自动挡汽车驾驶技巧大全

2023年11月25日发(作者：model y属于什么级别车)

一、自动挡汽车驾驶技巧大全

1、行驶在平坦的城市路面应将挡位始终挂在D挡，自动变速箱会在4个前进挡之间自

行切换，无须额外的手动操作。

2、自动挡车型使用D挡爬坡时，如果感觉到怎样踩油门也不能使发动机输出的动力像

行驶在平坦路面一样强劲，应当立即换到高扭力的低速挡爬坡，这样不仅省油，还能减少或

避免发动机的磨损。

3、城市道路遇到上坡不要猛加油，应该在上坡前加油提速。驾驶自动挡汽车下长坡时，

可以根据坡度和车速将挡位切换到3挡或2挡，这样可以达到通过挡位限制控制车速的目

的。

4、自挡车辆不能空挡滑行。在空挡下，自动挡车型的自动变速器里的齿轮会在车轮带

动下高速运转。由于变速器油泵供油不足，齿轮容易因为得不到充分的润滑而烧蚀，也容易

使自动变速器油温过高而影响使用寿命。所以自动挡车型切忌空挡滑行。

自动挡车其实不是“傻瓜车”

和傻瓜相机一样，自动挡车经常被人们当成是不需要任何驾驶技术的傻瓜车。其实，自

动挡汽车若操作不当，也会增加自动变速器的故障发生几率，而正确使用自动变速器，不仅

可以延长变速器的使用寿命，还可以降低油耗。

起步缓加油

驾驶自动挡车起步时不能猛踩油门踏板，这样只会使转速增高而引来发动机的大声轰鸣

与变速器的磨损，导致燃油的浪费。正确的做法应该是缓慢加油门，使发动机转速均匀提高，

车速提高后再轻轻松一下油门踏板，再继续加油门，这样汽车速度提高反而更快，车辆加速

感觉也更顺畅。

不能空挡滑行

一些司机驾驶手动挡车时习惯通过空挡滑行来省油，在开自动挡的时候，也在红灯前或

下坡时把自动变速杆放入空挡中滑行。其实这样会对自动挡车造成损害。

长时间等红灯用N挡

部分驾驶自动挡车的司机在等待红灯或堵车时，常将换挡杆保持在D挡，同时踩下制

动踏板。如果时间很短，这是可取的。但若停车时间长，则最好换入N挡，并拉紧手制动。

停车挂P挡拉手制动

很多司机认为，自动挡车的P挡可以代替手制动，因此在停车时将挡位挂在P挡就不

拉手制动了，即使在坡上停车时也是这样。但实际上，P挡的确可作为手制动的辅助，但不

可代替手制动。在自动挡车停车时，还是应该使用手制动。

拖车时应将驱动轮抬起

当自动挡车出现故障需要拖车时，最好将驱动轮抬起再拖动。并且还要注意拖车的速度

不应太快，以不超过35公里/小时为好，而且拖车的距离也不宜太长，最好在65公里以内。

P或N以外挡位不启动

有时驾驶者会误将挡位放在“D”、“R”上启动车辆，但却发现启动不了。比如，新手在车

辆熄火后，马上用钥匙拧转点火开关但却无法启动车辆。其实这是因为自动变速器上装有空

挡启动开关，自动挡车一定要将挡位放在P或N挡上才能启动，避免在其他挡位误启动时

使汽车往前蹿。

汽车自动变速箱的简单介绍

油价飙升，让不少有车族心痛不已，尤其是开自动挡车的朋友，更担心费油给自己带来

额外的支出。其实，培养一些自动挡轿车的良好使用习惯，能坚持并使用得当，自动挡车也

能省油。

一般的自动挡轿车，都有P挡（停车挡）、R挡（倒车挡）、N挡（空挡）和D挡（前

进挡），要注意合理使用自动排挡，才能更合理地节省燃油。行驶在平坦的城市路面应将挡

位始终挂在D挡，自动变速箱会在四个前进挡之间进行自行切换，无须额外的手动操作。

短时间停车时，比如遇到短暂的路口红灯时，只要踩住刹车就可以了，但如果停车时间

超过2分钟，就应该挂入N挡，这样可以保护变速箱，避免变速箱油过热；如果停车时间

超过5分钟，最好熄火，挂入P挡，既环保又能省油。

起步加速时，不要猛踩油门不放，这样只会使转速增高，引来发动机的咆哮与变速箱的

磨损，导致燃油无谓的浪费。应当轻踩油门，利用低速降挡增大扭力来提速，循序渐进地均

匀提速，待速度提高后再加速行驶，这样驾驶自动挡车会感觉更顺畅。

使用D挡爬坡时，如果踩油门不能使动力像在平坦路面一样强劲，就应当立即换到高

扭力的低速挡爬坡，这样既省油又能降低发动机的磨损。城市道路遇到上坡不要猛加油，应

该在上坡前加油，提速。

多数自动挡轿车的变速器换挡杆上，除了D挡外，还有3或2挡，当挂入3或2挡时，

会限制最高挡位不超过3或2挡，因此遇到比较长的下长坡时，可以根据坡度和车速将挡

位切换到3或2挡，这样就可以起到通过挡位控制车速的目的了。

大脚油门和刹车都是油耗高升的元凶，视线放得远一些早收油门绝对能省油，而且这样

一点也不比继续加油至最后关头才急刹车慢。

所谓自动档，顾名思义就是不用驾驶者去手动换档，车辆会根据行驶的速度和交通情况

自动选择合适的档位行驶。但是自动变速箱为什么还有那么多档位呢现在就先把自动变速箱

的各个档位及功能做个简单的介绍。

先以本田新雅阁为例新雅阁的变速箱有P,R,N,D,3,2,1几个档位：

P代表泊车档，停车时使用（关闭发动机时）！

R代表倒车档，这个相信不用解释吧！

N代表空档，和手动档的空档一个意思，用于短暂停车时使用！

D表示前进档，这个档位下变速箱会在15档根据速度和油门情况自动切换

3同样是前进档，这个档位下变速箱在13档自动切换，不会升入4、5两档。可在交通

不太通畅的时作为限制档使用，可以避免3档和4档间的跳档情况！

2表示2档，此档时，变速箱就在2档上，用于湿滑路面起步，或者慢速前进时作为限

制档使用，可避免1和2档以及2和3档间的跳档！

1就是1档，此档时，变速箱就在一档。这就不用我解释了吧，你就看着情况用吧。

其他自动档车辆可能出现的档位还有S档、L档（例如本田的飞度等）还有的在变速箱

上有个雪花的按键（如别克的赛欧等）、ODOFF按键等。

S表示运动模式（sport）在这个档位下变速箱可以自由换档，但是换档时机会延迟，

使发动机在高转速上保持较长时间，使车辆动力加大。当然显然这个会造成油耗增加。

L表示低速档，应该和新雅阁的1，是一个意思，这个档位时变速箱会保持在1档而不

升档。

雪花按键的意思是用于湿滑路面起步，按下此键时车辆将不从1档起步，而从2档起

步，以减低扭力输出，避免车辆在湿滑路面上起步时打滑。

ODOFF按键表示的是最高档禁止，有这个按键的车辆往往就没有D3了，因为按下此

键最高档位（4速变速箱）4档就已经被禁止使用了，起作用等同于D3。

需要说明的是在有些车辆当中变速箱上面的2，并不代表的是单2档，而是12档（如

别克车系）用这个档位时变速箱会在1、2间自动切换，而不会往更高档升。

手自一体的变速箱可能就没有分这么多档位，它除了P、R、N（这三个档是自动档车

必有的）之外，前进档就是一个D档（如一汽马自达6），其他档位的功能可以通过手动模

式来一一实现。

二、自动挡省油小窍门儿

自动挡汽车开车省油秘笈第一点要求：轻加油，轻刹车，早刹车。在保证汽

车正常行驶的前提下，适当减小油门幅度，不仅能节省汽油，还能降低车厢内的

噪声。在保证安全的条件下提前轻踩刹车同样是自动挡汽车开车省油秘笈，因为

在相同的行驶路段内，刹车距离的增加就意味着踩油门距离的缩短。

开自动挡车可以滑行，但自动挡汽车开车省油秘笈提醒您不要放空挡。空挡

滑行省油的说法是不科学的。挂挡滑行时，当转速高于怠速时，发动机系统停止

喷油，当转速回落到怠速范围后，才按照怠速条件进行喷油，因此自动挡汽车开

车省油秘笈告诉您：空挡滑行时并不是最省油的状态。建议条件允许的情况下，

多进行一些挂挡滑行。

合适的挡位与车速也是自动挡汽车开车省油秘笈中的一个省油妙招。换挡时

机尽量选择在2500~3000转之间，这样能在保证动力供应的前提下得到比较好的

经济性。不要太早或太晚换挡，太早了动力不足；太晚油耗增加。车速可以控制

在每小时70~90公里，这同样是在油耗和速度之间找一个比较好的平衡点，太快

了油耗增加，太慢了影响效率。

空调使用得当也是自动挡汽车开车省油秘笈的一个要求，按照自动挡汽车开

车省油秘笈的说法：合理使用空调也能降低油耗。在春天或秋天温度适宜的时候，

时速小于60公里时，只用空调的通风功能，而不用它的制冷功能，这样空调压

缩机就不会启动，从而省油。但在时速高于90公里就不建议开窗通风，因为此

时的空气阻力很大，开空调反而更省油。

三、自动挡一样能省油

不要认为省油只是对手动挡车而言的，只要学会与自己的自动变速器相配合，自动挡的

车一样能做到少故障、低油耗。

不少开自动挡车的司机都认为，只要挂上D挡一踩油门就万事大吉了，殊不知自动挡

的车也讲究驾驶技巧。一般来说，起步时一挡的齿轮组比较大，所以很快就会进入2挡，

但从2挡以后的驾驶过程就比较有学问了，因为这时只要你稍稍重踩油门，行车电脑就会

默认驾驶员需要更大的动力，随即就会推迟换挡的时机；而此时驾驶员若稍抬油门，电脑就

会默认动力足够，按车速升高一个挡位。

此外，自动变速器的汽车虽然省去了频繁换挡的麻烦，但挡把旁的几个挡位还是有功用

的。比如在长时间等红灯时，应该将挡位换至N（空挡）位置；而在走弯多坡陡的山路时，

应该选择3挡或OD挡，因为这样可以避免变速箱频繁地换挡，既节省了燃油，又保护了

变速箱。

四、自动挡玩法

很多人现在的车都是自动挡,以为像傻瓜相机,踩油们就是,其实自动档开车照样

有学问:一般行车可就用D挡,它能自动根据油门和速度情况变挡位,等短时间的红灯没必要

挂N挡,还是D档,上下坡视坡度的大小挂D档下的321挡(3档的意思就是电脑设定最高到

3档,其它类推),(小坡没必要)坡越陡,挡位就越小,1档一般很少用,只有在陷车等时候用用,超

车时想尽快过去可用3挡,这样提速就有力快.另外,很多人开自动挡不知道用节油的方法开,

一脚油门到底,所以很费油,电脑会记忆你的驾驶习惯,你经常是一脚油门到底(快加速),以后

就费油.如果你是轻踩油门,再松下油门,(这样可强制升挡,平时注意观察发动机在多少转速时

升挡,略提前点),这样开车很省油,和手动挡的差不多,很多人开手动档比我开自动档还费油,

就是驾驶习惯的问题,另外.自动挡不能挂空档(N档)滑行,会烧坏变速箱.希望说的这些对大

家又帮助,现在汽油贵,脚下就是黄金。

五、自动挡驾车技巧

和傻瓜相机一样，自动挡车经常被人们当成是不需要任何驾驶技术的傻瓜车。其实，自

动挡汽车虽然省去了离合器踏板，使驾驶变得更加简单轻松，但若操作不当，也会增加自动

变速器的故障发生几率，而正确使用自动变速器，不仅可以延长变速器的使用寿命，还可以

降低油耗。技术顾问给我们指出了几个自动挡车的驾驶注意事项。

起步缓加油

驾驶自动挡车起步时不能猛踩油门踏板，这样只会使转速增高而引起发动机的大声轰鸣

与变速器的磨损，导致燃油的浪费；而是应该缓慢加油门，使发动机转速均匀提高。车速提

高后再轻轻松一下油门踏板，再继续加油门，这样汽车速度提高反而更快，车辆加速感觉也

更顺畅。

在行驶中，尽量不要将加速踏板迅速踩到底。因为这样做自动变速器会进行“强制低挡”

控制，即自动变速器立即强制换入低挡，这样容易使发动机转速过高，造成自动变速器中磨

擦片磨损加剧和自动变速器油温过高。

别空挡滑行

一些司机驾驶手动挡车时习惯通过空挡滑行来省油，在开自动挡车的时候，也在红灯前

或下坡时把自动变速杆放入空挡中滑行。其实这样会对自动挡车造成损害。因为此时汽车自

动变速器里的齿轮会在车轮带动下高速运转，在瞬间达到3000转/分钟，而因为变速器油泵

供油不足，齿轮容易因为得不到充分的润滑而烧蚀，也容易使自动变速器油温过高而影响使

用寿命。所以自动挡车型切忌空挡滑行。

等灯用N挡

部分驾驶自动挡车的司机在等待红灯或堵车时，常将换挡杆保持在D挡，同时踩下制

动踏板。如果时间很短，这是可取的。但若停车时间长，则最好换入N挡，并拉紧手制动。

因为换挡杆在D挡时，自动变速器汽车一般有微弱的前移，若长时间踩住制动踏板，等于

强行制止这种前移，使得变速器油温升高，油液容易变质，尤其在空调系统工作时，发动机

怠速较高的情况下，更为不利。

驻车挂P挡

很多司机认为，自动挡车的P挡可以代替手制动，因此在停车时将挡位挂在P挡就不

拉手制动了，即使在坡上停车时也是这样。但实际上，P挡的确可作为手制动的辅助，但不

可代替手制动。一方面，P挡采取的是发动机制动的方式，使用手制动可以减轻发动机的压

力；另一方面，一旦在P挡位设有的停车锁止机构失效时，不使用手制动容易造成意外事

故。因此，在自动挡车驻车时，还是应该使用手制动。

启动PN挡

有时驾驶者会误将挡位放在“D”、“R”上启动车辆，但却发现启动不了。比如，新手在车

辆熄火后，马上用钥匙拧转点火开关但却无法启动车辆。其实这是因为自动变速器上装有空

挡启动开关，自动挡车一定要将挡位放在P或N挡上才能启动，避免在其他挡位误启动时

使汽车往前蹿。

而且虽然这时发动机不能运转，却有可能烧坏变速器的空挡启动开关。因此，启动发动

机前一定要确认换挡杆是否在P或N挡。

自动挡驾车技巧

和傻瓜相机一样，自动挡车经常被人们当成是不需要任何驾驶技术的傻瓜车。其实，自

动挡汽车虽然省去了离合器踏板，使驾驶变得更加简单轻松，但若操作不当，也会增加自动

变速器的故障发生几率，而正确使用自动变速器，不仅可以延长变速器的使用寿命，还可以

降低油耗。技术顾问给我们指出了几个自动挡车的驾驶注意事项