2024年3月21日发(作者:二十万左右的车哪个好)
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口河北\冯力平
l一飞轮壳体 2一飞轮壳体螺栓 3一卡环 4一密封环 5一开口环 6一起步离合器 7-中间轴主动/驻车齿
轮 8一齿套 9一主减速器半轴 10一中间轴从动齿轮 l1一棘爪轴 12-棘爪弹簧 13一驻车棘爪 14一传
感器垫圈 15-CVT转速传感器l6一从动带轮转速传感器 17-控制阀体 18-垫圈 19一档位开关 20一
油尺导管 21、23一螺栓 22、
本田飞度轿车
变速器结构原理与维修
24一ATF冷却管路 25一主动带轮转速传感器26一磁铁 27一飞轮竞体垫圈
28一ATF滤清器 29一差速器 30一限制电磁阀
图44 CVT自动变速器的结构与装配图
3.解体维修
3)操纵手柄位于R位时车辆不
8)无发动机制动:故障诊断见
飞度轿车CVT自动变速器的 能行驶:故障诊断见表l3。
表18。
结构与装配图见图44,供解体维修
4)操纵手柄从N位移至D位时
9)操纵手柄位于D位、S位、L
时参考。
发动机熄火:故障诊断见表14。
位时,车辆不能在平路上缓慢前进:
4.常见故障诊断
5)操纵手柄从N位移至R位时
故障诊断见表19。
1)发动机运转,但操纵手柄位 发动机熄火:故障诊断见表15。
1O)操纵手柄位于N位时车辆
于任何位置时车辆均不能行驶:故
6)汽车加速不良:故障诊断见
移动:故障诊断见表20。
障诊断见表11。
表16。
l1)车辆起步时振动过大或剧
2)操纵手柄位于D位、S位、L位
7)加速或减速时车辆振动过大:
烈振动:故障诊断见表21。
时车辆不能行驶:故障诊断见表l2。 故障诊断见表17。
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表ll 操纵手柄在任何位置均不能行驶的诊断
可能的故障原因 备 注
中间壳体总成磨损或损坏;带轮压力输油管损坏或泄漏; 1)检查主、从动带轮压力和润滑压力.如果压力过低,检查ATF油位、ATF滤
起步离合器故障,起步离合器输油管损坏或泄漏;输入轴 清器和ATF油泵。
磨损或损坏;行星齿轮机构磨损或损坏;主减速器主、从动 2)检查ATF油位是否过低、冷却管路是否泄漏或堵塞、连接是否松动,必要
齿轮损坏;驻车锁止机构失效;ATF油位过低,ATF滤清器 时冲洗ATF冷却管路。
堵塞,ArI’F油泵磨损或损坏;控制阀体总成故障;手动阀体 3)检查手动阀及其拉线是否正常。
故障CATF接头管路磨损或损坏;PCM、档位开关等电气故 4)检查故障指示灯是否点亮,电控系统是否有故障码,各电气部件插头是否
障;飞轮故障;发动机动力输出不足 松动。
表l2操纵手柄在D、S、L位时不能行驶的诊断
可能的故障原因 备 注
前进离合器故障;倒档制动器活塞卡滞、磨损或损坏;行星 1)检查前进离合器压力。
齿轮机构磨损或损坏;手动阀拉杆和销子磨损或损坏;手 2)检查前进离合器、倒档制动器间隙是否正常,盘、片是否磨损或损坏。
动阎体故障;PCM、档位开关等电气故障;发动机动力输出 3)检查手动阀及其拉线是否正常。
不足 4)检查故障指示灯是否点亮,电控系统是否有故障码,各电气部件插头是否
松动。
表l3操纵手柄在R位时不能行驶的诊断
可能的故障原因 备 注
前进离合器故障;倒档制动器故障,倒档制动器活塞卡滞、 1)检查前进离合器压力。
磨损或损坏;行星齿轮机构磨损或损坏,推力滚针轴承卡 2)检查倒档制动器压力。
死、磨损或损坏;输入滚针轴承磨损或损坏;手动阀拉杆和 3)检查前进离合器、倒档制动器间隙是否正常,盘、片是否磨损或损坏。
销子磨损或损坏;阀体总成故障;控制阀体总成故障;手动 4)检查行星齿轮机构及滚针轴承、止推垫片是否磨损或损坏。
阀体故障;ATF管路接头磨损或损坏;倒档限制电磁阀故 5)检查故障指示灯是否点亮,电控系统是否有故障码,各电气部件插头是否
障;档位开关故障 松动。
表l4操纵手柄从N位移至D位时发动机熄火的诊断
可能的故障原因 备 注
中间壳体总成磨损或损坏;倒档制动器故障.倒档制动器 1)检查倒档制动器压力。
活塞卡滞、磨损或损坏;起步离合器故障;ATF粗滤器或 2)检查倒档制动器、起步离台器闻隙是否正常.盘、片是否磨损或损坏。
A-rF滤清器堵塞;控制阀体总成故障;手动阀体故障:PCM 3)检查故障指示灯是否点亮,电控系统是否有故障码,各电气部件插头是否
故障或PCM存储的起步离合器控制数据有问题;发动机 松动。
动力输出不足 4)执行起步离合器校准程序。
表15操纵手柄从N位移至R位时发动机熄火的诊断
可能的故障原因 备 注
中间壳体总成磨损或损坏;前进离合器故障;起步离合器 1)检查前进离合器压力。
故障;行星齿轮机构磨损或损坏,推力滚针轴承卡死、磨损 2)检查前进离合器问隙是否正常,盘、片是否磨损或损坏。
或损坏;阀体总成故障;控制阀体总成故障;手动阀体故 3)检查行星齿轮机构是否卡死,滚针轴承或垫片是否磨损或损坏。
障;PCM故障或PCM存储的起步离合器控制数据有问题; 4)检查故障指示灯是否点亮,电控系统是否有故障码。各电气部件插头是否
发动机动力输出不足 松动。
5)进行起步离合器校准程序。
表16汽车加速不良的诊断
可能的故障原因 备 注
中间壳体总成磨损或损坏;带轮压力输油管损坏或泄漏; 1)检查主、从动带轮压力和润滑压力,如果压力过低,检查ATF油位、ATF滤
ATF粗滤器或ATF滤清器堵塞;阀体总成故障;控制阀体 清器和ATF油泵。
总成故障;ATF接头管路磨损或损坏;主、从动带轮转速传 2)检查ATF冷却器管路是否泄漏,连接处是否松动,必要时冲洗管路。
感器故障;变速器转速传感器故障;PCM故障;发动机动力 3)检查故障指示灯是否点亮,电控系统是否有故障码,各电气部件插头是否
输出不足 松动。
表l7加速或减速时车辆振动过大的诊断
可能的故障原因 备 注
1)检查主、从动带轮压力和润滑压力,如果压力过低,检查ATF油位、 I 滤
中间壳体总成磨损或损坏;带轮压力输油管损坏或泄漏; 清器和ATF油泵。
前进离合器故障;倒档制动器故障,倒档制动器活塞卡滞、 2)检查前进离合器压力。
磨损或损坏;起步离合嚣故障;ATF油位太低或油液变质; 3)检查故障指示灯是否点亮,电控系统是否有故障码,各电气部件插头是否
阀体总成故障;控制阀体总成故障;手动阀体故障;ATF接 松动。
头管路磨损或损坏;PCM故障或PCM存储的起步离合器 4)检查前进离合器、倒档制动器、起步离合器间隙是否正常,盘、片是否磨损
控制数据有问题
;飞轮总成故障 5)检查ATF冷却器管路是否泄漏
或损坏。
,
连接处是否松动,必要时冲洗管路。
6)进行起步离合器校准程序。
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东风汽车驾驶室不能翻转的处理方法茎嘉
口安徽/刘春明
东风EQ4195W型汽车配有驾
、 动)操纵杆,同时适当晃动操纵杆,
使线路接触情况得到改善,故障一 为了防止驾驶室在汽车行驶途
驶室翻转机构,当需要翻转驾驶室
时,按下启动按钮后,驾驶室即可在
电动油泵的作用下自动举升起来,
以方便汽车的维修及保养。但有时
按下启动按钮后电动油泵并ST<T
作,使驾驶室不能正常举升。
中意外升起造成危险,设计人员在
驾驶室翻转电动油泵线路中特意加
装了一个空档开关(见图1)。空档
开关安装在操纵杆的顶端,操纵杆
在空档位置时,空档开关闭合:操纵
杆在其它档位时,空档开关断开。从
般可以排除。当采用上述方法不能
解决问题时,可将空档开关的两个
接头拔下来,然后把两个接头对接
(强行接通电路),之后再按下启动
按钮,使电动油泵通电,驾驶室就能
够顺利地翻转。口
出现这种情况。说明电动油泵 图1可以看出。只有空档开关
没有32作,此时应首先想到电动油
充足,电动机也工作正常,则故障原
因可能是换档手柄未完全处于空档
位置,或空档开关未能闭合,也可能
37Z54- 35085继电气
71
。 启动接 一 :1兰 一
完全闭合后,按下启动按钮,电
能够顺利实现翻转。在空档开
的情况下,由-T--电路未接通,所
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关未完全闭合或线路接触不良 Dc24v
是驾驶室翻转电动油泵线路接触不
良。
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以即使按下启动按钮,电动油
泵依然无法工作。
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负极
图l 电动油泵电气原理图
、蜘S 瞄 \ ; 、. 写\!靠 广、 0 ;、 ;、 !
表18无发动机制动的诊断
可能的故障原因 备 注
中间壳体总成磨损或损坏;带轮压力输油管损坏或泄漏; 1)检查主、从动带轮压力和润滑压力,如果压力过低.检查ATF油位、ATF滤
起步离合器故障;阀体总成故障;控制阀体总成故障;手动 清器和ATF油泵。
阀体故障;ATF接头管路磨损或损坏;变速器转速传感器 2)检查故障指示灯是否点亮,电控系统是否有故障码,各电气部件插头是否
故障;主、从动带轮转速传感器故障;倒档限制电磁阀故 松动。
障;PCM故障或PCM存储的起步离合器控制数据有问题 3)进行起步离合器校准程序。
表l9操纵手柄在D、S、L位时车辆不能缓慢前进的诊断
可能的故障原因 备 注
中间壳体总成磨损或损坏;带轮压力输油管损坏或泄漏; 1)检查主、从动带轮压力和润滑压力,如果压力过低,检查ATF油位、ATF滤
起步离台器故障;ATF油位太低或油液变质;阀体总成故 清器和ATF油泵。
障;控制阐体总成故障;手动阐 故障;ATF接头管路磨损 2)检查ATF冷却器管路是否泄漏,连接处是否松动,必要时冲洗管路。
或损坏;主、从动带轮转速传感器故障:变速器转速传感器 3)检查故障指示灯是否点亮。电控系统是否有故障码,备电气部件插头是否
故障;PCM故障或PCM存储的起步离合器控制数据有问 松动。
题;飞轮总成故障 4)执行起步离合器校准程序。
表2O操纵手柄在N位时车辆移动的诊断
可能的故障原因 备 注
中问壳体总成磨损或损坏;前进离合器故障;倒档制动器
故障,倒档制动器活塞卡滞、磨损或损坏;输入轴磨损或损 1)检查前进离合器压力。
坏;输入轴滚针轴承卡死、磨损或损坏;手动闽拉杆和销子 2)检查前进离合器、倒档制动器间隙是否正常,盘、片是否磨损或损坏。
磨损;手动阀体故障;换档拉线调整不当
表2l 车辆起步时振动过大的诊断
可能的故障原因 ’备 注
前进离合器故障;倒档制动器故障,倒档制动器活塞卡滞、 1)检查前进离合器压力。
磨损或损坏;起步离合器故障,起步离合器输油管路损坏 2)检查前进离合器、倒档制动器、起步离合器间隙是否正常。盘、片是否磨损
或泄漏;ATF油位太低或油液变质,ATF滤清器堵塞;阀体 或损坏。
总成故障;控制阀体总成故障;主、从动带轮转速传感器故 3)检查ATF冷却器管路是否泄漏,连接处是否松动,必要时冲洗管路。
障;变速器转速传感器故障;PCM故障或PCM存储的起步 4)检查故障指示灯是否点亮,电控系统是否有故障码,备电气部件插头是否
离合器控制数据有问题 松动。
5)执行起步离合器校准程序。
(全文完)
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故障,是否,损坏,磨损,检查,离合器,总成
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