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2023年11月23日发(作者:车展11万的车能还价多少)君越发动机电子节气门体的清洗和重新设定 型号: 06/07/08MY WS,WT带2.4L LE5自动四速MN5和自动六速 MH8的车辆

一、 情况上述车辆可能会产生P0121(节气门位置传感器1性能)故障码。在进行电子节气门相关维修 (如清洗、更换电子节气门体等)后车辆可能出现怠速过高的现象。

二、 原因:行驶一定公里数后的车辆,由于节气门积炭,可能会产生P0121(节气门位置传感器1性 能)故障码。由于电子节气门体的积碳情况不一,当维修人员对积碳严重的电子节气门体清洁后,发 动机控制模块无法对电子节气门体位置进行重设。

三、 解决方案如果经特约售后服务中心判断是由于节气门积炭造成出现故障码P0121的车辆,应首 先采取清洗节气门的措施,不应在未经清洗的情况下直接更换节气门总成。节气门体的清洁必须在 节气门体拆下状态下完成,正确清洗步骤请严格参照DMS 上的君越维修手册(发动机-发动机控制维修指南-节气门体清洁程序)章节内的相关内容进行操作。

[2]节气门体清洁程序 1. 拆卸空气滤清器进气管。参见“空气滤清器进气管的更换”。重要注意事项:切勿在点火钥匙处于 接通位置时打开节气门,这可能会设置故障诊断码。 2. 拆下节气门体。参见“节气门体总成的更换”。特别注意事项:禁止使用含甲乙酮(MEK) 的清洁剂。 这种清洁剂会损坏燃油系统部件。特别注意事项:禁止使用钢丝刷或刮刀清理节气门体,钢丝刷或 锋利的工具可能损伤节气门部件。 3. 检查节气门体孔和阀板两面,特别是阀板周围、枢轴等处是否有沉积物。必须检查所有表面。 4. 用干净的抹布和顶级发动机清洁剂Saturn (零件号21007129)或同等产品清洁节气门体孔和阀 板两面,特别是阀板周围、枢轴等处,如图片所示。 5. 安装节气门体。参见“节气门体总成的更换”。 6. 安装空气滤清器出气管。参见“空气滤清器进气管的更换”。

电子节气门体学习值的软件编程及设置(发动机控制模块) 1. 对符合车型的车辆,在清洗完电子节气门体后,维修人员需要确认: - 售后诊断软件的版本:中 国 28.003.及以后的版本 - 车辆满足运行条件:点火接通,发动机关闭

x0c2. 车辆的配置为2.4L LE5/ 自动六速变速箱 MH8,请直接使用诊断仪TECH2 参照表(一)中的相关路 径 及 步 骤 进 行 操 作 , 对 电 子 节 气 门 体 的 学 习 值 清 零 。 3. 车辆的配置为2.4L LE5/ 自动四速变速箱 MN5, 使用TECH2,诊断发动机控制模块的模块零件信 息,确认模块的操作系统软件是否已经进行了升级,请使用诊断仪TECH2 对发动机控制模块的模块信 息 进 行 读 取 。

[3] 如果主操作系统的零件号为:12626003。车辆已经进行过

相关的软件升级操作,对电子节气门体 的 学 习 值 清 零 参 考 下 面 的 步 骤 : 车 型 T E C H 2 附 加 菜 单 选 项 说 明

2006MY 小客车 / 别克 / W / WS(或WT) / 动力总成 / 2.4L L4 LE5 / 特殊功能 / 发动机输出控 制 / 读出步骤 / 怠速读出重设 / ”点火接通,发动机关闭”,按”Enter”继续 / 重设定 / 重设怠 速 读 出 完 成 运 行 条 件 : 点 火 接 通 , 发 动 机 关 闭 。

2007MY 小客车 / 别克 / W / WS(或WT) / 动力总成 / 发动机控制模块 / 模块设置 / 怠速读出重 设 / ”点火接通,发动机关闭”,按”Enter”继续 / 重设定 / 重设怠速读出完成运行条件:点火接 通 , 发 动 机 关 闭 。

2008MY 小客车 / 别克 / W / WS(或WT) / 动力总成 / 6速自动变速(4速自动)/发动机控制模块 / 模 块设置 / 怠速读出重设 / ”点火接通,发动机关闭”,按”Enter”继续 / 重设定 / 重设怠速读出完 成 运 行 条 件 : 点 火 接 通 , 发 动 机 关 闭 。

表(一) 如果TECH2 上显示的主操作系统的零件号为:12609502。表明车辆尚未完成发动机控制模块 的 操 作 系 统 软 件 升 级 操 作 , 请 参 考 下 面 的 步 骤 :

1. 确认TIS软件的正确版本:通告发布即日起,相应的车辆刷新软件已经在 TISWEB 有效,请使用当 前 的 T I S W E B 的 软 件 进 行 程 序 刷 新 。 2. 参照维修手册 10.3.1.7 车辆控制系统.维修指南.发动机控制模块的编程和设置中的发动机控制 模 块 的 重 新 编 程 序 内 容 , 完 成 软 件 升 级 。 3. 使用TECH2,,确认软件是否升级-主操作系统的零件号为:12626003。

4. 对首次进行软件升级完成的车辆,电子节气门体的学习值会在模块重新编程后自动清零。上海通 用汽车维修通讯的服务对象是上海通用汽车特约售后服务中心。该维修通讯旨在告知特约售后服务

x0c中心可能发生在某些车辆上的情况,或提供用于支持车辆维修的信息。受 过正规 培训的特约售后 服务中心具备应有的设备、工具、安全说明书和专门知识,可正确及安全地进行维修操作。若维修 通讯上提出某种情况,请不要误以为该维修通讯适用于 所有车辆、或所有车辆 别 克 君 越 清 洗 节 气 门 后 怠 速 过 高 ” 时 P C M 重 设 操 作 车 型 : W T L a C r o s s e V I N : L S G W T 5 2 X 8 8 S 0 4 2 7 5 3 打开KT300 或KT600 进入选别克车系菜单,选2008 年(根据车上的VIN 码第10 位确定该生产年份), 在弹出的新界面中选择别克车系,对应VIN 码中第四位是\"W\",选\"W\"进入到车型的进一步确认,对应 第四位和第五位为\"WT\",选“WT LaCrosse”,然后再进入动力总成,对VIN 码第八位为“X”选择进入, 选发动机并进入,在新界面中选“模快设置”进入,选“怠速读出重设”功

能。这时界面会现现数据流 界内容其下方有“重设定”和“退出”两个按键, 整个重设过程只需要在按下“重设定”按键后1 秒钟内就 完成。由于用户没有看数据流直接按了“重设定”所以没有看到需要复位时的故障数据流,这点是我 们需要关心的内容。在这里我把复位后发动机正常运行的数据流记下来给大家做参考,希望有朋友 有机会搜集到清洗完节气后,发动机怠速过高时的电脑记忆,及动态数据流,这对已后维修是有帮 助 的 ! 注意:需在熄火状态下执行“重设定”功能才能成功,ECU 只有在待命状态才支持刷写功能! 在 怠 速 读 出 重 设 界 面 中 读 到 的 怠 速 正 常 时 的 数 据 流 : 降 低 A P P A P P T P T P 加 速 宽 开 T A C T A C 节 气 A P P A P P 加 速 加 速 T P T P 节 气 节 气 发 动 机 供 能 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 未 启 动 指 明 角 度 ( % ) - - - - - - - - - - - - - - - - - - 0 传 感 器 ( % ) - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 0 所 需 要 角 度 ( % ) - - - - - - - - - - - - - - - - - 1 5 指 明 角 度 ( % ) - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 2 7 踏 板 位 置 传 感 器 1 和 2 - - - - - - - - - - 匹 配 口 节 气 门 - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 否 马 达 - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 启 用 强 制 发 动 机 停 机 - - - - - - - - - - - - - - - 否 门 位 置 传 感 器 1 和 2 - - - - - - - - - - - - 匹 配 传 感 器 1 ( V ) - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 0 . 9 8 传 感 器 2 ( V ) - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 0 . 4 7 踏 板 位 置 传 感 器 1 表 示 ( % ) - - - - - - 0 踏 板 位 置 传 感 器 2 表 示 ( % ) - - - - - - 0 传 感 器 1 ( V ) - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 3 传 感 器 2 ( V ) - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 2 门 位 置 传 感 器 1 表 示 位 ( % ) - - - - - - 1 9 门 位 置 传 感 器 2 表 示 位 ( % ) - - - - - - 2 7























打开点火开关5秒,关闭10秒,再打开5秒启动发动机,当水温达到85度踩住刹车挂入D档并打开空调 1 0 秒 , 关 闭 空 调 1 0 秒 , 挂 入 P 档 关 闭 发 动 机 , 学 习 完 成 !

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