2023年12月19日发(作者:林肯车标图片及价格)
交通工程觀_________________________________________________________________智慧高速公众出行信息服务平台研究马高琳,陆璐,!(广西交通科学研究院有限公司,广西
南宁530007)摘
要:针对高速公路公众出行,文章提出一种基于“互联网+
”的公众出行模式,建立公众
出行信息服
台,通过微信公众号、手机App、门户网站、交通媒
多种方式,实现信息资多渠
,为公
供全面、实时、准确的出行服务信息,充分
交通路网运载
,全面提高道路运
率。关键词:公众出行;智慧高速;信息服务平台中图分类号:U412.
36+6
文献标识码:A
DOI:
1).
13282/j.
cnk-
wccst.
2)19.
)8.
)44
文章编号::673
-
4874(2)19)08-)16)-)40引言目前,高速公路出行服
建设完成,高速公路运营公司的服
从“安全保障”逐渐向“人性化、科技化、大众化”转型,借助微信公众号、物联网设备、智能
导
、
得更方便、别等科技,让高速公路的公众服务插上“互联网+
”的翅膀,让出高速公路出行服
及到公众、运营管理公司两方面。对于
公
I言,出
的建
高速公路基础信息
速、更高效地
给公众,这不仅
[公众在出
做好路线规划,制定合理的出行计划,更能保证出行的
、可靠性、
,使公众切身感受到高速公路出行的便利2。对于高速公路运营管理公,建立公众出行服
台,可加强与公众的联系,建
公众与运营公司的联纽带,有效地改善出行服
验;充分
基础设
用,提高道路运
率;通过分流、予
方式,改善交通
状况,缓
路拥堵,提高路网的运
;改善道路
感受!
油耗降低,减少可污染物 ,从而有效降低
气的污染,提高环保指数;改善道路运 ,有效降低运输费用,降低车主成本,提高出行效益3
&1用户需求分析1.
1用户定公众出行服
门这三个主要群体&台主要服务于社会公众、交通运输运营企业及高速公路运营管理部作者简介:马高琳(1971—),!学硕士,从事软件开发和维护工作;璐(987—),工学硕士,从
交通
数据研发工作;杏(989—),工学硕士,从
慧高速信息化研发工作&
China160西部交通科技WesternCommunications Scienee
&
Technology
智慧高速公众出行信息服务平台研究/马高琳,陆
璐,梁
杏1
-
1
-
1社会公众应用服务层高速路况■设施资源■出行规划■旅游指南公众是指以个人出行为目的的高速公路车
主,包括本地居民、外地游客等&
高速公路的发t应用支撑层GIS平台数据存储与管理空间分析t建设,广西高速公路路网日
善,个人出
-加,交通状况日趋复杂&为了
降低在线内容与服务地图渲染公众出行成本,提升公众出行服务质量及体验,社会
公
掌握利用多渠道信息如微信公众号、互联数据库层网地图、出行服务App等方式来主
取路况信息,
a数据库访问组件以提高出
率,制定合理的执行计划4
&1
-
1
-2交通运输运营企交通运输运营企业是指通过运输人、货物
源盈利的企业,主要分为两类:一类是物流运输类
企业;另一类是客运公司&“互联网+
\'\'的应用和推广,交通运输运营
企
升运营效率和服
为转型关键,其,如何有效地获取交通信息,合理组
配资成了
的突破点&目前,大多数交通运输运营企 高速公路
数据采集、处理
的能力,对运
的
也需要
管进协助,无法为公众出
供
、实时、准确的数据信息&因此,为企
供一个出行信息服
台的需求
现&1
-
1
-3高速运营管理部门通过出行信息服
台,可掌握辖区
面、的路网信息,为高速公路管理者提供数据支撑,
速制定应急
,丿 ,保障路网安全,提高高速公路运营管理
&2整体框架及功能2.
1总体框架(见图1
)图1系统总体架构示意图2.
2分层架构慧咼速公众出行服
台以GIS数据库、出行
信息数据库为基础,以GIS地
擎为支撑,构建实
时路况发布、出行规划等应用服务(见图2)。nii地理信息数据库交通基础信息数据库交通动态信息数据库图2系统分层架构示意图2.3网络拓扑架构(见图3)移动终端
车载终端
情报板
公共查询终端通讯基站
GPS定位
Internet
交通广播智慧高速公众出行服务平台图3网络拓扑架构示意图3建设内容及解决方案3.
1数据管理子系统数据管理
的主要功能是对数据
合管理,从而为公众出
供路况、事件、桥
出行服信息。通过对基础数据
集,数据管理子系统搜集到的数据
、整合,并分门别类
到同的数据库中,如交通地理信息数据库、动态信息
数据
库、
合信息
数据
库、
公
交通服
信息
数据
库
& ,交通地理信息数据库主要存储与高速公路相关的地理数据信息,收录高速公路覆盖区域的电子20
1
9年第8期
总第1
45期161
交通工程_________________________________________________________________________________________________________地图数据、基础设施设备数据等;动态信息数据库主
要存储高速公路
信息!
的
简
数据、官方事件,实现更专业,更多维的路况信测、出
路况、车流量息服务,并体现在路况关注、出
,提供道路的
、路信息、桥梁信息、隧道信息、、
频等;综合信息数拍
,实现良好的驾据库管理用户
分配信息、权限信息、系统日志等;验!
好服务出行群体&公众交通服务信息数据库管理公众服务相关信息,如
信息、路线规划、出行信息、交通运输站点信息
&通过
类数据的采集与整理,为上层支
系地理信息
、查询分析子系统等提供相应的(3)
路路
通行方案!
的主要功能是根据用户需求提供多种方案、
方案、收费最导航模式主要应用在导航过程中,应少方案等&
合
数据,形成数据支撑&3.2
GIS地
GS地理信息
系机在
过程中的使用
,尽量
方,获取所需综合信息!
目的地导航和有主要通过对空间地理数据的
合管理,
为用户
供地理数据信息,
支
路、
政区域、景点、沿线设备设 交通相关信息的显示目的地导航,并在此过程中可自行定义语音播报路
径,播报交通设施、实时路
&(4)
服务区、加油站与隐藏,提供地
、缩小、旋转
,实现空间、地
素的创建与编辑、地理信息要素的更新
等。同时,GIS地理信息
供数据在地图上显示的载体,为
生成的
数据
可视化通过公众号快速
与
置相关的服务区、场所
置,并可根据
为主,显著标
方相邻服务区,提供服务区内容简介、展示图
展示。通过Gl
S地理信息
,
交通数据经过
、分区、聚合
、服务项目、联系方式等核心信息。5)
点通过公众号向用户提供事故报警服务,提醒用户
所提供的列数据处理后注意前方路况&(6)
道路施工维护信息生成统一坐标的地图图片信息,经过平台发布给出
行者。路施工维护信息模块可向用户提供高速公路
工维护信息!
等,以方便用户
(7)
报警电话3.3内容管理子系容管理
路信息、起止位置、封路时间段的主要作用是处理采集而来的出行规划。交通服务原始数据,并
些数据
分类、清、挖掘、聚合,从
海量服务数据以大数据
方式
呈现,将数据填充进地理信息
,生成公众出行服务信息,最终保存至综合信息数据库中&
通过公众号向用户提供报警电话查询服务,并提
供一键拨打服务。8)
费信息3.4查询分析子系分
的主要作用是提供各类交通信息的综合
及数据分析结果&通过内容管理、地理信息
支
生的交通
数据,根据
容
数据的统计及综合分析&用户通过公众号
点!
据不同车型自动生成高速通行费
信息。
通过在GS地图及路
路费
块为用户
供路
路费
服
,
用
户可
据
式查询所需通行费。(9)热点路段
,
费标
,
计
方3.
5信息发布子系统3.
5.
1微信公众号(1)
通知公告像浏览(部分
)通过微信公众号,向用户提供辖区内路段
实
数据,做到有图有真相。同时,可通过鱼
通过
台将通告、公告下
推送到各及
史通知公告高速公路
线设
设
信息,
供
件、计划施工
(O)抓拍点、
路个渠道,用户可
信息I
口
/QA
0状态信息。(2)
路通过微信公
号为用户
供出
服
信息,
高
通过公众号向用户提供抓拍点查询服务,并提醒
用户注意
(1)气象查遵守交通规则。速公路出行服
GS地
数据补充,对全路网
:、抽象化路况简图、高速公路快览、高速公路事件等多种形式的路况信息
服务,通过
?
路段的通行数据分
成路况分类。供高速公路沿线区域气象信息查询,向用户提
供气
&路况数据融入互联网地图的数据,结合高速公路(
2)
信息旅游服务功能可以为用户提供按照附近、全部、
China162西部交通科技WesternCommunications Scienee
&
Technology
智慧高速公众出行信息服务平台研究/马高琳,陆
璐,梁
杏路段三个类别
周
景点分类,旅游公路的详
供相关数据的基础上,结合高速公路运营数据及
路段管理人员的经验判多种路况信息内容主要
细介绍!
供
服务区、门票、通行费优惠,并
支
导航功能&景点:提供附近旅游景点的位置、介绍和门
票警天气状况:提供高速公路及沿途景点等天气
:\")基于互联网地
台
件的拥堵预测数据,后据路段实际
人工分析审核后,/
计通(2)以红黄绿的方式显示前方高速公路出口之后
预报。宿餐饮:提供附近住宿、餐饮、停车区等信息。(3)
交通报料分路的道路拥堵信息,对拥堵事件,提供准确的事
故原因及处理
&的分享功能&用料功能可以为用户提供
户
通过平台 路
料,为管理部门提供更多有效的路况信息,报料信息可
公布在平4结语高速公路的公众服务向“人性化、科技化、大 台,让更多用户了
(4)
出有效的路况信息。出行服
众化”的转型,本文提出一种基于“互联网+”的公众
式,将高速公路
为用户提供出行相关资讯,如道路归属地管理机
信息以微信公众号、构联系方式、客运货运站地点、高速公路通行常识和
相关政策法规等&3.
5.
2
手机
APP手机App、门户网站等方式向公
的便利场,提高公众出手机App涵盖了微信公众号的功能,另外还有用
户账户管理的功能,用户可以注册使用个人账户,管理
个人的历史查询、推送消息及个性化定制查询3.
5.
3门户网站参考文献[□陈钊正.“互联网+”与高速公路应用结合探讨中国
交通信息化,2015,181
(7):21
—23.[2]
杨科峰.高速公路出行信息服务系统分析与研究[D)西通过门户网站向车主提供出行信息,以方便用户
(车主)进行路线
、车流量
、客运信息
、旅:
学,2008互联网的湖北高速台[J)中国交通信息化,201
8,2
1
3(
1
):[3]
刘小燕,刘利,郑相毅,等.基于
景点3.
5.
4
LED
出行服
板是基于互联网提供的相关78—8
.板行程
数据,由高速公路
的实际
于泉,郭增增,梁锐.高速公路出行信息服务评价指
据
频以及路政人员标体系研究交通运输研究,2017,3(6) : 61
—
68.的分析,结合历史数据、经验由人工收稿日期:20
19-
04- 20调整并
精
测时间。为了
加精确的实时路况数据,在互联网地(上接第1
06页)[5]
郑叙,毛倩瑾,王亚丽,等.水性氟碳涂料对混凝土防护东南大学学报(自然科学版)2006,36(S2)
:
32
-
38.[1门张伟平,管小军,任佳俊,等.环氧涂层对混凝土抗氯离
的影响[+)建筑材料学报.2008,11
(3):
339—344.[12]
GB/T
9276-1996,涂层自然气候暴露试验方法[S].[13]
GB/T
1766
—
2008,色漆与清漆涂层老化评级方法[S].[14]
DB37/T
2318
—2013
,海洋钢筋混凝土结构
用的研究[J)化学工业与工程,2012,29
(4):21-25.[6]
TG/T
B07
—
01
—
2006,公路工程混凝土结构防腐蚀技
术规范[S)[7]
TT
695-2007,混凝土桥梁结构表面涂层防腐技术条件[S)涂料评
[8]
HG/T
3344
— 2007,混凝土涂料吸水率测定方法[S)[9]
丁新艳,刘新群,
价方法[S].,等.涂膜
测试的探讨与建试验方法[J].议[+)涂料工业中014,44(2) :60
—
63.(0)令发光,田冠飞混
收稿日期=
2019-
03-
0520
1
9年第8期总第45期1
63
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