2024年4月6日发(作者:大众宝来6万多)
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基于自由坝金流星的江淮汔车芷业价值评估
合肥工业大学管理学院 王俊峰姚其春
[摘要]近几年,我国经济快速发展,使得我国汽车行业发展强劲。安徽省的江淮汽车的发展速度相当迅速,其在同行业中地位快
速上升。为了江淮汽车的长远发展和投资者的利益,有必要对其企业价值进行评估。本文运用自由现金流量折现模型评估江淮汽车
的企业价值,并对此提出了提升企业价值的对策。
[关键词]自由现金流量折现率企业价值评估
测未来自由现金流。预测未来自由现金流的方法有很多,本文采取比例
和趋势预测法。根据历史自由现金流预测公司的主营业务收入以及历
史主营业务成本、主营业务税金及附加、营业及管理费用占主营业务收
入比重来计算未来自由现金流。
(1)历史自由现金流
根据江淮汽车2o02—2oo7年的资产负债表和利润表,分析江淮汽
车的历史绩效,确定公司20o3年一2007年的自由现金流,用来预测未
来自由现金流。
自由现金流的计算主要过程如下日:
息税前利润=主营业务收入一主营业务成本一主营业务税金及附
加+其他业务利润一营业费用一管理费用
折旧=年末累计折旧一年初累计折旧
营运资本增加=(年末部分流动资产一年末无息流动负债)一(年初部
分流动资产一年初无息流动负债)
企业自由现金流=息税前利润×(1一所得税率)+折旧与摊销一营运
资本增加一资本支出
式中:资本支出——是指用于购置各种长期资产的支出,减去无息
长期负债的增加额;长期资产包括各种长期投资、固定资产、无形资产、
其他长期资产。无息长期负债包括各种不需要支付利息的长期应付款、
专项应付款和其他长期负债等。
根据上述计算公式和江淮汽车20o2—2OO7年资产负债表和利润
表,可以计算出O3—07年江淮汽车的自由现金流,见表1:
(21估算公司未来自由现金流
根据江淮汽车的历史自由现金流,结合影响公司自由现金流的因
素对未来自由现金流进行估算。影响因素主要包括:主营业务收入增长
率、主营业务成本所占比率、营业费用和管理费用所占比率、资本支出等。
(1)主营业务收入
2o07年,国民经济和社会发展继续保持了良好态势,GDP增速高
达11.6%。在经济增长的拉动下,中国汽车市场发展强劲,保持了20%
以上的增长速度,江淮汽车20o7年实现营业收人142.74亿元,同比增
长31.69%。
公司2o08年目标是实现销售收入168亿元,成本145亿元,本文
根据此目标可预测公司在20o8—2012年主营业务收入平均增长率为
18%。公司经过几年的发展将达到一定规模,此时公司的发展将趋于稳
定。
f2)主营业务成本、主营业务税金及附加
根据江淮汽车2o03年一2o07年利润表,计算出主营业务成本占主
营业务收入的比例分别为82%、80%、82.16%、84.42%和85.46%。近年
来,随着能源和原材料(钢铁等)价格不断地上涨,公司主营业务成本也
呈上涨的趋势,本文假定预测期的主营业务成本占主营业务收入的比
例为86%。
同时我们计算出主营业务税金及附加占主营业务收入的比例分别
为2_31%、1.89%、2.42%、3.18%和2.97%,本文取平均数2.55%,结合预
计的主营业务收入计算主营业务税金及附加。
f3)营业费用、管理费用
2003—2007年间营业费用和管理费用占主营业务收入比例分别为
6.o4%、7.82%、5-28%、4.57%、4.63%和4.88%、4.77%、4.91%、4.30%、
.
O引言
江淮汽车股份有限公司2o01年在上海证券交易所上市,公司经营
范围包括:汽车底盘、齿轮箱、汽车零部件开发、制造、销售;汽车开发、
制造、销售;汽车修理;新技术开发、新产品研制;相关产品的进出口业
务等。主营业务包括:汽车整车、汽车底盘及其汽车变速箱等零部件的
开发、生产和销售。
近几年随着我国经济的快速发展,江淮汽车在国内外汽车市场大
好形势的推动下发展迅速。目前江淮汽车已成为我国机械行业百强企
业,国家大型二档企业,国家高新技术企业,在行业中排名一路飙升。从
客车专用底盘起步,江淮汽车不断推进技术创新。今天,江淮汽车已形
成集客车、卡车、商务车、专用汽车、轿车全系列化的发展格局。
江淮汽车作为我省优秀上市汽车企业,它的发展时刻牵动着我省
高层官员的心。为了保证公司长期稳定’的发展和企业投资者的合法利
益,我们有必要对其进行价值评估和投资评级。
1自由现金流量折现模型
企业价值评估方法主要有成本法、市场法和收益法。收益法是国际
上较流行的一种价值评估方法,它是从企业的预期收益角度来评估企
业价值。其基本原理是企业价值等于该企业预期在未来所产生的全部
现金流的现值之和。适用于持续经营假设前提下的企业。它是国际上评
估企业价值的基本方法,它与成本法和市场法相比,有着不可比拟的优
点:它明确了企业价值取决于企业未来的收益,重点考虑企业资产未来
的收益能力Ⅲ。这符合价值的理念,也适合评估汽车行业的企业价值。
收益法主要有两种:以利润为基础的收益法和以现金流量为基础
的现金流量折现法。现金流量折现法比以利润为基础的收益法更符合
实际。主要原因有:(1)虽然企业利润与企业价值高度相关,但企业价值
最终是由其现金流决定;(2)企业的净现金流量是企业实际收支的差额,
不易更改,而企业的利润是通过一系列复杂的会计程序得出,这个过程
极易出错。因此现金流量更适合于计算企业价值;三是货币的时间价
值,现金流可以反映资产经营过程中不断追加投资和回收投资的动态
过程【2】。
自由现金流量折现模型(Free cash Fl0w ModeJ)主要分为三类:永续
增长模型、两阶段增长模型和三阶段增长模型。
由于江淮汽车正处于高速发展阶段,随着企业规模的扩大,企业将
保持稳定、可持续的增长,届时企业的增长速度将保持在一个固定值。
所以本文选用两阶段增长模型作为评估模型。两阶段增长模型包括一
个高速增长阶段和一个永续增长阶段。其计算公式如下:
假设预测期为n年,则:
v:∑ 1+(r) r(1+ (1)
其中:R是企业第t年的现金流量;r是折现率;V是被评估企业价
值。
如果从n+1年后,企业净现金流量将按照一个固定的比率(g)增长,
则可以用下列公式表示l引:
、,-
其中: 是企业第n年的现金流量;g是指企业现金流量的增长
率。
2企业价值评估
江淮汽车进行价值评估过程中采用的数据有:江淮汽车2002—20O7
年的资产负债表和利润表;江淮汽车和上证指数2O周开盘价及收盘价
(从2oo7年12月21日到20O8年4月3O日) 。本文预测江淮汽车高速
发展的时间为2OH08—2O12年,2013年及以后,企业发展趋于稳定。
自由现金流量折现模型计算过程有四个阶段:预测公司未来自由
现金流量、确定合理的折现率、确定公司的连续价值、计算企业价值。
2.1预测公司的未来自由现金流
评估企业价值时,要根据历史的财务信息,结合公司未来发展,预
4.07%,营业费用和管理费用比例都呈小幅下降的趋势,本文预测营业
费用和管理费用分别占主营业务收入的4.5%和4%。
(4)营运资本增加
企业的营运资本与企业现有的经营是呈比例关系。20o3—2o07年
营运资本增加额占主营业务收入的比例分别为17.63%、3.88%、一1.O1%、
2.94%和一1.10%,近三年公司营运资本呈负增长,且维持在一1%到
3%之间,本文假设未来几年营运资本增加额占主营业务收入的比例
为一l%。
(5)资本支出
一
基金项目:本文系安徽省软科学重点项目——皖籍上市公司再融资能力与价值创新问题研究(2()()5skO10zd)。
作者简介:王俊峰,男,合肥工业大学管理学院教授,管理现代化研究所所长,硕士生导师。姚其春,男,合肥工业大学管理学院企业管理硕士研究生。
一
3l一
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2o03’-20o7年江淮汽车折旧占企业固定资产的比例分别为
25.21%、l4.13%、9.27%、9.69%和8、72%,企业折旧占固定资产的比例
呈下降趋势,本文假定预测期折旧占固定资产的比例为8.5%。同时
2OO7年固定资产净值为33l886.4o万元,预计2oo8年投资为82l57.24
万元,可以粗略估算出2o08年企业固定资产净值为414063.4O万元。由
此估算出2()o8年折旧为35l93.71万元。依次可得出后几年的折旧分别
为43973.14、5l888.31、61228-2O和72249.28万元。
根据以上分析,运用自由现金流量的计算公式可以估算出公司
2o08—20l2年的自由现金流,计算过程和结果见表2
近年来,江淮汽车正投资建设一批新项目。公司拟投资年产4万辆
中重卡项目,项目固定资产投资6.47亿元,建设周期3年,假设每年的
投资额相等,则每年投资为21566.67万元;另外江淮汽车近年拟投入A
级轿车、B级轿车等乘用车及小排量汽油发动机和变速箱项目等乘用
车关键零部件项目,这批项目总需资金302952.86万元,预计5年后建
成投入生产,取平均则每年投资为6059O.57万元。
由上分析可知2【108—2010年资本支出均为82157.24万元,2Ol1、
2叭2年的资本支出为6059O.57万元。
(6)折旧与摊销
表1江淮汽车20o3年一2O07年自由现金流
【
l主营业务收入
减:主营业务成本
主营业务税金及附加
加:其他业务利润
减:营业费用
管理费用
息税前利润
息税前利润×(1—25%)
加:折旧与摊销
减:营运资本增加
减:资本支出
FCF
20O3年
545.OO7.O2
446-381.44
l2.584.18
3.973.93
32.9l4.61
26.6O7.43
30.493-29
29788.6o87
29.540.85
96lO.68
33.762.54
一2332.7457
20o4年
8O6.890_43
647-257.63
15.22O.82
3.787-36
63.144.26
38.530.26
46.524.82
43 125.9168
19.906.43
3l_282 58
46.913.28
—17951.74l
2o05年
939.465.88
771.9l0.91
22.725.14
6.8O6.48
49.568.13
46.131_34
55.936.84
55844.9355
18.983.61
—9.496.46
62.651.42
一52282.547
20O6年
1.029.117.68
868.835.1 1
32.7o5.43
9.277.6O
47.0o3.64
44.255.68
45.595.42
71O42.5924
22.683.O7
—3O.218.72
8O.32O.19
一l5l51.2786
2oo7年
l,427,381.99
l,219,885.76
42I323.O9
O.00
66.162.46
58.147.72
40.862.96
9O441l37o4
28.953.4o
—15.697.42
90.441_37
3775.6O32
资料来源:江淮汽车2oo2年一2oo7年年报
表2江淮汽车2o08—2Ol2年自由现金流预测表
2oo8年 20o9年 20lO年 2O11年 2O12年
主营业务收入
减:主营业务成本
1684310.748
1448507.243
1987486.683
17O9238.547
2345234.286
2016901.486
2767376.457
2379943.753
32655o4.22
2808333.63
主营业务税金及附加
减:营业费用
管理费用
息税前利润
息税前利润×(1—25%)
加:折旧与摊销
减:营运资本增加
减:资本支出
FCF
42949.924O8
75793.98367
67372.42993
49687.167O7
37265.3753
35193.71
一l6843.1O748
82157.24
7l44.952786
5O680.91O41
89436.90073
79499.46732
5863O.85714
43973.14286
39185.6o945
—19874.8668
82l57-24
20876.37914
59803.47429
1O5535.5429
93809l37143
69184.4l 143
51888.3O857
42838.198O5
—23452_3429
82157.24
36O21.6O948
7O568.O9966
124531.94o6
1 1O695.O583
81637.6O549
61228.2O412
44347.14966
—27673.7646
6o590.57
72658.54835
8327O.3576
146947.69
13062O.169
96332_3745
72249.28o9
45727.84o4
—32655.O42
6O59O.57
90041.5934
2.2确定折现率
折现率的计算采用国际上通用的wAcc模型月,其计算公式为:
wAcc:R。×
0十lJ
+Kb×
十U
(3)
我国的证券市场尚处于发展中的市场,风险溢价率应取7.5%为
宜,但近年来的我国经济高速增长,股票市场波动大,风险不断加剧,因
此本文取风险溢价率(E(R —Rf)为8.5%。
表3各种风险类型证券市场风险溢价率对比表
市场类型
大规模的发达市场
小规模的稳定发达市场
小规模的发达市场
发展中的市场
风险正在形成的市场
其中:wAcc是平均资本成本;R 是权益成本;Kh是企业的税后负
债成本;s是企业的股东权益;D是企业总负债。
股东权益成本采用资本定价模型计算,其计算公式为:
R__R [E(R 一Rd×p (4)
其中:R 是无风险利率;E( 是市场预期收益率;B是风险系数。
国际上一般采用国债的收益水平作为无风险利率 。因此本文选取
我国5年期的国债收益率作为无风险收益率R产4.62%。
本文运用2O周江淮汽车与大盘周涨跌幅数据(截止到O8年4月
3O日)和B系数的计算公式,求出p=0.987。
根据国外的研究成果,以美国5.5%的风险溢价收益率作为基准[7】,
世界上各个国家与地区的风险溢价大致如表3所示:
风险溢价率
5.5%
3.5%一4%
4.5%一5.5%
7.5%
8.5%
资料来源:海通证券07年预测报告 (下转第34页)
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为了进一步找出影响成绩的因素,笔者把考试成绩较好的(高于8O 响整体的学习成绩,反之,一个好的学风,将促进大家在学习上你追我
分)和考试成绩较差的(低于5O分)学生的平时不良学习记录次数进行 赶,形成共同促进的局面,进而带动整个宿舍学习成绩的整体提高㈣。
了统计分析。图5和6分别是班级A和班级B的统计情况图。由图5和 例如,对班级A中学号为33—38(学号连续)的6个学生的考试成绩进行
6可知,考试成绩较差的同学,平时的不良学习记录次数较多。反之。成
统计发现,他们的平均成绩仅有21.33分,而他们的平均不良学习记录
绩较好的同学,平时的不良学习记录的次数较少。所以,平时学习情况 次数高达9.33次。这充分说明了学习风气对学习成绩的重要影响。
和学习态度对期末考试成绩具有直接的影响。另外,从图5和图6还可 综上所述,考试作为检验教学活动的一个重要工具,能够反映出教
以看出,班级A的总体(或平均)不良学习记录次数要高于班级B,这也
学活动过程中所存在的一些问题。分析考试成绩的特点能够总结出学
是班级A的平均成绩要比班级B低的原因所在。经过统计发现,班级A
生学习过程中所隐含的一些不良因素。大学物理作为一门公共基础课
中不良学习记录次数超过10次的学生有7人,他们的平均成绩为 程,通过分析其考试成绩所得出来的深层次问题更具有普遍性(专业课
37.oo分;而班级B中不良学习记录次数超过1O次的学生仅有2人,他 的成绩通常与该课程的特点有关,不一定具有广泛的普遍性)。通过对
们的平均成绩为23.50分。这进一步说明了平时学习情况与期末考试成 大学物理期末考试成绩的统计分析,得出平时学习态度和学风问题对
绩的关系。由此可看出,平时学习状态对期末考试成绩具有重要的影
学习效果具有重要影响的结论,这为学生进一步提高学习效果、教师进
响。
一
步提升教学成效提供了指导的作用。“抓平时、建学风”将对教学成绩
的提高具有明显的促进作用,应作为教学改革的内容之一进行实施。学
校教学管理部门、学生管理教师、任课教师和学生本人应共同努力,全
面推进大学物理教学质量和学习效果的稳步提升。
参考文献 .
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教育,2006,11:28—29.
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期末考试成绩
(2):157—162.
图6班级B考试成绩较好和较差的学生的平时不良学习记录统计图 [10]陈俊,刘廷禹.从大学物理期末考试成绩分析看学风问题[I].
(2)学习风气与考试成绩的关系
上海理工大学学报(弄土会科学版),2oo3,25(3):42—43+47.
前文考试成绩特点中的第二条说明了学风、班风、室风的“小群体”
[11]王佳眉,唐南,杨德智.论考试成绩与本科教学质量的提高[J].
效应,一个宿舍的学风不好将影响整个宿舍学生的学习积极性,进而影 重庆大学学报(社会科学版),2o06,12(1):134—138.
(上接第32页) 根据上述分析可以求出股权资本成本为: 为5.90元)。通过对比江淮汽车的市场价值和评估价值,发现评估价值
R -R [E(R 一Rdx :4.62%+8.5%×O.987=l3.01%
稍高于市场价值。
根据央行公布的五年以上贷款利率为7.83%,扣除税收因素的影
3结论与展望
响,江淮汽车的实际债务成本为:K =7.83%×(1—25%)=5.87%。 本文运用自由现金流量贴现模型对江淮汽车进行了合理的价值评
截止到20o7年年底,江淮汽车总资产为753l44.90万元,总负债为 估,这为企业管理者未来决策和投资者的投资提供了帮助和指导。
344130.80万元,股东权益为4o9Ol4.1O万元。由此可得出江淮汽车的加
本文通过自由现金流量折现模型的计算过程,得出提升企业价值
权平均资本成本为:
主要途径有三种:一是增加企业未来自由现金流量;二是提高企业的固
wAcc= s.o %× : 罟+s.s %× : - — = . s%
定增长率g;三是降低企业的资本成本。而这三个途径可以通过很多种
不同的方法来实现,例如增加企业投资现金流量、提高企业利润增长
23确定公司的连续价值
率、改变企业财务杠杆等,但是各种方法对企业价值的影响往往具有多
经过几年的高速发展,2O13年后及以后,江淮汽车已经达到一定的
重性,如何合理通过各种组合来最大限度地提高企业价值值得我们进
规模,企业将保持稳定、可持续的发展,本文预测2Ol3年及以后江淮汽
一
步研究。
车将维持4%的增长速度。
根据上述分析,可以求出公司的连续价值:
参考文献
公司连续价值= l = 詈 5 = 628s s.ss (万
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2.4企业价值的计算
2OO6:252—278
以上参数确定以后,通过公式可计算江淮汽车评估价值。将上述求
[4]hccp://丘nance.sina.com.cn/(新浪财经)
出各参数带人公式(2)得:
[5][美]阿沃斯?达莫达让.深入企业价值评估[M].北京大学出版
v:∑ f1+WACC1【 +桌譬 黑:lf1+WACC …………… 180508_9()(万元)
社.2OO5:62—83
[6Ⅱ美]布瑞德福特?康纳尔.张志强,王春香译.公司价值评估[M]
通过上述分析与计算,我们得出江淮汽车的企业价值为
华夏出版社,2【)()1:89—171
1l80508.90万元。而江淮汽车的市场价值为863844.10万元(2007年末
[7]朱超.企业价值评估的体系分析[_J]企业改革与管理,2 0(】2,6
企业负债总额为344130.8O万元,流通股股数为88O87万股,每股股价
1O一11
一
34一
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