品牌,军工企业。

二:同等价格比配置

吉利博越价格定位9.

88万~15.78万之间,而猎豹价格更亲民9.68万14.68万。下面我们就来选一个猎豹CS10与同价位的吉利博越进行配置上的差别。

我们就拿售价同样是13.98万的猎豹CS10自动尊享版和13.98万的吉利博越自动智慧型来做比较。

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同样是定位为紧凑型SUV的这两款车,猎豹CS10的长宽高分别是466318751700,而吉利博越的只有451911694,吉利博越轴距2670,而猎豹达到标准中型SUV2700的轴距,确保乘客更舒适宽敞的驾乘空间,越级享受。

吉利博越的1.8T发动机和6档手自一体变速箱都是自主研发的,而猎豹CS10搭载了技术成熟具有百年品牌历史的三菱发动机,以及一汽大众双离合手自一体变速器,三菱发动机技术成可靠,双离合变速器换挡更平顺,更加省油,

猎豹CS10设计更人性化,这个配置有着吉利没有的后排隐私玻璃,以及座椅腰部支撑,减少长途驾驶的疲劳,更贴心。

三:同等配置比价格

在配置相似的猎豹CS10自动都市版和吉利博越自动智尚型相比,猎豹实在是太实惠了,只要11.98万元,而吉利博越售价却高达12.38万!!!

四:价格,配置相同比细节

相信大多数买SUV的客户都对车内储蓄空间有很大的要求。猎豹的储物空间设计很人性

化,前排车顶中央眼镜盒、超大手套箱及前后门兜、排挡杆侧卡槽、中控台中央扶手储物盒、中央通道杯托、B柱衣帽钩等多项轻奢人性化储物设计;在后备厢内,CS10还配备了两侧挂钩及备胎侧储物盒,宽适贴心。

吉利博越的尾箱空间与我们差不多,但他最让车主们吐槽的是,前排储物空间设计不得当,前排的储物空间太少,大小也不合理,像车门的储物档连瓶易拉罐都放不下,只能放雨伞,平时中控水杯架放了水杯的话,就没有其他的位置放手机和钥匙,停车卡也没地方放,这设计让车友不得不自己去买个手机支架了。

吉利博越在更多细节方面也是有些欠缺的,比如尾部下方雾灯在中间位置,两侧只是反光板,本身不能发光,雾灯灯带小,雾天警示效果更弱,车头仅两侧有雷达,中间存在盲区,感应不到。而且博越的车身稳定系统竟然手动控制的开关的。

而猎豹在安全方面及其关注,转向辅助等,前后全方面雷达,自动档全系标配自动ESP功能,3h一体冲压成型的车身。

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大气的外观,硬朗的品质,超高的安全配置,越级空间享受,军工产品,性价比超好高,尽在猎豹CS10.

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