奇瑞的商用车图谋

2023年12月13日发(作者：2012款马自达6还值得买吗)

Ｔｒｕｃｋ　ｆｔｅｒ　ｈｅａｖｙ　ｔｒｕｃｋ　ｐｒｏｊｅｃｔｓ　ａｃｈｉｅｖｅ　ｓｕｂｓｔａｎｔｉｖｅ　ｒｅｓｕｌｔｓ，ｔｈｅ　ｎｅｘｔ　ｔａｒｇｅｔ　ｏｆ　Ｃｈｅｒｙ　ｃｏｍｍｅｒｃｉａ　ｅｈｉｃｌｅ　ｐｌａｎ　ｉｓ　ｔｏ　ｐｒｏｍｏｔｅ　ｌｉｇｈｔ　ｔｒｕｃｋ　ｐｒｏｄｕｃｔｓ　ａｎｄ　ｉｔｓ　ｌａｙｏｕｔ．　Ｅ重卡项目取得阶段性成果后，奇瑞商用车计划的下一个目标是推进中卡和轻卡的产品　日产能布局。　奇瑞的商用车图谋　￣ｈｅｒｙ　Ｃ０ｍｍｅｒＣｉａ＿ｖｅｈｉｃｌｅ＿ａｙｏｕｔ　杨小林　在奇瑞芜湖总部的一家工厂里，工人们正在　新车上市仪式上，奇瑞汽车股份有限公司副总经　理、开瑞汽车公司总经理陆建辉故作神秘地告诉　其首款真正意义上的商用车产品——ｕ４６Ｏ重型　引车下线而倒计时。　记者，奇瑞大肆进军商用车计划已酝酿多时。　“Ｕ４６０已经确定将于１Ｏ月底下线，为此我们　！经筹备了整整三年。”集瑞联合卡车营销服务有　ｌ公司公关部负责人杨应丽不久前告诉记者，目前　司总经理涂小岳博士正带领营销团队在全国各地　｛展，为迎接这款高端重卡下线积极造势。　Ｕ４６０为奇瑞大肆进军商用车市场拉开了序　｝。在总部芜湖，奇瑞已经布下一个年产３万辆重　“亮剑”重卡　Ｕ４６０是一款发动机功率为４６０马力的６×４牵　引车，它承载的是奇瑞进军高端重卡的希望。为　了开发Ｕ４６０，奇瑞整合了另外四家本土企业（中　集、玉柴、法士特和富华重工）的优势资源，这一　组合被认为是进军中国重卡领域的“梦之队”。　整车和５万台发动机的工厂；此外，在河南开　ｆ。投资达百亿元、年产２Ｏ万辆微型车和８万辆轻　及机械工程用车的新生产基地也已破土动工。　“明年２月的奇瑞商务年会上。我们会发布　一中集集团是中国最大的物流装备和专用车　制造企业、奇瑞是中国最大的自主品牌汽车制造　企业、玉柴集团是中国最大的柴油发动机制造企　业、陕西法士特是中国最大的重卡变速箱制造企　业，而富华重工则是中国最大的车桥制造企业。　个宏大的商用车战略。”在不久前开瑞柴油版