安全事故检讨书6篇

2024年3月20日发(作者：长城哈弗h3)

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安全事故检讨书6篇

Safety accident review

编订：JinTai College

第 1 页 共 14 页

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安全事故检讨书6篇

前言：检讨书也称认识书，是一种常用的日常应用文，是犯了错误的

个人或领导向当事人或组织写出的检讨错误、并保证绝不再犯的书信。

本文档根据检讨书内容要求和特点展开说明，具有实践指导意义，便

于学习和使用，本文下载后内容可随意调整修改及打印。

本文简要目录如下：

【下载该文档后使用Word打开，按住键盘

Ctrl键且鼠标单击目录内容即可跳转到对应篇章】

1、篇章1：安全事故检讨书一

2、篇章2：安全事故检讨书二

3、篇章3：安全事故检讨书三

4、篇章4：车辆安全事故检讨书

5、篇章5：车辆安全事故检讨书

6、篇章6：车辆安全事故检讨书

安全事故是指生产经营单位在生产经营活动（包括与生

产经营有关的活动）中突然发生的，伤害人身安全和健康，或

者损坏设备设施，或者造成经济损失的，导致原生产经营活动

（包括与生产经营活动有关的活动）暂时中止或永远终止的意

外事件。小泰替大家整理了安全事故检讨书,以供参考。

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篇章1:安全事故检讨书一

大家好：

今天坐在这边发言是为了检讨，希望各位同行不要象我

一样坐在这个位子上。

我公司xxxx项目于XX年4月27日14时发生了一起高

空坠落事故，死者王xx系刚进场3天（4月25日进场）的一

个浇水养护的杂工。事故经过：

XX年4月27日上午泥水班组长李xx安排王xx在16-26

层浇水，上午上班时李xx带王xx在24层浇水，并交待打点

的地方不能浇水，然后李xx就安排其它工人的工作。中午吃

饭时，泥水班组长李xx问王xx的弟弟：王xx怎么今天没有

下来吃饭。王xx的弟弟说：昨天王xx给我们讲过，明天中午

不跟我们一起上班，可能是在草坪上去晒裤子。李xx下午上

班后，李xx班安排曾礼周（泥水班组工人）和王xx的弟弟在

16层敲打空鼓，大约在2点左右时，曾礼周听见上面有人哭

喊，曾礼周就赶紧跑到18层看见王xx的弟媳妇在哭，曾礼周

就问怎么回事，王xx的弟媳妇说：电梯井有个人好象是我二

哥。曾礼周和王xx的弟媳妇、王xx弟弟就往下找，王xx的

弟媳妇在12层看到王xx挂在钢管上。王xx的弟弟赶快跑下

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楼找到李xx，说：我哥死了。李xx赶紧就跑到12层，看见

王xx挂在架子上，李xx叫曾礼周将其扶下架送往中心医院，

后经医院抢救无效死亡。

事故原因分析：

1、事故发生后，我司专门成立事故调查小组，经现场勘

察推断，王xx在23层翻越防护栏往电梯井藏水管时不慎坠落，

是本次事故发生的直接原因。

2、项目在过程管理中，虽将工作面有交给电梯公司搭设

电梯井内的安全防护架及隔层防护，但未对电梯公司搭设情况

进行有效监督，是本次事故发生的另一重要原因

3、本次事故项目虽然对死者进行了安全教育和安全技术

交底，但针对性方面有所欠缺，也是本次事故发生的另一原因。

事故预防措施：

1、事故发生后，公司按《紧急事务处置预案》成立了事

故调查及处理小组，首先针对本次事故组织全公司的项目经理、

安全员及施工员召开安全专题会议，并针对各项目的具体情况，

提出有针对性的预防及整改措施，预防类似事故的发生。

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2、经公司研究决定对事故项目项目部停工整顿6天，并

针对改建工程的实际情况，决定撤换项目经理，改组项目部成

员，加强项目安全管理力量。

3、公司组织全公司安全员（共6人）对事故项目施工现

场的三宝、四口、五临边进行全面的检查，按照三定一落实的

措施进行了整改，经验收符合安全要求，基本上保证正常的安

全生产。

检讨人：XXX

时间：XX年X月X日

篇章2:安全事故检讨书二

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大家好：

5月份，连续发生两起从脚手架上坠落的安全事故，造成

1人死亡，1人轻伤，给企业造成一定的损失和不良影响，给

伤亡者家属带来极大的精神伤害，我深感内疚，在此向大家及

伤亡者家属道歉。

在短短一个内连续出现两起类似的事故，说明我在安全

基础管理方面出现了问题，现场安全管理存有漏洞，规章制度

的监督执行不到位，责任不到位等;二是没有从根本上创造好

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安全的作业环境和安全生产的氛围;三是对员工的安全思想教

育和安全技能教育不够，个别干部“安全第一”的理念只是停

留在口头上，安全措施不落实，标准低，心存侥幸。四是员工

的安全意识不高，危险源辨识和安全自我保护技能差，少数员

工违章作业，作业过程精力不集中，作业职责不明确，没有起

到自保互保的作用等。通过反思，我们要接受沉痛的事故教训，

转变安全管理思想观念，从基础管理抓起，一级对一级负责，

一级对一级施压，唤起每位管理者的责任和员工的安全意识，

监督各级干部都能认真履行职责，教育每位员工都不违章，不

存侥幸、不怕麻烦、按照标准规范和管理制度实实在在的干好

自己的工作;培训教育员工加强自身安全防范意识，转变安全

思想观念，做到要我安全向我要安全、我懂安全和我会安全的

转变。保障安全制度和安全措施的落实，是管理者保障员工安

全的生命线，绝不能心存侥幸靠所谓的经验进行安全管理。

在今后的工作中，我将认真执行安全管理理念，落实安

全直线管理主题责任，突出安全措施的落实。对违章作业、违

反制度的零容忍，做好隐患排查，既要排查生产环境的不安全

状态，更要排查人在思想上的麻痹大意，逐级辨识特殊人员，

从特殊干部和特殊人员上下功夫，抓好双基管理，将安全工作

理念真正落实到工作中去。

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检讨人：XXX

时间：XX年X月X日

篇章3:安全事故检讨书三

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大家好：

本人在10月16日下午1：45，在房交会现场，局机关同

事叫车外出去办事，在路上与电动车发生碰撞，造成交通事故。

由于在这时候车辆属于单位测量专用车，此行为违反了公司的

有关规定，在此特做个人反省和检讨。

首先，我要向单位领导和同志们道一声：“对不起!”是

我辜负了领导和同志们对我的信任，没有将安全工作放在第一

位，给单位和个人都造成了损失和伤害，在此，我必须向单位

领导和同志们作出深刻检讨，必须永远牢记这次教训。我诚恳

接受领导对我的处罚。

对这次事故，我进行了深刻的反思，导致这次事故主要

有以下几个方面的原因：

一是公车乱用，擅自行动。我没有时刻牢记公司的车辆

管理制度，自己把握不住自己的行为，不向领导报告，擅自动

车，做出了违规举动。

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二是思想麻痹，安全意识差。这种认识使自己产生了麻

痹思想，安全制度规定流于形式，停留在口头上，并没有真正

在心中留下深刻的烙印，为自己发生交通事故埋下了祸根。

三是思想懈怠。这次事故事，对前方电动车出现的左拐

现象，没有及时、准确地作出判断，没有采取妥善、有效的措

施，一时疏忽大意终于酿成了大祸。今后，我将认真吸取这次

深刻教训，务必做到以下：

1、自觉学习和遵守交通安全管理法律、法规和政策规定，

严格执行单位的车辆管理规章制度，牢固树立安全第一的思想，

将所有隐患都消灭在萌芽状态，尽最大努力杜绝交通事故的发

生。

2、认真学习和钻研业务知识，努力提高自身业务水平，

踏踏实实工作，努力做好本职工作，尽可能弥补自己给单位带

来的不良影响和损失。

3、严格要求自己，改掉对自己要求不严格的坏习惯，不

在犯类似的错误。

短短的1篇检查，虽然不能表述我对自己的谴责。但是，

我希望领导能给我重新改过的机会。

检讨人：XXX

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时间：XX年X月X日

篇章4:车辆安全事故检讨书

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尊敬的单位领导：

对于此次我驾驶单位用车不小心在路况出事故的事情，

我表示非常的遗憾与懊悔。

回顾错误，20xx年2月23日晚上19点30分，我接送单

位同事下班在途径万寿西路与秋涛北路的交叉路况与道路行驶

来的银色小轿车相撞，导致小轿车中等程度损坏与单位车辆轻

度损坏。事故造成轿车司机轻伤，损失在12万元左右。

面对如此惨烈的事故结果，我顿时傻了眼。按理说我也

工作有两年多了，从来也是老老实实驾驶。经过交通警察厅认

定事故责任是我与轿车司机一人一半。不过，我觉得自己作为

一名专职司机，不能够单纯地推卸掉一半责任。

在此，我也很感激领导对我的不责怪，不过我还是很惭

愧的，特此检讨。

此致!

检讨人：

日期：XX年XX月XX日

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篇章5:车辆安全事故检讨书

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各位领导、同事们：

我怀着无比愧疚的心情，为新MP8261车辆交通事故做深

刻剖析和检讨。

12月11日我单位副经理刘超驾驶车辆新MP8261酒后驾

车酿成交通事故。此次事故不仅给事故当事人家庭带来巨大的

灾难，也给沙运司、油服司造成了很大的损失。事故的发生正

值年末安全环保工作的重要时期，同时又是在“百日安全无事

故”的收官阶段;所以造成的影响非常恶劣，极大地损坏了沙

运司和油服司的形象、声誉。事故造成油服司安全发展形势受

到严重损坏，危害极其严重，影响了沙运司的正规化建设，也

给沙运司领导的工作添了乱。

几天来，我认真反思，深刻自剖，在此，我谨向各位领

导和同事们做出深刻检讨，并将我几天来的思想反思结果向领

导汇报如下：

一、安全教育针对性不强，车勤人员安全意识淡薄，忽

略了安全预防事故工作的经常性。虽然单位的安全预防事故教

育是逢会必讲，但只注重教育时间和内容的落实而忽略了教育

的效果;一是教育时间上只注重利用每天早班会会议时间泛泛

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而讲，缺乏对具体违章、违规事件具体说教的随机性教育，针

对性不强。二是教育内容上只侧重于学习各种安全规章制度，

不能结合单位实际任务进行说教，总认为只要开会讲过了就不

会有问题发生，忽略了教育的实效性。尽管教育进行的不少，

但收效并不是很大，大部分人缺乏对经常性安全工作的认识，

总认为经常性安全工作琐碎，婆婆妈妈，事无巨细，缺乏持之

以恒的经常性安全工作的耐心;个别驾驶员对车辆安全工作自

身要求的时好时坏，断断续续，开会要求了就注意一阵儿，领

导发现了就重视一会儿，平时基本处于“停工”状态。特别是

对一些老驾驶员和职工，认为驾驶经验丰富，安全意识强，不

会发生问题，只注重完成任务，轻视了安全。人员的遵章守纪、

警钟长鸣的安全意识没有得到很好的树立;因此这种安全意识

不强，自身要求不严是此次事故苗头的诱发因素。

二、任务多，随机性强，制度落实不坚决。油服司的各

项规章制度规定的比较多，但落实到具体事务上就大打折扣。

一是车辆派遣有规定，但落实起来很困难，主要是因为油服司

是一个抢险性质的单位，需要24小时待命处理生产中的突发

情况，随机性任务比较多，按出车审批程序层层请示、按级办

手续耽误抢险速度，影响任务的完成;因此出车基本上是以领

导的电话通知为主;这就容易形成夜间出险司机容易疲劳驾驶。

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二是在车场调度的管理上缺乏正规性，由于每天执行的任务多，

随意性强，每天每台车进出的次数也相对较多，因此不能严格

按照沙运司车场归厂检查管理制度去执行。三是人员管理规定

的多，执行的少。油服司平时任务多，随机性强，因为任务多

的原因有早起晚睡的现象，不能严格执行一日生活制度，这给

人员的管控带来了一定的难度。四是与甲方关系密切，人情多、

交往多，存在着请客多、聚会多;容易造成酒后开车等严重违

章现象;这些不好的现象都严重的影响了单位规章制度的落实

和加强的正规化管理，酒后驾车不严也是此次事故的直接原因。

三、行车任务重，随意性强，车辆管理存在漏洞。油服

司车辆主要任务是担负塔中地区所有单井及站点的生产和抢险

等出车任务;因此每天行车随意性强、任务重，一台车一天进

出大院十几次的现象时有发生，有时候车刚进入大院还没停稳

就又接到甲方领导的其它任务，往返次数多给车辆管理带来一

定的难度。个别驾驶员由于执行的任务多、出车时间过长，容

易造成疲劳开车;这些违章行为、不好的驾驶习惯都是诱发车

辆事故的潜在因素。

此致

敬礼

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检讨人：

日期：XX年XX月XX日

篇章6:车辆安全事故检讨书

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尊敬的这位车主（洪先生）：

今天，我怀着无比沉重的心情，向您表示八百万分的歉

意。为什么要说这八百万分的歉意呢。其实啊，您的车估计值

得八百万，所以我就用八百万分了。

回顾一下错误，我在今天下午驾驶我的这两奥拓11款炫

酷版mt（售价仅为三万五，是二手车）撞了您新购买的劳斯

莱斯幻影XX。对此，我感到非常的震惊。

话说我也是一名汽车爱好者，多年来一直梦想能够亲眼

目睹劳斯莱斯幻影的风采。可谁想，这唯一的一次目睹竟然是

我驾驶奥拓二手车撞上去的。事故发生以后，经过交警调查我

虽然不是有意为之，但是初步认定事故我系有主要责任的。

对此认定，我也是么有什么怨言的，我只怪自己开车不

小心。不瞒您说，我只是一名小小的书童，没有多少经济来源，

这奥拓车也是花了我大半积蓄买的。跟您那财大气粗无法相提

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并论，而如今我又撞了您的车，感到荣幸之余，我也感到非常

愧对您。

在此，我特别向您承诺，我愿意努力工作，给您以作赔

偿啊。

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此致!

检讨人：

日期：XX年XX月XX日

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