2024年1月10日发(作者：现代七代伊兰特报价)
经开区汽车产业项目情况简介
一、 整车企业
1、一汽大众汽车有限公司成都分公司
项目概况：
一汽大众项目共分三期建设，总投资151.53亿元，占地2056亩。一期、二期建设生产JETTA A2、NCS轿车，年产能35万辆。三期建设生产新捷达（NF），预留B级车生产柔性，年产能25万辆。
投资建设情况：
一期项目于2007年7月19日正式下线。2009年完成 2.2万辆捷达轿车生产任务，实现销售收入1.93亿元，上缴税收4800万元。2010年产捷达4.3万辆，实现产值约35亿元。
二期项目于2009年5月8日正式动工建设，总投资5.5亿欧元。
三期项目于2011年年初签约，总投资72亿元，将年产能力提升到54万辆；项目于3月通过国家环保部专家评审评，计划2013年建成投产。
经济效益预测：
大众项目全面建成达产后预计年产值将达到800亿元，带动零部件产值1200亿元，提供30000多个就业岗位。
2、四川一汽丰田汽车有限公司
项目概况：
四川一汽丰田在成都经开区的搬迁扩建项目总投资30亿元，占地600亩。其中，新增建设投资15.6亿元，将建1
冲压、焊接、涂装、总装生产线，年产将达3万台汽车（新PRADO2.5万辆、COASTER0.5万辆）。
投资建设情况：
项目于2008年7月动工建设，2010年5月新厂正式建成，首台新普拉多下线并开始批量生产。
经济效益：
2010年产值138亿元人民币，年税收过 40亿元人民币，容纳就业人员3000人.
3、成都高原汽车工业有限公司
项目概况：
成都高原汽车工业有限公司吉利整车项目投资30亿元，占地560亩。建成四大工艺生产线，年产10万辆轿车及10万台发动机。
投资建设情况：
项目于2009年10月完工，已建成生产区及办公区共15万平方米，已完成产品正式生产的所有调试工作，首款SUV于09年10月28日下线，首批生产的20辆SUV已完成路试。产品将于2011年12月正式投放市场，预计全年产量1.8万辆。
经济效益预测：
2015年实现主营业务收入150亿元以上，年税收8亿元以上，解决就业人数1500人。
4、沃尔沃成都基地项目
项目概况：
沃尔沃成都基地项目投资55.4亿元，占地645亩。建2
设20万辆整车、20万套动力总成和沃尔沃汽车研发中心项目、中国西部零部件采购中心、中国西部营运销售中心。
投资建设情况：
项目于2010年1月11日在成都签订正式协议。2011年1月25日，沃尔沃中国总部已在上海正式挂牌。沃尔沃董事会于2010年12月5日决定将成都建成中国沃尔沃首选生产基地。首期建设沃尔沃轿车项目年产10万辆四大工艺齐全的生产工厂，计划生产沃尔沃S60、XC90两款轿车。
经济效益预测：
项目投产后预计年产值500亿元人民币，年税收40亿元人民币，解决就业人员6000人。
5、一汽四川专用汽车搬迁扩建项目
项目概况：
一汽四川专用汽车搬迁扩建项目总投资3.6亿元，占地
330亩。建设生产罐式、厢式、自卸式、挂式专用汽车，前期4000辆/年的生产规模，项目竣工达产后形成年产专用汽车1.2万台的生产能力。
投资建设情况：
项目于2006年8月16日在成都签订正式协议，2008年初建成。
经济效益预测：
项目投产后预计年产值10亿元人民币，年税收过 4000万元人民币，容纳就业人数743人。
6、大运汽车
项目概况：
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山西通达集团有限公司在经开区投资约21亿元，征地1000亩，建立通达集团“一总部、两基地”项目（集团总部、大运汽车生产基地、大运摩托车生产基地）。汽车生产基地包括冲压、焊装、涂装、总装生产厂房四大工艺，年产轻、中、重型载货车10万辆的生产能力；年产50万辆的摩托车生产基地在5年内择机启动。
投资建设情况：
项目已于2011年5月开工建设，2012年底建成投产。
经济效益预测：
项目投产后预计年产值120亿元人民币，年税收过5亿元元人民币，解决就业人员1200人。
7、四川汽车工业集团有限公司
项目概况：
项目总投资16亿元，占地约470亩，该公司是四川省唯一同时拥有商用车（客车）及乘用车（轻型客车）、新能源客车生产资质的整车制造企业。公司现有野马牌客车和乘用车4大系列10余个产品，客车和乘用车均具有完整的冲压、焊装、涂装、总装四大生产工艺和自动化终端检测线，同时具有发动机试验和总装、分装、热试生产线。其开发的新能源客车已批量投放成都、大连、银川等城市公交市场，并已着手开发新能源乘用车，其总公司富临集团是上市企业。
投资建设情况：
2005年签协，目前企业野马牌客车与F99SUV已投产运营。2011年2月新征土地200余亩，增加投资5亿元人民币建设新能源客车研发制造基地，2011年10月动工，2012年4
12月建成，形成年产5000辆新能源客车能力。
经济效益：
2010年共生产整车5220辆，实现主营业务收入3.1亿元，利税2400万，现有职工人数1500人。新能源客车建成后预计年销售收入可达人民币20亿元，年税收约2.2亿元，解决就业500人。
8、成都瑞华特纯电动汽车成都基地项目
项目概况：
成都瑞华特纯电动汽车成都基地项目由上海雷博新能源汽车技术有限公司建设，项目总投资20亿元，占地约490亩，将建设年产3000辆（电池＋电容）纯电动汽车及10000套核心零部件生产基地。
投资建设情况：
项目于2010年在成都签约，2012年1月动工，2103年初全部建成。
经济效益：
项目达产后，预计实现年销售收入50亿元，年税收2亿元，解决就业人数500人。
9、一汽客车（成都）有限公司
项目概况：
一汽客车有限公司是中国第一汽车集团公司的全资子公司，拥有客车整车生产基地、客车底盘生产基地。该公司投资6亿元，占地238亩，建设一汽新能源客车西南生产基地，生产一汽自主品牌的新能源客车、皮卡车，并建立销售总部、研发中心，计划2011年底动工，年生产能力达50005
辆。
投资建设情况：
项目于2009年8月签订正式协议，2010年1月动工，
2011年7月建成。
经济效益预测：
达产后年产值将达到20亿元人民币以上，年利税2.4亿元人民币，解决就业人员1000人。
10、明君SUV和微型车生产基地项目
项目概况：
明君集团于2009年4月全资收购了长春一汽轻型车厂，改名为长春一汽华凯汽车有限公司。公司拥有完整的商用车、SUV、客车、微型车和皮卡生产许可资格。项目投资26亿元，占地789亩，建成年产8万辆SUV和17万辆微型车的生产基地。
投资建设情况：
项目于2011年3月签订正式协议，2011年12月动工，
2015年1月建成。第一期到2013年6月建成年产能4万辆SUV、9万辆微型车生产基地以及一汽大众35万辆轿车配套零部件生产基地、“哈尔滨变速箱厂”汽车变速箱生产基地，第二期到2015年1月建成达到年新增产能4万辆SUV、8万辆微型车以及客车、皮卡车生产基地。
经济效益预测：
达产后年产值将达到185亿元人民币以上，年利税29亿元人民币，解决就业人员3000人。
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二、关键零部件
1、一汽-大众汽车有限公司成都分公司EA211发动机项目
项目概况：
一汽-大众汽车有限公司将国内首款达欧Ⅴ排放标准的EA211发动机生产基地落户成都，该项目占地420亩，总投资28亿元。
投资建设情况：
于2011年7月16日正式开工，项目分两期建设，预计一期项目将于2013年初建成投产。
经济效益预测：
一期达产后，将形成年产发动机45万台，年产值约112.5亿元；二期达产后，将年产60万台发动机，年产值约150亿元，解决就业人数2000人。
2、博世中国汽车底盘控制系统成都生产基地项目
项目概况：
博世中国汽车底盘控制系统成都生产基地项目预计总投资9627.2万欧元（约8.8亿元人民币），占地约190亩，主要从事ABS/ESP系统、传感器为主的汽车零部件配套产品的生产及销售。
投资建设情况：
项目于2011年8月26日在成都签订正式协议，2012年2月15日动工建设，2013年3月建成投产。
经济效益预测：
项目达产后，一期(2013-2015年)年平均产值预计将达
8亿元人民币，年平均上缴税收达1亿元人民币以上；二期
(2016年)达产后年平均产值预计将达到23亿元人民币，年7
平均上缴税收达到 2.8亿元人民币以上，解决就业人数2000人。
3、一汽铸造有限公司成都铝铸造厂建设项目
项目概况：
一汽铸造有限公司成都铝铸造厂建设项目, 投资8.555亿元，占地178亩，从事为一汽大众EA211发动机项目年产45万套铝合金缸体、缸盖的配套。
投资建设情况：
项目于2011年7月签协，2011年12月动工建设，2013年3月建成投产。
经济效益预测：
项目达产后，年产值将达7.3亿元，年利税1.825亿元，解决就业人数300人。
三、一汽-大众零部件园一期项目
一汽-大众零部件园一期项目21家关键零部件企业投资主要内容涉及底盘结构、车身冲压件、保险杠、座椅、仪表板总成等产品，其中世界500强合资企业5家，合计总投资约39.22亿元人民币（含1.2亿美金），征用建设用地1190亩。
1、富奥-江森成都项目
项目概况：
长春富奥-江森自控汽车饰件系统有限公司（简称富奥-江森公司）于2001年8月正式成立，是一汽四环汽车股份8
有限公司与美国江森公司合资的汽车饰件生产公司。公司注册资本5960万美元，占地面积12.3万平方米，年销售额为2.22亿美元。拥有员工2098人，技术及管理人员占21.4%。经营范围包括汽车座椅、仪表板、副仪表板、门板、顶棚、车身电子及饰件产品的开发设计、制造、销售和售后服务。项目投资3亿元人民币，占地面积100亩，主要产品为汽车仪表板总成、座椅总成、门内护板等。
投资建设情况:
项目于2009年7月签约，2009年10月动工建设，2011年6月新厂正式投产。
经济效益:
达产后预计产值年产值4亿元，年利税超过0.5亿元，带动用工人数350人。
2、华众成都项目
项目概况:
宁波华众塑料制品有限公司隶属于国家大型企业——宁波华翔集团股份有限公司，是集开发、生产、模具制造、销售为一体的实力型企业。公司现有员工600余人，主要生产汽车塑料零部件，为国内各知名汽车制造厂家直接配套。公司于1997年通过了ISO9002质量体系认证，2000年1月份通过了QS9000和VDA6.1汽车行业质量标准的第三方认证。项目投资2.5亿元人民币，占地面积75亩，主要产品为汽车柱护板、后轮罩护板、成型顶棚等。
投资建设情况:
项目于2009年4月签约，2009年9月动工建设，2011年8月新厂正式投产。
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经济效益:
达产后预计产值年产值3亿元，年利税超过0.3亿元，带动用工人数200人。
3、华翔汽车内饰件成都项目
项目概况:
项目投资2亿元人民币，占地面积75亩，主要产品为汽车用行李箱侧护面、地毯等。
投资建设情况:
项目于2009年5月签约，2009年8月动工建设，2011年6月新厂正式投产。
经济效益:
达产后预计产值年产值2.3亿元，年利税超过0.3亿元，带动用工人数200人。
4、一汽四环成都项目
项目概况:
长春一汽四环福利厂是长春一汽四环集团有限公司的核心企业，是生产汽车地毯、汽车玻璃钢产品的专业厂家。企业现有员工562人，资产总额14472.60万元，拥有汽车地毯产品41种，玻璃钢产品91种，新产品152种。为一汽解放汽车有限公司、一汽解放（青岛）汽车有限公司、一汽大众公司、一汽轿车股份有限公司、一汽夏利（天津）汽车股份有限公司提供了优质的汽车零部件产品。项目投资5亿元人民币，占地面积150亩，主要产品为汽车用行李箱侧护面、地毯等。
投资建设情况:
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项目于2009年5月签约，2009年8月动工建设，2011年9月新厂正式投产。
经济效益:
达产后预计产值年产值18亿元，年利税超过1.4亿元，带动用工人数300人。
5、吉林佳成成都项目
项目概况:
吉林省佳成汽车零部件有限公司成立于2005年6月，占地面积66836平方米。主要产品为包裹架护板系列、行李箱护面系列、门板——衬垫系列、轮罩系列等四个主系列产品，共150余种。主要为一汽轿车、一汽大众、丰田等多个汽车生产厂家配套，是一汽轿车、一汽大众该系列产品的唯一配套厂家。项目投资1.5亿元人民币，占地面积50亩，主要产品为汽车用包裹架护板等。
投资建设情况:
项目于2009年5月签约，2009年12月动工建设，2011年8月新厂正式投产。
经济效益:
达产后预计产值年产值2亿元，年利税超过0.2亿元，带动用工人数180人。
6、富维-延锋彼欧成都项目（500强合资企业）
项目概况:
该项目由长春一汽富维汽车零部件股份有限公司和延锋彼欧汽车外饰系统有限公司共同投资建设。“长春一汽富维汽车零部件股份有限公司”又名“长春一汽四环汽车股份11
有限公司”，于1993年6月正式运营，1996年8月26日在上海证券交易所挂牌上市。公司拥有车轮分公司、专用车分公司、汽研联合改装分公司、冲压件分公司、运输经贸分公司等5家全资子公司和长春富奥-江森自控汽车饰件系统有限公司、长春四环八达电器有限责任公司等2家控股子公司。能自行研制、开发、销售改装车，并为一汽及其他汽车生产厂配套生产车箱总成、车轮总成、汽车内饰及电器、汽车冲压件、塑料件、滤清器、后视镜等产品；是一汽集团公司零部件产业平台上的支柱型企业。延锋彼欧汽车外饰系统有限公司是延锋伟世通汽车饰件系统有限公司（伟世通位列全球财富500强第324位）和法国Plastic Omnium Auto Exteriors
S.A.S.共同投资建立的合资企业。公司成立于2007年3月，投资达 7亿6千万人民币。公司专业设计、开发、制造和销售保险杠等汽车外饰零部件。
项目投资1.5亿元人民币，占地面积50亩，主要产品为汽车保险杠等。
投资建设情况:
项目于2009年5月签约，2009年9月动工建设，2011年7月新厂正式投产。
经济效益:
达产后预计产值年产值1.7亿元，年利税超过0.2亿元，带动用工人数150人。
7、华翼成都项目
项目概况:
吉林省华翼汽车零部件有限公司是一家以生产汽车塑料件及其它汽车零部件为主，并集配套服务、研发、制造、12
进出口、销售等功能于一体的高新技术企业。 位于国家级开发区-长春汽车产业开发区内，厂区占地面积 2万平方米，建筑面积1.5万平方米。现有管理、技术及各类专业人才近300人。目前已拥有大批国内领先的生产设备及国外引进设备，可同时满足注塑、焊接、喷涂、装配等工艺的一条龙生产作业。公司已是一汽-大众公司、 一汽轿车公司、一汽解放公司等众多国内外知名厂家生产配套商。项目投资0.75亿元人民币，占地面积30亩，主要产品为手套箱等。
投资建设情况:
项目于2009年5月签约，2009年10月动工建设，2011年10月新厂正式投产。
经济效益:
达产后预计产值年产值1亿元，年利税超过0.1亿元，带动用工人数80人。
8、华涛汽车塑料饰件成都项目
项目概况:
长春华涛汽车塑料饰件有限公司成立于2002年11月，是以生产汽车塑料饰件为主的工业企业，占地3 万平方米，建筑面积6000平方米。主要产品为汽车塑料饰品、EPP发泡产品、汽车塑料进气管。为一汽－大众、一汽丰越、上海－大众、浙江吉利汽车有限公司、神龙汽车有限公司、北京吉普汽车有限公司等配套。项目投资0.8亿元人民币，占地面积20亩，主要产品为汽车副仪表板等。
投资建设情况:
项目于2009年5月签约，2009年9月动工建设，2011年7月新厂正式投产。
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经济效益:
达产后预计产值年产值1亿元，年利税超过0.1亿元，带动用工人数70人。
9、亚普汽车部件成都项目
项目概况:
亚普汽车部件有限公司是专业从事汽车塑料油箱系统开发、制造和销售的集团化公司，总部和研发中心在扬州，下辖扬州、上海、长春、重庆、沈阳、天津、海口和烟台等8家分厂。亚普汽车部件有限公司是中国最大的汽车油箱系统制造企业和江苏省高新技术企业，是中国唯一向国外出口塑料油箱总成、输出塑料油箱制造技术和在海外建设塑料油箱工厂的自主品牌企业。主要客户有上海大众、上海通用、一汽大众、长安福特马自达、武汉神龙、一汽夏利、上海通用东岳、奇瑞等公司，保持着国内轿车塑料油箱50%的市场占有率。项目投资0.9亿元人民币，占地面积30亩，主要产品为汽车油箱等。
投资建设情况:
项目于2009年5月签约，2009年11月动工建设，2011年9月新厂正式投产。
经济效益:
达产后预计产值年产值1亿元，年利税超过0.1亿元，带动用工人数80人。
10、英利汽车部件成都项目
项目概况:
长春英利汽车部件有限公司是台湾独资企业，创建于14
1991年，在长春和苏州拥有其汽车零部件生产基地和模具制造工厂，现有员工500多名。目前，长春英利汽车部件有限公司是中国最大的长玻璃纤维热塑零件供应商，具有GMT，LFT-D热压和LFT注塑等多种工艺的零件设计和生产能力，主营各种车型的前端框架和底护板等。项目投资3亿元人民币，占地面积112亩，主要产品为汽车前端框架、仪表板骨架、核心冲压件等。
投资建设情况:
项目于2009年5月签约，2009年8月动工建设，2011年9月新厂正式投产。
经济效益:
达产后预计产值年产值4亿元，年利税超过0.3亿元，带动用工人数370人。
11、一汽宏鼎成都项目
项目概况:
“长春一汽宏鼎汽车股份有限公司”前身为“长春一汽装备技术开发制造有限公司”，始建于1953年，产品覆盖汽车装备和汽车零件两大系列，主导产品有：组合机床及其自动线、车体焊装自动线、金属结构、轿车零件、卡车类总成产品及专用车制造及销售。公司长期为美国福特公司、一汽大众公司、一汽集团公司加工配套汽车零部件产品。项目投资3亿元人民币，占地面积100亩，主要产品为汽车核心冲压件等。
投资建设情况:
项目于2009年5月签约，2009年10月动工建设，2011年8月新厂正式投产。
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经济效益:
达产后预计产值年产值4亿元，年利税超过0.3亿元，带动用工人数350人。
12、千缘成都项目
项目概况:
上海千缘汽车车身模具有限公司位于上海浦东康桥工业区，投资总额10,860万元。公司主要经营项目有：汽车车身覆盖件冲压模具、检具、组焊夹具的设计制造；大中小型冲压件制造销售；冷冲模专用铸件制作；并可承接或合资开发各种新车型（车身模具及冲压件）。是目前中国汽车模具制造行业中规模最大的民营企业之一。项目投资2.2亿元人民币，占地面积68亩，主要产品为汽车核心冲压件等。
投资建设情况:
项目于2009年5月签约，2009年11月动工建设，2011年8月新厂正式投产。
经济效益:
达产后预计产值年产值3亿元，年利税超过0.2亿元，带动用工人数160人。
13、德联成都项目
项目概况:
长春德联化工有限公司采用巴斯夫先进工艺配方，主要生产：防冻液，刹车液，动力转向油，自动变速箱有等汽车零部件产品。项目投资1.5亿元人民币，占地面积50亩，主要产品为汽车用一次性材料等。
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投资建设情况:
项目于2009年5月签约，2009年10月动工建设，2011年8月新厂正式投产。
经济效益:
达产后预计产值年产值2亿元，年利税超过0.2亿元，带动用工人数150人。
14、汉高成都项目
项目概况:
长春汉高表面技术有限公司成立于2000年5月，是德国Henkel集团在华投资的第19家企业，总投资4，300万元人民币，占地40,000平方米，年生产能力15,000吨，生产经营汉高表面处理技术产品。 Henkel集团作为世界500强企业，全球著名的化学品业务专家，已拥有130年的历史，在75个国家生产经营1万余种产品，其中表面处理技术是Henkel集团最重要的业务之一，在德国和美国设有两个研发中心。项目投资0.9亿元人民币，占地面积30亩，主要产品为汽车用一次性材料等。
投资建设情况:
项目于2009年5月签约，2009年9月动工建设，2011年8月新厂正式投产。
经济效益:
达产后预计产值年产值1亿元，年利税超过0.1亿元，带动用工人数80人。
15、鹏翎胶管成都项目
项目概况:
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天津鹏翎胶管股份有限公司成立于1989年，是目前中国最大的集科研、开发、生产、销售于一体的汽车用胶管制造企业之一。公司现有总资产3亿元，固定资产1.5亿元，占地面积14.3万平方米，员工610人，年销售收入3.4亿元。项目投资1.5亿元人民币，占地面积50亩，主要产品为汽车用冷却水管等。
投资建设情况:
项目于2009年5月签约，2009年10月动工建设，2011年8月新厂正式投产。
经济效益:
达产后预计产值年产值2亿元，年利税超过0.2亿元，带动用工人数150人。
16、一汽实业合成材料成都项目
项目概况：
长春一汽实业合成材料有限公司是长春汽车研究所合成材料厂与中国一汽集团实业公司联合建立的民营股份制企业。公司长期以来与长春一汽技术中心和吉林大学化学院紧密合作，共同研制开发车用非金属阻尼/粘接材料。现有阻尼板、发泡补强材料、粘性擦布、密封胶四大系列30多个产品。沥青阻尼板年生产能力可达8.5千吨，粘性擦布300万块，产品技术水平在国内处于领先地位。项目投资1.3亿元人民币，占地面积45亩，主要产品为汽车用沥青垫片等。
投资建设情况：
项目于2009年5月签约，2009年12月动工建设，2011年8月新厂正式投产。
经济效益：
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达产后预计产值年产值1.5亿元，年利税超过0.2亿元，带动用工人数120人。
17、大众一汽平台零部件成都项目
项目概况:
大众一汽平台零部件有限公司由德国大众汽车集团和中国第一汽车集团公司共同合资兴建。公司总投资为15亿元人民币，注册资本5亿元人民币，占地15万平方米。主要产品有：轿车前轴模块、后轴模块、左/右前悬架模块、制动器踏板总成、离合器踏板总成等，包括悬挂、制动、转向系统、前桥和后桥等汽车关键底盘零部件。项目投资3亿元人民币，占地面积100亩，主要产品为汽车地盘装配、踏板机构等。
投资建设情况:
项目于2009年5月签约，2009年12月动工建设，2011年8月新厂正式投产。
经济效益:
达产后预计产值年产值4亿元，年利税超过0.5亿元，带动用工人数350人。
18、长春市屹源汽车内装饰成都项目
项目概况:
地处吉林省长春市南关区,主要从事五金、交电、化工零售业的长春市屹源汽车内装饰材料厂成立于2000年，已有9年历史。主要经营汽车内装饰材料铸塑件。项目投资0.75亿元人民币，占地面积30亩，主要产品为汽车隔音垫等。
投资建设情况:
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项目于2009年5月签约，2009年11月动工建设，2011年9月新厂正式投产。
经济效益:
达产后预计产值年产值1亿元，年利税超过0.1亿元，带动用工人数80人。
19、天纳克同泰成都项目
项目概况:
天纳克同泰（大连）排气系统有限公司成立于1996年5月，是专业生产汽车排气系统的中美合资企业。公司现有职工590余人。公司于1997年、1999年和2000年先后通过ISO9002、QS9000及VDA6.1质量体系认证。项目投资0.3亿元人民币，占地面积5亩，主要产品为汽车前排及中、后消音器等。
投资建设情况:
项目于2009年5月签约，2009年12月动工建设，2011年8月新厂正式投产。
经济效益:
达产后预计产值年产值0.5亿元，年利税超过0.06亿元，带动用工人数30人。
20、一汽综合利用成都项目
项目概况:
长春一汽综合利用有限公司成立于1976年，为一汽集团公司的全资子公司，是一汽集团公司资源再生和环保基地。专门从事汽车生产产生的废钢铁等工业废旧物资回收利用及综合利用产品的开发与生产，是全国汽车行业中综合利20
用产品开发能力最强，产品最多，发展最快的大型综合利用生产基地。现为中国物资再生协会副会长单位和中国资源综合利用协会常务理事单位。项目投资0.8亿元人民币，占地面积50亩，主要产品为汽车生产产生的废钢铁等工业废旧物资回收利用及综合利用产品等。
投资建设情况:
项目于2009年5月签约，2009年12月动工建设，2011年8月新厂正式投产。
经济效益:
达产后预计产值年产值1亿元，年利税超过0.1亿元，带动用工人数150人。
21、龙鼎成都项目
项目概况:
吉林龙鼎电气股份有限公司是国家520户重点企业之一。公司占地面积6万平方米，主要产品包括：高低压开关成套设备和控制设备、高低压无功补偿及负荷均衡装置、电网自动化设备及工业自动化控制设备、军用卫生保障装备及医疗器械、工位器具。产品广泛应用于发电、输变电及冶金、石油、石化、汽车、电信、国防后勤卫生装备系统等行业。产品销往国内23省、市、自治区，并远销亚洲、非洲及中东地区。项目投资1.5亿元人民币，占地面积50亩，主要产品为零部件装配架、装配盒等。
投资建设情况:
项目于2009年5月签约，2009年12月动工建设，2011年8月新厂正式投产。
经济效益:
21
达产后预计产值年产值2亿元，年利税超过0.15亿元，带动用工人数150人。
四、一汽-大众零部件园二期项目
一汽-大众第二批关键零部件企业投资主要内容涉及座椅面料、手套箱、方向盘、安全带、前排气系统等产品，其中世界500强合资企业1家，合计总投资约22.56亿元人民币，征用建设用地879亩。
1、长春旷达成都项目
项目概况：
项目投资1.35亿元人民币，占地面积67.5亩，主要产品为汽车座椅面料等。
投资建设情况：
项目于2010年7月签约，2011年4月动工建设，2012年10月新厂正式投产。
经济效益：
达产后预计产值年产值1.5亿元，年利税超过0.2亿元，带动用工人数170人。
2、长春英利成都电泳线生产基地项目
项目概况：
项目投资0.7亿元人民币，占地面积32亩，主要产品为保险杠骨架涂装线、阴极电泳线等。
投资建设情况：
项目于2010年7月签约，2011年4月动工建设，201222
年10月新厂正式投产。
经济效益：
达产后预计产值年产值1亿元，年利税超过0.1亿元，带动用工人数80人。
3、卡倍亿电气成都生产基地项目
项目概况：
项目投资2.5亿元人民币，占地面积65亩，主要产品为汽车电缆、发电机调节器、传感器、电动汽车电池管理系统等。
投资建设情况：
项目于2010年1月签约，2010年9月动工建设，2012年6月新厂正式投产。
经济效益：
达产后预计产值年产值3亿元，年利税超过0.35亿元，带动用工人数180人。
4、建新赵氏成都项目
项目概况：
项目投资1.8亿元人民币，占地面积75亩，主要产品为汽车门窗密封条等。
投资建设情况：
项目于2010年10月签约，2011年6月动工建设，2012年9月新厂正式投产。
经济效益：
达产后预计产值年产值2亿元，年利税超过0.2亿元，带动用工人数210人。
23
5、长春申胜汽车零部件成都生产基地项目
项目概况：
项目投资1.5亿元人民币，占地面积30亩，主要产品为发动机舱盖骨架、燃油箱拉带、模具等。
投资建设情况：
项目于2010年1月签约，2010年9月动工建设，2012年10月新厂正式投产。
经济效益：
达产后预计产值年产值2亿元，年利税超过0.2亿元，带动用工人数75人。
6、鸿迪汽车部件成都生产基地项目
项目概况：
项目投资0.8亿元人民币，占地面积30亩，主要产品为发动机水泵、转向柱管等。
投资建设情况：
项目于2010年5月签约，2010年12月动工建设，2012年7月新厂正式投产。
经济效益：
达产后预计产值年产值1亿元，年利税超过0.1亿元，带动用工人数80人。
7、蓝博特汽车零部件成都生产基地
项目概况：
项目投资0.9亿元人民币，占地面积40亩，主要产品为汽车车身及底盘冲压件、工夹具、模具等。
24
投资建设情况：
项目于2010年6月签约，2010年12月动工建设，2012年8月新厂正式投产。
经济效益：
达产后预计产值年产值1亿元，年利税超过0.1亿元，带动用工人数75人。
8、联盈电子塑料制品成都项目
项目概况：
项目投资1.1亿元人民币，占地面积45亩，主要产品为汽车配套加工制造塑料制品等。
投资建设情况：
项目于2010年1月签约，2010年10月动工建设，2012年8月新厂正式投产。
经济效益：
达产后预计产值年产值1.5亿元，年利税超过0.1亿元，带动用工人数120人。
9、金洪汽车零部件成都生产基地项目
项目概况：
项目投资0.78亿元人民币，占地面积30亩，主要产品为车身覆盖件冲压及焊接、车门内饰板冲压机焊接等。
投资建设情况：
项目于2010年7月签约，2010年12月动工建设，2012年10月新厂正式投产。
经济效益：
达产后预计产值年产值1亿元，年利税超过0.1亿元，25
带动用工人数80人。
10、哈尔滨宏雅实业成都生产基地项目
项目概况:
项目投资0.95亿元人民币，占地面积30亩，主要产品为车身底板及侧围冲压焊接、底盘件冲压焊接等。
投资建设情况:
项目于2010年1月签约，2010年12月动工建设，2012年10月新厂正式投产。
经济效益:
达产后预计产值年产值1亿元，年利税超过0.1亿元，带动用工人数80人。
11、长春汉高成都项目
项目概况:
项目投资1.8亿元人民币，占地面积75亩，主要产品为汽车用PVC材料等。
投资建设情况:
项目于2010年5月签约，2011年2月动工建设，2012年12月新厂正式投产。
经济效益:
达产后预计产值年产值2亿元，年利税超过0.18亿元，带动用工人数260人。
五、一汽-大众零部件园三期
一汽-大众核心零部件（第三批）企业项目共32家，主26
要产品涉及汽车真空助力器、制动器、汽车空调、螺旋弹簧、汽车门锁等共计200多个零部件，主要为一汽-大众NCS、NF整车配套。32个项目总用地面积1610亩，总投资58.4亿元人民币。项目投产后，预计年产值将达100亿元人民币，年上缴税收10亿元人民币以上，带动用工人数6000余人。
1、福耀集团汽车玻璃成都生产基地项目
项目概况：
年产200万台整套轿车汽车玻璃,包括汽车前后风窗玻璃、汽车门窗玻璃、汽车天窗玻璃总投资7.21亿元，占地150亩。
投资建设情况：
项目预计2012年3月签约，2012年6月动工建设，2013年6月新厂正式投产。
经济效益预测：
达产后预计产值年产值8亿元，年利税超过1.81亿元，带动用工人数1000人
2、东光集团成都汽车零部件工业园项目
项目概况：
该项目占地120亩，总投资4亿元，建成主要生产真空助力器、制动器、飞轮总成等汽车关键零部件的生产基地。
投资建设情况：
项目预计2012年2月签约，2012年5月动工建设，2013年5月新厂正式投产。
经济效益预测：
达产后预计产值年产值7亿元，年利税超过0.9亿元，27
带动用工人数600人。
3、新福泰涂装技术成都生产基地项目
项目概况：
该项目用地140亩，总投资5亿元，将建成全国最大的车身阴极电泳线、金属零部件电泳线、零部件涂装、表面处理等项目基地。
投资建设情况：项目预计2011年12月签约，2012年3月动工建设，2013年3月新厂正式投产。
经济效益预测：
达产后预计产值年产值7亿元，年利税超过0.8亿元，带动用工人数440人。
4、上海贝洱热系统成都生产基地项目
项目概况：
该项目用地60亩，总投资1.7亿元，建成以汽车空调系统、发动机中冷器、发动机散热器等为主的汽车零部件生产基地。
投资建设情况：项目预计2011年12月签约，2012年3月动工建设，2013年3月新厂正式投产。
经济效益预测：
达产后预计产值年产值5亿元，年利税超过0.5亿元，带动用工人数150人。
5、凌云股份成都汽车零部件工业园
项目概况：
该项目用地70亩，总投资2.05亿元，建成以车身覆盖28
件、保险杠冲压、辊压件为主的汽车零部件生产基地。
投资建设情况：项目预计2011年12月签约，2012年3月动工建设，2013年3月新厂正式投产。
经济效益预测：
达产后预计产值年产值5亿元，年利税超过0.5亿元，带动用工人数240人。
6、鞍山钢铁集团成都生产基地项目
项目概况：
该项目用地100亩，总投资4.03亿元，建成汽车冷压板材生产加工配送中心
投资建设情况：
项目预计2012年2月签约，2012年5月动工建设，2013年5月新厂正式投产。
经济效益预测：
达产后预计产值年产值9.8亿元，年利税超过0.96亿元，带动用工人数400人。
7、上海恩坦华汽车零部件成都生产基地项目
项目概况：
该项目用地30亩，总投资1亿元，建成主要生产汽车门锁总成、中控门锁、天窗总成等零部件的成都生产基地。
投资建设情况：
项目预计2012年2月签约，2012年5月动工建设，2013年3月新厂正式投产。
经济效益预测：
达产后预计产值年产值2.2亿元，年利税超过0.15亿29
元，带动用工人数110人。
8、蒂森克虏伯富奥辽阳汽车零部件成都生产基地项目
项目概况：
该项目用地27亩，总投资1.43亿元，将建成主要以螺旋弹簧、横向稳定杆、纵向稳定杆等汽车零部件为主度 生产基地。
投资建设情况：
项目预计2011年12月签约，2012年3月动工建设，2013年1月新厂正式投产。
经济效益预测：
达产后预计产值年产值3亿元，年利税超过0.18亿元，带动用工人数120人。
9、长春均胜汽车零部件成都生产基地项目
项目概况：
该项目用地50亩，总投资1.53亿元，将建成主要生产空调出风口、发动机进气管、发动机增压管、风窗洗涤壶、车前格栅、燃油箱盖、塑料紧固件等汽车零部件的生产基地
投资建设情况：
项目预计2012年2月签约，2012年5月动工建设，2013年5月新厂正式投产。
经济效益预测：
达产后预计产值年产值3亿元，年利税超过0.2亿元，带动用工人数120人。
10、江苏华达汽车零部件成都生产基地项目
30
项目概况：
该项目用地50亩，总投资2.2亿元，主要生产车身顶盖横梁、车门内板、车身B柱、车身底板横梁、发动机油底壳、隔热板通道等汽车零部件
投资建设情况：
项目预计2011年12月签约，2012年3月动工建设，2013年3月新厂正式投产。
经济效益预测：
达产后预计产值年产值3亿元，年利税超过0.2亿元，带动用工人数200人。
11、无锡华光汽车部件成都生产基地项目
项目概况：
该项目用地45亩，总投资1.3亿元，将建成以汽车车身冲压件、车身辊压件、金属件、车尾扰流板等零部件为主的成都生产基地
投资建设情况：
项目预计2011年12月签约，2012年3月动工建设，2013年3月新厂正式投产。
经济效益预测：
达产后预计产值年产值2.4亿元，年利税超过0.4亿元，带动用工人数180人。
12、一汽四环恒兴汽车零部件成都生产基地项目
项目概况：
该项目用地30亩，总投资1亿元，将建成以车内拉手、保险杠支架、水槽盖板、座椅调节手柄、天窗前部框架、C31
柱扶手等汽车零部件生产基地
投资建设情况：
项目预计2011年12月签约，2012年3月动工建设，2013年3月新厂正式投产。
经济效益预测：
达产后预计产值年产值2亿元，年利税超过0.4亿元，带动用工人数150人。
13、长春五华汽车部件成都生产基地项目
项目概况：
该项目用地25亩，总投资0.8亿元，将建成主要生产双腔体真空覆膜、汽车防护性贴膜、汽车装饰性贴膜、汽车吸音材料等汽车专用膜生产基地
投资建设情况：
项目预计2012年1月签约，2012年5月动工建设，2013年3月新厂正式投产。
经济效益预测：
达产后预计产值年产值1亿元，年利税超过0.1亿元，带动用工人数110人。
14、长春盖尔瑞孚成都生产基地项目
项目概况：
该项目用地25亩，总投资0.75亿元，建成以汽车自动挡换挡护套及手柄、手动挡换挡护套及手柄、自动挡换挡指示器，驻车制动操纵手柄等零部件为主的成都生产基地
投资建设情况：
项目预计2012年2月签约，2012年5月动工建设，201332
年3月新厂正式投产。
经济效益预测：
达产后预计产值年产值0.8亿元，年利税超过0.09亿元，带动用工人数140人。
15、吉林正多科技成都生产基地项目
项目概况：
该项目用地45亩，总投资1.5亿元，将建成装饰件（仪表板变速操纵杆）蓄电池盒、离合及制动踏板支架等汽车零部件为主的生产基地
投资建设情况：
项目预计2011年12月签约，2012年3月动工建设，2013年3月新厂正式投产。
经济效益预测：
达产后预计产值年产值3亿元，年利税超过0.5亿元，带动用工人数110人。
16、吉林正多汽车电子成都生产基地项目
项目概况：
该项目用地35亩，总投资1.23亿元，将建成汽车车载视听系统、GPS导航系统、倒车雷达、倒车影像等 汽车电子成都生产基地
投资建设情况：
项目预计2012年2月签约，2012年5月动工建设，2013年5月新厂正式投产。
经济效益预测：
达产后预计产值年产值2亿元，年利税超过0.35亿元，带33
动用工人数100人。
17、长春德通汽车专用输送设备成都生产基地项目
项目概况：
该项目用地60亩，总投资1.8亿元，建成以汽车专用输送设备、特种起重机、桥式起重机、悬臂式物料输送设备、汽车及零部件工装设备等汽车专用输送设备成都 生产基地
投资建设情况：
项目预计2011年12月签约，2012年3月动工建设，2013年3月新厂正式投产。
经济效益预测：
达产后预计产值年产值3.2亿元，年利税超过0.16亿元，带动用工人数120人。
18、烟台正海内饰件成都生产基地项目
项目概况：
该项目用地30亩，总投资1.3亿元，建成主要生产汽车顶棚、天窗拉板、蓄电池盒、轮胎护罩、地毯、隔热垫、隔音垫等零部件成都生产基地
投资建设情况：
项目预计2011年12月签约，2012年3月动工建设，2013年3月新厂正式投产。
经济效益预测：
达产后预计产值年产值2亿元，年利税超过0.08亿元，带动用工人数100人。
19、长春奥瑞汽车零部件成都生产基地项目
34
项目概况：
该项目用地30亩，总投资1亿元 ，建成主要生产车身金属冲压件、底盘冲压件等汽车零部件成都生产基地
投资建设情况：
项目预计2012年2月签约，2012年5月动工建设，2013年5月新厂正式投产。
经济效益预测：
达产后预计产值年产值1.8亿元，年利税超过0.16亿元，带动用工人数100人。
20、长春龙创汽车零部件成都生产基地项目
项目概况：该项目用地30亩，总投资1亿元 ，将建成以汽车内饰件、汽车专用过滤材料、工位器具等零部件成都生产基地
投资建设情况：
项目预计2012年1月签约，2012年3月动工建设，2013年1月新厂正式投产。
经济效益预测：
达产后预计产值年产值1.8亿元，年利税超过0.18亿元，带动用工人数80人。
21、成都永鑫汽车零部件及汽车专用复合材料生产项目
项目概况：
该项目用地30亩，总投资1.5亿元，主要生产车用特种材料（整车防护罩、车身防护专用材料、车用防护套、零部件包装及防护等）、车身注塑件等汽车专用复合材料
投资建设情况：
35
项目预计2012年12月签约，2012年3月动工建设，2013年3月新厂正式投产。
经济效益预测：
达产后预计产值年产值3.2亿元，年利税超过0.25亿元，带动用工人数130人。
22、长春惠光汽车零部件成都生产基地项目
项目概况：
该项目用地45亩，总投资3.2亿元，将建成以汽车车底铝制隔热板、汽车专用吸音材料、排气系统防护罩等零部件为主成都生产基地。
投资建设情况：
项目预计2012年12月签约，2012年3月动工建设，2013年3月新厂正式投产。
经济效益预测：
达产后预计产值年产值4亿元，年利税超过0.3亿元，带动用工人数200人。
23、长春华维汽车零部件成都生产基地项目
项目概况：
该项目用地30亩，总投资1亿元，建成汽车车身覆盖件冲压件、车门冲压件生产基地。
投资建设情况：
项目预计2012年3月签约，2012年6月动工建设，2013年6月新厂正式投产。
经济效益预测：
达产后预计产值年产值2亿元，年利税超过0.16亿元，36
带动用工人数140人。
24 、廊坊华安汽车零部件成都生产基地项目
项目概况：
该项目用地45亩，总投资0.8亿元，建成汽车燃油蒸发控制系统、前扶手总成、后中间扶手总成生产基地。
投资建设情况：
项目预计2012年3月签约，2012年6月动工建设，2013年6月新厂正式投产。
经济效益预测：
达产后预计产值年产值1.2亿元，年利税超过0.1亿元，带动用工人数140人。
25、北安进发汽车零部件成都生产基地
项目概况：
该项目用地30亩，总投资1.2亿元，建成汽车转向护罩、仪表框、杂物盒、保险杠支撑架、仪表板连接板、外饰件连接板生产基地。
投资建设情况：
项目预计2012年2月签约，2012年6月动工建设，2013年6月新厂正式投产。
经济效益预测：
达产后预计产值年产值1.8亿元，年利税超过0.15亿元，带动用工人数120人。
26、山东文登中达轿车内装饰成都生产基地项目
项目概况：
37
该项目用地30亩，总投资0.95亿元，建成汽车行李箱侧护面生产基地。
投资建设情况：
项目预计2012年1月签约，2012年4月动工建设，2013年2月新厂正式投产。
经济效益预测：
达产后预计产值年产值1.2亿元，年利税超过0.11亿元，带动用工人数90人。
27、一汽天奇汉威汽车零部件成都生产基地项目
项目概况：
该项目用地30亩，总投资0.6亿元，建成汽车膜生产基地。
投资建设情况：
项目预计2012年2月签约，2012年5月动工建设，2013年5月新厂正式投产。
经济效益预测：
达产后预计产值年产值1亿元，年利税超过0.3亿元，带动用工人数40人。
28、吉林联合建筑成都汽车零部件生产基地项目
项目概况：
该项目用地30亩，总投资0.85亿元，建成汽车生产工装制造/设备维修生产基地。
投资建设情况：
项目预计2012年2月签约，2012年5月动工建设，2013年5月新厂正式投产。
38
经济效益预测：
达产后预计产值年产值1.2亿元，年利税超过0.25亿元，带动用工人数80人。
29 长春一汽联合压铸汽车零部件成都生产基地项目
项目概况：
该项目用地45亩，总投资1.8亿元，建成发动机缸盖罩盖、油底壳、水泵壳、轴承支座、链轮支架生产基地。
投资建设情况：
项目预计2012年2月签约，2012年6月动工建设，2013年6月新厂正式投产。
经济效益预测：
达产后预计产值年产值2.4亿元，年利税超过0.2亿元，带动用工人数150人。
30 、沈阳泰利福汽车零部件成都生产基地项目
项目概况：
该项目用地23亩，总投资1.2亿元，建成汽车手动挡换挡机构、自动挡换挡机构、选档机构回转臂、发动机罩锁拉线、门锁拉线生产基地。
投资建设情况：
项目预计2012年2月签约，2012年6月动工建设，2013年6月新厂正式投产。
经济效益预测：
达产后预计产值年产值2.4亿元，年利税超过0.2亿元，带动用工人数120人。
39
31、长春长瑞冲压件成都生产基地项目
项目概况：
该项目用地60亩，总投资1.8亿元，建成汽车冲压件生产基地。
投资建设情况：
项目预计2012年2月签约，2012年6月动工建设，2013年6月新厂正式投产。
经济效益预测：
达产后预计产值年产值1.9亿元，年利税超过0.25亿元，带动用工人数130人。
32、上海毓恬冠佳汽车零部件成都生产基地项目
项目概况：
该项目用地60亩，总投资1.7亿元，建成汽车乘用车天窗总成生产基地。
投资建设情况：
项目预计2012年1月签约，2012年4月动工建设，2013年4月新厂正式投产。
经济效益预测：
达产后预计产值年产值1.8亿元，年利税超过0.3亿元，带动用工人数180人。
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