大众波罗轿车ABS系统工作原理及故障排除

2023年11月24日发(作者：劳斯莱斯有几款车型)

大众波罗轿车ＡＢＳ系统工作原理及故障排除

唐绮萍

（广州市交通技师学院，广东广州 ５１０６２３）

摘要：针对一辆国产上海大众波罗（１．４Ｌ）轿车，由于右后轮的轮速传感器安装不到位，造成ＡＢＳ故障报警灯

常亮，汽车紧急制动时，ＡＢＳ系统不工作，４个车轮全抱死滑移的故障，阐述ＡＢＳＳＥ作原理，介绍故障排除过程。

关键词：大众波罗轿车；轮速传感器；ＡＢＳ系统失效；故障排除

中图分类号：Ｕ４６３．９９ 文献标识码：Ｂ 文章编号：１００３—８６３９（２０１２）０８—００５２—０３

Ｗｏｒｋｉｎｇ Ｐｒｉｎｃｉｐｌｅ ａｎｄ Ｔｒｏｕｂｌｅ Ｓｈｏｏｔｉｎｇ ｏｆ ＡＢＳ ｏｎ ＶＷ ＰＯＬＯ

ＴＡＮＧ Ｑｉ—ｐｉｎｇ

（Ｇｕａｎｇｚｈｏｕ Ｃｏｍｍｕｎｉｃａｔｉｏｎｓ Ｔｅｃｈｎｉｅｉａｎ Ｉｎｓｔｉｔｕｔｅ，Ｇｕａｎｇｚｈｏｕ ５ １０６２３，Ｃｈｉｎａ）

Ａｂｓｔｒａｃｔ：Ｔｈｅ ＡＢＳ ｆａｕｌｔ ａｌａｒｍ ｌａｍｐ ｉｓ ａｌｗａｙ８ ｂｒｉｇｈｔ ｏｎ ａ ＳＨＡＮＧＨＡＩ ＶＷ ＰＯＬＯ ｂｅｃａｕｓｅ ｔｈｅ ｗｈｅｅｌ ｓｐｅｅｄ

ｓｅｎｓｏｒ ｏｆ ｉｔｓ ｒｉｇｈｔ ｒｅａｒ ｗｈｅｅｌ ｉｓ ｎｏｔ ｉｎｓｔａｌｌｅｄ ｉｎ ｐｌａｃｅ，ｔｈｕｓ ｔｈｅ ＡＢＳ ｄｏｅｓ ｎｏｔ ｗｏｒｋ ｉｎ ｅｍｅｒｇｅｎｃｙ ｂｒａｋｉｎｇ．Ｔｈｅ

ｗｏｒｋｉｎｇ ｐｒｉｎｃｉｐｌｅ ｏｆ ｔｈｅ ＡＢＳ ａｎｄ ｔｈｅ ｆａｕｌｔ ｒｅｓｏｌｕｔｉｏｎ ｐｒｏｃｅｓｓ ａｙｅ ｅｌａｂｏｒａｔｅｄ ｉｎ ｔｈｉｓ ａｒｔｉｃｌｅ．

Ｋｅｙ ｗｏｒｄｓ：ＶＷ Ｐ０ＬＯ；ｗｈｅｅｌ ｓｐｅｅｄ ｓｅｎｓｏｒ；ＡＢＳ ｆａｉｌｕｒｅ；ｆａｕｌｔ ｒｅｓｏｌｕｔｉｏｎ

ＡＢＳ系统的功用是保证汽车在紧急制动时，能

２ ＡＢＳ系统的３－作原理

根据车轮的转速，自动控制和调节车轮制动力，使

汽车制动时的滑移率始终保持在１５％～２５％之间，即

车轮边滚动边滑动的状态，以防汽车出现侧滑、跑

偏或失去转向能力，从而获得最佳制动性能，减少 大部分组成。其中传感器主要是指车轮轮速传感器

交通事故。 （每车轮有１个）．执行器主要是指制动压力调节器。

现代ＡＢＳ系统尽管采用的控制方式、方法以及

结构各不相同，但除原有的传统常规制动装置外，

一

般ＡＢＳ都是由传感器、电控单元ＥＣＵ、执行器三

如图１所示。

轮速传感器 液压调节器

ＡＢＳ系统在使用中体现了制动时的稳定性、安

全性和转向操控性，现代汽车已广泛采用这一新技

术。所以，ＡＢＳ系统故障的诊断与排除技术是我们

技师学院教师必须掌握的技能之一。

１ 故障现象

一

辆国产上海大众波罗（Ｐ０ＬＯ劲情）轿车，

车型为ＳＶＷ７１４４ＤＲＩ．已行驶里程２０万公里。行驶

中制动至停定，踏板有踩不下去之感且有较强烈的

震动，同Ｅｔ＃ＡＢＳｉ￣障报警灯常亮（正常情况下，接

电子控制单元

图１ ＡＢＳ制动系统结构图

通点火开关，ＡＢＳ故障报警灯亮，表明该车有ＡＢＳ

系统；着车２ｓ左右，该灯熄灭，则系统无故障；若

灯常亮。则为ＡＢＳ系统有故障），车辆在紧急制动的

情况下。４个车轮全部抱死，ＡＢＳ系统不起作用。 用以检测车轮的运动状态，将车轮转速变换为电信

由于此车具有ＡＢＳ自诊断功能。于是采用ＫＴ－

４个车轮轮速传感器是ＡＢＳ系统必需的传感器，

号送到电控单元ＥＣｕ。ＥＣｕ对轮速传感器等输入的

信号进行处理，并输出控制指令控制制动压力调节 ６００ｉ￣障诊断仪对该车制动防抱死装置进行故障诊

器等执行元件工作。制动压力调节器是ＡＢＳ中的主要

执行器．其接受ＥＣＵ的指令，驱动调节器中的电磁阀

动作，调节制动系的压力，使之增大、保持或减小， 故障信息。

断检测，发现有多个故障码存在，但用仪器清除后

再次测试．就发现只有“右后车轮轮速传感器”的

修改稿收稿日期：２０１２—０５—３０

作者简介：唐绮萍（１９６０一），女，讲师，汽车维修高级技师，主要从事汽车维修专业课程的教学工作，研究方向为汽车

维修、检测、汽车新技术的教学研究。

孽 《汽车电器》２ｏ１２年第８期