二手车估价鉴定范文

2023年12月19日发(作者：现代悦动颜色及图片)

二手车估价鉴定范文

撰写二手车鉴定估价报告的基本要求是怎样的？

国家国有资产管理局以国资办发[1993] 55号文发布了《关

于资产评估报告书的规范意见》，对资产评估报告书的撰写提出了 比较系统的规范要求，结合二手车鉴定估价的实际情况，主要要求 如下。

① 鉴定估价报告必须依照客观、公正、实事求是的原则由二

手车鉴定评估机构独立撰写，如实反映鉴定估价的工作情况。

② 鉴定估价报告应有委托单位（或个人）的名称、二手车鉴

定评估机构的名称和印章，二手车鉴定评估机构法人代表或其委托 人和二手车鉴定估价师的签字，以及提供报告的日期。

③ 鉴定估价报告要写明评估基准日，并且不得随意更改。

所 有在估价中采用的税率、费率、利率和其他价格标准，均应采用基 准日的标准。

④ 鉴定估价报告中应写明估价的目的、范围、二手车的状态

和产权归属。

⑤ 鉴定估价报告应说明估价工作遵循的原则和依据的法律法

规，简述鉴定估价过程，写明评估的方法。

⑥ 鉴定估价报告应有明确的鉴定估算价值的结果，鉴定结果

应有二手车的成新率，应有二手车原值、重置价值、评估价值等。

⑦ 鉴定估价报告还应有齐全的附件。

二手车价值怎么评估

二手车评估方法一：可将新车使用10年报废视为100分，把15%作为不折旧的固定部分为残值，其余85%为浮动折旧值。

可分三个阶段：3年—4年—3年来折旧，折旧率分别为11%、10%和9%。

前三年每年折11%，总折27%。

然后加残值，构成了折旧值，计算为： 评估价=市场现行新车售价*[15%（不动残值）+85%（浮动值）*（分阶段折旧率）]+评估值，在实际评估中要掌握两个数据： ① 当地市场新车售价； ② 使用年限，如一辆目前市场售价为20万元2000年上牌的车，在2005年销售时的二手车价格计算方法为： 该车已使用5年还剩5年，其浮动值的总折旧率为11%*3+10%*2=53%；加上现场评估出类别，如为Ⅰ类车，则需加新车价的5%（等于1万元）。

最终该二手车的价格应为：20*[15%+85%(1-53%)]+1.0=11.99万元，约12万元。

二手车评估方法二：“54321法” 具体为：一部车有效寿命30万公里，将其分为5段，每段6万公里，每段价值依序为新车价的5/15、4/15、3/15、2/15、1/15。

假设新车价20万元，已行驶12万公里，那么该车还值20万元*（3+2+1）÷15=8万元。

由于我国车辆庞杂，一种模式很难适应各种车种车型，在基本因素构成公式不变的情况下，依据报废车年限改变分段折旧率，可适用于其他车型。

...

二手车价钱如何评估？

二手车的价格跟车况、保有量、新车价格等有密切的关系。

评估一辆二手车，在众多参数中最具有公式化代表性的就是使用年限，通过一些简单的二手车价格评估方法和公式，我们可以快速掌握二手车的价格，首先前提是我们已经了解到此款二手车的新车价格作为参考依据。

评估二手车时最简单的方法就是以“基本型”新车最低价为参考来衡量的市场价，所谓基本型也就是最便宜的那一款车的时下新车价为参考。

二手车在没有发生大改款的前提下，第一年折旧率约为15%至20%，第二至五年，每年递减7%至9%之间。

所以车主可以根据自己爱车所属车系，以基本型现价为准，再扣除折旧后，即可大致确定二手车的行情价格。

还有一点就是根据配置可以适当加价。

除了这种二手车价格评估方法，消费者还可以尝试其他的二手车价格评估方法。

如果一辆车的有效寿命大致为30万公里，我们将其分为5段，每段6万公里，每段价值分别是新车价的5/15、4/15、3/15、2/15、1/15。

假设新车价20万元，已行驶18万公里，也就是说该车已经跑过了三段6万公里，还剩下2个6万公里（2/15和1/15），那么该二手车的价格大概是20万元*（2+1）/15=4万元。

评估二手车需要经过全面分析才能得出更贴近市场准确的二手车价格。

消费者进行交易时，计算二手车价格可以根据自己的实际经验采取合适的二手车价格评估方法进行计算，或者是到二手车鉴定评估机构请专业人士给二手车进行评估定价。

如何评估二手车价格？

消费者如何购买二手车辆？！ 对于购买二手车，一般在二手车市场普通消费者很难辨别车辆的真实状况，容易购买到问题车辆。

碰到调过公里数的车辆很普遍，严重的是碰到事故车辆。

卖车商家为了利益不惜隐瞒车辆真实情况，而消费者又缺乏一定的识别能力，也有些消费者购买的车辆价格和当年新车价格相差无几，所以对于购买二手车很多消费者心里都没底，市场不诚信不规范，导致对购买二手车信心不足。

对于处理旧车，也是件麻烦的事情。

如何减少此类现象发生？这里我谈谈我的一些看法： 一般来说一辆中低档车辆有效寿命一般都在30万公里左右，超过30万公里后，维修保养费可能比车本身价值还高。

对于档次低的车，可调整有效寿命。

所以只要掌握了这一基本常识就可以基本保证购买的车辆不是出过大力气的车辆了。

对于那些修改过里程表公里数的二手车也有办法估算；一般来说私家车一年行驶路程大概是2万—3万公里，比如2003年的车到今年大概里程是7年14万公里。

下面是在《二手车评估》一书中提到的几个换算公式 一、重置成本法 重置成本是指最大限度的参考所要评估对象的新车价格，如果同款式新车停产，则要参考同品牌相近车型的新车

价格，然后再结合使用年限、使用情况、手续情况等因素利用折算公式折算器现实价格。

一般来讲，一辆车一年之内二手车价格较其新车价格相比损失20%左右，一年之后按每年折价10%来进行计算。

此公式因为运算快所以大多数二手车收购商经常使用 二、常用的计算公式 被评估车辆的现时价格=重置价格*（1-已使用年限/规定使用年限）*100%*调整系数。

其中，（1-已使用年限/规定使用年限）*100%的部分，得出的结果叫“成新率”。

“重置价格”就是指购买当年一辆新的与被评估车辆相同的车辆所支付的最低成本。

比如，伊兰特1.6GL，已使用两年。

目前新车指导价为10.48万元，优惠价约9万元左右，以9万元为重置价格，经济使用寿命为15年（30万公里），按照公式：90000*(1-2/15)*100%=78000元。

调整系数部分，可以按照下面的方法进行计算： 调整系数为75%。

那么，这辆车的最终评估价为：78000*75%=58500元。

以上只是非常简单地把汽车按四大总成分类，对各部分进行评价。

将评价结果加权得到75%。

三、营运车辆或已到了报废期的车辆为什么还具有现金价值

中联旧机动车经营市场招商策划部的魏征介绍说，在规定的汽

车的合理使用年限之内，所剩余的使用价值，被称为广义的汽车残值。

此外，汽车到报废年限时车主也可以领到另一种意义的汽车残值费，一般以每吨350元计算，一辆小轿车大约可以领到2000至3000元。

什么叫残值率 资产的净残值是指资产报废时预计可收回的残余价值扣除预计清理费用后的余额。

净残值率一般按资产原值的3%~5%确定.净残值率低于3%或者高于5%的，由企业自主确定，报主管财政机关备案。

根据经验，上述办法估价基本上是八九不离十，买车亏不到哪里去。

值得一提的是，以上几种旧车估价方法计算出的结果，仅仅属于最终成交价的范围，而不能作为最终成交价。

原因有二：一是以上方法是在车况基本良好、手续无缺失情况下进行的，而具体成交价需遵循市场行情，比如车辆状况、手续是否缺失、配置如何、里程数、新车市场价格动态、品牌和车型的知名度、配件和维修的情况等；二是由于目前国内旧车经营的主体多是旧车经纪公司（个体户），所以在交易的过程中成交价几乎都是商量出来的，行话就是“聊”出来的。

下面提到的报废新标准对于购买二手车的人来说也应该作为参考 国家汽车报废新标准 根据国家经济贸易委员会、国家发展计划委员会、公安部、国家环境保护总局《关于调整汽车报废标准若干规定的通知》（国经贸资源[2000]1202号）和公安部《关于实施有关问题的通知》（公交管[2001]2号）精神，1997年制定的汽车报废标准中，非营运载客汽车和旅游载客汽车的使用年限及办理延缓报废的标准调整为： 1、9座（含

9座）以下非营运载客汽车（包括轿车、含越野型）使用15年。

达到报废标准后要求继续使用的。

不需要审批，经检验合格后可延长使用年限，每年定期检验2次，超过20年的，从第21年起每年定期检验4次。

2、旅游载客汽车和9座以上非营运载客汽车使用10年。

达到报废标准后要求继续使用的按现行规定程序办理，但可延长使用年限最长不超过lO年。

延缓报废使用的旅游载客汽车每年定期检验4次；延缓报废使用的9座以上非营运载客汽车每年定期检验2次，超过15年的，从第16年起每年定期检验4次。

3、营运大客车的使用年限调整为10年，达到报废标准后要求继续使用的按现行规定程序办理。

延缓报废使用不超过4年：延长使用期间每年定期检验4次。

4、上述车辆定期检验时，一个检验周期连续3次检验都不符合国家标准《机动车运行安全技术条件（GB7258-1997）规定的，收回号牌和行驶证，通知机动车所有人办理注销登记。

达到报废标准后，不得办理注册登记和转籍过户登记。

5、营运车辆转为非营运车辆和非营运车辆转为营运车辆一律按营运车辆的规定年限（8年）报废。

6、没有调整的内容和其它类型的...

二手车鉴定评估作业表包括哪些内容

二手车鉴定评估机构开展二手车鉴定评估经营活动按相关流程作业，并填写《二手车鉴定评估作业表》。

二手车经销、拍卖、经纪等企业开展业务涉及二手车鉴定评估活动的，查验可交易车辆登记基本信息判别事故车鉴定技术状况，并填写《二手车技术状况表》。

二手车鉴定评估程序步骤：1.受理鉴定评估，明确评估目的、评估对象和其他业务基本事项。

2.查验可交易车辆，对不可交易车辆，除特殊需要外，不进行技术鉴定和价值评估。

3.签订委托书，拟订评估计划，安排鉴定评估人员。

4.登记基本信息，车辆类别、名称、型号、生产厂家、初次登记日等。

5.判别事故车。

6.鉴定技术状况，检查车身及重要部件、计算技术状况分值、描述缺陷、评定技术等级。

7.评估车辆价值。

8.撰写并出具鉴定评估报告，向委托方出具鉴定评估报告。

9.归档工作底稿。

关于二手车鉴定评估的合作协议范本

这是一个范本，你可以参考改下，希望对你有所帮助。

二手车鉴定评估登记表百优卡二手车鉴定评估（1）编号：No.000100厂牌型号 上牌日期 行驶里程基本配置排 量 客户名 原购价格 重购价格 评估价格静态评估 车 身 护罩前后围

板□ 前后四翼子板□ 车门□ 车门密封条□ 车顶、顶边、ABC柱□ 防撞条□ 油箱□ 引擎盖□ 行李厢盖□ 前后灯□

油漆□ 钣金平整度□ 玻璃□ 雨刮□发动机舱 怠速□ 异响□ 皮带□ 运转平稳性□ 渗漏□ 缸盖垫□ 分火线□ 冷却液□ 散热器盖□ 刹车油□ 管路□ 线路□ 两号□ 前围/前纵梁□ 悬挂座□ 翼子板□ 润滑油□ 前幅下挡沙板□ 电池□

铭牌□ 空气滤清器□驾驶舱 仪表及信号□ 灯光□ 音响□

空调□ 安全带□ 气囊□ 离合器□ 刹车□ 油门踏板□ 换档□ 座椅□ 内饰□ 锁止机构□ 电动门窗和天窗□ 车门锁拉手□ 车内饰顶/内饰板/遮阳板/储物箱□行李厢 备胎盖饰板□ 备胎□ 胶垫层□ 型槽□ 厢板夹缝胶□ 翼子板内侧□ 厢盖音箱及线路□ 内饰板□ 灭火器和危险标志□ 随车工具□轮 胎 散胎□ 轮毂□ 轮毂罩□ 挡泥板□底 盘 排气管路□

油箱及汽油管路□ 制动管路□ 悬挂防尘套及渗油□ 万向节防尘套□ 转向系统□ 驱动轴□ 横拉杆□ 主要螺栓、螺母□

大梁□ 排气孔□ 废气□动态评估 起 动 难易程度□ 熄火□怠 速 转速□ 噪声□ 稳定性□ 提速□离合器 分离不彻底□

打滑□ 接合不平稳□传动装置 异响□ 跳动□驱动桥 异响□

发咬□悬 架 异响□ 刚度□ 高度□转向系 转向沉重□ 方向发抖□ 异响□ 转向角□制动性能 踏板行程□ 制动不足□

制动平衡□ 拖滞□ 异响□ 驻车□ ABS□动力性能 油门踏板□ 加速性□ 全负荷□操控性能 自动回动□ 跑偏□ 侧滑□折旧因素 车型信誉好□/不好□ 市场供需热□/冷 技术状况□ 维护好□/不好□ 制造质量好□/一般□/不好□ 工作性质□ 工作条件□ 变现率□ 使用年限□ 里程□ 故障□ 车型□

在用状态好□/一般□/不好□ 大修次数□ 油耗超标□ 排放噪声□鉴定评估目的 交易□ 转籍或过户□ 置换□ 资产清算□ 拍卖□ 保险□ 法律诉讼□ 抵押贷款□ 担保和典当□成新率总评结果 评估日期评估师签章 客户签章 公司签章本公司对上述登记情况的专业性和真实性负责！说明：相关鉴定评

估的项目在□内打√，无关或正常项目在□内打○；本结果有效期为15天；

二手车评估计算公式

二手车评估计算公式~！！即通过估算出重新购置与评估对象完全相同或基本类似的全新状态下的车辆所需花费的全部费用作为重置全价，并对评估对象的不同情况进行功能性比较修正，再根据其使用年限和成新状况确定评估对象的价值减损，综合得出评估对象的评估值。

采用重置成本法进行评估，其计算公式为： 车辆评估价格=车辆重置成本*综合成新率*变现率 式中： （1）、车辆重置成本：以委估车辆同型号新车现行市场价格或类似新车现行市场价格进行功能性贬值修正后加上8.55%车辆购置税确定。

（2）、成新率：采用年限法确定，其计算公式为： 已使用年限 成新率=（1- ——————）*综合调整系数*100% 规定使用年限 综合调整系数按加权求和法计算，其计算公式为： 综合调整系数=车辆技术状况系数*0.3+车辆使用和维护系数*0.25+车辆制造质量系数*0.2+车辆使用性质系数*0.15+车辆工作条件系数*0.1 (3)、变现率的确定； 4 变现率b=

∑biqγ i=1 式中：b—分项变现率 q—权重系数 分项变现率的取值标准及权重系数如下表： 影响变现因素 因素特性说明

变现率 取值范围 权重 系 数 1、资产品质b1 好。

资产成新率在90%以上。

90%以上 35% 尚好。

具备使用功能。

资产成新率在80-90%。

75-90% 一般。

使用功能或寿命有所下降。

资产成新率在60-80%。

50-75% 差。

属淘汰型，存在明显功能性、经济性贬值。

资产成新率在60%以下。

50%以下 2、价值特性b2 即行体现营运价值或看好经营项目。

80-90% 10% 需拆运、重新安装、调试；需配套使用；需再投入才能体现营运价值等。

40-80% 技术性强、维修难、备品配件供应奇缺，不配套资产。

30%以下 3、潜在市场b3 大。

家用产品，通用性生产资料，有活跃二手市场。

90%以上 40% 中等。

预测有一定的客户，有一定交易氛围。

60-85% 小而窄。

专业性生产资料、奇、贵资产（如古董、书画、珍宝等）。

50%以下 4、变卖时间约束b4 不受时间约束 1 15% 在一定期限内变现 80-90% 快速变现 60-80% 强制处分 60%以下 二、市场比较标准： 对当地二手车市场活跃，交易实例较多的的评估对象采用现行市价标准，按市价法进行评估。

将评估对象和市场近期已销售的相类似车辆进行对照比较，找出评估对象与各个参照物之间在车辆价值影响诸方面因素的差异，并据此对参照物的交易价格进行比较调整，从而得出多个参考值，再通过综合分析，调整确定评估对象的评估值。

三、收益现值标准： 对于营运车辆，因其具有潜在收益能力，并能用金额将预期收益表示出来，故对其采用收益现值标准。

按收益现值法进行评估，具体是通过预测该车辆所能产生的预期总收益和所要发生的总支出，得出预期纯收益，以一定的还原利率（资本化率）将预期纯收益折算为现值之和，从而确定该车辆的采用收益法得出的评估值。

当评估对象使用年限有限且其他因素不变时，收益现值法基本公式为： a 1 p= — [1-————] r (1+r)n 上式中：p——车辆价格 a——车辆纯收益 r——车辆还原利率 n——车辆剩余收益年期 四、清算价格标准： 清算价格标准适用于企业破产、抵压、停业清理时要售出的车辆评估。

基本与现行市价标准相同。

所不同的是迫于停业或破产，清算价格往往大大低于现行市场价格。

具体方法有如下二种： （1）、现行市价折扣法：首先在旧机动车市场上寻找一个相适应的参照物，然后根据快速变现原理估定出一个折扣率并据以确定其清算价格； （2）、模拟拍卖法：根据被评估车辆的潜在购买者询价的办法取得市场信息，最后经评估人员综合分析确定其清算价格。

二手车鉴定评估有哪些依据？

二手车鉴定估价实质上属于资产评估的范畴，因此其理论依据

必然是资产评估学的有关理论和方法，在操作中应遵守我国有关资 产评估和管理的有关政策法规，具体涉及二手车价格评估的政策法 规主要有：《国有资产评估管理办法》、《国有资产评估管理办法实 施细则》、《汽车报废标准》及其他有关的政策法规。

另外，二手车 价格评估中的价格依据主要有历史依据和现实依据。

前者主要是二 手车的账面原值、净值等资料，它具有一定的客观性，但不能作为 估价的直接依据；后者在评估价值时以评估基准日为准，即以现时 价格、现时车辆功能状态等为准。

二手车鉴定评估的目的有哪些？

二手车鉴定评估的目的是为了正确反映二手车的价值量及其波

动情况，为将要发生的经济行为提供公平的价格尺度。

具体而言， 二手车鉴定评估的目的有以下几点。

① 车辆交易车辆交易即二手车的买卖，是二手车业务中最 常见的一种经济行为。

在二手车的交易过程中，买卖双方对交易价 格的期望值是不同的，而二手车鉴定估价人员对交易的二手车进行 的鉴定估价是第三方估价，可以作为双方议价的基础，从而起到协 助确定二手车交易成交额的作用，进而协助二手车交易的达成。

评 估师必须站在公正、独立的立场对交易车辆进行评估，提供一个评 估值，作为买卖双方成交的参考价格。

② 车辆拍卖法院的罚没车辆、企业的清算车辆、海关获得 的抵税和放弃车辆、个人或单位的抵债车辆、公车改革的公务用车 均需经过拍卖市场公开拍卖变现，拍卖前必须对车辆进行评估，为 拍卖师提供拍卖的底价。

③ 车辆置换随着2005年《汽车贸易政策》的颁布，越来越

多的品牌专卖店（如4S店）展开以旧换新的置换业务，为使车辆 置换顺利进行，必须对待置换的二手车进行鉴定评估并提供评 估值。

④ 企业资产变更在公司合作、合资、联营、分设、合并、 兼并等经济活动中，牵涉资产所有权的转移，车辆作为固定资产的 一部分，自然也存在产权变更的问题，在产权变更时，必须对其价 值进行评估。

⑤ 抵押贷款银行为了确保放贷安全，要求贷款人以一定的 资产作为抵押。

如果以在用汽车为抵押物，给予贷款人与汽车价格 相适应的贷款，那么，这个抵押物到底值多少钱，也只有经过评估 才能确定。

因此，需要专业评估人员对汽车的价格进行评估。

汽车 价格评估值的高低，对贷款人而言是决定其可申请贷款的额度；对 放贷者而言，评估的准确性一定程度上影响着贷款回收的安全性。

⑥ 保险出险车主因车辆损坏从保险公司所获得的赔付额最 大不得超过出险前的车辆价值，故有时必须对出险前的车辆进行

评估。

⑦ 修复价格评估汽车修理厂应根据评估提供的查勘定损清 单资料，确定更换部件的名称、数量、金额和修理部件的范围、

工 时定额费用及附加费，从而控制事故车辆总的修理费用，防止修理 范围任意扩大。

⑧ 司法鉴定当事人遇到涉及车辆的讼诉时，委托鉴定评估 师（估价师）对车辆进行评估，有助于把握事实真相；同时，法院 判决时，可以依据评估结果进行宣判，这种评估亦可由法院委托评 估机构进行。

此外，评估机构亦接受法院等司法部门或个人的委托 鉴定和识别走私车、盗抢车、非法拼装车等非法车辆。

简述二手车评估的目的

二手车评估目的：确定该车是否为盗抢车、走私车，防止赃车流通，使用技术和车辆受损的程度，提供真实车况，反映机动车的价值量及其变动。

二手车评估是由专业评估机构参与，其专业车辆评估人员，根据车辆的使用年限（已使用年限）、行驶公里数、总体车况和事故记录等进行系统的勘察和评估，折算车辆的成新率，再按照该车的市场销售状况等，提出基本参考价值，通过计算机系统的运算得出评估价格，并打印车辆评估书，由评估机构的评估师签章后生效，作为车辆交易的参考和依法纳税的依据之一。

二于车交易评估的意义主要是：①客观反映车辆的使用情况，以及车辆存在的各种缺陷，为二手车交易双方提供二手车的基本技术状况。

②通过对二手车的技术评估，防止走私车辆、非法拼装车辆和盗抢车辆等不法车辆以及报废车辆进入二于车交易市场。

③根据二手车技术评估结论，确定二手车的等级，使二手车评估结论更公正、公平、合理，更接近市场，被社会各方所接受。

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