2024年3月21日发(作者：上汽通用全部车型)
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平线计划（Project Horizon）”中最
Valhalla是阿斯顿·马丁品牌“地好处，这也标志着品牌60多年来
疑是里程碑时刻。”新、最重要的产品。在阿斯顿·马
丁首席执行官慕容涛的领导下，该
车将再度扩大阿斯顿·马丁的产品
线，彰显品牌在世界一级方程式锦
能、动态和驾驶乐趣树立行业新标
杆，并推动品牌从纯内燃机发动机
阿斯顿·马丁执行主席劳伦斯·
标赛?中的形象，为超级跑车的性
首次重返英国大奖赛，这对我们无
Valhalla采用了一级方程式?赛
新 车
车底盘、空气动力学和全新电子系
统等技术，并以尖端的混合动力系
统为核心，展示了阿斯顿·马丁行
业领先的技术实力。但这并不代表
重要性，研发的重点是让Valhalla
的超级跑车驾控体验之中。
Valhalla以全新
碳纤维单体壳
打造，在获得
最大车身强度
的同时，保证
车身的极致轻
量化。
力、强大的电扭矩管理和行业顶尖
的V8发动机，Valhalla将内燃机
与混合动力系统高效完美结合，这
预示着一个全新时代的到来。它采
系统，拥有三种动力模式。定制化
用全新的插电式混合动力（PHEV）
的后中置4.0L双涡轮增压V8发动
速度，当发动机转速达到7200r/
些动力完全输送至后轴。
凭借精准的操控、强悍的下压
到混合动力，再到纯电的战略转型。
斯特罗尔先生表示：“Valhalla的问
品牌在研发过程中忽略了驾驶者的
的驾驶者，能沉浸在一种前所未有
机，采用平面曲轴技术以提高响应
min时可产生最大551kW，并将这
世表明阿斯顿·马丁正致力于打造
一系列卓越的以驾驶者为中心的中
置超级跑车，引领品牌迈入扩大产
品阵容的下一个关键阶段。在赛车
运动的发源地、阿斯顿·马丁高知
特F1?车队主场英国银石赛道发布
这款令人惊叹的超级跑车可谓恰到
阿斯顿·马丁在转型之路上向前迈出了关键步伐，
ASTON MARTIN
地平线计划再添大将
阿斯顿·马丁
Valhalla
超凡绝伦的概念超跑Valhalla已进化为一款真正以驾驶者为中心的量产混合动力中置发动机超级跑车。
VALHALLA
Text
徐倩
24
September
2021
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套前后轴双电机150kW/400V电池
与全新V8发动机搭配的是一
1000Nm，进一步提高了整车性能。
达到130km/h最高时速，续航
二氧化碳排放低于200g/km。在
纯电模式驾驶时，Valhalla能
的混合动力系统。该系统额外贡献
了150kW，使Valhalla的综合输出
功率超过551kW。当在纯电模式下
里程达15km，WLTP工况下综合
行驶，动力将被完全输送到前轴。
551kW全输出环境下，Valhalla可
在其他驾驶模式下，电驱动力将会
在前后轴间动态分配，发送到前后
轴的电驱比例将根据驾驶的需求而
实时变化。在极端情况下，100%
V8发动机进行峰值输出，从而获得
最强性能表现。
其最高速度可至330km/h。关于
在2.5s内完成0~100km/h加速，
Valhalla的赛道能力，阿斯顿·马
圈速设在6分30秒以内。
的电驱动力会被输送到后轴，配合
丁将其在纽博格林北环赛道的目标
台为阿斯顿·马丁混动时代车型独
家设计和制造的全新8挡双离合变
速器。该变速器采用E-reverse设
与混合动力系统相匹配的是一
计，同时新车还在后轴配备了电子
限滑差速器（E-Diff），以实现最大
牵引力和操控灵活性。
Valhalla轻
全新碳纤维单体壳打造，在获得最
量化排气系统
搭载可主动调
大车身强度的同时，保证车身的极
节的阀门，实
致轻量化。采用一级方程式的推杆
现纯正的阿斯
式前悬架，配有内置弹簧和减振器，
顿·马丁排气声
不仅减少了非簧载质量，还提供
浪特征。
就车身结构而言，Valhalla以
了出色的车身配重方案。Valhalla
Multimatic自适应弹簧和可调节频
赛道上都有出色的表现。
的后悬架采用多连杆设计，使用
率的阻尼减振器，令车辆在公路和
Valhalla亦采用了一系列主动
计可产生最大600kg的下压力，保
比拟的稳定性。
证车辆强大的高速弯道能力和无可
与阿斯顿·马丁战神Valkyrie
相比，Valhalla的驾驶舱保留了许
多一级方程式赛车的设计灵感，并
以驾驶者为中心，清晰、简单的人
表现。创新的阿斯顿·马丁人机交
支持CarPlay和Android Auto系统
体工程学设计，以及更大车内空间
互系统配备了一个中央触摸屏，可
使用。可调节的踏板和转向柱使座
椅底座可固定于底盘结构上，脚部
空间也被抬高，以还原与一级方程
式赛车相似的驾驶姿势。
被用来加强低速响应性，由于电机
的瞬时扭矩特性，混合动力系统辅
助全新V8发动机，协作带来令人
震撼的起步加速表现和极高换挡
响应速度。电机和V8发动机能在
双离合变速器中同时运行在不同挡
位，从而使最大的扭矩输出达到
混合动力系统中的电驱动力也
式空气动力学套件，通过车头、尾
巧妙梳理，让Valhalla拥有出色
Valhalla精心雕琢的空气动力学设
翼以及文丘里管对车身底部气流的
的动态性能。在241km/h速度下，
Valhalla为驾驶者全新定义了驾控体验
“一切尽在掌控”。
作为全新一代的阿斯顿·马丁作品，
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