依旧出色中期改款宝马530 Li

依旧出色

中期改款宝马530

Li

对于正似打之年的5系來说，

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如进行屮期改款丼不娃一件矜易的事，

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除了巩凼之外还迆心一定的变化来保证新鮮感。

它不会像新款级那样

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让你肴完心里犯嘀咕“这适级？ ”，

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只会让你觉得

“嗯，是5系，似看若是行一点+—样” 〇

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在豪华品牌中大型轿车中，宝马5系一直是很有实力的

产品，市场认可度和消费者的反馈都很好，月销万台是它的

常规操作这次中期改款的5系，相比同期上市的改款奔驰

E

级来说，5系的改款变化并不夸张，对于消费者来说应该

会更容易接受一些。

新款5系的变化主要集中在车头.设计思路也向改款

完的7系看齐。进气格栅尺寸加大，内部竖条的折角和间

隙也加大，更有铠甲的感觉。头灯变得扁了一点，更加细长。

日行灯逐渐从勺子灯转变成双形.线条比7系更平直。

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似乎是在把老款5系身上所有圆润的地方都打磨一遍，看

着更加冷峻。

比起改款前，中期改款后的5系还是软了不少舒适了

不少的。甚至为了舒适，在低速换挡时期有拖泥带水的感觉,,

尽管更大的轮毂，低扁平比的轮胎和运动悬架。你可能会

像觉得这样的搭配，乘坐感应该很差吧。但你错了。在宜

家商场地下停车场里有很多特别颠的减速带，幵大部分的

车经过这些减速带时，我都觉得自己像是在船上穿过颠簸

在豪华品牌中大型轿车中，

宝马5系一塵是捆有实力的产品。

的海浪一样，再慢的速度过都颠到背疼。但在开这台新款5

系时，这些颠簸就突然消失了，我完全感受不到这些本该

颠死人的减速带所以，无法质疑的是5系在变得越来越

舒适，底盘滤震出奇的好。也许这正如我所说.是时候了，

是时候从一个活泼的男孩走下3系4系，步进成长为一个

为家人尽责任的男人选择一台5系了。

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DRIVE

勻此丨时新款5系的内饰做工也丨样优秀..它的内饰

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给人的感觉并不岑散廉价，就跟一个大铁块里切出來的一

样格.这样的内饰跟’ 牛仔抑一祥经久不袋，好似苏

Levis

格：^高地产地的威士忌一样历久弥新,，按下新款5系中的

一个按键.你就能感觉到即便它被按下一百万次，它也依

旧能正常工作，和近来越來越不靠谱的形成了鲜明

iPhone

对比。在关上新款5系的车门时，你儿乎听不到声音.就

像坫一只野鸡沿落在地而上的)竒一样轻.不会像；[;他竞

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品在关上门车的时候，它会发出一种被杀的野鸡桢作地

而上的沉闷撞击声

它的内饰

就跟一个大铁块里切出来的一样整,

好似苏格兰高地产地的威士忌一样

历久弥新。

中期改款后的它外形帅气、做工精良、空间宽敞、油

耗不高、舒适性强，还有足够的马力让你爽一把。这是一

台非常优秀的驾驶者之车，但就乐趣而言，虽说看起来比

较无聊，但它也有自己的优势：这样的一台车永远不会被

开着小跑的小伙子蹦红绿灯。我敢说在现在我们逐渐成熟

的时候，没有任何一个5系驾驶员屑于再去做这种小男孩

才做的事了。因为5系驾驶员也知道买宝马的人都是理智

的老实人，证件一定是齐全的，开车是不可能喝酒的，红

绿灯起步更不是不对自己负责的行为了，因为他们从男孩

〇義具

4/

中期改款过后的5系也在成长，

成长的愈发成熟以及老鐮应对生活的一。

变成了男人，有实力享受日常的巡游，并在周末有能力参

加附近的赛道日活动。

中期改款过后的5系很帅，操控不错，油耗不高，驾

an

驶时很静谧很舒适。车内的一切也设计的很好.一切功能

触手可及，内饰装配的质量也很高。中期改款过后的5系

也作成长，成长的愈发成熟以及老练应对生活的一切?

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