2022年我国物流行业发展现状分析

2023年12月3日发(作者：东风汽车怎么样)

2022年我国物流行业发展现状分析

随着我国互联网行业的进展，越来越多的人会在淘宝上买东西了，因此物流快递行业也渐渐进展起来，以下是2022年我国物流行业进展现状：

多元进展

传统物流在过去十年的进展中，已经逐步消失了破壳裂变的种种迹象。近几年，伴随着互联网的发达和市场需求的变化，多元化的进展模式已经初步显现。

对于传统物流企业而言，模式创新早已成为业内的共同选择。全峰速递北京区总经理徐茂宏认为，快递行业进展将来触及领域会更加多元。快递企业将来会向综合性企业进展，可能会以合资形式进入养老等地产领域、构建O2O生态圈，并建立金融板块解决资金痛点等。

韵达快递华北区总经理助理何小蓉表示，韵达的目标是构建一个涵盖车辆配、车货配、云便利、跨境物流、智能快递柜、特色农产品的进展模式。

多样化的业务进展模式，既是市场细分后的必定需求，也是传统物流创新的需求。在物流业激烈的竞争环境下，包括顺丰、“三通一达”等在内的民营快递企业已经开头涉足商业、金融等领域，力图打造物流、现金流、信息流三流合一。以大路货运起家的零担物流大佬德邦此前也加码快递业务。

1 融合共享

基础设施与网络的重复建设使得物流企业在进展中背上了沉重包袱，高成本成了物流业进展的痛点。通过共享经济提高物流效率、降低成本，实现相互融合与进展，成了物流企业的进展新方向。

中国物流与选购联合会副会长蔡进表示，“互联网+物流”的第一个新格局就是融合进展的新格局，而简洁的叠加并不是融合。收货宝CTO尹卓认为，智能快递柜成本高，而且柜子数量打算了商品吞吐量，敏捷性和延展性不够。共享经济让边际成本趋向于零，对于目前正热的O2O到家业务，共享经济成为解决配送问题的抱负途径。人人快递市场总监殷小五认为，“像药去哪这样的O2O项目，平常订单完全可以由众包平台配送”。日前，全峰快递与同城O2O货运企业速派得达成合作，在全国范围内实现同城业务车货接入，大幅提高双方资源利用率，降低综合运营成本。

共享经济理念是整合社会中闲置资源产生价值。伴随着共享经济的兴起，融合进展将是物流业解决高成本痛点的必由之路。

众包模式

在“互联网+”浪潮下，众包、智能快递柜提等一系列新兴模式开头萌芽，人人快递、收货宝等一些整合社会闲置资源的配送平台开头消失。

殷小五认为，人人快递就是用滴滴打车的模式去做快递。“原来鲜花和蛋糕有发货需求的时候，自己养不起人的时候，直接在人人快递进行发单，而我们在周边提前会有许多注册成为我们叫自由快递

2 人的人，只要商家一发出订定单，三公里以内的自由快递人收到订单，我把这个单抢了直接去商家拿，直接送到收货人的手里。”北京菜百电子商务有限公司产品选购经理袁淼表示，对于高峰期激增的单量，传统快递企业已经很难满意需求，众包模式不失为一个解决方案，可以实现一部分定单量，并保证用户体验。

顺丰商业总裁李东起在接受北京商报记者采访时曾表示，快递员完全可以与上门社区服务结合起来，“快递员可以收派消费者待洗衣物等服务，快递企业只需要与社区服务供应商联合起来就行”。在李东起看来，顺丰超过20万快递员成为一支强大的到家服务军。更多相关行业请查阅由发布的《2022-2022年中国物流行业进展前景分析及进展策略讨论报告》。

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