上海大众波罗劲情_劲取和帕萨特领驭车倒车雷达故障诊断

检测全断

翻

上海大众波罗劲情、劲取和帕萨特领驭车

倒车雷达故障诊断

南京工业职业技术学院周慧

上海大众汽车公司现在生产的波罗。劲

别如图所示新状态倒车雷达传感器底部为全黑色老状态倒车雷

,,

达传感器底部为半透明乳黄色。

特别提醒新老状态的倒车雷达传感器和倒车雷达主机不能互换

使用。

情、劲取和帕萨特领驭轿车的倒车雷达取

消了一用无法进入地址词

,

老状态零件可以进行诊断其故障是通过倒车雷

,

达自检时的报警声来诊断的。

新老状态倒车雷达的区分

新老状态倒车雷达主机外观区别如图所

示新状态倒车雷达主机产品上的标签为不干胶

,

标签老状态倒车雷达主机产品上的标签是打印

,

在产品外壳上的。新老状态倒车雷达传感器的区

图新老状态倒车雷达传感器的区分

新状态倒车雷达故障诊断方法

在车后内无障碍物的条件下将变速器挂入倒车挡后仔细

,,

分辨倒车雷达模块通电后的自检提示音以确定倒车雷达系统的故

,

障部位。

全部功能正常。自检提示音为“嘀”一声后进入正常工作模式。

左外倒车雷达传感器故障。自检后出现的长鸣音长

新状态倒车雷达主机

,,

鸣音后出现“嘀”一声报警此提示为左外倒车雷达传感器有故障。

,

左中倒车雷达传感器故障。自检后出现一的长鸣音

,,

长鸣音后出现“嘀、嘀”声报警此提示为左中倒车雷达传感器有

,

故障。

《右中倒车雷达传感器故障。自检后出现巧的长鸣音长鸣

,

音后出现“嘀、嘀、嘀’声报警此提示为右中倒车雷达传感器有故障。

,,

右外倒车雷达传感器故障。自检后出现一的长鸣音长

,

鸣音后出现“嘀、嘀、嘀、嘀”声报警此提示为右外倒车雷达传感器

,

有故障。

个以上倒车雷达传感器故障。自检后出现的长鸣音

,

依照左、中、右的顺序优先提示第个倒车雷达传感器故障位置每

,

老状态倒车雷达主机

图新老状态倒车雷达主机的区别

次自检后只提示个故障位置。例当左中、右外个倒车雷达传感

器同时出现故障时自检出现一的长鸣音后发出“嘀、嘀’声

,,,

汽车维护与修理·

检侧全断

报警。更换左中倒车雷达传

感器后再次通电自检自检

,

出现荀的长鸣音后发

,

丰田威驰车警告灯常亮的检测与维修

深圳市东都汽车培训学校易平

故障现象一辆行程为万的款威

驰轿车安全气囊警告灯常亮。

,

器的连接状况和线路进行了检查

然后对车身两侧的左右座椅安全带

收紧器的连接状况和线路及左右安

全气囊总成连接线和连接器进行了

检查。经过仔细检查各连接器和线

路均未发现异常。

,

出“嘀、嘀、嘀、嘀”声报

警更换右外倒车雷达传感

,

器后再通电才出现自检提

示音为“嘀”一声的正常提

示音而后进入正常工作

,

模式。即倒车雷达主机的

,

故障诊断接车后把原车钥匙插入点火开

,

关内接通点火开关位检查仪表板上

,,

警告灯的点亮状况后其他警告灯熄灭

,,,

警告灯仍警告灯却常亮不熄起动发动机后

自检每次通电后只能提示

个倒车雷达传感器异常

,

如有多个倒车雷达传感器

异常需要更换后多次进

,

行通电确认。

倒车雷达主机在通

电后自检出现一的

,

,

然常亮。

为此根据检查的结果查阅了

,

威驰车的资料在资料的提示

中了解到

《当警告灯点亮并显示

检修前按惯例向车主了解车辆的使用情况车

,

主反映警告灯是在车辆正常行驶时亮起的车

,,

,

辆没有发生过碰撞也没有加装过其他电器。

,

长鸣音后发出“嘀、嘀、嘀、

,

嘀、嘀’声报警此提示为

,,

倒车雷达主机出现故障。如

倒车雷达主机在通电后没

,

有任何的提示反应应先检

,

查倒车雷达主机导线连接

首先检查安全气囊系统是否存储有故障代

,

码。检查前先在发动机运转时用数字万用表测量

,,

蓄电池电压电压值显示为左右发动机熄

,

火后测量蓄电池电压为属正常范围。然

,,,

正常代码时有可能是电源电压降

,

低。如果电源电压恢复正常则该故

,

障不被存入中央安全气

警囊传感器总成的存储器中

,

告灯会自动熄灭

有可能或组合仪

后断开点火开关位用人工诊断读取故障代

,

码。用专用诊断连接线将仪表台左下方的诊断连接

器图的端子和端子短接接通点火开

关位等待约后察看仪表盘上各警告

,,

,

器的安装状态以便确认故

,

表的警告灯电路有故障

障是否由线束脱落或断路

造成。

《以上异常报警同样

警告灯在闪烁着而灯的点亮情况发现

,,

【在故障代码检查过程中故

,

障代码不显示或警告灯总是

点亮可能是端子电路有故障

,

警告灯却是一直点亮说明无法诊断安全气囊系统

,

是否储存有故障代码。为了确认人工诊断方法的正

确性又用丰田专用检测仪连接仪表台左下方的诊

,

适用在工作中的倒车雷达

传感器即在正常工作状态

,

下异常报警的方式同上。

,

当确认异常的倒车雷

达传感器位置后可以将该

,

位置的倒车雷达传感器和

如果引爆器电路开路、搭铁

或与正极短路引起多个故障

,

很有可能检测不到其他故障

,

在这样的情况下应先解决当前显

,

示的故障并再一次进行故障诊断

,,

其他的故障代码就会被检测到。

断连接器接通诊断仪进入系统进行故障诊

,,

断读取故障代码此时诊断仪显示系统无故障

,,,,

再看仪表盘上的灯却还是一直点亮。

,

根据故障现象和诊断结果为安全起见对安

,,

全气囊系统

正常的倒车雷达传感器进

行互换试验如果故障随之

,

转移可确认该倒车雷达传

,

根据资料中的提示又检查了

,

的供电情况测量

,

连接器巧的端子与端子

、端子图之间的电压为

的组件进行

感器有故障。如果故障不随

之转移则应考虑线束和导

,

线连接器是否有问题。

收稿日期刃一

图短接诊断连接器上的端子

口口研叮叮日

,

卜州〔习〔刀刀〔〕〕州卜州州

口口凤日日

和端子

了检查。先对

汽车前端发

动机室内的

,

左右属于正常范围。由于此

,

两侧纵梁上故障发生在没有发生碰撞的车辆

的碰撞传感

器导线连接

上根据以往的维修经验分析在使

,,

用丰田专用检测仪进入进行

汽车维护与修理·