触电的感觉 北汽纯电动汽车试驾记

2024年1月7日发(作者：雷克萨斯es2024款谍照)

文／本刊记者周一杨　触电的感觉　北汽纯电动汽车试驾记　３　月７“十一五”国家重大科技日，记者有幸参加了　成就展“十城千辆”示范　的新能源汽车产业基地。在那里，记　者见到了北京汽车新能源汽车有限公　司生产的Ｑ６０ＦＢ和Ｃ３０ＤＢ，和它们的　脸让人过目不忘。低矮的前导流板和　侧裙板，流畅的腰线延伸到尾翼后，　变为微微上翘，恰似凌空欲飞。　其实，试驾之前，多少有些顾　虑，本人开惯了“ＡＴ”挡的车，万一　推广运行电动汽车试乘试驾活动。但　不幸的是，当天媒体人试乘试驾的热　亲密接触就此开始了……　情相当高涨，尤其是代表北京市纯电　动汽车形象的北汽Ｑ６０ＦＢ被各种“长　枪短炮”团团围住。尽管记者提前到　Ｑ６ＯＦＢ：贴地欲飞　Ｑ６０Ｆ＇Ｂ是一款基于萨博９３平台的　试驾的车只配手动挡……直到见了真　车，方才明了，这纯电动汽车与变速　箱彻底“分手”了，配备的都是容易　场，但还是托北汽一位“熟人”帮　忙，才勉强得到试乘一圈的机会。短　短３分钟的乘坐，不过瘾，心不甘，经　中高端纯电动轿车，机舱盖与前翼子　板的顶端相交成Ｘ造型，与Ｕ形的机舱　盖相得益彰，倒梯形的前保险杠进气　口配合上挑的前大灯，锐利时尚的前　上手的“自动挡”。　纯电动汽车在“凉车”状态下启　动与汽油车稍有不同：由于纯电动汽车　采用的永磁同步电机响应速度比汽油发　“熟人”指点，转天直奔坐落在大兴　

动机快，如果直接挂入Ｄ挡，电机将瞬　间响应，车子会往前猛蹿一下，对车前　速，很平顺，没有顿挫感，倒是明显的　推背感让记者情不自禁地握紧方向盘，　有了与人竞速的冲动。可惜的是，当天　基地内正在施工，可供直线加速的距　趋势。毕竟不ｊ　说还有些瑕疵，　很快就可以摸准　整个行驶ｉ　和车内人员都不安全。因此，首次启　动时最好先挂上Ｎ挡，等待车辆自检，　以确保各部件工作正常。这个过程很　快，当仪表盘上出现“ＲＥＡＤＹ”字样　时，就准备“起飞”吧。简言之，看见　ＲＥＡＤＹ，才能Ｇ０　１　离太短，无法完全体验Ｑ６０ＦＢ的真正实　力。据北汽的工程师介绍，Ｑ６０ＦＢ的实　测最高车速可以超过１６０公里／ｉｂ时，　足够应付日常所需。　浅色真皮运动座　的腰部及腿部仞　弯道操控或高逼　稳定舒适的坐霎　发动Ｑ６０ＦＢ，踩下“油门”，转　速不到８００转，车子无声地射了出去。　转弯时，发现此车的方向盘还需　调校，在连续转动时略显生涩。车速　稳定爬升阶段，松开“油门”，速度　如此吧。２６７５￣　的后备箱容积，　使用空间。由亍　电机的运行特性使其低转速下的瞬时　发力明显优于同级别汽油发动机。　０～５０公里／４＇时不到５秒的加速度，　衰竭的感觉比较明显，这与电信号传　速过程中，车　汽油发动机的噶　的道路上，伴；　骋，该是一件参　输响应快的特性有关。Ｑ６０ＦＢ的刹车　感觉与德系车类似，踏板偏硬，但很　敏感，稍微施力，车速有明显的下降　可以让您在起步时有高人一筹的优　越感。时速表已经超过８０公里，再加　１　８科技潮Ｔｈｅ　Ｔｉｄｅ　ｏｆ　Ｓｃｉｅｎｃｅ＆Ｔｅｃｈｎｏｌｏｇｙ　

目前，Ｑ６０ＦＢ有两种动力配置，分　别配备额定功率３０千瓦、峰值功率６０千　里／４＇时的启动速度仅为７秒，加速时　有规模量产，成本价还比较高，短期内　的推背感一样毫不含糊。转弯时，单　手轻推方向盘，小车便可灵巧地“扭　过头”去。开着它，感觉自己像个经　还难以盈利。尽管有国家和地方政府的　两级补贴，购车的前期投入也不是普通　家庭能够轻易承受的。如果您有这个经　济实力，那么好消息来了。自从北京的　汽车限购令实行后，很多人为买车摇号　发愁，纯电动汽车有望不凑这个热闹；　瓦和额定功率６Ｏ千瓦、峰值功率１　ｌ　０千　瓦的两种电机。记者试驾的是３０千瓦的　车型，已经可以将这台自重１．８Ｎ、载　有４人的大家伙驰行自如了，那台峰值　１１０千瓦的“猛兽”，肯定更给力了。　Ｑ６０ＦＢ巨大的锂电池组被安放　汽车地板下方。这样的设计，既避免　了电池组占用车内或后备箱的空间，　又降低了原形车的重心，提高了车辆　稳定性。但从车侧面向车底观察，很　难发现电池组的影子，合理的“隐　蔽”，保证了车辆的通过性。　验丰富的“老手”，悠哉游哉。　值得一提的是，Ｃ３０ＤＢ虽小，却　“功夫不凡”。一个６．５英寸的显示屏　在中控台上分外扎眼，标配倒车影像　系统、外后视镜电动折叠和ＧＰＳ导航　功能，令Ｃ３０ＤＢ在同级别车中拥有了　鹤立鸡群的资本。　限号行驶方面，针对纯电动汽车的不同　措施也正在研讨中；停车收费的标准上　也有倾斜。其实最大的好处还在于使用　成本低廉。　日常消耗：按现行油价计算，最　能买至０吗？　提出这样的问题，表示您对北汽　常用的９３号汽油每升为７．４５元。以一辆　常见的１．６Ｌ排量的家用汽车为例，百　公里平均耗油量大都在８升左右，那么　百公里所需油费用近６０元。而Ｑ６０ＦＢ和　Ｃ３０ＤＢ的百公里耗电量分别为１３．４度　和１２．１度，即使按费用较高的工业用电　Ｃ３０ＤＢ：轻巧可人　与Ｑ６０ＦＢ的大器形成鲜明对照，　Ｃ３０ＤＢ显得乖巧了很多。有着与奔驰　的纯电动汽车产生了兴趣。不妨告诉　您，它们的市场准入手续还没办完，　请稍安勿躁。但是有关电动车的基本　使用情况，建议您事先了解一下。　标准收费，纯电动汽车在使用成本上的　优势也是显而易见的。纯电动汽车的电　机动力系统免维护和维修费用低等特　点，也将大幅消减您的养护预算。把省　下的钱用来享受生活吧。　差点忘了！如果您是长年驾驶汽　车的人请特别注意：有朝一日，当您　购买的纯电动汽车电量不足时，请不　Ａ级车型相近的可爱外表，两厢掀背　式的造型，一眼看去就知其定位于家　行驶里程：北汽的这两款车在正　常灯光、车内电器和空调同时工作的　综合工况下，它们的最大行驶里程可　以达到１５０公里。看着有点少，其实对　于日常上下班，够用。　用。２５００毫米的轴距不亚于同级别的　汽车，看似不大的车身内，一样可以　坐下５个成年人。　再次看到大大的“ＲＥＡＤＹ”字样，　松开刹车，踩上“油门”，熟悉的驾驶　感觉回来了。由于Ｃ３０ＤＢ本就是从北　充电模式：北汽纯电动汽车的充电　模式分三种：车载慢充、充电站快充和　快速电池更换系统。慢充充满需６～８个　小时；快充只需１～２小时即可充满；更　换电池的过程将更加快捷，少则三五分　钟，多则一刻钟就可以搞定。　要习惯性地将车开进中石化和中石油　的“地盘”，他们的工作人员很可能　汽自主研发的同款汽油车改造而来，除　了车辆动力系统不同外，其他部件和驾　驶感觉与汽油车一般无二，比Ｑ６０ＦＢ　更易上手。　拒绝为您服务哦！圈　（责任编辑伊舟）　购买成本：首先，要有钱。这不是　废话。目前北汽的这“哥俩”由于还没　别看Ｃ３０ＤＢ定位家用，但Ｏ～５０公　本栏目图片陈晓根　图中右侧仪表为Ｑ６０ＦＢ的电量指示仪表　Ｑ６０ＦＢ的充电接口　２０１１年第４期总第２６８期　１９